皇家学会的微型调平电梯

很少见 奥的斯建筑手册 揭示了伦敦法拉第博物馆新修复的独特电梯的故事。

伦敦充满了建筑、文化、历史和技术宝藏。 其中一个宝藏位于 21 Albemarle Street 的 Mayfair 社区。 在那里，游客会发现大不列颠皇家学会，通常称为皇家学会 (RI)。 它成立于 7 年 1799 月 XNUMX 日，其创建者将其描述为：

“传播有用的机械发明和改进的知识并促进一般介绍的机构； 并通过哲学讲座和实验课程教授科学在共同生活目标中的应用。”^[1]

在其历史上，RI 支持和安置了一批杰出科学家的工作，其中包括 Humphry Davy、Michael Faraday、John Tyndall、James Dewar、Rayleigh 勋爵、William Henry Bragg、Henry Dale、Eric Rideal、William Lawrence Bragg 和 George搬运工。 今天，RI 继续其使命，支持研究和教育公众“将科学应用于共同的生活目的”。 其活动包括全年举办的各种公开讲座和教育活动。 RI 还设有法拉第博物馆，其中收藏了可追溯到 1799 年的一系列科学仪器，以及法拉第的“展示 1850 年代磁力实验室”。^[1]

对于电梯行业成员来说，这里的另一个吸引力是最近修复的 1929 年 Waygood-Otis 微型调平电梯（图 1 和图 2）。 修复工作由约翰尼科尔斯和德里克史密斯领导，他们都从奥的斯退休。 他们的工作已经在一系列插图文章中得到了很好的记录，这些文章发表在 海拔 （可在 XNUMX 月作为在线附加服务在 elevatorworld.com）。 文章重点介绍了改造项目的挑战，以及拥有近 90 年历史的电梯的创新方面，该电梯是首批设计用于在楼层平台上自动停止水平的机器类型之一。 1931 年，Frederick Hymans 将微型平层电梯的主要部件描述如下：

“它们包括一台用于起重作业的主机 在楼层之间和辅助机器之间，在停止前不久将负载转移到该辅助机器上，并以低速将轿厢带到平台。 正是辅机的慢速和平层开关的控制，使微驱机能够极其准确地停止。 主机可以是蜗轮或无齿轮的； 但是，辅机为了获得所需的慢速，始终是蜗轮机。在微型机中，那么，主机的目的

机器是全速提升负载并将轿厢停在所需平台的平层区域内。 此时，平层开关控制并操作辅机，使轿厢低速停在与层站齐平的位置。”^[2]

Hymans 还提供了详细的平面图，描绘了与 RI 电梯设计相似的机器（图 3）。 在 1920 年代后期，该系统代表了电动电梯设计的最新水平。 它的修复使其能够与其他博物馆展品一起占据一席之地，并具有其运营特性的额外优势。

当然，法拉第博物馆不仅仅是机器和仪器的视觉收藏。 展品强调了为博物馆藏品的创作和运作提供信息的知识概念。 因此，如果博物馆要举办有关其电梯历史的展览，它可能会包括 1929 年安装的图片、修复后的机器的图片、用于安装和维护机器的原始工具，以及——解决知识和系统设计和操作的工程基础——两个小的黑色皮革装订器（图 4）。

1920 年代初微型平层电梯的推出恰逢 奥的斯建筑手册，旨在供“军人”使用。 由于新系统的复杂性日益增加以及机器安装和维护需要更高的精度，因此手册是必要的。 该手册专为耐用而设计（材料放置在黑色皮革装订的三环活页夹中）并适合工具箱（每个活页夹的大小约为 6.5 X 4.5 英寸）。 三环活页夹格式还允许轻松更新。 该手册的内容分为 22 个“组”，其中包括有关特定安装类型的一般信息和材料的部分。 各种组的示例包括：

• “一世。 钢轨、钢轨扣件、横梁、地基、格栅等。”
• “二。 导流轮、高架滑轮、滑轮箱等。”
• “三。 机器、校准规、齿轮、推力轴承、驱动滑轮、电动机、发电机、补偿器、换向器、电枢、电刷、制动器、制动磁铁等。”
• “四。 主控制器、微控制器、楼层控制器、楼层开关、过载继电器、反相继电器、变压器等。”
• “V。 汽车开关、按钮、翻转开关、平层开关、限位开关、电线、导管、电气配件等。”
• “六。 汽车安全、调速器、缓冲器、释放载体等。”
• “七。 绳索、配重、补偿绳索和链条等。”
• “八。 门锁、退出凸轮、门和大门触点、润滑剂等。”

每组进一步细分为离散主题，例如“V-25：微型平层电梯平层开关的安装和调整”。 每个数据表的页面底部都有一个标题栏，其中给出了出版日期、内容组或小节名称以及页码（图 5）。

