供应链瓶颈、材料短缺和价格上涨正挤压着北美垂直运输企业的生存空间，而混合办公模式和不断变化的办公空间使用模式也在重塑市场需求。半导体和印刷电路板等零部件的交货周期大幅延长、运输受限以及每月的价格调整迫使许多公司提高工资和利润率，一些公司甚至需要支付更高的薪酬来吸引技术熟练的技师。维护和维修业务是主要的业务活动，其次是现代化改造和新建项目，尽管部分地区的城市办公楼入住率仍然较低。受访者认为供应链中断、材料成本和劳动力供应是近期面临的主要挑战，他们注意到与规范实施相关的安全改进措施喜忧参半，并指出过高的入门级劳动力成本、教育水平不足以及官僚主义导致的安全监管不力是行业面临的关键问题。
ELEVATOR WORLD 的 2022 年北美电梯行业调查揭示了趋势并提供了见解。
供应链瓶颈、材料短缺、价格上涨以及 COVID-19 带来的占用/劳动力习惯转变等问题给 120 多名垂直运输 (VT) 专业人士带来了压力，他们回应了 ELEVATOR WORLD 的 2022 年北美电梯行业调查。大多数回复来自承包商，紧随其后的是制造商。从地理位置上看，美国东北部的回复以相当大的优势领先（约 32%），其次是美国南部（13%）和中西部（10%）。也有来自加拿大和少数来自墨西哥的回复。
当被问及新冠肺炎疫情限制是否影响其业务时，大多数人（近 19%）回答“没有”。不过也有例外。其中包括大型养老院要求电梯检查员提供疫苗接种证明。一位受访者观察到，一些美国政府机构，如美国国家航空航天局和美国海军，也这样做。另一位受访者观察到“纽约市刚刚取消了所有限制。”
但是 VT 的工作人员会回到他们的办公室吗？ 不完全是，受访者说，并补充说他们相信混合工作模式会继续存在。 “借助技术，我们的办公室电话在佛罗里达州接听，我们的簿记员在北卡罗来纳州，我们的会计师在科罗拉多州，”一位 VT 专业人士说。 另一个说：
“由于劳动力市场竞争非常激烈，我们将此事留给了员工。 如果它对他们有用，那么我们就不会改变它并给他们一个离开的理由。 此外，由于疯狂的房价，过去两年我们看到人们离办公室越来越远。 让他们进入办公室（引入他们两年没有过的通勤方式）可能是他们在其他地方寻找工作的一个原因。”
另一方面，一些受访者反对在家工作。其中一人表示，家里“有太多干扰”，会影响注意力和工作效率。这位受访者表示，在办公室工作的员工经常需要帮助远程工作的员工，这会产生冲突。“当我们 do 要求他们回来，我们预计会遇到一些阻力，”一位受访者说。 如果员工拒绝返回办公室，“我们将分道扬镳。”
略高于 25% 的受访者表示，过去一年聘用熟练员工的能力影响了他们的业务，而近 22% 的受访者表示没有影响。 略多于 22% 的人表示它“没有太大影响”。 一位受访者观察到与大流行相关的新安装放缓意味着招聘放缓。
在招聘方面，如果雇主想要一名合格的工人，就必须支付更高的工资。 一位受访者说：
“为了竞争，我不得不赔偿几乎两倍于其他情况的赔偿，减少我们的利润并减少我们的客户群——不是出于选择，而是因为住宅市场不愿意在获得许可和不需要熟练的技术人员。 他们选择称前保龄球馆服务员或干墙工转为“住宅电梯机械师”。
一位绩效商店代表表示，工会“以我无法匹敌的承诺”聘用了他的高级员工，另一位代表说他不得不将小时工的工资提高 30%。
材料和燃料的成本以及聘请合格员工的能力是 VT 专业人员最关心的问题。 大约一半的受访者认为材料和设备成本的增加正在影响他们的竞争力。 即使成本上升正在影响利润，许多受访者观察到几乎每个人都在同一条船上。
我们已经在 2022 年两次提高了价格，以跟上不断上涨的材料和运输成本。
在提高价格方面，这可能是一种平衡行为。 一位受访者透露，更新价格已从每三个月转变为每月一次。 另一个说：
“我们在与拥有更多资源且可能拥有更大库存的竞争对手竞争的许多工作上的出价高于我们。 最终，上涨的价格也赶上了他们。 我们已经在 2022 年两次提高了价格，以跟上不断上涨的材料和运输成本。”
接近 75% 的受访者指出了特定的供应链中断，包括“异常”的交货时间：
- 一般延期交货的电梯零件
- 半导体（芯片）
- 不锈钢
- 其他电子元件
- 原管（影响液压缸的交货时间）
- 墨粉等办公用品
- 铜
- 电动马达
- 铝压铸产品
- 第三方项目，例如制动器和编码器
