维护和检查标准？

作者认为，该行业值得采取更加结构化和管理化的方法。

通过科林·克雷尼

鉴于本期重点在于维护和检查，我提出一个我认为相当基本且直接的问题：英国是否应该制定维护标准？毕竟，我们几乎对其他所有方面都有标准！

虽然业内人士倾向于参考 EN 13015，但该标准涵盖了根据欧盟监管体系安装的新乘客电梯、货客电梯、无障碍货梯、服务电梯、自动扶梯和乘客传送带的说明编制，而不是专门针对维护应用和操作。

正如人们所预料的那样，EN 13015 并没有直接反映欧盟范围内有关健康和安全的具体规定，这些规定属于各个成员国的管辖范围，从而导致欧盟内部对维护提出了各种不同的要求。

我们在英国遇到的问题之一是维护应用质量的控制和管理，这导致维护质量参差不齐。

鉴于电梯的维护标准直接影响到每一位用户，进而可能影响到特定市场中的所有消费者（我经常乘坐电梯，如果没有明显的故障，我就会认为电梯的维护状况良好），制定全国统一的标准将有利于所有行业利益相关者，并有助于清除一些不法承包商。这些承包商以极低的价格（加上很少或根本不进行维护）损害了正规承包商的业务运营，也损害了整个行业的声誉。

乍看之下，《1998年起重作业设备安全条例》（LOLER 1998）似乎可以帮助我们解决此类问题。然而，根据LOLER条例第9条和第10条，合格人员的职责并不包括评估计划维护申请，而通常仅限于识别已经或可能对人身安全构成危险的缺陷。

我还注意到，根据 LOLER 98 进行全面检查（实际上可以称之为检查）的合格人员的资格和能力，以及他们被要求获得和保持英国认证服务认证并接受定期审核的资格和能力，与更广泛的电梯维护工程师群体之间的资格和能力存在差异，后者通常很少或根本没有正式的资格和/或能力要求。

我再次认为，制定标准将有助于各方（或许除了那些不法承包商）建立基本工作标准、能力要求和/或最低资格水平。

虽然法律规定仍以遵守电梯/自动扶梯制造商的说明为准，但采用标准可以解决清洁和润滑制度、调整、部件更换、报告、客户服务水平、最低周期和响应时间等方面的问题。

当前与“维护”相关的英国标准包括：BS 14200 机械维护；BS EN 13269 维护合同编制指南；BS EN 13306 维护术语；BS EN 15341 维护关键绩效指标；BS EN 15628 维护人员资质；BS EN 17007 维护过程及相关指标；BS EN 17666 维护工程要求；BS EN 17948 维护管理及职能；BS EN 61703 可靠性、可用性、可维护性和维护支持术语的数学表达式；以及 BS EN IEC 60300-3-10 可靠性管理；此外还有大量行业和/或产品特定的维护标准。

然而，我们电梯和自动扶梯行业却几乎没有任何退路！而且，作为一个行业，我们似乎不愿采纳和应用哪怕是正确维护管理的基本原则，以及上述标准中规定的管理和控制技术及流程。

的确，如今很少见到行业承包商对电梯维护和故障回访性能进行严格分析，并采取补救措施来解决设备性能和可靠性不足或下降的问题。而几年前，这种情况还很普遍。我的印象是，普遍缺乏对维护性能进行正确评估和监控的能力，这似乎是由于承包商能力不足、普遍漠不关心以及过度关注成本最小化（通常损害客户利益）造成的。当然，我也承认并认可一些承包商在方法、应用和管理方面表现出色。

远程监控和物联网曾被誉为治愈所有行业弊病的灵丹妙药，但如今却收效甚微，甚至可能加剧了行业内部的萎靡不振和漠不关心。尽管这些技术的潜力巨大，但在应用和管理方面却严重缺乏诚意，甚至完全缺失。我们似乎拥有所需的知识和技术，却未能得到充分应用，甚至根本没有应用。

另一个令人担忧的领域是维护合同的条款和条件。近年来，我审查过的一些合同严重偏袒承包商，损害了客户的利益和权利，无论是在责任分配、风险承担、商业惯例还是基本公平性方面，都存在严重缺陷。我不禁怀疑，这样的合同究竟是否有人接受（尽管有人告诉我他们接受，但我至今还没见过哪个客户真正接受过）。这种做法滋生了一种不信任的氛围，其后果之一就是造成了冲突关系，而非共同利益和合作关系。可以说，合同冲突的根源从一开始就已埋下。

英国电梯和自动扶梯行业为大约350,000万部现有电梯和自动扶梯提供服务，雇佣了约10,000万名员工。因此，该行业在经济中占有重要地位，理应得到更加系统化和管理。我认为，可以通过制定合适的标准，甚至是规范电梯和自动扶梯维护的实践守则来实现这一点。