Özgürlük Anıtı – Yaşam ve Güvenlik Yükseltmeleri, Liberty Island, New York

By Elevator World | Project of the Year 2014 | Ocak 1, 2014

Okuma süresi 7 dakika

AI'ya Genel Bakış

11 Eylül saldırılarının ardından kapanması ve 2009'da taç giyerek yeniden açılması sonrasında, 2011 yılında başlatılan Yaşam ve Güvenlik Geliştirme programı, sıkı bir Amerikan Malı Satın Alma ilkesi altında Özgürlük Adası'nın iç sistemlerini modernize etti. Joseph A. Natoli Construction, Atkins ve Liberty Elevator ile birlikte, 1986 yapımı çift katlı hidrolik asansörü, sedye taşıyabilen makine dairesiz rejeneratif tahrikli yolcu asansörüyle değiştiren, 6P gözlem seviyesine engelli erişimine uygun bir asansör ekleyen ve heykelin içine patentli kurtarma indirme, lazer konumlandırma ve kapalı devre kontrollerine sahip özel bir kremayerli acil durum asansörü kuran karmaşık bir dikey ulaşım revizyonu gerçekleştirdi. Hassas 3D ölçümler, kısıtlı tarihi geometri, ada lojistiği ve yapısal salınım, 13 ay süren ve ABD'de üretilen projeyi şekillendirdi.

Kategori 1: Asansörler, Yeni İnşaat

Douglas J. Muttart ve TinaMarie Cortina, Liberty Elevator Corp. tarafından sunulmuştur.

Özgürlük Anıtı, Amerikan özgürlüğü ile eş anlamlıdır. 11 Eylül 2001 terör saldırıları gerçekleştiğinde, bu özgürlük gözle görülür şekilde sarsıldı. Bu korkunç olaylara rağmen, Amerikalılar, ulusumuzun en zorlu koşullar altında hüküm sürme tarihine yansıyan bir dayanıklılık ve kararlılık duygusuyla ortaya çıktılar. Takip eden kaotik birkaç ay boyunca, Lady Liberty, sebat edeceğimizi sürekli bir hatırlatma olarak dik durdu.

Terör saldırılarının ardından artan ulusal güvenlik nedeniyle heykel üç yıl süreyle kapatıldı. Sadece 2009'da tacı halka yeniden açıldı. Eski İçişleri Bakanı Ken Salazar, heykeli ziyaretçiler için daha güvenli ve daha erişilebilir bir cazibe merkezi haline getirmek amacıyla, iç sistemleri yükseltmeye devam etme ve bunları mevcut kurallara uyarlama sözü verdi.

2011 yılında, Özgürlük Anıtı'nın Can ve Güvenlik Yükseltmeleri için teklif talebi açıklandı. Bu kapsamlı yükseltme, daha geniş merdivenler, yangın söndürme sistemlerinde iyileştirmeler ve dikey taşıma sistemlerinin tamamen elden geçirilmesini içeriyordu. Bu, mevcut çift katlı hidrolik yolcu asansörünün kaldırılmasını ve yeni bir makine dairesiz (MRL) yolcu asansörü ile değiştirilmesini, Engelliler Yasası ile uyumlu yeni bir Amerikalı engelli asansörünün kurulmasını ve son teknoloji bir acil durumun kurulmasını içeriyordu. kremayer asansör. Bu projenin tüm unsurlarının katı bir “Amerikan Satın Al” politikasına uyması gerekiyordu. Bu, her somun, cıvata ve vidanın Amerika'daki tesislerden elde edilmesi gerektiği anlamına geliyordu.

Joseph A. Natoli Construction Corp., projeye genel yüklenici olarak layık görüldü ve National Park Service tarafından genel inşaat yönetiminden sorumlu olan Kuzey Amerika'daki Atkins Construction tarafından denetlendi. Natoli, ana asansör müteahhitini seçerken, saygın bir geçmişe ve ulusal bir dönüm noktasının önceden var olan koşulları içinde inşa etmek için gereken deneyime sahip bir şirket seçmenin önemini anladı. Liberty Elevator Corp., iş için seçildi, çünkü 25 yıl önce, şimdiki sahipleri Douglas J. Muttart, Darren Muttart ve Janet Muttart'ın merhum babası ve kocası Douglas K. Muttart, 1986 için orijinal yolcu asansörünü kurdu. Özgürlük Hafta Sonu; o zaman, bu ABD'deki en büyük çift katlı hidrolik asansördü 

Liberty, özel tasarım planını oluştururken ve uygularken çeşitli zorluklarla karşılaştı. Özel bir yolcu asansörünün tasarımına yardımcı olmak için mühendislik ve üretim grupları tarafından sağlanan gelişmiş bilgisayar simülasyonu kullanıldı. Anıtın tamamı, hiçbir unsurun gözden kaçırılmadığından emin olmak için hassas tabanlı 3D lazer teknolojisi kullanılarak da incelendi.

