Yürüyen Merdiven ve Yürüyen Yürüyüş Bakımı Üzerine Düşünceler

Bakım incelemesinde prosedürler, sıklık, eğitim, sorumluluklar ve daha fazlası ele alınmaktadır.

Merriam-Webster sözlüğü, bakımı “mülkün veya ekipmanın bakımı” olarak tanımlar. Yürüyen merdivenler ve yürüyen yollar, tüm makineler gibi, ömürleri boyunca optimum performansı korumak için bakım gerektirir. Daha da önemlisi, her gün onları kullanan milyonlarca kişi tarafından kullanım için güvenli kalmaları için eğitimli teknisyenler tarafından rutin bakım ziyaretleri yapılması gerekir.

Öğrenme hedefleri

Bu makaleyi okuduktan sonra şunları öğrenmiş olmalısınız:
♦ Bakım gereksinimleri, her ünite tipi için özeldir.
♦ ASME A17.1 kodu, belirli yürüyen merdiven bakım öğelerinin yapılmasını gerektirir.
♦ Yürüyen merdiven sahiplerinin bakımla ilgili sorumlulukları da vardır.
♦ Teknisyenlerin farklı birimler için özel eğitime ihtiyaçları vardır.
♦ A17.1'in bakım bölümü, yaşları ne olursa olsun tüm üniteler için geçerlidir.

Normal yürüyen merdiven bakımı temel olarak şunlardan oluşur:

• Yürüyen merdivenin ve bileşenlerinin temizlenmesi
• Zincirler, kayışlar, tırabzan tahrikleri, bazı kılavuz türleri ve bazı frenler gibi aşınan öğelerin ayarlanması
• Elektrikli bileşenler, zincirler, kayışlar, korkuluklar, kılavuzlar, makaralar ve frenler gibi bileşenleri aşındıklarında veya bozulduklarında değiştirmek.
• Basamak/etek performans endeksini korumak için gereken şekilde zincirler, yataklar, burçlar, dişli kutuları ve etekler gibi yağlama bileşenleri.

Bakım gereksinimleri, her ünite tipi için özeldir. Örneğin, çoğu ünite için, tarak bölümlerinin değiştirilmesi yukarıdaki listeye eklenecektir. Bakım sıklığı, çevre de dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlıdır. Yürüyen merdivenler ve yürüyen yollar için tek bedene uyan bakım programları, sahadaki geniş ekipman çeşitliliği ve çalıştıkları koşullar nedeniyle çalışmaz.

Bakım İşlemleri

OEM, üretime girmeden önce her yürüyen merdiven veya yürüyen yol modeli için bakım spesifikasyonları ve prosedürleri geliştirir ve zaman içinde sahadan gelen geri bildirimlere göre gerekirse bunları değiştirir. Bakım prosedürleri, kontrol türleri, sürüş makinesi, tırabzan tahriki, basamak kılavuz sistemleri, güvenlik cihazları ve bağımsız bileşenler gibi yönlerdeki farklılıklar nedeniyle tek bir modele özeldir. Örneğin, her ikisi de yürüyen merdiven olmalarına ve aynı genişlik ve yükseklikte olabilmelerine rağmen, bir KONE ECO3000'in bakım gereksinimleri, Westinghouse Modüler yürüyen merdivenlerinkinden oldukça farklıdır.

Bakım Sıklığı

Bir yürüyen merdivenin bakım sıklığını etkileyen birkaç şey vardır: modeli, bileşenlerinin kalitesi, günlük çalışma saatleri, yaşı ve çalıştığı ortam. Bir yürüyen merdivendeki bileşenlerin kalitesi, bakım sıklığı üzerinde bir etkiye sahiptir: daha düşük kaliteli bileşenler, daha fazla denetim, bakım ve değiştirme sıklığı gerektirebilir. Ayrıca, bir ünite günde ne kadar fazla saat çalışırsa, bakım sıklığının da o kadar yüksek olması gerektiğini varsaymak mantıklıdır. Ancak, kullanılmadığında düşük hızda çalışan üniteler, aynı süre boyunca sabit hızda çalışan ünite ile aynı bakım sıklığına ihtiyaç duymayabilir.

