从研发到应用

通力为其 DX 系列电梯使用的路线图为该过程提供了指导方针。

通力的 DX——“数字体验”——电梯，自 2020 年 XNUMX 月起提供（ELEVATOR WORLD Middle East, 1 年第一季度），为数字建筑做出贡献，提供三种型号，从低层到非常高的建筑。 通过他们的数字能力，他们以不同的方式提供颜色、材料和光线的使用。 通力基于云的数字平台通过开放的应用程序编程接口 (API) 将电梯连接到通力和第三方设备和应用程序，例如机器人、语音助手、楼宇控制和应用程序以及电动门和门。

电梯和楼宇设备的研发

通力总部位于芬兰赫尔辛基，该公司的主要研发和信息技术 (IT) 设施也位于此地，该设施管理着八个全球研究中心。Maciej Kranz 拥有 IT 背景（之前就职于思科系统），自 2019 年夏季以来一直领导通力的研发工作。Kranz 还担任公司执行董事会成员，他强调数字化对于通力未来产品线的重要性。

德国通力总部位于汉诺威，在全国设有 50 多家子公司。 同样位于汉诺威的通力学院是电梯行业的培训中心，每年培训约 7,000 名学员。 该设施包括两个超过 2,000 平方米的培训车间，以及理论和实践教室。 担任该学院院长 2 年的 Markus Klewer 指出，数字化长期以来一直是公司的研发重点。 “与相当保守的行业中的许多专有解决方案相比，通力的方法是收集所有电梯数据并与客户公开共享这些数据，”Klewer 说。 （有关 Klewer 的更多想法，请参阅侧边栏。）

DX 系统：技术能力

通力 DX 为安装它的建筑物带来多种功能：

对于机器人与建筑的整合，通力与供应商合作，将服务机器人整合到酒店、疗养院、医院以及贸易和工业设施中。

无钥匙进入建筑物和自动电梯呼叫可促进交通顺畅。 用户在前门通过他们的智能手机识别，提示电梯呼叫。

大楼住户可以将智能手机用作可视对讲机，通过远程打开大楼门并为他们发送电梯来方便客人的到来。

基于云的信息显示在通力的信息屏幕和大楼电梯、大堂和走廊的魔镜上。 通力电梯音乐与合作伙伴合作，按需提供客舱音乐。

KONE 24/7 Connect 使用 IBM 的 Watson AI 平台，可实现预测性维护和服务。 电梯由数字电梯服务员远程监控（而不是通过现场日常功能检查）。 通过通力在线，操作员可以移动访问电梯状态和系统统计信息。

实际应用

德国和美国的几个项目正在展示 DX 的能力。

Cube Berlin：与楼宇服务系统集成

Cube Berlin 是一座于 XNUMX 月竣工的智能办公楼。 通力提供了七部电梯（六名乘客，一部货物，具有预测性服务）和一个分离（访问控制）系统，该系统既可以限制授权人员进入大楼，又可以控制可以进入电梯的人数。 电梯、控制和分离系统在所谓的“Cube Brain”中与楼宇服务融合，这是一个具有开放接口的数字平台，可以将电梯集成到楼宇控制和应用程序中。 实际上，这意味着智能手机是允许进入建筑物的用户身份证。 用户通过分离系统时自动呼叫电梯。 同时，用户通过蓝牙在大楼内注册。 用户通过楼宇应用程序选择他们喜欢的楼层。 如果他们有客人，他们可以向他们的智能手机发送邀请以允许他们访问。

德国维尔茨堡 BFW 教育和住宅校园 — 无障碍导航

通过建筑物的独立导航对于盲人或视障人士来说通常是一项艰巨的任务。 通力帮助开发了一个系统，允许 200 多名视力受损的 BFW Wuerzburg 学生在没有帮助的情况下使用校园大楼的电梯。 2019 年完成的校园翻新工程包括用通力的新电梯更换旧电梯。 安装了特殊的蓝牙信标来识别一个人的位置，从而实现自动电梯呼叫。 这是通过电梯的 API 集成智能手机无障碍指南应用程序来实现的，该应用程序允许应用程序和电梯进行通信。 因此，视障用户然后可以通过建筑物接收音频指导。

芝加哥 EMC2 酒店：机器人服务

芝加哥 EMC2 酒店寻求特殊服务（例如将物品运送到他们的房间）的客人被介绍给 Leo 和 Cleo，这是一对服务机器人，借助通力数字平台，它们可以在酒店周围找到路甚至操作电梯。