Bu yüksek profilli proje, lojistik ve teknik zorluklar getirdi: Lady Liberty bir adada bulunduğundan, tüm malzemelerin tekneyle teslim edilmesi gerekiyordu. Malzemelerin teslimatının ve kurulumunun sorunsuz bir şekilde devam etmesini sağlamak için dikkatli planlama ve proje yönetimi gerekiyordu. Ayrıca, Lady Liberty'nin bir asırdan fazla bir süredir ayakta durmasına rağmen, rüzgar stresinin aslında tüm yapıyı salladığı da unutulmamalıdır: 50 mil rüzgarla 3-5 inç sallanır.

Asansör sisteminin her bileşeninin sadece Amerikan yapımı olması değil, aynı zamanda değiştirilemeyecek katı şartnamelere de uymaları gerekiyordu. Bunlar arasında, kuyuyu genişletmek, baş üstünü değiştirmek veya iç boyutları küçültmek için herhangi bir yer olmaksızın, bir sedyeyi alabilecek bir yolcu asansörünün tasarımı, imalatı ve yapımı yer alıyordu. Liberty, Elevator Doors, Inc./Elevator Cabs, Inc. (EDI/ECI) ve Hareket Kontrol Mühendisliği ile hızla beyin fırtınası yapmaya başladı. EDI/ECI ve Liberty, orijinal 1986 asansörünün tasarımı ve uygulaması üzerinde işbirliği yapmış olmanın benzersiz avantajına sahipti. Birlikte, ABD Ulusal Park Servisi tarafından ortaya konan yönergelere uyan ve orijinal asansörden %60 daha az beygir gücü ile çalışan rejeneratif bir tahrike sahip devrim niteliğinde bir Freedom® MRL asansör paketi tasarlamayı başardılar.

Kaide asansörü, tüm dikey taşıma işinin sadece üçte biri kadardı. Yapının tarihinde ilk kez, engelli ziyaretçiler 6P seviyesindeki gözlem güvertesine erişebilecekler. Mobility Elevator & Lift Co.'nun sahibi Kamran Shushtarian, “Tekerlekli sandalye kullanan ve en değerli özgürlük sembolümüze erişen engelli bir bireyi konu alan yerel bir haber programını izlemek çok dokunaklı bir deneyimdi” diyor.

Ek olarak, yaralı ziyaretçilerin heykelin dışına taşınması için daha güvenli ve daha verimli bir yol sağlamak için mevcut eski asansörün yerini yeni bir acil durum asansörü aldı. Acil durum asansörü, kesinlikle acil durum personeli ve bakım faaliyetleri içindir ve heykelin bünyesinde kurulan tek asansördür. Asansör, sarmal merdivenlerin bitişiğine yerleştirildi ve acil durum personelinin rota boyunca dört aralıkta sıkıntılı ziyaretçilere ulaşmasına izin verdi. Üç kişilik taşıma kapasitesi ile, ziyaretçinin merdivenlerden çıkmak zorunda kalmadan anıttan tam çıkış için ana asansöre güvenli bir şekilde taşınmasını sağlayan gelişmiş bir güvenlik özelliği sağlar.

Raf ve pinyonlu asansörü üreten Tower Elevator Systems, Inc. (TESI) başkanı Todd Grovatt şunları söyledi:

“Projenin en büyük zorluklarından biri, heykelin içindeki inanılmaz dar alandı. Son derece yenilikçi ve özelleştirilmiş bir tasarım gerektirdi ve sistemin, tarihsel olarak korunan iç heykel yapısında hiçbir değişiklik yapılmadan eski asansörle tam olarak aynı noktalara bağlanmasını sağladı. Raf ve pinyon teknolojimiz, asansör boşluğu dişli rafını monte edebileceğiniz hemen hemen her yere yerleştirme esnekliği sağlar. Kurtarma asansörü, bu uygulama ve konum için özel olarak tasarlanmıştır. Dünyada türünün tek asansörü.”

Van Deusen & Associates'in (VDA) onayı ve gözetimi ile Liberty, en motive, gelişmiş ve güvenilir Amerikan üreticileri olduğunu düşündüklerini seçti. Liberty başkanı Doug Muttart'ın belirttiği gibi:

“İki kuşağa yayılan, Lady Liberty ile doğrudan ilişkisi olan üç farklı baba-oğul firmasının olması, bir ebeveynin çocuklarına bırakabileceği armağanın ve bir oğlunun onu ne kadar gururlandırabileceğinin bir kanıtıdır. baba. Söyleyebileceğim tek şey, 'Teşekkür ederim baba, keşke burada olsaydın ve tamamlandığını görmek için burada olsaydın ve eski asansörlerini sökmek zorunda kaldığımız için üzgünüm ama Darren ve benim projeyi bir kez daha yapmamız gerekiyordu.'”