Genel olarak, ekipman eskidikçe bazı bileşenlerinin daha sık servise ihtiyacı olabilir. Adım bandı buna iyi bir örnektir. Zamanla, basamak zinciri uzar ve makaralar ve basamak kılavuz sistemleri aşınır. Bu, "dönüş", izleme, açıklıklar, basamak/etek açıklıkları ve silindir denetimi ve değiştirme işlemlerinin daha sık denetlenmesi ve ayarlanması ihtiyacına neden olabilir. Bir ünitenin çalıştığı ortamın bakım sıklığı üzerinde etkisi vardır. Genel olarak, bir dış ünite, bir iç üniteden daha sık bazı bakım görevleri gerektirir. Toplu taşıma sistemlerindeki üniteler, ağır hizmet tipi tasarımlar olsalar bile, genellikle bazı ürünlerde büyük mağazalardakilerden daha yüksek bir bakım sıklığı gerektirecektir. OEM'lerin ayrıca ekipmanları için belirli bakım frekansları vardır. Bir örnek, şanzıman yağı değişimleri arasındaki saatler olabilir.

Bakım Eğitimi

Bugünkü sektör, yazarınızın 30 yıldan fazla bir süre önce kariyerine başladığı sektörden farklıdır. Bir fark, bakım şirketlerinin farklı üreticilerin çeşitli birimleri üzerinde çalışmasıdır (esas olarak kendi ürettiği ekipman yerine). Bu, bugün çalışan mekanikler için bazı eğitim sorunları ortaya çıkarmaktadır. Diğer şirketler tarafından üretilen ünitelerde bakım yapma konusunda bilgili olmaları gerekir. Uygun bir benzetme, Chevrolet'ler üzerinde çalışmak üzere eğitilmiş bir tamircinin Ferrari'ler üzerinde çalışmakta başarılı olmak için biraz eğitime ihtiyacı olabileceğidir. Ayrıca, eski üniteler üzerinde çalışmak, bugün sahip olduğumuz değişken voltajlı, değişken frekanslı sürücülere sahip mikroişlemci kontrollü ünitelerden çok daha basitti. Günümüzde teknisyenler, hizmet vermeleri gereken farklı birimler için özel servis araçlarına ve birime özel eğitime ihtiyaç duymaktadır. Bakım şirketlerinin, diğer şirketler tarafından yapılan karmaşık üniteleri bilgili bir şekilde onarabilmeleri için mekanikleri için özel eğitim almış olmaları gerekir.

A17 Kod Gereksinimleri

Bölüm 8.6 ASME A17.1 Asansörler ve Yürüyen Merdivenler için Güvenlik Kodu belirtilen çeşitli öğelerin korunmasını gerektirir. Kodun çoğu bölümünün aksine, bakım bölümü geriye dönüktür ve tüm birimler için geçerlidir. Okuyucunun asıl dil bölümünü görmesi teşvik edilir, ancak kısaca, kod gerektiren yürüyen merdiven bakım öğeleri şunlardır:

• Korkuluklar: uygun hızda ve iyi durumda çalışıyor
• Basamak/etek açıklığı: geçerli koda uygunluk
• Basamak/etek performans endeksi: Bu bir testtir ancak başarılı olmak için uygun bakım gerekir.
• Taraklar: kırık dişler değiştirilmeli ve basamaklarla birbirine geçmeli.
• Etek panelleri: Hasarlı paneller onarılmalıdır.
• Basamaklar: Aşınmış, hasarlı veya kırık basamaklar onarılmalı veya değiştirilmelidir.
• Makaralar, paletler ve zincirler: gerekirse inceleyin ve onarın veya değiştirin
• İşaretler: “Dikkat” işaretleri sağlanacak ve iyi durumda olacaktır.
• Tavan kavşak korumaları (gerekirse): Gerektiğinde onarın veya değiştirin.
• Kaymayı önleyici cihazlar (gerekirse): Gerektiğinde onarın veya değiştirin.
• Küpeşte korumaları: Gerektiğinde onarın veya değiştirin.
• Frenler: veri plakası başına tork.
• Temizleme: Yağ, gres ve kir birikmesini önlemek için temizleyin.
• Giriş ve çıkış uçları: tökezleme tehlikesi ve güvenlik bölgeleri engelsiz

Palet yerine kayış kullanan birkaç yürüyüş yolu için kayış bakımının eklenmesiyle birlikte, yürüyen bantlar için gereksinimler hemen hemen aynıdır. Görülebileceği gibi, kod yürüyen merdivenlerin ve yürüyen yolların bakımı için temel öğeleri kapsar. Gerekli görevleri veya sıklıklarını tam olarak belirtmez. Kod gereksinimlerine uymak için belirli görevlerin nasıl gerçekleştirileceği ünitenin türüne bağlıdır. Bu gereksinimlerin sıklığı, kodun gerektirdiği uygun bir bakım kontrol programı (MCP) tarafından belirlenir.

