印度通过诸如FAME和生产关联激励计划等举措大力推动电动汽车普及,并催生了巨大的房地产需求。到2030年,印度将需要约5,760至6,852英亩土地和7.5亿至90亿美元用于电动汽车制造、电池工厂以及约8.1万至9.25万个公共充电站,而锂离子电池的产能可能达到147至179吉瓦时。用于工厂和电池单元的工业用地,以及用于充电桩的小型城市用地,将推动125亿至149亿平方英尺的建筑面积需求。住宅、商业和酒店物业正日益向电动汽车领域靠拢,开发商纷纷增设充电设施、太阳能和储能系统,以提高可持续性、提升物业价值和物流效率,并重塑停车和建筑设计。
新报告分析了电动汽车如何重塑印度房地产以及对该国未来建筑和房地产开发的影响。
第一太平戴维斯印度提交
在“加快电动汽车普及与生产”和“生产挂钩激励计划”等政府举措的推动下,印度正迅速崛起,成为全球电动汽车 (EV) 市场的一支重要力量,不仅推动了可持续出行的发展,还创造了巨大的房地产需求,以支持所需的电动汽车基础设施建设。以下因素至关重要:
到 2030 年,印度将需要超过 6,000 英亩的土地用于电动汽车制造、电池厂和充电基础设施。
到2030年,电动汽车生产设施和充电站所需的房地产总投资预计为7.5亿至9亿美元。这主要用于土地征用以及电动汽车、锂离子电池生产设施和公共充电站的建设。
预计到 2030 年,印度的锂离子电池制造能力将增长至 147 吉瓦时 (GWh) 至 179 GWh 之间。
预计到 2030 年,印度全国将需要 81,000 至 92,500 个公共和半公共电动汽车充电站。
第一太平戴维斯印度公司预计,印度各城市对用于建设电动汽车制造厂、锂离子电池和电动汽车零部件的大面积土地以及用于建设电动汽车充电站的小面积土地的需求将非常巨大。到2030年,建设电动汽车制造厂、锂离子电池制造厂和公共充电站所需的土地总需求量将达到约5,760英亩至6,852英亩。这将涉及125亿至149亿平方英尺的潜在建筑面积,相当于每年新增21至25平方英尺。
随着电动汽车车队、充电中心的兴起以及人们对太阳能和电池存储的日益关注,工业房地产正在不断发展。
电动汽车的普及及其对房地产的影响
电动汽车的兴起正在重塑印度的房地产行业。对电动汽车充电站的需求正在影响住宅、商业和零售物业的价值,买家和租户越来越青睐电动汽车专用空间。配备电动汽车充电设施的酒店在吸引电动汽车驾驶客人方面更具竞争优势。
随着电动汽车车队、充电中心的兴起以及人们对太阳能和电池储能日益增长的关注,工业房地产正在蓬勃发展。日益增长的电动汽车需求也推动了对制造工厂和电池组等专业设施的需求,而仓库和配送中心也越来越多地采用电动汽车充电基础设施来简化物流流程。
许多开发商正在融入电动汽车友好型功能,这正在影响房地产价格和购买决策。太阳能电动汽车充电预计将成为现代房地产开发项目的标准配置。随着电动汽车成为主流,支持这一转型的房产可能会获得更高的价值和吸引力。这种转变也推动了房地产设计的创新,包括重新设计停车场和车库以容纳电动汽车充电桩,并考虑到可达性和可扩展性。
房地产行业创新的催化剂
以下是当前的情况和上升趋势。
充电基础设施需求不断增长
- 开发商正在将电动汽车充电站整合到新的住宅项目中,以吸引具有环保意识的买家。
- 办公场所、零售中心和商场正在安装电动汽车充电设施,以满足员工、客户和游客的需求。
绿色和可持续物业
- 电动汽车基础设施的整合符合可持续性和 ESG(环境、社会和治理)合规性的更广泛趋势,从而推动了对绿色认证和可持续物业的需求。
塑造工业地产
- 电动汽车生产需求的不断增长推动了对制造工厂和电池存储单元等专业工业设施的需求。
- 仓库和配送中心作为电动汽车运输车队的充电中心,进一步简化了物流行业。
提升房地产价值和市场竞争力
- 配备充电站和绿色认证等综合电动汽车设施的房产通常租金或售价更高。
改造商业空间
- 零售中心的电动汽车充电器吸引了电动汽车驾驶员,延长了他们的停留时间并提高了零售额。
- 拥有电动汽车充电设施的酒店在吸引电动汽车驾驶客人方面具有竞争优势。
影响房地产设计
- 需要重新设计停车场和车库以容纳电动汽车充电器,并考虑可达性和可扩展性。
- 将电动汽车管理系统纳入智能建筑平台,可以实现节能监控和负载平衡。