Bu kapsamlı dikey ulaşım projesi, deneyimli ancak yenilikçi asansör profesyonellerinden oluşan bir ekip tarafından düşünceli ve yaratıcı planlama, tasarım ve uygulama gerektiriyordu. Liberty, 13 ayda bunu başarmak için bir ekip kurmayı başardı. Liberty, Douglas K. Muttart'ın çift katlı hidrolik asansörünü kaldırma niyetini öğrendiğinde, kardeşler ve mevcut Liberty sahipleri Doug ve Darren Muttart, babalarının mirasının önemini anladılar. Sonuç, ziyaretçilerin Lady Liberty'yi 21. yüzyıla kadar iyi bir şekilde deneyimlemelerine izin vermeye değer üç yeni asansör oldu.

Kaide (Ana Yolcu) Asansörü

Ana asansörün yerini, rejeneratif bir sürücüye ve 200 fpm'de yolcu taşıma kabiliyetine sahip bir MRL asansörü aldı. Asansör kabini yavaşladıkça, fazla güç filtrelenir ve Özgürlük Anıtı içindeki diğer elektrik yükleri tarafından kullanılmak üzere ana güç hattına geri gönderilir. 2500 lb. kapasiteli ünite, 1P–5P seviyelerinden, 115 ft., 1-3/4 inç mesafede hareket eder. Kabinin arka panelinde, kabinin iç havalandırma ekipmanı için özel olarak tasarlanmış bir kaçış kapağı vardır. anıt bakım için erişilebilir.

Asansör, tüm parçaları tescilli olmadığı ve bakım malzemesi veya teknik destek konusunda herhangi bir kısıtlama olmadığı için ABD Ulusal Park Servisi için seçim özgürlüğü sağlar. ABD malı olan tüm yapı çeliği ve hırdavat malzemelerinin yanı sıra tüm yapı-malzeme imalatları da yurt içinde gerçekleştirilmiştir.

Engelli Asansörü

Ek olarak yeni bir engelli asansörü kuruldu. Bu asansör 5P-6P seviyelerinden hareket eder ve yalnızca engelli ziyaretçiler içindir. Bu, yaklaşık 14 ft., 9 inç'lik bir hareket mesafesi sağlar. Diğer tekerlekli sandalye asansörlerinin çoğu, 12-14 ft. yükselme ile sınırlıdır. Bu sınırlı kullanımlı/sınırlı erişilebilirlik asansörü 750 lb'ye sahiptir. kapasite.

Acil Asansör

Mevcut acil durum asansörü, acil kullanım için 750 lb. kapasiteli kremayerli ve pinyonlu bir asansörle değiştirildi. 150P, 89S, 8S, 6S ve 4S seviyelerine 5 fpm hızında ve 6 ft., 7 inç mesafede hareket eder. Bu sistem, "Tam Yükseklikte Hidrolik Kurtarma İndirme Sistemi" (ABD Patenti No. 8191689, "Kurtarma İndirme") dahil olmak üzere benzersiz güvenlik özellikleri sunar. Bu, yolda kalan bir sürücünün frenleri soğutmak için durmak zorunda kalmadan (eski santrifüj sistemleri gibi) herhangi bir yükseklikten kendi kendini kurtarmasını sağlar.

Lazer konumlandırma, kapalı döngü geri bildirimi ve dokunmatik ekranlı bir kabin kumanda paneli bu asansörün temel unsurlarıdır. TESI'nin dişli tahrikli kremayer ve pinyon teknolojisi, bir asansörün, asansör kuyusu dişli rafının monte edilebileceği hemen hemen her yere yerleştirilmesine izin verir ve destek yapısı üzerindeki etkiyi en aza indirir. Özel asansör, acil durum personelinin merdivenleri kullanmak zorunda kalmadan alternatif erişim sağlamak için de kullanılacaktır.

Künye

  • Asansör müteahhidi ve montajcısı: Liberty Asansör A.Ş.
  • Ayaklı asansör üreticisi: Hareket Kontrol Mühendisliği Acil durum kremayerli asansör üreticisi: Tower Elevator Systems, Inc.
  • engelli asansörü üreticisi: Savaria, Mobility Elevator & Lift Co. tarafından dağıtılır.
  • Kabin ve giriş üreticisi: Elevator Doors, Inc./Elevator Cabs, Inc. Danışman/mühendis: Van Deusen & Associates
  • Genel yüklenici: Joseph A. Natoli Construction Corp. İnşaat yöneticisi: Atkins Construction, Kuzey Amerika
  • Mal sahibi: ABD Ulusal Park Servisi/İçişleri Bakanlığı
Paylar