Önemli Bakım Öğeleri

Adımlar/Paletler

Basamaklar ve paletler, temizleme sırasında veya gürültü, izleme ve seviye emri gibi diğer koşullar olduğunda iyice temizlenmeli ve incelenmelidir. Adımlar yorulma çatlamasına karşı hassastır ve bazı üreticilerin çelik gövdeli basamaklarda çatlak denetimi/düzeltme protokolleri vardır. Çatlama, paletlerin ve ilgili bileşenlerin yetersiz ayarlanmasından kaynaklanabilir. Çatlaklı dökme alüminyum basamaklar değiştirilmelidir. Kırık kaynaklar ve bazı çatlaklar, girintili, yontulmuş, kırık veya aşınmış basamaklar ve yükselticiler gibi basamakları değiştirme nedenleridir. Yontma, kırık veya keskinleştirilmiş basamaklar, sıkışma olasılığını artırabilir.

Adım Zinciri

Adım zincirleri yüksek maliyetli ürünlerdir ve uygun şekilde bakımının yapılması gerekir. Neyse ki, bakımları nispeten basittir - temizleyin, inceleyin ve yağlayın (gerekirse). Zincirler kir ve kontaminasyon olmadığında daha uzun süre dayanır. Kir aşındırıcıdır ve zincirin pimi ile burcu arasındaki boşluğa girdiğinde aşınmaya neden olur ve zincir giderek uzar. Zincir genellikle aşağı temizleme sırasında temizlenir ve kontrol edilir. Kırık bağlantılar bulunursa, üniteyi kilitleyin ve talimatlar için üretici ile iletişime geçin. Yatay olarak basamaklar veya paletler arasındaki boşluğa bakın - birbirine geçmezlerse zincirin değiştirilmesi gerekir. Bazı zincirlerin diğerlerinden daha fazla aşınması durumunda tüm basamaklar ve paletler arasındaki boşluğa baktığınızdan emin olun. Yağlayıcı eksikliğini gösteren aşınmayı (“kırmızı pas”) arayın. Aşınma göründüğünde, zincir daha hızlı bir şekilde aşınmaya başlamıştır.

Yağlama gerektirmeyen yürüyen merdiven zincirlerinin çoğu, yağlayıcı gerektirmemekle birlikte zinciri daha büyük ve daha pahalı hale getiren plastik bir yatak kullanır. Bunun dışındaki tüm zincir türleri, maksimum ömür ve sorunsuz çalışma sağlamak için düzenli yağlama gerektirir. Zincirin dış yüzeylerindeki yağlayıcı, zinciri korozyondan korur ancak ömrünü uzatmaz. Herhangi bir fayda sağlamak için yağın zincirin pim/burç yatak alanına (bağlantı plakaları arasındaki boşluktan) nüfuz etmesi gerekir. Üretici tarafından önerilen yağlayıcıyı kullanın. (Gres çok kalındır ve WD-40 tipi spreyler aşınma yüzeylerini korumak için çok düşük bir viskoziteye sahiptir.) Yağ fırçalanabilir, el püskürtücüsü ile püskürtülebilir veya otomatik yağlayıcı ile uygulanabilir ve her yöntemin avantaj ve dezavantajları vardır. . Önemli olan yağın pim/burç alanına girmesidir. Fazla yağ israf edilir, temiz durma süresini uzatır ve çevre sorunlarına yol açar.

Zincir dişlileri genellikle zincir değiştirilirken değiştirilir. Bu özellikle tahrik zinciri ve tırabzan tahrik zincirleri için geçerlidir. Aksi takdirde, yeni zincirler dayanmaz. Alabileceğiniz en iyi zincir ve dişlileri kullanmakta ve zinciri sık sık yağlamakta fayda var.

frenler

Yürüyen merdivenlerde ve yürüyen yollarda kullanılan birçok farklı fren çeşidi vardır. İki kategoriye ayrılırlar: sabit ve değişken torklu frenler. Sabit torklu frenler çok daha uzun süredir kullanılmaktadır ve muhtemelen daha yaygındır. 1980'lerden beri, frenler, fren torkunu listeleyen bir isim plakasına ihtiyaç duyuyordu. Düşen bir yürüyen merdiveni durdurmaları ve durmuş yürüyen merdiveni yükselme ve genişliğin bir fonksiyonu olan "fren anma yükü" koduna kadar herhangi bir yükle tutmaları gerekir. Frenler genellikle yıllık muayene sırasında ve üretici veya bakım şirketi tarafından gerekli görüldüğünde periyodik olarak bir tork anahtarı ile test edilir.

