快速通道上的无障碍

TKE 在意大利历史悠久的赛车场安装新电梯。

1,000 Miglia大赛由三位意大利赛车手和一位汽车记者于1927年构思，最初是一场从意大利布雷西亚到罗马再返回的1000英里（约1600公里）速度赛。如今，它已成为世界上最著名的老爷车常规赛。赛道穿越意大利半岛令人叹为观止的风景，蜿蜒穿过历史悠久的城镇和郁郁葱葱的乡村，因此也被誉为“世界上最美的比赛”。^[1] 在今年6月13日至17日举行的1000 Miglia大赛（伊莫拉赛道70周年纪念）之际，恩佐和迪诺·法拉利国际赛车场启用了两部由TK Elevator (TKE)定制的电梯。这是赛车场现代化改造项目的一部分，旨在实现可持续的赛事管理。这两部电梯由TKE与Sirimed Studio合作，专为赛车场量身打造。

TKE 意大利总经理 (GM) Omar Riva 表示： 

“我们非常高兴伊莫拉赛道的新电梯能在1000米格利亚大赛期间启用。这对车迷和艾米利亚-罗马涅大区来说都是一个双重意义的盛事，因为此前数周，当地居民饱受极端天气的考验。这标志着一切——尽管只是微小的——重新开始。”

里瓦指的是五月份发生在意大利艾米利亚-罗马涅大区博洛尼亚、切塞纳、弗利、法恩扎、拉文纳和里米尼等城市及其周边地区的一系列洪灾。第一次洪灾发生在5月2日至3日，造成两人死亡。5月16日至17日，又发生了严重的洪灾，造成至少15人死亡，5万人流离失所。^[2]

6月13日，两部全新电梯正式向公众开放，当天，历史悠久的F1赛事蜿蜒穿过伊莫拉市，途经伊莫拉赛车场。这两部电梯是赛道近期基础设施现代化改造项目的一部分，该项目还包括在维修区上方新建一座人行天桥。这座人行天桥由来自23个市镇的当地机构组成的联合体CON.AMI建造，它构成了一条长长的混凝土轴线，类似于2006年之前存在的结构，旨在方便公众在露台上轻松通行。电梯服务于这座新人行天桥，使游客无需穿过维修区即可轻松往返于媒体区和比赛区之间。“一级方程式赛车一直在寻找新的空间作为贵宾接待区，”意大利TKE公司表示。  

据TKE意大利公司介绍，这些新型电梯采用“法拉利红”玻璃墙体、特别设计的限量版“TKE for Imola”控制面板，总载重达3吨，是通往看台的安全垂直交通设施，并有助于优化客流管理。这些电梯每次最多可运送52人，运行速度为1米/秒，并配备10英寸TFT（薄膜晶体管）多媒体显示屏，用于显示电梯内信息。

该系统由两台电动无机房电梯组成，以 5.7 m/s 的速度运行 1 m 的距离，并停两站。 一个单位有：

• 承载能力 1000 公斤（13 人）
• 驾驶室尺寸 1,450 X 1,500 X 2,400 mm（宽 X 深 X 高）
• 门尺寸 1,000 X 2,100（宽 X 高）
• 另一个有：
• 承载能力 2000 公斤（26 人）
• 驾驶室尺寸 2,200 X 1,800 X 2,300（宽 X 深 X 高）
• 门尺寸 1,300 X 2,200（宽 X 高） 

里瓦说：

“我们很荣幸能参与到赛车场的重新设计中来。赛车场代表着意大利的赛车历史，并且一直以来都是一个享有盛誉的现代化场馆，举办过包括一级方程式赛车和1000米格利亚耐力赛在内的众多赛事。我们在创新垂直移动解决方案方面的贡献，将为大型体育赛事带来更高的无障碍性和包容性。考虑到到2035年，行动不便或残疾旅客的数量将增加70%[1]，确保设施无障碍通行，并提供更多服务以提升他们的舒适体验，就显得尤为重要。”

所有电梯的电气和控制组件均由TKE公司提供。电梯门采用Wittur公司的产品，其他机械部件则由位于意大利Corato的TEKNO SMS srl公司提供。 

意大利TKE公司指出，Con.Ami财团为赛车场制定的改进计划远不止修建人行道和电梯。该财团的三年计划包括：投入450,000万欧元（约合481,572美元）用于改善声学效果，打造更“可持续且更便捷”的看台区域，以及斥资2.5万欧元（约合2.67万美元）翻新赛车场入口处的塔楼。目前，看台区域升级改造的初步可行性研究正在进行中，其中很可能包括增设垂直运输设备。意大利TKE公司随时准备提供协助。  

案例

[1] 1000miglia.it/en/events/1000-miglia

[3] en.wikipedia.org/wiki/2023_Emilia-Romagna_floods

[2] Istat 对意大利的估计，Rapporto“Conoscere la disabilità”（报告“了解残疾”），2019 年。