非洲突发的停电事件催生了备用电源市场,并推动了对太阳能和电池驱动电梯等创新技术的需求。非洲联盟总部发生的重大停电事故以及蒙罗维亚发生的困人事件凸显了电网长期存在的不可靠性问题,该问题影响着建筑物、商业和交通出行。非洲的装机容量为147吉瓦,但人均用电量较低,且近600亿人仍无法用上电。企业和业主依赖成本高昂的柴油发电,这无疑会侵蚀国内生产总值。奥的斯和迅达等制造商提供自主运行的电池和太阳能电梯系统,以维持服务并保护设备。专家表示,到2030年,非洲大约需要新增250吉瓦的发电量,但政策薄弱和繁文缛节阻碍了投资,尽管企业仍在不断扩张。
非洲的意外停电为备用电源解决方案提供商打开了一个新市场,同时使电梯制造商最近的创新(例如太阳能装置)变得更加可取。 为了即使在电力中断时也能保持电梯运行,商业和工业建筑业主和管理人员正在增加项目成本以包括替代电源。 三起事件表明,非洲参差不齐的电力覆盖急需采取补救措施。
17 年 2011 月 20 日,美国前国务卿希拉里·克林顿在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴由中国建造的 100 层非洲联盟(AU)总部向聚集的非洲国家元首和立法者发表讲话时,不得不削减她的讲话在 1 米高的大楼发生大规模停电、电梯停转并使声音寻址系统瘫痪数小时后,他离开了这个国家。 [23] 差不多两年后,即 2013 年 50 月 200 日,克林顿的继任者约翰克里准备在非盟峰会成立 2 周年之际在非盟峰会上发表讲话,当时他在中国斥资 XNUMX 亿美元建造的新总部大楼中遇到了类似的情况。作为给非盟的礼物:停电击中了亚的斯亚贝巴最高的塔结构,当时没有可靠的替代电源。 [XNUMX] 像克林顿一样,克里离开了这个国家,缩短了访问时间,并取消了与非洲领导人和外国政要的计划讨论。
后来,在 4 月 3 日,利比里亚总统埃伦·约翰逊·瑟利夫 (Ellen Johnson Sirleaf) 和她的安全主管在利比里亚首都蒙罗维亚的一家主要酒店举行的脆弱国家地区高级别小组会议期间被困在电梯中。 [XNUMX] 几分钟后,总统的行政保护服务主管强行打开电梯门将总统带出。
在整个地区,有许多类似的、未报告的事件表明,随着非洲电力短缺的持续,工业和商业建筑业主面临着严峻的挑战。 根据国际可再生能源机构 (IRENA) 的数据,非洲的装机容量为 147 吉瓦,“与中国在一两年内安装的容量相当。” 据 IRENA 称,“撒哈拉以南非洲(不包括南非)的平均人均电力消耗仅为 153 千瓦时/年。 这是印度消费量的四分之一,仅占全球平均水平的 6%。” 非洲有近 600 亿人用不上电,几乎每天都发生停电。 [4]
德国贸易与投资有限公司非洲/中东总监 Inge Hackenbroch 指出,由于非洲的经济增长和人口的快速增长,许多地区的需求超过了供应。 因此,个人和企业经常使用昂贵的解决方案来填补电力缺口,例如柴油动力。 这使一些非洲经济体的国内生产总值每年减少 1-5%。 [4] Hackenbroch 说,为了保持包括垂直运输系统在内的设施的运行,许多建筑业主和管理人员正在购买备用电源系统,尤其是柴油发电机。 德国奥格斯堡 MAN Diesel and Turbo 负责非洲业务的执行经理 Petri Velikakoski 指出,新建电站非常昂贵,国内很少有建筑公司能够在财务上承担如此大的项目。
电梯企业努力填补空白