Düzgün çalıştığında, sabit torklu frenler her etkinleştirildiğinde aynı torku üretir. Yolcu yükü arttıkça basamak bandı kaymaları artar. Üretici tarafından belirtilen ve genellikle fren isim plakasında belirtilen torku karşılamaları gerekir. Fren belirtilen torku karşılıyorsa ünite koda göre durmalıdır. Sabit torklu frenlerin çoğu, yay yüksekliğinin ayarlanmasının torku ayarladığı "tokalı" veya "ayaklı" frenlerdir. Bu frenler, aşınmaya karşı kontrol edilmesi gereken bileşenlere ve üreticinin gerektirdiği şekilde yağlanan bağlantılara sahiptir. Fren motorları, çoklu disk frenler ve diğer türleri kullanan bant frenler de vardır. Her frenin düzgün çalışması için üreticinin spesifikasyonlarına göre ayar yapılması gerekir.

Değişken torklu frenler başka bir hayvandır. Fren torku, elektronik bir fren kontrolü ile çalışma sırasında değiştirilir. Düzgün çalıştığında, bu frenler, ünite boş veya tam yüklü olsun, yürüyen merdiveni tutarlı bir yavaşlama hızında (ve kayma mesafesinde) durdurabilir. Genellikle bu frenlerde çok az bakım yapılır - ya torku karşılarlar ya da değiştirilmeleri gerekir. Değişken torklu frenlerin de torkun isim plakasındaki spesifikasyonlar dahilinde olduğundan emin olmak için test edilmesi gerekir, ancak bu hikayenin sadece bir kısmı. Değişken torklu frenlere sahip üniteler, fren kontrolörünün düzgün çalıştığını doğrulamak için kayma açısından da test edilmelidir. Bazı fren kontrolörleri ayarlanabilirdir ve spesifikasyonlara göre ayarlanmazsa, yüklü bir yürüyen merdivende ani duruştan kaçışa kadar her şeye neden olabilir. Fiziksel Ölçüm Teknolojileri, sürgüyü kontrol etmek için güzel bir araçtır — parmaklığı işaretlemekten ve sürgü mesafesini ölçmekten çok daha iyi çalışır.

Taraklar ve Tarak Darbe Cihazları

Hem taraklar hem de tarak darbe cihazları, amaçlanan işi yapmak için sağlam ve düzgün çalışır durumda olmalıdır. Kırık tarak dişleri olan tarak bölümleri hemen değiştirilmelidir. Kod başına, dişlerin adımlarla birbirine geçmesi gerekir. Bu, A17.2'de açıklandığı gibi "kartvizit testi" ile test edilebilir.

Birçok tarak sıkışmasını araştırdıktan sonra, yazarınız sıkışma olasılığını en aza indirmek için, tarakların üreticinin spesifikasyonlarına göre adımları yerine getirmesinin iyi bir uygulama olacağını düşünüyor. Bu, kodun gerektirdiğinden çok daha fazla etkileşim sağlar. En iyi yolcu güvenliğini sağlamak için adımların düzgün bir şekilde takip edilmesi ve tarağa düz bir şekilde girmesi gerektiğine dikkat etmek önemlidir.

Tarak darbe cihazları yıllık muayene sırasında test edilmelidir. Cihazın düzgün çalışıp çalışmadığını belirlemek için mekanizmayı (sadece mikro anahtarı değil) test etmek gerekir. Yazarınız, anahtarların sorunsuz çalıştığı pek çok cihaz gördü, ancak bunları tetiklemek için gereken plaka kir, kalıntı, zemin cilası veya diğer engeller nedeniyle hareket etmeyecek.

