Fermator 在印度扩张

By Sheetal Shelar 帕蒂尔 | 行业对话 1年2020月XNUMX日

阅读时间:6分钟

人工智能概述

P. Abey George表示,随着钦奈工厂产能接近饱和,Fermator正在区域扩张,在艾哈迈达巴德新建一家工厂,并将产品设计和研发转移到印度,以满足当地需求并推出新产品系列。该公司正以20%至23%的速度增长,目标是超越7%至8%的市场平均增速,重点开拓印度北部和西部以及二三线城市市场,同时也在为建设更多工厂做准备。Fermator强调安全性和合规性,默认提供防火门,并对RERA和GST表示欢迎,同时警告说,价格驱动的竞争必须让位于质量和安全。新冠疫情带来的供应链风险加速了本地化进程。Fermator印度公司独立运营,销量位居全球第二,但仍需更多产能。

P.阿比乔治(PAG),总经理,Tecno Doors Pvt。 有限公司,Fermator,与您的作者交谈(SSP) 关于 IEE 博览会的最新发展及其影响。

SSP: Fermator 最近在印度有哪些特定的发展?

帕格: 就新事物而言,我们将在艾哈迈达巴德开设一家新工厂,我们希望专注于区域性。 如果只在钦奈经营我们的工厂,我们可能会在一年内耗尽产能。 在产品方面,我们有许多对印度市场来说是新的变体,比如动力不足的运营商和我们现在能够提供的不同饰面。 产品战略已经改变,现在它更加本地化,​​以满足印度的需求,因为产品设计和开发现在都在印度完成,当然还有公司的支持。 通过这次展览(国际电梯和自动扶梯 [IEE] 博览会,第 38 页),我们期待更多的人来工厂参观。 而且,一旦我们将它们放入工厂,我们确信它们会留下深刻的印象,我们可以将它们转化为客户。 

鉴于该行业的竞争性质,我们必须在当地开展业务。 十年前,这意味着印度; 现在,它意味着印度的部分地区。

我们在这里是长期的,因为我们现在将拥有另一家工厂,也许五年后,另一家工厂。 而且,我们预计市场会增长。 我们增长了很多,而且我们的增长超过了电梯市场的增长; 我们正在获得客户和数量。 

SSP: 对新工厂的期望是什么?

帕格: 在目前的工厂,我们将在未来一到一年半内耗尽产能。 作为一项政策,我们的工厂负荷不超过 80%,准时交货很重要。 因此,当我们处于下一增长阶段时,新工厂将不得不投入。 我们正在以 20-23% 的速度增长。 鉴于该行业的竞争性质,我们必须在当地开展业务。 十年前,这意味着印度; 现在,它意味着印度的部分地区。 因此,这种植物适用于印度北部和西部。 

问题是没有人拥有电梯——既不是购买者,也不是用户。

SSP: 印度的电梯市场发生了怎样的变化?

帕格: 我们认为市场正在做的一件事是,现在人们以成本为基础销售电梯。 所以,这只是一个价格市场,每个人都想要更便宜的产品。 但是,总会有策略改变的时候。 如果价格下降和数量增加,任何人都会这样做。 但是,总会有触底的时候。 从那里,我们将着眼于质量和安全。 有许多制造商不关心安全性。 作为一个行业,这必须改变。 

随着大量政策变化的到来,电梯事故成为头版新闻,客户要求越来越高,我们可以免费提供的功能是有限的。 现在,当客户想要一项新功能时,我们会因为竞争而免费提供。 但这必须停止。 而且,随着行业的成熟,这种情况肯定会停止。 而且,到那时,跨国公司将具有优势。 

SSP: Fermator 如何应对 2016 年房地产(监管和发展)法案 (RERA) 时代的新规范?