即将开展的项目

德国的两个计划中的项目提供了对 DX 电梯近期未来的展望。

Barmbek Crescent，汉堡，德国

从 2021 年开始，该大楼的 82 层楼将配备 XNUMX 部通力电梯供人员和货物使用，该大楼拥有 XNUMX 套公寓、办公室和零售店。 通力住宅流数字接入解决方案计划作为传统对讲系统的替代方案。 当前门打开时，电梯会自动到达，已经知道住户的目的地楼层。 计划增加一个功能：使用带有射频识别芯片的卡，居民还可以打开他们的公寓门。

Neuer Kanzlerplatz（新总理广场），德国波恩

2019 年 230 月，通力与一家房地产公司就 2022 台具有预测性服务的高科技电梯签订了框架协议。 这些系统将通过数字平台集成到德国和奥地利的新智能办公和酒店建筑中。 位于波恩的办公园区 Neuer Kanzlerplatz 是第一个项目，计划于 66,000 年建成。三栋总建筑面积为 2 平方米（710,420 平方英尺）的建筑，包括一座 2 层的高层建筑，构成了办公园区。 通力将安装与其 28/28 Connect 服务解决方案相关联的 24 部电梯。

通力学院为研发做出贡献

您的作者 (USB) 最近向德国汉诺威通力学院的 Markus Klewer (MK) 负责人提出了一些关于培训中心在公司研发工作中的作用的问题。

USB：学院如何融入通力的研发项目？

MK：德国是研发的主要贡献者。 我们通力学院一直在支持一两个正在进行的研发项目的工作。 学院是通过个人网络非正式接触的——通力的典型代表。 去年，我们有来自芬兰的研发工程师来访。

USB：您可以在学院中获得哪些人力资源来完成此类任务？

MK：我们在汉诺威只有四名固定员工，但我们还指派了大约 75 名在职员工每年为我们工作 20-30 天，专注于技术。 例如，他们来自 KONE 的工程部门，或者是自由培训师。 此外，还有来自技术、信息技术和管理领域的客人和商业伙伴将我们的学院用于自己的目的。

USB：你能举一个由此产生的贡献的例子吗？

MK：培训师齐聚一堂，为突破性的解决方案创造新的想法。 例如，德国标准 VDI 4707 Lifts-Energy Efficiency 就是这种情况。 我们将结果发送到芬兰进行集团研发，然后实施。 我还有一个当前的例子：在汉诺威，我们刚刚完成了一种新维修方法的风险评估。 我们很自豪学院是实现这一目标的舞台。

USB：如果你参与研发项目，你肯定安装了最新的技术吗？

MK：当然。 我们将所有在市场上销售的通力产品都保留在内部。 但是，其他主要制造商也有广泛的代表，因此培训课程可以涵盖所有技术方面。 提供十二部培训电梯、门和大门、模拟器和九部自动扶梯。 顺便说一句，我们还使用该设备对儿童进行免费安全培训。 孩子们学习如何游泳、骑自行车和通过红绿灯。 但是他们如何安全地使用自动扶梯呢？ 在这里，他们可以以一种有趣的方式体验和学习。

USB：您与新的 DX 电梯有什么联系？

MK：我们为这个项目贡献了大约两年的时间。 该技术于 2019 年 XNUMX 月在学院安装； 它在一月份上市。 我们特别参与了柏林 Cube 的规划和初步测试，因为这是一个德国而非芬兰的项目。 由于进一步的潜在客户可以获得技术信息和首次操作经验，它仍然依附于德国建筑师。

USB：你们目前在合作什么？

MK：我们正在通过手机优化目标通话。 由于卫生原因，这种解决方案引起了极大的兴趣。 只是，我们还不能把它传播到想要和需要的地方，因为现场的 DX 电梯仍然太少。 也突然对抗菌扶手产生了浓厚的兴趣。 在冠状病毒之前，这些只是“成本”。

USB：通力学院将如何发展？

MK：每年都会向我们提供新技术。 现有的网络研讨会将进一步扩大，即使不能在所有情况下取代动手经验。 DX 升降机的进一步应用正在计划中并集成到新项目中。 自 XNUMX 月以来，随着世界的变化，我们一直在为学院制定新计划。