Bu cihazların bakımı üreticinin talimatlarına göre yapılmalıdır. Dışarıda birçok cihaz türü var, ancak çoğunun bir parçası var - genellikle tarak bölümlerinin bağlı olduğu plaka - bu, serbestçe hareket etmesi gereken bir parça. Anahtarların çalışması ve tüm yayların veya Belleville rondelalarının uygun şekilde ayarlanması/sipariş edilmesi gerekir. Tüm bağlantı elemanları sıkı olmalı ve her türlü kir, kalıntı veya korozyon giderilmelidir.

Tarak darbe cihazını test etmek için çeşitli cihazlar vardır. Önemli olan, kodun gerektirdiği yatay veya dikey kuvvet eşiğine ulaşıldığında cihazın tetiklendiğini doğru bir şekilde test etmeleridir.

Etek Engelleme Cihazları

Etek engelleme cihazları, anahtarın bulunduğu yerde basamak ve etek arasına bir şey sıkışırsa üniteyi durdurmak için tasarlanmıştır. Tipik olarak, üst ve alt tarakların yakınında kod gerektiren sol ve sağ şalterler bulunur, ancak bazı yürüyen merdivenlerde alt kavis alanında ek şalterler bulunur. Bazı yargı bölgeleri, yürüyen merdivenin uzunluğu boyunca anahtarlar gerektirir. Pek çok farklı etek şalteri tasarımı vardır, ancak çoğu, lastik sırtı yüzeyinin hemen altında etekten hafifçe çıkıntı yapan bir pistona sahiptir. Bazılarında esnek bir koy veya “pencere”nin arkasındaki anahtar bulunur. Tüm etek şalterleri üreticinin talimatlarına göre ayarlanmalıdır. Bu anahtarlar, etek ile basamak arasına bir şey sıkıştığında son savunma hattıdır.

Etek anahtarları birçok yönden test edilmiştir. Ancak eteği tekmelemek kabul edilebilir bir yöntem değildir. A17.2'nin daha eski sürümleri, basamaklar şalterden geçerken basamak/etek aralığına işaretsiz bir cihazın yerleştirilmesini gerektirir ve bu da şalteri tetikler. Plastik bir spatula yaygın olarak kullanılır. A17.2, eteğin bükülmesini gerektiren cihazlar için bir lastik silgi önerir. A17.2'nin en son sürümü, etek şalterlerinin nasıl test edileceğine dair daha ayrıntılı bilgi içermektedir.

Basamak/etek performans endeksi, yürüyen merdivenin sıkışma olasılığını belirlemek için tasarlanmıştır. Arthur D. Little tarafından National Elevator Industry, Inc. için ABD Tüketici Ürün Güvenliği Komisyonu'nun yürüyen merdiven basamağında/etekte sıkışma kazalarını incelemesine yanıt olarak geliştirilmiştir. Test, tuzakla ilgili faktörleri ölçer ve bunları anlaşılması kolay bir formatta nicelendirir. Test, kod tarafından gereklidir ve genellikle yıllık olarak yapılır. Geriye dönüktür, yani ilk olarak testi gerektiren ek A17.1d-2000'den önce kurulan yürüyen merdivenler bile buna uymak zorundadır. 25 lb'nin altında test cihazı ile etek arasındaki sürtünme katsayısının yanı sıra ilk statik boşluk ve etek sapması ve adım ölü bandı (adımın yük altında etekten ne kadar uzaklaştığı) olan yüklü boşluğu ölçer. adım ve etek arasındaki yük.

Test cihazı ile etek arasındaki sürtünme katsayısı ne kadar yüksek olursa, tutma kuvveti de o kadar yüksek olur (nesneyi basamak ile etek arasındaki boşluğa çeken kuvvet). Yüklü boşluk statik boşluğa bölünürse, boşluk ne kadar büyük olursa, başlangıçta sıkışabilecek nesnenin o kadar büyük olduğu ve eteğin bükülmesi ve basamakların bir yandan diğer yana hareket etmesi o kadar kolay olduğu gözlemlenebilir (ölü bant) , bir nesne boşluğa o kadar kolay ve hızlı çekilebilir. İndeks testi sonuçları ne kadar düşükse, yürüyen merdivenin bir nesneyi yakalama olasılığı o kadar düşüktür. Kod, A17.1a-2002 öncesi sürümler altında kurulan yürüyen merdivenlerin maksimum indeksinin .4 olmasını, A17.1a-2002 ve sonraki sürümler altında kurulanların ise maksimum indeksinin .25 olmasını gerektirir.

