20世纪30年代的电梯维护

对英国视频技术行业实践的首次全面调查概览

作者：李·格雷博士，EW英国通讯员

雷金纳德·S·菲利普斯 电梯：电梯安装、运行和维护的现行规范手册1939年出版的《英国垂直运输（VT）行业实践》是第一部对英国垂直运输（VT）行业实践进行全面调查的著作。[1] 事实上，这是第二本关于该主题的书籍。然而，第一本关于该主题的书籍是由罗纳德·格里尔森撰写的，于1923年在美国同步出版。 现代建筑用电动电梯设备 在英国， 现代建筑用电动升降设备这本书融合了美国和英国的信息和实践，因此缺乏清晰（实际上也更实用）的英国视角。虽然菲利普斯的书中通篇都提到了维护实践，但最后一章专门讨论了这一重要主题。除了电梯维护之外，该章“第16章 维护与测试”还涉及了“验收测试”。我们将在以后的文章中探讨这一主题。

菲利普斯将电梯维护分为12个方面，并建议按以下顺序进行：开关和保险丝、电机、制动器、齿轮、滑轮和皮带轮、控制器、楼层选择器、极限开关、调速器、电机发电机组和压缩机、钢丝绳以及一般维护。这些方面被认为是“需要检查的主要项目”，而妥善处理这些方面是“解决问题的途径”。包含这些陈述的句子后面附有一个脚注：“参见 电梯维护手册由马里亚特和斯科特公司出版。”菲利普斯没有解释他为何引用此资料。这本48页的手册出版于1932年，是马里亚特和斯科特公司最早出版的几本书籍之一，它可能为菲利普斯的著作提供了内容纲要。[2]

菲利普斯指出，维修工作必须始终由“合格的技工”进行：

“如果无法找到合格的电梯维修技师，建议由电梯工程公司（最好是电梯制造商）进行定期维护。几乎所有信誉良好的电梯制造商都提供定期电梯检查服务，费用相对较低，每次检查后都会向业主提交一份完整的检测报告，详细说明电梯的状况。事实上，大多数公司都更倾向于采用这种方式来维护自己的电梯。通常，这些标准检查每月进行一次。”

菲利普斯认为，除了电梯公司之外，业主还能从哪里找到“合格的电梯维修工”，这一点尚不清楚。此外，他声称电梯每月进行一次定期维护，这让人对20世纪30年代的行业标准做法产生质疑。目前尚不清楚这种维护计划是否在实践中得到落实。正如他整本书的叙述风格一样，他还提到，“要进行彻底的检查，维修工必须有助手帮忙。”

菲利普斯认为，电机房“可能是最合适、最常用的检查地点”。第一步是关闭电机和控制电路的主开关。他指出：“虽然低电压触电通常不会造成危险，但可能会导致人突然跳起来，并接触到设备的运转部件，从而造成严重后果。” 首次检查的重点是电梯开关和保险丝，依据电机铭牌上的制造商信息，确保安装了合适的“电机保险丝”，并确定“所有断路器的设置”。

接下来是电机。菲利普斯在描述这一步骤时，首先强调了一个关键特性：虽然这个特性通常只在紧急情况下使用，但在进行维护时也很有用。

检查电机时会发现，轴端呈方形，这是为了方便插入摇柄，以便在紧急情况下或列车冲过终点站并触发限位开关后移动车辆。然而，在手动转动电机之前，必须先释放制动器。释放制动器的方法有两种：一是转动某些制动器上配备的手动释放杆；二是使用木块将制动蹄片撬开。如果需要使用摇柄，事后必须小心地取下摇柄，并重新设置手动释放杆或移除木块。

需要检查的部件因电机类型而异。这些部件包括换向器、滑环和电刷、带环形润滑器的滑动轴承以及滚珠轴承或滚柱轴承。飞利浦还指出：“轴承过度磨损通常可以通过明显的敲击声来检测。”

