旧楼梯,“新”台阶

旧楼梯,“新”台阶
样品步骤

如果您的老式自动扶梯的零件不可用,仍然有办法更换。

ES Escalator & Elevator Parts Co., Ltd. 成立于2013年,专注于自动扶梯和电梯部件的供应,可以对已经停产的旧部件进行再制造。 自动扶梯在不同城市的地铁系统中大量使用。 制造商不再生产某些类型的这些自动扶梯,因为它们非常老(30 年或更长时间)并且制造商已被其他电梯制造公司收购。 地铁系统中自动扶梯的维护人员经常发现很难找到或维护旧零件的供应。 地铁站的一种选择是更换其自动扶梯,但这会带来高成本和冗长的安装时间,从而导致乘客延误甚至车站暂时关闭。 地铁经常选择的一种替代方法是通过更换主要部件、梯级和梯级链来翻新自动扶梯。 这通常是使自动扶梯恢复运行的更经济的方法。

事实上,旧台阶的改造变得非常重要。 接下来,我们将介绍如何为西屋模块化 100 自动扶梯重新创建旧式台阶。 众所周知,西屋电气出售了其电梯/自动扶梯业务,不再生产旧的自动扶梯。 如果您的 MOD 100 步骤需要更换/维修,以下是该过程的说明。

分析

首先,客户端提供了一个真实的步骤示例,如图所示。

接下来,使用 3D 扫描仪对样品部件进行调查。

样本步骤分解为在 3D 扫描仪中成像的部分,然后可以成为计算机图像。

现在可以在计算机中处理图像。

组装的台阶部件的图像

数据已准备好用于其最初的压铸提案。

表格显示了重新创建 MOD 100 步骤部件的初始说明; 在输入/检查铸件数据时,每个部件(踏步、踏脚板和踏脚架)都以橙色单独突出显示。

接下来是模流分析。

步骤技术参数的模流分析

然后,填充过程和空气滞留分析。

图像显示了填充和空气滞留的区域。

随后是温度跟踪。

温度轨迹

然后,速度分析。

门控速度

结论

上述计算机辅助工程(CAE)分析是基于A-0版本的流道和排渣门的设计,明显发现了充填温度和充填速度的问题,以及出现空气夹带的问题。

解决方案

  1. 修改进料口尺寸; 增加排渣门
  2. 改进低温区模温控制系统
  3. 修改内浇口尺寸,提高熔化铝液通过速度

生产

现在,我们将讨论制造过程。

制造工艺流程
制造工艺流程
初始组装工艺提案
初始组装程序
材料清单
零件涂装(粉末涂装、黄色涂装); 检查(尺寸和外观); 实验室测试; 和首件检验

注意:在实验室中,组装的最终产品按照 ASME A17.1-2009、Sec 6.1.3.5、Sec 6.1.3.9.4、Sec 6.1.3.10.4 进行测试,按照测试程序 Sec 8.3.11 的规定。 115. 这些测试必须符合 EN 8.2.2.1.1 第 007 节,并且必须符合适用于重型自动扶梯的 APTA RT-RP-FS-02-2.04-Sec XNUMXB。

首件检验包括将首次试生产的步骤样品交付给客户进行首次检验。 如果获得批准,将进行批量生产。

最后,将批准的生产零件包装并运送给客户。

重新创建的西屋模块化 100 自动扶梯梯级,已打包并准备发货

比利·荣ES Escalator & Elevator Parts Co., Ltd. 总经理,在电梯及零部件的生产、设计和技术销售方面具有丰富的经验。

Mario Xu 在 ES Escalator & Elevator Parts Co., Ltd. 的自动扶梯和电梯部件的技术销售方面经验丰富,他在该公司承担了大型、成功的地铁系统自动扶梯旧部件更换项目。

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