然而,柴油发电机并不是解决建筑物频繁停电问题的唯一方法,非洲的建筑物也不例外。电梯制造商还推出了解决方案,旨在帮助最大限度地降低建筑物或矿井发生事故或运营中断的可能性,因为这些建筑物或矿井通常使用垂直运输。例如,奥的斯表示,由于柴油发电机组对建筑物管理具有重大的建筑和财务影响,因此它开发了一种新的解决方案,即 Gen2® Switch,一种自主电池供电的电梯(《电梯世界》,2013 年 XNUMX 月)。“项目成本降低了,因为电梯的独立机械使发起人能够收回创收空间,”奥的斯非洲和法国新设备总监 Marc Roussel 表示。
Roussel 说,由于它即使在停电期间也能确保电梯运行,因此 Gen2 是解决停电问题的理想解决方案。 他说,这项发明是多源电梯,它采用单相 220V 主电路运行,还可以使用太阳能和风能等可再生能源为其电池充电。 Roussel 描述了 Gen2 交换机:
“Gen2 Switch 由四块电池系统供电,是迈向自主电梯的第一步,不受停电和电网波动的影响。 如果建筑项目没有配备太阳能电池板或风力发电,我们的 Gen2 Switch 只需插入单相 220V 插座即可。”
迅达太阳能电梯带来希望
今年年初,迅达推出了一种依赖于可再生能源的解决方案,特别是太阳能(EW,2013 年 2014 月)。 分析人士认为,它可以为非洲等地区提供稳定的电力供应,在这些地区,不稳定的供应影响了工业和商业建筑市场。 迅达太阳能电梯最初在欧洲和印度上市,并将于 2013 年在非洲等其他市场上市(EW,XNUMX 年 XNUMX 月)。 这带来了希望,太阳能可以成为解决非洲能源问题的一部分。 此外,非洲的许多建筑物都是低层建筑,这是太阳能电梯运行得最好的地方。
迅达称其太阳能电梯既降低了成本又提高了可操作性,因为它独立于电网运行。 该系统具有许多节能功能,例如待机电源模式和自动关闭的车灯。 迅达营销和销售总裁 Bill Fiacco 说:“迅达太阳能电梯是在城市环境中创建净零能耗建筑的重要一步。”
Avire Global 印度、中东和非洲总经理兼印度常驻董事 Dinesh Musalekar 表示,频繁的停电(如能源匮乏的非洲国家所经历的)可能会阻碍垂直运输。 穆萨莱卡说:
“从服务的角度来看,频繁的停电对电梯性能有非常不利的影响,导致频繁的乘客滞留 [和] 电梯停止运行。 突然断电再恢复也会引起电流的高浪涌,这对于电梯的控制器和电梯的其他电子设备来说是不可取的。”
Musalekar 说,虽然不常见,但在救援被困乘客的过程中可能会发生严重的事故——这些事故可能是由停电造成的。
Roussel 指出,如果没有电力,传统电梯就会停止运行,这使得由于行动不便而无法爬楼梯的人无法进入建筑物的上层。 “此外,电源电路中的反复断电或电压变化会损坏电梯的电子元件。 维护受这些现象影响的机器的成本增加了,”他说。
据专家称,到 250 年,非洲需要将发电投资增加约 2030 吉瓦,以跟上其经济增长的步伐。 IRENA 认为,增加的发电量将意味着在短期内容量必须翻一番,达到每年约 7 吉瓦,到 2030 年将翻两番。 然而,障碍仍然存在:
“虽然一些国家的接入率正在提高,但商业环境和政策框架仍不足以吸引到 250 年安装额外 2030 吉瓦所需的私人投资水平。许多非洲国家受到不透明的政策框架和过度红色的负担磁带,而电力补贴和政府规定的定价往往会阻碍可持续的商业投资。”[4]
发展前景大于担忧
尽管非洲面临电力供应挑战,但许多垂直运输公司计划在该地区投资,因为未来发展前景光明。 奥的斯通过奥的斯公司或独家经销商活跃于几乎所有非洲国家,表示将利用其南非子公司扩大在南非、安哥拉和赞比亚的业务。 鲁塞尔说:
“在东非,我们刚刚创建了 Otis Kenya,它将帮助我们为我们的客户提供最好的服务。 在北非,尽管发生了这些事件,我们仍继续运营并继续为我们的客户提供服务,如今阿尔及利亚凭借其标志性项目大清真寺成为一个快速发展的国家。 奥的斯确实相信非洲的发展,我们正在越来越多地投资于发展技术技能。”