接下来检查的是“制动器及其通常作用的联轴器”。应检查联轴器是否存在松动，如果发现松动，可通过拧紧螺栓和轴键进行纠正。菲利普斯建议：“插入电机卷绕手柄，并向各个方向转动，即可检测电机轴上的键是否松动。”如果可能，应单独评估和调整制动衬片，“制动衬片之间的间隙应尽可能小，实际测量结果通常在 1/100 英寸到 1/64 英寸之间。”其他检查项目包括电磁阀柱塞和制动弹簧压力。菲利普斯指出：“制动器生效后，车辆每行驶 100 英尺/分钟，行程不应超过约 4 英寸。”最后，他建议“还应检查任何紧急制动装置的运行情况。”

接下来要检查的是“制动器附近的”齿轮组。首先应该检查变速箱是否有泄漏。如果发现泄漏，“应按顺序拧紧压盖螺母”。此外，确保变速箱内有足够的润滑油也很重要。菲利普斯建议“应使用制造商推荐的齿轮油，但如果买不到，可以用纯蓖麻油代替”（他还告诫不要混合不同类型的油）。还应检查齿轮齿是否有过度磨损。菲利普斯指出：

“蜗杆轴外端通常安装有双推力轴承，以承受蜗杆在两个运动方向上的推力。必须检查该推力轴承，以确保没有过度磨损。如果磨损过度，推力可能会传递到电机轴承，导致轴承过热并损坏电机。可以通过消除推力并进行调整来补偿磨损。”

与他的许多指示一样，菲利普斯似乎认为“合格的电梯机械师”具备完成基本任务所需的技能，例如如何调整推力轴承。

接下来的考试内容涉及滑轮和滑车，包括滚筒式和牵引式机械。对于滚筒式机械：

“当电梯启动或停止时，观察滑轮与其轴的接触线即可发现间隙。在接触线周围滴少量油，如果出现气泡，就能清晰地显示滑轮或滚筒与轴之间的相对运动。如果存在松动，应将键拧紧，但可能需要更换新的键。”

应检查牵引式升降机滑轮是否存在过度磨损和绳索打滑现象：

“可以通过在钢丝绳和滑轮上涂抹粉笔标记来检测钢丝绳打滑，待电梯运行几次后，再次检查标记，两次标记应该仍然吻合。除了滑槽磨损外，钢丝绳润滑剂使用过量也可能导致钢丝绳打滑。前者需要拆下滑轮并重新切割滑槽，后者则需要用涂有石蜡的抹布擦去多余的润滑油。如果钢丝绳在滑槽中“触底”，则可能再次发生打滑，此时需要更换更粗的钢丝绳。还应注意钢丝绳在滑轮上滑出和滑出时是否会卡在滑槽侧壁上。”

最后，他指出，“可以通过锤击测试来检测滑轮、滚筒或分流轮是否存在裂纹。” 他再次假定“合格的电梯技工”应该熟悉如何进行“锤击测试”。这实际上就是用锤子敲击滑轮（或滚筒或分流轮）——显然，完好的滑轮会发出类似钟声的声音，而有裂纹的滑轮则会发出平淡的声音。这就是电梯科学的精髓所在。

接下来检查的是控制器。飞利浦声称，“在进行这项检查时，仔细的目视检查可能比其他任何措施都更有效。” 这包括查找松动、断开或短路的电线，检查多股线是否有断股，记录需要清洁和（如有必要）调整的“严重烧毁的触点”，以及“仔细检查控制器的所有阻尼器”。