Gürültüler

Herhangi bir hareketli makinenin gürültü yapması beklenebilir, ancak yürüyen merdivenlerden ve yürüyen yollardan yayılan bazı sesler sorunları gösterebilir. Birkaçı:

• Genellikle tarak plakasının eteğine veya alt tarafına temas eden basamakları veya paletleri gösteren kazıma veya gıcırdama. Bu genellikle bir güvenlik sorunu olmasa da, ekipman hasarı oluşmadan önce sorunu ortadan kaldırmak için onarım gerekir.
• Çarpma, bir basamak silindirinin değiştirilmesi gerektiği anlamına gelebilir. Bu durumda, kötü bir silindir tarak sıkışmasına yol açabileceğinden hemen onarılmalıdır. Üst ve/veya alt uçlarda tekme atmak genellikle düzeltilmesi gereken bir yol veya kılavuzluk sorunudur.
• Frenden gelen gıcırtı araştırılmalı ve düzeltilmelidir ve yanlış ayarlanmış bir fren veya fren kontrolünden kaynaklanabilir. Frenin düzgün çalışır durumda olması ve hemen düzeltilmesi çok önemlidir.
• Taşlama gibi yatak gürültüsü, makine hasar görmeden hemen araştırılmalı ve düzeltilmelidir.
• Vurma sesleri genellikle bir şeyin gevşediğini ve adım bandına temas ettiğini gösterir. The source gürültünün belirlenmesi ve düzeltilmesi ve adım bandının herhangi bir hasar açısından incelenmesi gerekir.

Yürüyen Merdivene Barikat Kurmak

Hizmette olmayan bir yürüyen merdiven veya yürüyen yol uygun şekilde barikatlanmalıdır. Uygun barikatlar Asansör Endüstrisi Saha Çalışanlarının Güvenlik El Kitabında açıklanmıştır ve kolay erişim için neredeyse her zaman mülkteki makine dairesinde bulunur. Tesis sahibi, ünitenin sabit merdiven olarak kullanılabilmesi için genellikle barikatları kullanmamaya karar verecektir. Bu yaygın bir uygulama olmasına rağmen, üniteler bu şekilde kullanıldığında potansiyel sorunlar vardır: değişken adım yüksekliği nedeniyle açma/düşme kesinlikle bir olasılıktır.

Bakım Kontrol Programı

O zaman böyle adlandırılmasa da, MCP'ler için temel gereksinimler A17.1-2000, Bölüm 8.6.1.2 ile başlamıştır. Kod, bakım prosedürünün ve sıklığının temel alınması gerektiğini söylüyor (tam dil için geçerli koda bakın):

Ekipman yaşı, durumu ve birikmiş aşınma

• Tasarım ve doğal kalite
• kullanım
• Çevre koşulları
• Geliştirilmiş teknoloji
• Cihazlar/devreler için üreticinin tavsiyeleri ve Güvenlik Bütünlüğü Seviyesi sertifikası
• A17.7/CSA B44.7 bileşenlerine/işlevlerine dayalı üretici önerileri

Uyumlu bir MCP için kod gereksinimleri, bakımın üniteye özel olması gerektiğini kesinlikle göstermektedir. Kod ayrıca sitede mevcut olan önemli miktarda bakım belgesi gerektirir.

Kaza sonrası incelemelerimin çoğu, bu belgelerin bir kısmının veya tamamının eksik olduğunu tespit ediyor. Gittikçe daha fazla AHJ, MCP'ler ve diğer bakım belgeleri gerektirdiğinden, uyulmaması durumunda ihlaller yapılacaktır.

Sahibinin Sorumlulukları

Ekipman sahiplerinin de bakımda payı vardır. Her şeyden önce, iyi düşünülmüş bir bakım sözleşmesine sahip olmak. Kapsamlı bir bakım sözleşmesi, aşağıdakiler dahil olmak üzere, ekipmanın bakımı için ayrıntıları ortaya koymalıdır:

• Bakım sıklığı
• Ekipman/bileşen eskimesi
• Kod gerekli belgeler
• Teknisyen nitelikleri
• Periyodik test
• Temiz çıkışlar
• Kod/AHJ gerekli değişiklikler
• Sigorta
• Güvenlik Konuları
• Bakım sağlayıcı ile iletişim için uygun kanallar.