此 奥的斯建筑手册 于 1924 年 25 月首次发布。资源的动态质量在 1924 年 1931 月至 1921 年 1939 月期间 Otis 发布了 6 次更新这一事实中显而易见。持续更新的需要说明了 Otis 电梯系统的开发和改进速度，特别是其微型整平机。 后者在比较 XNUMX 年至 XNUMX 年间发表的照片时很明显（图 XNUMX）。 手册的内容揭示了这些机器的复杂性，并通过单卷齿轮牵引微型机器的安装说明进行了说明：

“首先 — 始终在主床下插入 1/4”的填料板。 切勿在没有包装的情况下将主机放在横梁或混凝土地板上，因为已经发现如果主机下方没有所述包装板，微型机器无法正确对齐。

“第二——必须仔细调平两个底板。 这一点非常重要，因为工厂在刨削前将两个底板用螺栓固定在一起，然后将两个床刨成一个整体。 主电机到顶部的点片为小刹车上

微型机器。 对于各种尺寸的机器，这些距离应如下所示：

“第四——将主电机安装到底座上后对齐 主电机和蜗杆轴。

“第五——将旋转微型闸瓦架与皮带轮对准 手段 of 二 套 螺丝 在工厂提供的制动架上的螺纹孔中。

“第六——微型齿轮箱、电机、制动器和底板始终以一个单元装运，并且在大多数情况下，如果按照上述方法仔细设置和调平，则不需要重新对准，但微型电机和磨损的轴必须始终对准在执行完上述所有步骤后进行检查，如有必要，重新调整。”^[3]

机器安装和操作的所有方面都提供了类似的详细信息，大多数组都提供了关键组件的图纸。 这些图纸的示例包括为轿厢平层开关和平层开关触点提供的那些图（图 7）。 除了机器安装和组件操作说明外，手册还包括如何调整完全组装系统的详细说明：

“在调整装有微驱动平层装置的自动电梯时，必须非常小心地设置 主机楼层控制器，微调平 舱口中的凸轮，以及车架上的微调平开关。

“经试验确定平衡负载轿厢正常滑动后，设置机台控制器，使轿厢平停，微整平机不工作。 很明显，当满载下降时，轿厢将停在地板以下，而在没有负载下降时，轿厢将停在地板上方。 主楼层控制器的这种设置提供了微型电机尽可能短的运行周期，并且在普通负载的情况下，电机的使用最少。

“然后，微调平开关和微调平舱口凸轮的位置应使微调平开关臂滚轮位于两个微调平舱口凸轮的陡坡中心，此时轿厢平台与地上。 在此位置，微动开关触点将打开，微电机的电路将被中断。 使用此设置，如果轿厢平台由于绳索拉伸或任何其他原因而与地板不完全对齐，则上/下 微型开关臂滚轮将立即偏转，关闭开关中的向上或向下触点，该触点与微型电机相连，并使平台与地板精确对齐。”^[4]

此描述的清晰性使得很容易想象 Waygood-Otis 服务人员遵循这些说明以及由此产生的电梯自动平层的“魔法”。

需要注意的是，存在 奥的斯建筑手册 无法确认 1929 年在 RI 的现场。 然而，这是一个合理的假设，基于奥的斯在此期间的整体营销和技术支持方法。 事实上，这些手册在奥的斯世界之外的存在是很少见的。 手册内封面上的明确说明解释了这一事实：

“本手册的分发对象个人对其妥善保管和保管负有责任。 它一定不是 擅自出借或转让，职位空缺时，持有人必须将本手册返还公司。”

幸运的是，奥的斯的一名前员工明显无视了这一命令（这一行动的后果仍然未知），并且发现了两本手册（一本涵盖“G 组至 IV 组，包括在内”，另一本涵盖“V 组及以上”），现在已被发现。在我收集的历史资料中。 （注意：手册摘录可作为 Online Extras 获得）。 遗憾的是，手册的内容并不完整，但它们包含的材料足以说明 1920 年代奥的斯电梯的安装和运行情况。 它们还有效地说明了 RI 1929 年微型平层电梯的关键方面，这是一个在同样独特的环境中的独特装置。

致谢

您的作者感谢 RI 馆藏策展人 Charlotte New 邀请我在 2017 年 XNUMX 月访问 RI 并看到这个电梯。他还要感谢约翰尼科尔斯和德里克史密斯，他们慷慨地分享了“他们的”电梯和财富知识。

他们对这个项目的奉献及其成功结束是一个非凡的故事。

案例
[1] 英国皇家学会 (www.rigb.org)。
[2] Frederick Hymans, Electric Traction Elevators, International Textbook Co. (1931)。
[3] 奥的斯建筑手册，“III-1 组。 搬运、设置和对齐机器：单缠绕齿轮牵引微型机器”（1 年 1929 月 XNUMX 日）。
[4] 奥的斯建筑手册，“V-25 组。 微型平层电梯平层开关的安装和调整：微驱动自动按钮控制电梯平层开关的调整”（1 年 1924 月 XNUMX 日）。