建设数字时代的交通

行业和司法机关正在利用数字化，但在这种伙伴关系中，还需要做更多的工作。

菲利普·W·格罗内 (Philip W. Grone)

自最初的“智能建筑”进入人们的视野以来，已经过去了40多年。建筑环境的创新随后集中在自动化建筑系统和建筑控制装置的部署上，以调节供暖、通风和空调 (HVAC)。这些系统在将信息技术集成到能源消耗管理、提高建筑效率以及利用改进的计算能力和连接性方面具有开创性。它们是当今“智能建筑”的基础。

我们现在正处于建筑环境转型的下一阶段。数字技术的快速进步正在增强建筑交通设计，对安全性、整个建筑和交通系统效率以及整体用户体验产生显着的积极影响。更深入的数字集成和机器学习模型的出现正在为电梯、自动扶梯和自动人行道创造更高水平的性能。 

数字化浪潮正在催生预测性维护的新概念，以减少停机时间、能源需求和温室气体排放。建筑交通系统现在可以管理客流量，以检查使用模式并优化运营。非接触式控制和数字显示器在 COVID-19 大流行期间至关重要，并且正在不断创新。电梯门禁系统和应急通信是另外两项依赖安全数据和广泛数字操作环境的重大创新。

随着交通数字化建设的不断推进，数据隐私和网络安全成为首要考虑因素。网络安全措施必须得到全面落实。 2022 版 ASME A17.1/CSA B44 包含针对为电梯控制器提供直接或间接互联网网关的设备和组件的重要新网络安全要求。这些规定与解决与电梯设备远程交互的其他新要求相结合，这是 ASME A17.1 首次解决这些功能。重要的是，远程交互操作是 ASME A17.1 中的一项允许功能。它们可以被启用或不包含在设备中，这使得最新的设备能够满足特定的用户需求。 

无论是否启用和安装远程交互操作，所有交通工具都必须满足最新电梯规范的网络安全要求，这使得管辖权当局 (AHJ) 必须采取行动。为了充分发挥行业数字化的潜力，司法管辖机关的作用不容忽视。监管环境必须跟上技术进步的步伐，以确保最高水平的安全并提供最大范围的客户选择。

过去五年来，全国电梯规范现代化取得了长足进步。到 2023 年 19 月，已有 17.1 个州采用了最新版本的 ASME A72，与 2018 年相比，最新版本的采用率提高了 2022%。多个州表示，他们将在未来开始监管采用最新的 19 年版本年。尽管 COVID-XNUMX 大流行减缓了全国范围内的监管流程，但采用率的激增以及许多司法管辖机关“迎头赶上”的愿望也反映出人们认识到所采用的准则未能跟上行业变化速度和用户期望。 

除了满足规范要求之外，该行业提供所需设备和解决方案的能力还取决于透明且灵活的监管体系。监管者和受监管群体所依赖的行政和管理系统以及数据库必须是现代化的、用户友好的和透明的。监管流程和记录保存要求的数字化允许授权用户出于任何授权目的“随时随地”访问。电梯技工、主管、业主、检查员、监管机构负责人、电梯公司或公众中的任何人都应该能够随时随地获取满足其需求的适当、准确的信息。

在私营部门，数字业务战略得到了高度利用。根据Gartner咨询公司的评估，近90%的公司已经采取或正在计划采取数字化优先的业务战略。然而，许多司法机关接受数字解决方案的速度较慢，并且经常面临无法满足其监督要求的遗留数据系统。在某些情况下，政府选择不进行所需的投资。对于该行业来说，无法安排检查、管理行政流程或进行电子支付会导致效率低下，从而延迟产品和服务的交付，并降低司法管辖区的竞争力。这应该是每个人都关心的问题。

对于司法管辖机关来说，要开发、维护和持续改进这些行政和管理系统，与行业和用户的合作关系势在必行。当前的两个例子凸显了这一机会。在纽约市，建筑部 (DOB) 定期与行业合作伙伴会面，以解决系统挑战，并让他们了解该部在线管理系统 DOB NOW 的最新情况。华盛顿州劳工与工业部召开了广泛的利益相关者会议，设计新的运输管理系统，该系统将于 2024 年推出。持续的参与会产生积极的成果，确保行政和管理系统符合目的，并且能够促进而不是阻碍阻碍设备和服务的及时交付以及司法机关对行业的监督。

过去五年来，全国电梯规范现代化取得了长足进步。到 2023 年 19 月，已有 17.1 个州采用了最新版本的 ASME A72，与 2018 年相比，最新版本的采用率增加了 XNUMX%。

更深入的数字集成和机器学习模型的出现正在为电梯、自动扶梯和自动人行道创造更高水平的性能。

计算机科学创新巨头艾伦·凯（Alan Kay）曾观察到“预测未来的最好方法就是创造未来”。数字化的趋势就在我们身边。为了最大限度地发挥其潜力，司法机关致力于现代化准则、简化行政程序和业务流程以及维护可靠、透明的管理系统至关重要。建筑交通行业已准备好创造未来，但只有私营部门和公共部门之间的合作才能使之成为现实。

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