Sözleşmenin ayrıca, bakımın gerçekten belgelendiğinden ve zamanında yapıldığından emin olmak için mal sahibinden bir tür gözetim içermesi gerekir.

Sahiplerin, üniteleri çalıştıran ve durduran personelin biraz eğitim aldığından emin olmaları gerekir. A17 kodu, yürüyen merdivenlerin ve yürüyen yolların yalnızca yetkili personel - "ekipmanın çalıştırılması konusunda talimat verilmiş ve sahibi tarafından ekipmanı kullanmak üzere atanmış kişiler" tarafından başlatılması gerektiğini belirtir. Bu kişiler, bakım şirketine kırık tarak dişleri veya keşfettikleri diğer güvenlik öğeleri hakkında bir "ön bilgi" verebilir. Ne yazık ki, eğitim genellikle zayıftır. Bakım şirketleri müşterilerinin personelini eğitebilir. Bazıları yapar, ancak çok azı bunu uygular. Danışmanlar ayrıca gerekli eğitimi sağlayabilir, ancak bu nadirdir.

A17'de ayrıca aşağıdaki öğelerin düzgün çalıştığından ve hasar görmediğinden emin olmak dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere belirli başlatma prosedürleri vardır (tekrar, tam gereksinimler için kodu kontrol edin):

• Durdurma düğmeleri, kapaklar ve anahtar anahtarları
• Basamaklar, yürüme yolu, izleme, tarak dişleri, etekler ve korkuluklar
• Küpeşte hızı ve durumu
• Kavşak korumaları, güverte barikatları, kayma önleyici cihazlar ve uyarı işaretleri
• Aydınlatma
• Kayma/takılma tehlikeleri
• Olağandışı gürültü

Yetkili personelin ekipman hakkında bilgi sahibi olması gerekir, böylece ekipmanla ilgili herhangi bir sorun hakkında bakım sağlayıcısını zamanında bilgilendirebilir ve incelemeleri sırasında bir güvenlik sorunu tespit edilirse ekipmanı kapatabilirler.

Yolcu güvenliği, ekipman üreticilerinin, sahiplerinin ve bakım sağlayıcılarının yüksek önceliği olmalıdır. Yolcuların da bazı sorumlulukları var. Ünitenin doğru kullanımını açıklayan kod-gerekli tabelalar ve muhtemelen mülk sahibi tarafından ünitenin yanına yerleştirilmiş özel uyarıları açıklayan tabelalar vardır. Asansör Yürüyen Merdiven Güvenliği Vakfı, daha güvenli sürüş için bazı harika fikirlere sahiptir.

ÖZET

Uygun bakım, teknisyenin servis verilen her bir ünite tipi için gereken özel prosedürler, yeterli bakım sıklığı (MCP gereksinimlerinde ana hatlarıyla belirtilen çeşitli faktörlere bağlı olarak), yönetmeliğin gerektirdiği şekilde bakımın uygun dokümantasyonu ve hizmet taahhüdü hakkında bilgi sahibi olmasını gerektirir. sağlayıcı, teknisyenlerin gerekli bakımı tamamlamaları için gereken süreyi tahsis edecektir.

Ekipman sahipleri, ekipmandan sorumlu eğitimli personele sahip olmalı, sorunlar hakkında bakım sağlayıcı ile kolayca iletişim kurabilmeli ve bakım sözleşmesine göre performansını izleyebilmelidir. Yolcular güvenlik işaretlerini takip etmeli ve çevrelerine dikkat etmelidir.

Öğrenme-Takviye Soruları

Aşağıdaki öğrenme-pekiştirme sorularını kullanarak çevrimiçi olarak mevcut olan Sürekli Eğitim Değerlendirme Sınavı'na çalışabilirsiniz. www.elevatorbooks.com veya s. Bu sayının 127.
♦ A17.1 koduna göre, ayrı üniteler için bakım prosedürü ve sıklığı neye dayanmalıdır?
♦ A17.1 kodunun hangi sürümü veya eki ilk olarak adım/etek performans indeksi testini gerektirdi?
♦ A17.1'de açıklanan iki yürüyen merdiven freni kategorisi nedir?
♦ A17.1a-2002'den önce kurulan yürüyen merdivenler için maksimum basamak/etek performans endeksi nedir?
♦ Bir tahrik zinciri değiştirildiğinde, zincir dişlilerinin de değiştirilmesi iyi bir uygulama mıdır?