1950世纪XNUMX年代的银行业

可伸缩人行道柜员机系统

1950世纪XNUMX年代见证了众多技术创新的发展，它们改变了人们与物理环境的互动方式。许多这样的创新，例如无人驾驶电梯，都基于速度、效率和便利等“现代”理念。这些特性也受到了银行业的青睐，最显著的就是免下车银行的发展，这种银行允许客户在车内办理业务。垂直运输（VT）行业在这些系统的发展中发挥了短暂的作用，例如可伸缩的人行道柜员系统（也称为“杰克盒子柜员笼”）的短暂使用。

15 年 1950 月 XNUMX 日，德克萨斯州 拉伯克雪崩杂志 其中包括一篇文章，宣布：

拉伯克第一国民银行的储户很快就能开车路过，把存款交给路边柜员，然后无需下车即可继续前行。三台新的柜员机即将动工，它们将从位于德克萨斯大道和主街交汇处的银行大楼北侧的人行道上升起。不使用时，柜员机将落入地下室，不再可见。预计未来60天内完工，甚至可能更快，以赶上圣诞节的购物高峰……柜员机及其地下室的造价估计约为18,000万美元，由吉尔斯特拉普建筑公司承建。地下室将贯穿整个银行大楼，面积为99 x 15英尺。^[1]

该报于 11 月中旬发布了该项目的最新消息：

第一国民银行在缅因街和德克萨斯街的人行道柜员亭项目是美国的首例。目前正在进行的挖掘工作是为了建造一个地下室并安装三个柜员亭。这些柜员亭将安装在液压升降机上，并升至路边。……柜员亭的大小将与剧院售票亭相当。吉尔斯特拉普建筑公司项目的主管是鲍勃·伯贡。该公司发言人表示，虽然阿马里洛和其他一些城市已经设有室外柜员亭，但卢伯克的柜员亭将是第一个从路边消失的柜员亭。^[2]

该项目耗时比最初预想的要长，这也许并不令人意外，人行道柜员机直到 1951 年 XNUMX 月才开始投入使用：

自11月XNUMX日以来，德克萨斯州拉伯克市第一国民银行的柜员们就一直忙得不可开交。当天，三台借助电梯运行的路边柜员笼投入使用，据信这是全美首批此类设备。这些柜员笼的操作方式类似于人行道上的货运电梯，在银行营业时间放置在人行道上，并在关门时由柜员操作的系统降到地下室。该银行与拉伯克市政府签订了人行道租赁协议。每个柜员笼都配备了防弹玻璃、内部通话系统、电话、百叶窗以及银行主机的暖气和空调。……柜员笼由莫斯勒保险箱公司制造，电梯由亨特-海耶斯电梯公司安装。^[3]

1953 年 XNUMX 月的《电梯世界》杂志也刊登了一篇关于该装置的报道，其中指出：

除轿厢外，这些装置的设备均由 Rotary Lift 公司在其孟菲斯工厂设计和制造。他们为此设计了一个泵和活塞组合，并配备了一个特制的稳定平台和轿厢吊索。轿厢门采用互锁设计，轿厢只有在门关闭后才能下降。一扇可折叠的门保护着下层平台，也采用互锁设计，当轿厢离开地下室层时，门无法打开。唯一的控制装置位于轿厢内，通过靠近出纳员窗口的“上下”按钮站进行控制。^[4]

这些文章对这种创新的电梯系统进行了相对全面的介绍。唯一缺少的信息是可伸缩人行道柜员机的发明者姓名。

此 巴勒斯清算所 （一份财经杂志）报道称，“人行道上设立保险笼的最初想法是由银行的高管和董事们想出来的，而建设则由俄亥俄州汉密尔顿的 Mosler Safe Co. 根据银行的计划进行。”^[5] 《娱乐周刊》对此进行了更为详尽的报道，称这个想法“是银行副总裁罗伊·里德尔（Roy Riddel）和银行董事亚历克斯·麦克唐纳（Alex McDonald）的创意”。然而，尽管里德尔和麦克唐纳可能是这个想法的提出者，但还有一个重要的问题：是谁将他们的想法变成了现实？答案是克拉伦斯·D·埃利索普（Clarence D. Ellithorpe，1898-1964）。

