Eski Merdivenler, Yeni Basamaklar

Eski tip yürüyen merdiveninizin parçaları artık bulunamıyorsa, parça değiştirmenin hala bir yolu var.

2013 yılında kurulan ES Escalator & Elevator Parts Co., Ltd. yürüyen merdiven ve asansör parçalarının tedariki ile ilgilenmekte olup artık üretimi yapılmayan eski parçaları yeniden üretebilmektedir. Yürüyen merdivenler daha çok farklı şehirlerin metro sistemlerinde kullanılır. Bu yürüyen merdivenlerin bazı tipleri çok eski (30 yıl ve üzeri) olduğu için artık üretici tarafından üretilmemektedir veya üretici başka bir asansör imalatçısı tarafından satın alınmıştır. Bu nedenle, metro sistemlerindeki yürüyen merdivenlerin bakımını yapanlar eski parçaları bulmakta ve tedarik etmekte zorlanmaktadır. Metro istasyonları için seçeneklerden biri yürüyen merdivenleri değiştirmektir ancak bu hem çok maliyetli olacak hem de uzun montaj süreleri yolcuların gecikmesine veya istasyonun geçici olarak kapatılmasına neden olacaktır. Metroların daha çok tercih ettikleri bir diğer alternatif ise, yürüyen merdiveni ana parçaları, basamakları ve basamak zincirlerini değiştirerek yenilemektir. Bu, yürüyen merdiveni yeniden hizmete açmanın genellikle daha ekonomik yoludur.

Aslında, eski basamakların yenilenmesi oldukça önemli bir hale gelmiştir. Aşağıda, bir Westinghouse Modular 100 model yürüyen merdivenin eski tip bir basamağının nasıl yenileneceğini göreceksiniz. Hepimizin bildiği gibi, Westinghouse asansör/ yürüyen merdiven işini sattı ve eski yürüyen merdivenlerini artık üretmiyor. MOD 100 model yürüyen merdiveninizin basamaklarının değiştirilmesi/onarılması gerekiyorsa, aşağıdaki işlemlerin yapılması gerekir

Analiz

Önce, müşteri aşağıdaki resimdeki gibi gerçek bir basamak numunesi tedarik eder.

Ardından, numune parçaları bir 3D tarayıcı kullanılarak incelenir.

Görüntü bir bilgisayarda hareket ettirilebilir

İlk pres döküm teklifi için gerekli veri hazırdır.

Daha sonra kalıplama analizi yapılır.

Daha sonra dolgu işlemi ve hava boşluğu analizi yapılır.

Ardından ısı takibi yapılır.

Daha sonra hız analizi yapılır.

Sonuç

Yukarıdaki bilgisayar destekli mühendislik analizleri, A-0 versiyonunun dolum ısısı ve hızı ile hava sıkışması görünümünde sorun bulunan dolgu ve cüruf tahliye tasarımına dayanmaktadır.

Çözümler

1. Malzeme giriş boyutlarını revize edin; cüruf tahliyesini artırın
   
2. Düşük ısılı yerlere yönelik kalıp ısısı kontrol sistemini iyileştirin
   
3. Eriyen sıvı alüminyumun geçiş hızını artırmak için iç akacın boyutlarını değiştirin

Üretim

Şimdi de üretim sürecine bakacağız.

Not: Montajı yapılan nihai ürün laboratuvarda test prosedürünün yer aldığı Bölüm 17.1’de öngörüldüğü şekilde ASME A2009-6.1.3.5, Bölüm 6.1.3.9.4, Bölüm 6.1.3.10.4 ve Bölüm 8.3.11’e uygunluk açısından test edilir. Bu testler, EN 115’teki Bölüm 8.2.2.1.1 ve APTA RT-RP-FS-007-02’deki ağır hizmet tipi yürüyen merdivenlere yönelik Bölüm 2.04B ile uyumlu olması gerekir.

İlk mamul muayenesinde, ilk incelemenin yapılması için müşteriye ilk deneme üretiminden basamak numuneleri gönderilir. Onaylandığında seri imalata geçilir.

Son olarak, onaylanan üretim parçaları paketlenerek müşteriye gönderilir.

Billy RongES Escalator & Elevator Parts Co., Ltd.'nin genel müdürü, asansör ve parçalarının üretimi, tasarımı ve teknik satışında oldukça deneyimlidir.