下一个检查区域是电梯楼层调平装置。对于“自动控制”电梯，检查重点是楼层选择器：“应检查每个撞击臂及其相关开关的运行情况，以确定是否在每一层都能获得最佳调平效果。”检查首先通过记录轿厢在井道中的运行情况来检查“上行方向开关触点”。测量了两组数据，一组是轿厢空载时，另一组是轿厢满载时。假设空载轿厢的调平高度会“略高，例如3/4英寸”，而满载轿厢的调平高度会“略低”。目标是设置楼层选择器，使“轻载时楼层上方的停止距离与满载时楼层下方的停止距离相等”。菲利普斯表示：“如果配重等于轿厢重量加上50%的满载重量，则此调整将为所有负载提供最佳的上行平均调平效果。”然后，重复上述过程，使电梯沿下行方向运行。同样的方法也应用于通过井内方向开关和轿厢上安装的凸轮进行调平的电梯。这种对调平维护和操作实践的描述，为我们了解20世纪30年代VT系统的局限性提供了有趣且或许令人惊讶的见解。

检查清单上的下一项包括极限限位开关、调速器、电机发电机组以及（如适用）压缩机。极限限位开关的测试方法是“按住相应的控制器接触器，让轿厢依次越过每个终端层后触发开关”。菲利普斯建议，可以使用“操作绳上的两个油漆标记或胶带”来指示越过限位。电梯运行后，“当两个标记彼此相对时，绳挡块已在井道内处于正确位置”。调速器应“在必要时进行润滑并保持清洁”，并且“应手动操作配重，以确保首先控制切断开关已动作，其次调速器夹爪已松开并夹紧调速器绳”。对于配备电机发电机组的电梯，菲利普斯的建议是只需对其进行检查即可。提到的压缩机是指采用“气动门操作装置”的系统。

接下来是对提升绳进行“仔细的目视检查”。这项检查的重点是“提升绳在电梯完整运行过程中经过滑轮或卷筒的部分”。电梯维修工被告知要注意“绳索是否有针刺，即断线”，并被告知“使用一面小镜子从绳索底部观察，或者用一团棉絮轻轻抵住绳索，可以大大方便地发现针刺”。菲利普斯指出，“很难给出任何判断何时需要更换绳索的规则”，而且“是否更换绳索的决定很大程度上取决于工程师的经验”。如果需要更换绳索，关键因素包括确定正确的绳索尺寸、固定方法（套筒、拼接或牛头夹）以及重新安装绳索时的保养：“必须注意在切割绳索之前将绳索末端捆扎起来（除非使用预制绳索），以防止散开”。建议的重新套绳流程如下：

通常可以将轿厢停放在上层平台，以便从该平台可以够到轿厢顶部，从下层平台可以够到轿厢底部。停放时，配重由井底的木桩支撑。接下来，用起重设备将轿厢抬升几英寸，一切就绪，可以拆除旧绳索并安装新绳索。旧绳索可以方便地用于牵引新绳索到位，只需将旧绳索临时固定在新绳索上即可。

菲利普斯最后指出，“除非升降机位于潮湿的地方，否则不应在起重绳上使用油；如果位于潮湿的地方，可以少量涂抹油以防止绳索生锈。”

关于绳索的讨论之后，紧接着是关于一般维护的章节，内容涵盖广泛。首先是与轿厢相关的系统，包括大厅呼叫按钮、轿厢地板按钮、楼层轿厢位置指示器和门联锁装置。此外，还从轿厢顶部和底部进行了相关检查。顶部检查包括“绳索扣件和平衡装置、调速器绳索释放装置、导轨和导靴、任何电动门操作装置、退锁凸轮机构和配重绳索扣件”。底部检查则在电梯井内进行，包括缓冲器、极限开关滑轮、安全装置、底部导靴和绳索补偿装置。

菲利普斯的著作在英国车辆技术行业中经久不衰。自1939年首次出版以来，该书又推出了五个新版本，分别于1947年、1951年、1958年、1966年和1973年面世。后续文章将探讨1939年至1973年间维护实践的变化。 

案例

[1] 雷金纳德·S·菲利普斯， 电梯：电梯安装、运行和维护的现行实践手册第一版，伦敦：艾萨克·皮特曼爵士父子公司（1939 年）。注：除非另有说明，所有引文均出自此来源。

[2] Marryat & Scott 有限公司， Marryat-Scott电梯维护手册.伦敦（1932年）。