一篇充满人情味的故事，发表于 纽约每日新闻 1964 年，他这样描述埃利索普：

身材圆润、敏捷、善于表达（并且）拥有16项防盗和人行道银行设备专利。他被认为是美国这方面的顶尖专家之一。……他来自纽约州格洛弗斯维尔。14岁时，他在老华尔道夫酒店当行李员，晚上去库伯联盟学院上课。22岁时，他开始经营双联电气公司的工厂。^[6]

虽然文章作者的描述可能略有欠准确（例如，埃利索普只获得了 10 项专利），但他们确实捕捉到了他的创新精神：

他为城市银行设计了一款带有通气管的人行道银行系统，该系统可以通向地下室的柜员……并配备了对讲机和镜子，以便柜员和客户能够互相看到并交谈。“然后我开始思考，”他说，“为什么不开发远程银行服务，用电视摄像头监控2,000英尺甚至更远的客户呢？”他称之为电视自动银行机。存款通过气动管道输送到地下柜员处。柜员和客户通过闭路电视进行沟通。1956年，他在康涅狄格州布里奇波特的一家银行安装了第一台电视自动银行机。现在，迪堡保险箱公司和其他公司也在生产这种机器。每台机器的成本约为100,000万美元。目前投入使用的电视自动银行机超过100台。埃利索普梦想着将它们安装在摩天大楼的办公室里，银行与街道齐平，这样大楼里的每个人都可以在办公室内办理银行业务。“而且它们完全防盗，”他说。“没有强盗能偷走电视画面。”^[6]

“呼吸管”柜员机最初设计为独立式自助服务终端，可放置在人行道上，方便驾车或步行的银行客户存款（图1）。有趣的是，文章作者并未提及Ellithorpe还设计了一款安装在液压活塞上的呼吸管柜员机系统，该系统允许自助服务终端在银行关门时“消失”（图2）：

“在之前的装置中，人行道上的柜员机支架被永久地安装在人行道向上突出的位置。……由于之前的柜员机支架是永久安装的，它们可能会阻碍行人交通，并可能在夜间遭受破坏。”^[7]

作者也没有提到埃利索普拥有可伸缩人行道出纳员笼的专利。

埃利索普 1953 年的专利申请， 伸缩人行道柜员机系统，是在 21 年 1951 月 1950 日提交的，即三台 Lubbock 人行道柜员机开始运营四个月后。鉴于这些柜员机的建设是在 3 年 4 月宣布的，因此可以合理地假设其设计工作在该日期前几个月就开始了。七个月的建设期可能还包括 Ellithorpe 完善柜笼设计以及与 Rotary 和 Hunter-Hayes 合作完成安装细节的时间。因此，专利图纸可能展示了真实的 Lubbock 系统（图 XNUMX 和图 XNUMX）。专利文本支持这一假设，因为柜笼建设和升降机运行的细节与已发表的报告中发现的一致。在 Ellithorpe 案中，Riddel 和 McDonald 找到了一个理想的合作伙伴来将他们的想法变成现实，尤其是考虑到，正如 每日新闻 采访中，他擅长探索鲁布·戈德堡类型的设计。^[6]

不幸的是，埃利索普在三个月后因车祸去世。 每日新闻 专访。^[8] 然而，他确实有机会看到他的电梯柜员笼系统在全美推广。受到拉伯克案例的启发，位于阿肯色州派恩布拉夫的国家商业银行于1953年初安装了电梯柜员笼。^[9] 该安装由孟菲斯南方公司完成。^[4] 1954 年 XNUMX 月，伊利诺伊州迪凯特市的公民国家银行开始安装电梯柜员机。^[10] 随后，又为佛罗里达州杰克逊维尔的巴内特国家银行安装了电梯柜员机（1955 年 1955 月完工），并为俄克拉荷马州奇卡莎第一国家银行安装了三台电梯柜员机（XNUMX 年 XNUMX 月完工）。^[11,12] 后者按照拉伯克银行的做法关闭了：

德克萨斯州卢伯克市第一国民银行在全国范围内引入了路边柜员服务，并在数十本全国性银行杂志上进行了大规模宣传。当地路边柜员服务亭与德州银行安装的完全相同。安装成本为20,000万美元。……这些服务亭完全防弹，三面均装有大块玻璃，配备双向扬声器系统和电话，并将全面配备空调。服务亭通过液压升降机上下移动，最终到达银行地下室，顶部与人行道齐平。^[12]

采用埃利索普设计的最后几个装置之一是为密歇根州庞蒂亚克的社区国家银行建造的，该银行于 1957 年 XNUMX 月完成了一个“消失的”人行道柜员机。^[13] 讽刺的是，这件作品很可能是最后一件，却获得了最多的关注，插图文章刊登在加拿大和美国的 30 多家报纸上