有限的运输空间正在加剧延误。 当一个集装箱被固定时，毫无疑问，它会更贵。 这会产生多米诺骨牌效应，VT 玩家正在感受到它。 一位说：
“设备的交付不再有规律的、可预测的交货时间。 电梯的制造涉及到许多零件，因此单个区域的短缺会影响整个电梯制造链。 供应商不能运送他们没有的东西。 运输公司不再发布 ETA。 从 [美国] 东海岸到西海岸通常需要 XNUMX 天的特定货物运输大约需要 XNUMX 周。”
一位受访者表示，今天购买可能在一年后到货的组件使库存管理极具挑战性。 在北美制造的 VT 设备需要来自海外（通常是中国）的微小但关键的组件，这些组件到货速度很慢。 印刷电路板是一个特殊问题。
一个关于 COVID 后建筑入住率的问题揭示了更大的地理趋势，一位受访者观察到，“在 COVID 限制和生活成本超过其生活质量的北方，人们正成群结队地搬到南方。” 在南部的一些地区，VT 供应商不得不处理额外的文书工作，一位受访者表示，在 2021 年 36 月迈阿密郊区致命的公寓大楼倒塌后，更多的 AHJ 需要电梯测试文件。 大约 16% 的受访者表示，人们正在回到城市工作和生活，但 XNUMX% 的受访者表示差异很小，并预计长期低入住率会损害写字楼行业。
一位加拿大 VT 专业人士观察到，新的住宅和商业建筑在大流行期间几乎停止，但又开始回升。 从好的方面来看，一位受访者表示，业主和管理人员预计租户会返回或新租户取代他们的位置，并利用与大流行相关的停工来实现 VT 系统的现代化。 不利的一面是，“纽约市的商业建筑与大流行前的情况相去甚远。”
大多数受访者（近 30%）表示，维护/维修是主要的业务驱动力，其次是现代化和新建，两者均约为 20%。 一位受访者观察到住宅和商业物业从电梯更换到现代化的转变。 纽约、新泽西和康涅狄格三州地区的人们； 加利福尼亚； 和佛罗里达都表示，维护和维修是他们业务的主要重点。
受访者表示，展望未来 12 个月，三大挑战将依次是供应链中断、材料成本上升和熟练劳动力的可用性。 尽管如此，大多数人（近 41%）表示，与一年前相比，他们对自己的业务和整个行业“有些乐观”。 一些人甚至报告了大流行后的“瓶颈效应”，导致了一系列业务。 一位受访者表示，虽然电梯行业无法免受全球经济的影响，但“人们仍然需要电梯工作，因此可能会出现衰退，但绝不会像其他行业那样糟糕”。 大多数人（约 42%）预计其 2022 年的净利润将与 2021 年相比“适度增长”，而近 39% 的人预计将保持不变。
电梯的制造涉及到许多零件，因此单个区域的短缺会影响整个电梯制造链。
超过 58% 的受访者表示，VT 行业比两年前更安全，原因是 2019 年 A17.1 代码和新技术的采用率增加。 回答“否”的人（近 43%）列出了无机房系统的兴起、整个行业缺乏一个安全计划以及公司不愿投入时间和金钱进行培训。 缺乏熟练和知识渊博的劳动力也发挥了作用，一位受访者观察到“技术人员的伤亡人数显着上升”。
对于当今 VT 行业面临的最大问题，99 名受访者提供的三个回答并列第一：
- 过高的入门级劳动力（与政府援助计划和大公司竞争）
- 缺乏教育
- 电梯安全官僚机构
一位受访者将后者描述为“电梯安全局”，他说：
“几乎不可能得到合格的答案，而且当你这样做时，它是在无数次电话/电子邮件之后。 前线代理没有经过培训，也没有办法获得代码或安全问题的答案以防止事故发生。 很少有人了解可以做什么、什么时候可以做以及联系谁以了解有关电梯代码或权限的谁/做什么/在哪里。 这通常会回到复杂的行政、建筑或电梯代码，并做出最好的猜测，除非你的朋友圈里有“电梯代码大师”。 不应该是这种情况； 应该加强这项服务，以便每个人都能获得可靠、称职的答案，从而避免电梯事故、经销商避免责任问题和机械师免于入狱。”
对于私募股权收购是否会影响维护成本的问题，大部分人的回答是负面的，近 72% 的受访者表示没有明显差异。 然而，一位受访者表示，鉴于过去几年收购数量的增加，预期利润的投资者最终会抬高价格。 另一位说这些价格上涨已经发生。
大约一半的受访者表示，参加贸易展对于商业成功至少“非常重要”，受访者认为这是跟上最新技术和建立关系的好方法。 中断近两年后，一位说：“它正在恢复正常的经商方式。”
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