Toshiba, Dubai Luxury Tower'da Zorlukların Üstesinden Geldi

Dar programlar ve lojistik, DAMAC Heights asansör ekibi için yaratıcı çözümler gerektiriyordu.

Toshiba Elevator Middle East tarafından sunuldu

Dubai, yaşamdan daha büyük inşaat projelerine yabancı değil. Palm Jumeirah Adası'ndan Burj Khalifa'ya kadar, emirliğin portföyü büyümeye devam ediyor. En son örneklerden biri, olanaklarla dolu ve sakinlerine Palm Jumeirah Adası ve Basra Körfezi'nin panoramik manzarasını sunan 91 katlı, deniz kıyısındaki lüks bir apartman binası olan çarpıcı DAMAC Heights projesidir. Dubai Marina'daki konumu, DAMAC Heights'ı alışveriş, gece hayatı ve ünlü Marina Walk'a yakın bir konuma getiriyor. Burası sadece Emirlik'in en popüler yerleşim bölgelerinden biri olmakla kalmıyor, aynı zamanda kendilerini çok çeşitli beş yıldızlı tatil köyleri, butik oteller, restoranlar ve kafeler, alışveriş merkezleri ve daha fazlasıyla çevrili bulan turistler arasında da oldukça popüler. Dubai'nin ana karayollarına. 352 m yüksekliğindeki kule, beş bodrum katı ve beş podyum katı içeriyor ve şimdiden üç mülk ödülünün sahibi.

DAMAC Properties LLC proje geliştiricisi olarak görev yaptı. AECOM proje danışmanı olarak görev yaptı ve Arabtec Construction LLC müteahhit oldu. İtalyan moda evi Fendi, kulenin lüks dairelerini tasarladı. Kulede asansör yüklenicisi olarak Toshiba Elevator Middle East (TELME) seçildi.

Asansör Özellikleri

Büyük hacimli yolcu trafiğini idare etmek için DAMAC Heights'ın 12 asansörü alçak, orta ve yüksek bölgelere ayrılmıştır:

• Alçak bölge, her biri 53 kg kapasiteli ve 1000 m/s hıza sahip altı asansör ile ilk 3 kata hizmet vermektedir.
• Orta bölge, her biri 57 kg kapasiteli ve 65 m/s hıza sahip üç asansör ile 1000. kattan 4. kata kadar trafiğe hizmet vermektedir.
• Yüksek bölge, 66. kattan 85. kata kadar 5 m/s hızla trafiğe hitap eden, üç araba grubunda çalışan iki yolcu asansörü ve bir servis asansörü sunmaktadır. Yolcu asansörlerinin her biri 1000 kg kapasiteye sahiptir.

Normal işletmedeki servis asansörü, yolcu asansörü olarak hizmet verecek ancak gerektiğinde bağımsız servis asansörü olarak da çalışabilme özelliğine sahip olacaktır. Servis asansörünün kapasitesi 1600 kg olup, 91 katın tamamına erişim sağlayacaktır.

Bu yüksek hızlı asansörler, Toshiba'nın “Yeni ELBRIGHT” serisindendir ve gelişmiş teknolojiler ve grup kontrol sistemleri kullanır. Sessiz çalışma, enerji tasarrufu ve azaltılmış makine odası alanı gereksinimleri sunarlar. Ekipman, Japonya, Çin ve Malezya'daki Toshiba Elevator and Building System Corp. (TELC) üretim tesislerinden sağlanıyor ve dikey ulaşım danışmanları Cooper Wilcock Kramer tarafından tasarlandı. Sismik ve bina sallanma sensörlerini içeren gelişmiş özelliklerle birlikte gelirler.

Proje Ekibi

TELME'nin genel müdürü MJ Mohamad Iqbal, TELC Japan ile birlikte projenin yüksek profilli yapısını ve sunduğu zorlukları göz önünde bulundurarak, uzmanlığı ve tecrübesine dayanarak kurulumdan sorumlu genel müdür yardımcısı Fazel Ebrahim'i proje ekibi lideri olarak seçti. proje ve sözleşme yönetimi becerileri.

Ebrahim'in ekibi, proje yöneticisi olarak Dhulkaz Hussain'i ve kurulum mühendisi olarak Mohamed Naufal'ı içeriyordu. Projenin zirvesinde şantiyede 50 asansör teknisyeni çalışıyordu.

Kurulum Süreci ve Zorluklar

Projede alçak ve orta bölgeler için Toshiba CL 600 serisi yüksek hızlı asansörler ve yüksek bölge için CL 620 serisi kullanıldı. Ekip, kritik bir programı sürdürmenin zorluğuna ek olarak, aktif bir yerleşim ve iş bölgesinde bulunan bir sahada büyük miktarda asansör parçası ve malzemesinin taşınması ve elleçlenmesi gibi lojistik zorluklarla da karşı karşıya kaldı. Lojistik kısıtlamalar, bodrumda büyük miktarda malzemenin depolanması gerektiği anlamına geliyordu.

Malzemelerin taşınması, karmaşık bir planlama ve organizasyon gerektiriyordu, ancak olaysız bir şekilde gerçekleştirildi.
İnşaat planı, kurulu asansörlerin inşaat süresi kullanımı için programlı devir teslimini içeriyordu. Makine dairesinin teslim edilmesiyle birlikte Toshiba ekibine, asansörlerin dış asansörlerin kaldırılmasından sonra inşaat personeli tarafından kullanılabilecek şekilde kurulması için 90 günü vardı. Ana müteahhit, danışmanlar ve bina geliştiricisi ile dikkatli bir planlama ve koordinasyon sayesinde asansör projesi zamanında tamamlandı. Bu koordineli çalışmalar aynı zamanda lojistik engelleri aşmayı mümkün kıldı, teslimatları parça ve malzeme sağlayan fabrikalarla koordineli olarak gerçekleştirdi.

Bir diğer önemli zorluk, her biri 4.5 mT ağırlığındaki yüksek bölgeli çekiş makinelerini 86. kattaki yüksek bölgeli makine dairesine çıkarmaktı. Çekiş makineleri, güvenliğe azami önem verilerek yer seviyesinden makine dairesine kule vinç ile kaldırıldı. Toshiba'nın sağlık ve güvenlik politikasına uygun olarak - ve özellikle yüksekte çalışmayla ilgili konulara vurgu yapılarak - her gün düzenli güvenlik tartışmaları yapıldı ve farkındalık yaratmak ve en üst düzeyde güvenli uygulamaları sürdürmek için tasarlanmış sık sık toplantılar yapıldı. İş büyük bir kaza olmadan tamamlandığı için bu çabalar başarılı oldu.

TELC'in Katılımı

TELC Japan, DAMAC Heights asansörlerinin test edilmesi ve ayarlanmasında aktif rol alarak kalite ve destek sağlamak için uzmanlar getirdi. Satış, kalite ve saha departmanlarından birçok kişi, kurulum ve testin her aşamasının ilerlemesini, kalitesini ve denetimlerini izleyerek sık sık ziyaret etti.

Projenin başarısı, proje ekibinin sergilediği ekip çalışmasına, TELME yönetimine ve TELC'deki liderliğe bağlıydı. Proje, teslim tarihinden çok önce tamamlandı.