埃利索普的设计确实启发了一项“模仿”装置。1955年XNUMX月，芝加哥南区银行信托公司在银行大楼旁的停车场安装了电梯柜员机。

南区银行信托公司 (South Side Bank and Trust Co.) 最近启用了一种银行出纳员候车亭，它在营业时间内会在停车场中央升起，不使用时则下降到地下室。……该设施被认为是同类设施中的首创，设计初衷是银行需要扩大其免下车银行部门，但由于空间限制，无法在银行大楼内安装第二个免下车窗口。……这个6英尺乘71英尺（约2米乘XNUMX米）的结构两侧采用装甲钢板制成，并覆盖有装饰性铝制壁板。窗户是防弹玻璃，屋顶是平钢板。一个带有泛光灯的可伸缩顶篷延伸到出纳员窗口上方。里面有一部电话和一套与其他部门的双向通讯系统。候车亭有暖气和空调。液压升降机可以升降候车亭，当它在地面以上时，任何人不得进出。白天收到的现金由液压升降机从降低的候车亭中取出，直接送往银行金库。^[14]

位于芝加哥的银行设计师和工程师 AA Henkel & Associates 被誉为这一“首创”系统的设计者。

鉴于汉高定期在银行杂志上做广告，其中许多杂志都刊登了大量关于电梯柜员笼系统的文章，很难想象汉高不知道这些机器的存在。除了汉高安装的机器外，其他所有安装的机器都与莫斯勒保险箱公司（Mosler Safe Co.）有关——埃利索普当时就职于莫斯勒的全资子公司Duplex Electric Co.——因此这些安装体现了他的设计，外观完全相同。虽然芝加哥的这台机器与埃利索普/莫斯勒的机器不同，因此外观“独一无二”，而且它位于停车场（而不是人行道）的位置也“独一无二”，但声称它是“同类中的首创”或许有些夸大其词。

这个故事中最后一个缺失的部分是关于银行用户多久以来享受过看着柜员优雅地从城市人行道上起降的乐趣。1955年初，拉伯克市第一国民银行从其上城区迁出，停用了三台升降柜柜员机。其他系统的命运目前尚不清楚。然而，至少在一段时间里，这台不起眼的人行道升降机在两位银行职员的想象力和克拉伦斯·埃利索普的创造性技艺的推动下，变成了1950世纪XNUMX年代现代化的活力典范。

案例

[1] “这里计划在人行道上建造新的出纳员笼子”，《拉伯克雪崩日报》（15 年 1950 月 XNUMX 日）

[2] “拉伯克市中心建筑耗资百万美元整修”，《拉伯克雪崩日报》（19 年 1950 月 XNUMX 日）。

[3] “第一国民银行在拉伯克安装的电梯路边柜员机笼”，《中部大陆银行家》（1951 年 XNUMX 月）。

[4]“液压银行柜员笼升降机”，《电梯世界》（1953 年 XNUMX 月）。

[5] 《出纳员的起起落落》Burroughs Clearing House（1951 年 XNUMX 月）。

[6] 西德尼·菲尔兹，《只有人类：把抢劫犯放在镜头前》，《纽约每日新闻》（13 年 1964 月 XNUMX 日）。

[7] Clarence D. Ellithorpe，Duplex Electric Co., Inc. 的转让人，可伸缩人行道柜员系统，美国专利号 2,656,013（20 年 1953 月 XNUMX 日）。

[8] “克拉伦斯·埃利索普在车祸中丧生”，《布里奇波特邮报》（31 年 1964 月 XNUMX 日）。

[9] “派恩布拉夫国家商业银行设有路边出纳员”，《中部大陆银行家》（1953 年 XNUMX 月）。

[10] “在这里潜水：周一开始安装路边出纳员笼子”《迪凯特每日评论》（9 年 1954 月 XNUMX 日）。

[11] David J. Ginzi，《巴内特银行》，Arcadia Publishing，南卡罗来纳州查尔斯顿（2000 年）。

[12] “路边出纳员带来‘人行道银行’”《奇卡莎每日快报》（25 年 1955 月 XNUMX 日）。

[13] “提供新型路边银行”，《卡拉马祖公报》（12 年 1957 月 XNUMX 日）。

[14] “银行出纳员的笼子也有起伏”，《芝加哥论坛报》（3 年 1955 月 XNUMX 日）。