帕格: 我们进来时使用的策略不是提供市场所需的东西,而是始终保持高于市场的水平。 默认情况下,其中一些功能已存在。 例如,我们几乎所有的门都有防火等级,除了一些玻璃门。 作为一项政策,这些功能是正常的。 而且,对我们来说,制作这个功能并不是那么昂贵,因为这是一种习惯。 这里制造的任何门都是防火的。 即使客户说他们不想要防火等级,我们仍然给它。 如果您不想要它,我们只是不给证书,但门仍然是防火的。 所以,这些东西变得越来越重要。 

此外,高楼已经开始出现。 在孟买这样的城市,没有其他方向可走。 正因为如此,我们的产品,也是为高层建筑,将有一个很好的范围。 我们有更好的机会,因为它是经过认证的,我们不需要做任何不同的事情,而且我们在处理这类项目方面有经验。 因此,从长远来看,这些东西将使我们处于有利地位。 我们也为即将到来的新规范做好了准备。我们并不恐慌,因为我们知道它们即将到来,而且五年前我们就已经做好了准备。

如果电梯发生事故,设计师的装修也救不了你。

SSP: 为什么以及如何将电梯购买者和用户的安全问题放在首位?

帕格: 电梯很危险。 如果你不能很好地处理它们,它们就会失败。 问题是没有人拥有电梯——既不是购买者,也不是用户。 它不像汽车或自行车——没有人说他们拥有它。 所以,这就是问题所在。 建筑商也买了最便宜的,交出来然后走开。 任何电梯都会运行一年。 之后,它开始制造问题。 然后,它由对其运作方式一无所知或线索的社会处理。 

该行业必须成熟的另一种方式是从仅关注价格转向关注安全和其他功能。 例如,在汽车行业,空调曾经是一种选择,但现在,它是一种舒适功能,甚至安全气囊也是强制性的。 这样的事情也会发生在电梯行业。 至少,在安全方面,它 应该 发生。 

SSP: 您如何看待印度电梯行业的发展趋势?

帕格: 在我们看来,行业增速在7-8%左右,四五巨头还会继续。 由于新的规范和规则,将会出现震荡。 那些优秀的和熟悉安全规范的人将生存下来。 安全性不是一个花哨的功能,所以我们必须先了解它,然后才能了解镜子、眼镜和设计师饰面。 如果电梯发生事故,设计师的装修也救不了你。 

所以,很多厂商都在做基础级别的东西,但是听说没人愿意出钱。 总会有必须支付的时间。 安全不是免费的; 没有什么是免费的。 因此,注意安全是朝着正确方向迈出的一步。 较小的公司使用美学来销售,但您只能在美学上销售一两部电梯。 

SSP: Fermator 在印度的未来计划和前景如何?

帕格: 我们预计印度的增长将超过市场。 我们将更加关注二三线城市市场。 当然,大城市也在增长。 甚至公共交通行业也在增长,这是必要的。 我们还应该看看南亚区域合作联盟国家。 作为一个品牌,我们已经在这里 2 年了。 我们也一直在收购公司,但不是在 Fermator 品牌下。 

RERA 和商品和服务税是朝着正确方向迈出的一步。 这些是最初的痛苦:我们不习惯,所以我们感到困惑。

RERA 和商品和服务税是朝着正确方向迈出的一步。 这些是最初的痛苦:我们不习惯,所以我们感到困惑。 但是,这些对我们没有任何影响。 我们不相信规避税收。 

事实上,冠状病毒的爆发对印度市场来说是一个优势。 但是,那么,我们的供应链将在大约两个月内受到影响。 所以这给了我们开始本地化的动力。 我们在某些产品上比中国好得多,但在文化上,我们不能像中国人那样工作。 我们不能修一条路穿过别人的房子。 有人可能会说这是国家的弱点,但我说这对人权有好处。 我们不能仅仅因为我们想生产更多的电梯就毁掉别人的房子。 

Fermator India 的运营是独立的。 就数量而言,我们是第二大的。 因此,挑战在于我们的产能即将耗尽。 我们正在处理它,但我们还有很长的路要走。 

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