城市交通现代化的必要性

城市为何必须解决现有问题。

作者：丹尼斯·维维格

纽约、芝加哥和旧金山等美国大城市面临着一个严峻的挑战：它们最重要的基础设施并非为适应现代生活快节奏而设计。数百万人依赖于几十年前就已投入使用、远远超出预期寿命的系统。然而，城市人口却仍在持续增长。据美国人口普查局统计，2023年至2024年间，美国大都市区人口增加了300多万。

在许多城市，这种增长体现在不断涌现的新建筑占据了日益壮大的天际线。但有些城市，例如匹兹堡、底特律和纽约，则面临着更大的限制，它们试图在现有空间内容纳更多的人口。简而言之，这些成熟城区所需的基础设施要么过于老旧，要么过于有限，无法跟上人口增长的步伐。尽管城市展现出现代化的形象，但支撑人们日常出行的许多基础设施却在幕后默默运转，而如今，这些基础设施的不堪重负的迹象已开始显现。

全球约有10万部老旧电梯和自动扶梯仍在运行，其中大部分位于人口密集的城市中心。而且，这个数字还在不断增长。这些设备对于维持城市运转至关重要，保障医院、公共交通、公寓和商业建筑的正常运作。然而，老旧的电梯和自动扶梯更容易出现故障，存在安全隐患，而狭窄的入口和陡峭的楼梯仍然阻碍着残障人士充分参与城市生活。其结果是，老旧的基础设施与现代需求之间的不匹配日益加剧。

问题远不止是造成不便那么简单。目前，全球每年只有一小部分设备得到现代化改造，导致数百万台设备仍在沿用过时的技术。随着现代化改造的延缓，各种风险——从意外故障到更高的生命周期成本，再到依赖人流顺畅运行的建筑物可靠性降低——都在不断累积。

但现代化不仅仅关乎安全或便利，它也是减少排放最有效的工具之一。建筑环境目前已占全球二氧化碳排放量的约40%。₂ 如果不加以解决，温室气体排放量可能会在25年内翻一番。在美国，75%的电力和40%的能源消耗都用于建筑。

到2050年，大部分现有建筑已经建成。因此，升级现有基础设施是城市实现可持续发展目标的最有力工具之一。配备再生驱动装置、优化控制系统和节能组件的现代化电梯系统，可以在显著降低运行能耗的同时，提升乘坐舒适度和性能。

现代化不仅仅是技术上的修补。对于任何希望建筑和城市蓬勃发展的人来说，这都是一项必要的投资，旨在提升韧性、可持续性和整体福祉。互联互通、数据驱动的系统现在可以检测磨损、预测维护需求并延长设备使用寿命，使城市不仅更安全，也更智能。

局部现代化改造提供了一种务实的解决方案；它并非一成不变的模式，这意味着升级改造比许多人想象的更容易实现。现代化改造既能带来新设备的优势，又能降低成本，并将服务中断降至最低。通过升级控制系统、电气系统、门禁系统或信号系统等关键部件，同时保留状况良好的耐用结构部件，建筑业主无需进行全面更换即可显著提升性能。

至关重要的是，部分现代化改造可以减少高达 88% 的二氧化碳排放。₂ 与彻底改造相比，通过保留功能部件并优化能源性能，可以降低排放量。重复利用导轨和支撑结构等耐用部件，可以减少材料用量，降低隐含碳排放，并最大限度地减少建筑垃圾。同时，升级后的系统还能提升安全性、无障碍性和用户体验，帮助建筑满足现代需求。

对许多楼宇业主而言，现代化改造仍然令人望而生畏：成本、停机时间和不知从何入手的不确定性都是常见的担忧。对中断的顾虑往往导致他们采取短期补救措施，而非寻求长期解决方案。然而，过时的系统通常能耗更高、需要更多维护保养，并带来更大的运行风险。延迟现代化改造往往会增加整个生命周期的总成本。

然而，这一趋势正在转变。新的安全法规、日益严格的可持续发展目标以及对可靠性不断提高的期望，正推动城市基础设施现代化进程。租户和住户越来越期望建筑物能够提供可靠、节能且便捷的垂直交通设施，并将其作为标准配置。

我们不能通过彻底推倒重建城市来重塑未来。未来并非从零开始，而是通过对现有设施进行现代化改造来构建。随着城市的扩张和转型，进步的关键在于重新构想和升级现有空间，而不是无休止地向外扩张。当我们升级那些每天默默承载着数百万人出行的系统时，我们就能创造出更安全、更包容、更可持续的城市环境。简而言之，我们建设的城市能够应对未来的挑战。