国际电梯工程师协会(IUEC)成立于1901年,并于1903年11月创办了《电梯建造者》(The Elevator Constructor)杂志,旨在提升电梯建造者的劳工权益和技术水平。在亨利·斯诺(Henry Snow)和后来的威廉·杨(William Young)的领导下,这份月刊内容涵盖劳工新闻、教学资料、液压和电气方面的实际问题,以及对诸如里迪(Reedy)双滚筒曳引机、奥的斯(Otis)电动电梯和弗雷泽(Fraser)差动电梯等创新技术的介绍。威廉·哈文斯特里特(William Havenstrite)撰写了一系列历史文章,追溯了电梯安全装置和早期技术的发展历程。杂志的视觉形象也随之演变,封面图案从19世纪的汽车逐渐过渡到现代的曳引机和控制器。早期期刊为工会活动、技术教育和行业发展史提供了独特的记录,如今这些资料可通过谷歌图书查阅。
一本开创性杂志在出版的头几年的简要介绍
国际电梯制造商联合会 (IUEC) 成立于 18 年 1901 月 1903 日。两年后,即 XNUMX 年 XNUMX 月,新联合会推出了第一份针对垂直运输领域的月刊:《电梯制造商》。本文为《电梯世界》的读者简要介绍了这本开创性杂志在出版初期的情况。
新出版物致力于提供与劳工有关的新闻。 它刊登了大量关于美国正在发展的工会运动的文章,并致力于电梯制造商或施工人员的利益。 正如亨利·斯诺(该杂志的第一任编辑)在创刊号中所说的那样,IUEC 制作了该出版物,“真诚地希望辛勤的努力和聪明、认真地关注我们的手艺的利益,尤其是有组织的劳动,将使它是工业论文和行业期刊列表中的一个重要因素。” 他还宣称“最新的知识和能力确保了更好的工作和更高的报酬,并提高了工匠的精神和社会地位。”
第一期还刊登了前 IUEC 秘书长兼财务官 William Havenstrite 的社论,他敦促工会成员:
“。 . . 努力使我们的期刊对读者尽可能有价值。 . . 通过有指导意义的图画、实际问题和测验系统,目的是激发和激发会员参与杂志写作的兴趣。 . . . 比如怎么做。 . . 垂直轴; 如何为一组导轨设置线条; 如何为电机(等)接线。”
Havenstrite 还向读者承诺,在 1903 年 100 月的一期中,他将“在液压系统应用于电梯服务时提供一些实际问题”。 他还鼓励其他人提交文章,并指出“我们在西方的一些朋友,几乎只使用电动型电梯,可能会在将电力应用于电梯服务时给我们带来问题。” 言归正传,Havenstrite 的下一篇文章讨论了液压系统设计的基本原理,并包含了几个实际问题,如下例所示:“开放式水箱中的水面距离地面 6 英尺。 一根直径 XNUMX 英寸的管子连接到罐底,并延伸到地面。 每分钟排放多少加仑?”
除了旨在加强或促进工会成员教育的文章(1904 年,该杂志出版了一系列基础数学),它还偶尔刊登有关新的或创新的电梯系统的文章。 其中第一个出现在创刊号中,描述和说明了 JW Reedy Co. 的新型“二十世纪型”电梯。 电梯配备了独特的双滚筒曳引机,该机由 Hugo W. Forslund 设计(后来获得专利)。 1904 年 XNUMX 月的杂志印刷了一篇题为“电动电梯”的论文,奥的斯建筑总监 Frederic E. Town 在布鲁克林现代科学俱乐部面前阅读了这篇论文。 该论文对典型电力牵引电梯的机械和电气操作进行了全面的描述。
1905 年 2004 月的一篇题为“奇怪的绳索电梯”的文章中讨论了一个非常不同的方案。 本文介绍了 Fraser Electric Elevator(在文章中称为 Fraser 差动电梯)。 这台非凡的机器使用了两个连续运行且方向相反的电动机。 电机连接到汽车中的变阻器控制器,该控制器连接到位于轴顶部的控制制动器的螺线管。 当两个电机以相同的速度运行时,电梯将保持静止。 要升高或降低电梯,操作员只需使用变阻器来提高或降低其中一台电机的速度; 速度的变化导致移动滑轮移动,从而移动汽车(EW,XNUMX 年 XNUMX 月和 XNUMX 月)。
除了为读者提供最新的劳工和行业新闻外,《电梯制造商》还出版了最早的垂直运输史之一。 1907 年 1856 月的一期刊载了 William Havenstrite 的一篇插图文章,该文章描述了英国发明家 Hugh Baines 于 1854 年设计的电梯安全装置:“改进的机械或设备用于提升机和其他起重机械”,这是一种安全装置,旨在防止汽车从竖井上掉下来。 事实上,该设计类似于 Elisha Otis 于 1861 年展示并于 XNUMX 年获得专利的著名齿条和棘爪。 Havenstrite 在总结这篇文章时说:
“我的下一篇文章,从一月号开始,将是一系列关于电梯的历史文章中的第一篇,早在基督教时代之前就开始了,如果可能的话,可以追溯到今年。”
不幸的是,这篇文章所评论的《电梯建造者》的版本并没有包括 12 年的全部 1908 个月。然而,即使对 Havenstrite 的努力(第三、四、五和八部分进行了检查)的部分回顾也揭示了一个非凡的(有点古怪的)电梯技术的历史。 在有关 1700 年代末和 1800 年代初的文章中,Havenstrite 显然严重依赖早期的英国专利以及早期工程书籍的集合。 这些文章有很好的插图,值得额外关注。 (我目前正在尝试组装整个系列以供进一步审查和研究。)
然而,该杂志试图影响其读者并不仅仅通过其内容。 1903 年 1898 月 The Elevator Constructor 首次出现时,封面设计自豪地采用了斯诺设计的 IUEC 标志。 标志由一个包含在一个圆圈内的电梯轿厢组成。 事实上,斯诺使用的汽车与 XNUMX 年芝加哥 Hale Elevator Co. 目录中出现的汽车相同。 这张图片很容易被芝加哥的印刷商使用,并且在斯诺生活和工作时为他所熟知。
1907 年,斯诺退休,编辑权交给了费城的威廉·杨。 1913 年,Young 更新了封面和工会标志,采用全新且明显更现代的汽车设计。 斯诺在 19 世纪后期的形象被更现代的形象所取代,标志着这一趋势的开始,这一趋势持续了接下来的几年。 1916 年,杂志封面上的工会标志缩小了尺寸并沿封面底部边缘居中。 在其中,它以前的中心位置是一幅牵引电梯发动机的图画——这幅图像反映了当代电梯技术。 1918 年,该图进行了更新,并添加了一个控制器,以更全面地代表工会成员建造和维护的现代电梯的复杂性。
电梯建造师 提供了对 1900 年代初期电梯行业的精彩洞察。 该杂志刊登了关于工会的文章、美国和国外有组织的劳工的好处和必要性、来自 IUEC 分会的报告和会员信息、从广泛来源中挑选出的关于美国生活和历史有趣方面的专题文章,以及专门介绍有关电梯设计、操作和施工以及行业幽默的技术、教育和历史文章的部分。 许多早期杂志现在都可以通过 Google Books 获得,对 IUEC 的起源和电梯历史感兴趣的 EW 读者会发现它们是一个独特的信息来源。


