Fırsatı Yükseltmek

By Peng Jie | Kamerada | 1 Ağustos 2023

Okuma süresi 4 dakika

Fırsatı Yükseltmek
Canny'nin montaj atölyesi
AI'ya Genel Bakış

Çin'in yüksek hızlı tren ve metro ağlarının hızla genişlemesi, asansör ve yürüyen merdivenlere yönelik büyük bir talep yarattı ve Canny Elevators bu talebi karşılamak için kendini konumlandırdı. 2022 yılının sonuna kadar yaklaşık 120 şehir 350 km/sa hızla giden yüksek hızlı trenlerle birbirine bağlanırken, 45 şehirde yaklaşık 270 metro hattı işletiliyordu ve yıllık metro büyümesinin yaklaşık 1,000 km olması, 2023 yılında 90 proje ve 556 yeni istasyonun yapım aşamasında olması bekleniyordu. Canny, 45,000 m2'lik bir montaj atölyesi, 288 metrelik bir test kulesi ve 50 metrelik ağır hizmet tipi bir yürüyen merdiven prototipi de dahil olmak üzere erken yatırımlarını kullanarak büyük demiryolu ihalelerini kazandı ve 2022 yılında yürüyen merdivenlerin yarısından fazlasını tedarik ederek o yıl 4.04 milyar CNY'nin üzerinde sözleşme kazandı.

Canny Elevators, Çin'deki raylı sistem pazarı talebine cevap veriyor.

OÇin'de COVID-19 salgınının bazen büyük önem taşıdığı son üç yılda, birinin ikametgahının dışına çıkmasına zar zor izin veriliyordu, bu da arkadaşlarla veya iş ortaklarıyla yüz yüze görüşmeleri imkansız hale getiriyordu. Ancak pandemi karantinası, Şangay, Jiangsu ve Zhejiang arasındaki ekonomik ve ekolojik entegrasyon sürecinin büyümesini engelleyemedi. Kasım 2020'de Donghang Road, Şangay ve Suzhou'daki Canny Avenue'yi birbirine bağlamak için bir köprü tamamlandı, böylece insanların Şanghay, Qingpu'daki World Elevator & Escalator Expo mekanına, Ulusal Kongre ve Sergi Merkezi'ne ulaşmasını kolaylaştırdı. Suzhou, Wujiang'daki Foho göl kenarından 30 dakikada. sürmek.

COVID-19'un devam eden gölgesine rağmen, yüksek hızlı demiryolu taşımacılığı, Çin genelinde yoğunlaşan kentleşmenin yanı sıra hızla gelişti ve birbiri ardına devre değiştirdi. 2022'nin sonunda yaklaşık 120 şehir, saatte 350 km hızla giden yüksek hızlı trenlerle birbirine bağlandı. Başka bir deyişle, bu şehirlerin her birinin artık yolculara ve trenlere hizmet verecek en az bir yüksek hızlı tren istasyonu var.

Metro hatları da yükselişte. Yazarınızın bilgisine göre, anakara Çin'deki 45 şehir metro sistemlerini inşa etti ve kabaca 270 hat çalışıyor - bunların çoğu, yolcu hizmeti için 15 ila 25 istasyona sahip kentsel hatlar. 2021'de kazanan asansör ve yürüyen merdiven (E&E) ihaleleri açısından Shenzhen, Suzhou ve Changsha ilk üç şehir oldu. Ülkenin metro sistemi büyümesi önümüzdeki beş yıl içinde yılda yaklaşık 1,000 km olacak. Sadece 2023'te 90 proje yapım aşamasında ve 556 yeni metro istasyonu ortaya çıkacak.

Fırsatı Yükseltmek
Canny tesisinde prototip yürüyen merdiven
Fırsatı Yükseltmek
Pekin-Zhangjiakou tren istasyonuna hizmet veren yürüyen merdiven

Demiryolu taşımacılığının gelişimi, hem küresel hem de yerli E&E üreticileri için büyük pazar fırsatları sunuyor. Başkan Yardımcısı Richard Zhu, Canny Asansörleri, bu yılın başlarında bana Canny'nin 50'de bu pazardaki yürüyen merdivenlerin %2022'sinden fazlasını sağladığını söyledi. Ne dediğini merak ettim ve araştırmaya karar verdim. Önümüzdeki birkaç gün içinde Canny temsilcisi Ally Wu, Canny Elevators'ın bu pazar talebine nasıl yanıt verdiğini ilk elden görmek için ELEVATOR WORLD'ü davet etti.

Yürüyen merdiven montaj atölyesinin tüm genişliği görünürde yayılıyor. Grubun kurucusu ve başkanı Wang Youlin'in öngörüsü sayesinde atölye 2006 yılında planlandı ve 2008 yılında tamamlandı. Mavi çatılı toplanma alanı 45,000 mXNUMX'ye yayılıyor.2 geniş binada bir uçtan diğer uca uzanan montaj kılavuz rayları ile. 2004'ten beri Canny, hem yüksek hızlı asansörlere hem de ağır hizmet tipi yürüyen merdivenlere sürekli olarak en yüksek önceliği vermiştir. Böylece, 288 m yüksekliğindeki bir asansör test kulesi, Şanghay ve Suzhou arasında bir dönüm noktası olarak yükseliyor ve altında 50 m yüksekliğinde, ağır hizmet tipi bir yürüyen merdiven prototipi bulunuyor.  

Fırsatlar her zaman iyi hazırlanmış olanların yanındadır ve Canny'nin önceki yıllardaki tüm çabaları meyvesini vermeye başlamıştır. 2021'de Canny, Çin'deki diğer küresel ve yerli üreticiler arasında raylı sistem projeleri için kabul edilen toplam ihalelerde başı çekti (kabaca 7.42 milyon CNY (1.02 milyon ABD Doları)). 2022'de şirket o kadar çok ihale kazandı ki 4.04 CNY'yi aştı. Toplamda 827.1 milyar (XNUMX milyon ABD Doları), bu da onu pazar lideri yapıyor. Bu fotoğraflar, bu etkileyici projelere bir göz atsın.

Fırsatı Yükseltmek
Pekin-Zhangjiakou demiryolunda tren
Fırsatı Yükseltmek
Ally Wu ve yazarınız
Fırsatı Yükseltmek
Chongqing metrosunda bir istasyona hizmet veren yürüyen merdivenler
Chongqing metro hattının üstten görünümü
Chongqing metro hattının üstten görünümü
Çongçing metro hattı
Chongqing metro hattı işlek yolların üzerinden geçmektedir.
Paylar