德克萨斯州议会大厦的第一部电梯，第一部分

在各种文件中寻找真相，试图回答 Eaton & Prince 卧式液压电梯是如何被选为这个著名项目的。

作者：EW 记者 Lee Gray 博士

20 年 1880 月 1 日，官方的“建筑师通知”宣布了新德克萨斯州议会大厦的全国设计竞赛。 该通知包括该建筑的规划要求摘要，并要求在 1881 年 11 月 XNUMX 日之前提交完成的设计。审查委员会在纽约建筑师拿破仑勒布朗的协助下，审查了 XNUMX 份提交的文件并将委员会授予以利亚 E.迈尔斯。

Lebrun 对 Myers 设计的分析包括以下观察：

“应该有两部大型乘客电梯，而不是按计划只有一部。 第二个可以放置在圆顶的相应相对侧。 . . 并且应该有一个小的货舱，当需要举起重物时，可以附在车底。”^[1]

在最终设计中增加了第二部电梯（这一事实在 17 年 1881 月 2 日与迈尔斯达成的协议中有所提及）。[1881] 这些行动标志着德克萨斯州议会大厦第一部电梯的有趣故事的开始。 （只安装了一个。）通过对 1888 年 XNUMX 月至 XNUMX 年 XNUMX 月之间产生的信件、施工协议和设计规范的分析，揭示了这个故事的细节。

1 年 1881 月 3 日，出现了“给承包商的通知”，要求“提供密封的提案，以提供所有材料并完成在德克萨斯州奥斯汀建造新州议会大厦所需的每一类工作。”[XNUMX] 通知包括一项请求有关“在……中的安排”的信息. 电梯。”^[3] 虽然承包商有足够的时间准备提交的材料（截止日期是 15 月 3 日），但施工文件表明公司没有及时响应电话。 [XNUMX] XNUMX月初，建筑专员报告说，他们已经收到了“目录和描述清单”，其中涉及“所有供暖、通风和照明以及电梯所需的机械设备”。^[4]

收集的材料被用来编写一套详细的规范，用于寻求正式投标。 （有趣的是，征求建议书与招标不同。）规范被描述为：

“。 . . 已准备好并商定，完全免费后 一个多月的时间讨论和审查计划。 . . 在专业建筑师 EE Myers 的协助下，Myers 提供了一套精心印刷的规格书，在他的耐心和聪明的合作下，这些规格书经过了极大的修改，尽可能接近地形成，并结合了由他准备的详细工作图他，对拟建为德克萨斯州议会大厦的建筑物及其附属物的计划、形式、材料、构造和工艺进行了完整、准确和精确的描述，从而消除了对任何疑问或判断的问题承包商或委托人或建筑师在材料、施工和工艺方面的部分，这可能使投标人难以准备准确的成本估算或任何智能建筑机械师在获得适当信息的情况下，难以理解他已承诺执行的工作，如果他应该签订建造国会大厦的合同。”^[5]

规范中确定的 280 个单独项目包括 29 个对新建筑所需电梯系统类型的详细参考。

收到电梯合同的公司需要：

“在平面图所示的位置布置和安装两部尺寸和描述如下的液压客梯：每部轿厢将安排从一楼到四楼运行，并安排以250的速度上升运行英尺/分钟。 . . 不言而喻，承包商应提供所有必要的设备、材料和工艺，并在各方面被认为是使设备完整和完整所必需的，以便无声和平稳地工作，并在所有部件和地方执行其服务时设备正在运行。”^[5]

还指定了所需的液压电梯类型及其操作方法：

专业生产卧式液压机。 尽管如此，他们还是选择了投标，这一举动恰逢致力于设计改进的水平液压电梯系统。

伊顿和普林斯有足够的时间来设计和开发他们的新液压电梯，因为 1885 年的报纸文章声称他们接受了这项工作，这实际上是不正确的。 1885 年 1887 月至 11 年 1887 月期间，施工记录中没有提及电梯。 9 年 30 月 XNUMX 日，负责该项目的芝加哥承包商 Abner Taylor 写信给建筑专员，支持最近收到的投标：考虑到这一点，我认为它优于任何其他制造商，[我] 建议采用它。”[XNUMX] 泰勒在代表伊顿和普林斯的这次竞标中成功游说反映在 XNUMX 月 XNUMX 日的“协议备忘录”中，其中修改了电梯规格：

“特此客梯的结构和饰面采用以下规范，可以理解的是，上述规范仅影响与原始规范相冲突的部分。 筒体应水平，并由足够强度的铸铁制成，钻孔真实并经过良好冲刷，形成完美均匀的轴承。 所述圆柱体的直径应为 30 英寸，长度足以支撑起升高度，并且在 45 磅/平方英寸的水压下，可在笼子上提升 3000 磅的负载，并且每提升 6 英尺，消耗 36.72 加仑。 水。”[10]

除了液压发动机，新规范还涉及路标、平衡重、缆索、滑轮、安全棘爪和自动停止按钮的设计。 需要注意的是，泰勒的信函和修订后的规范都没有提及电梯制造商； Eaton & Prince 提交投标的假设是基于从立式液压机到卧式液压机的转变以及随后的事件。

11 年 1888 月 XNUMX 日，建筑总监 Rueben L. Walker 通知建筑专员，新得克萨斯州议会大厦乘客电梯的安装已经完成：

“我对刚安装在大楼里的电梯和与之相连的设备进行了彻底检查，我发现它在各个方面都是一流的，并且符合相同的规范。 我测试了它的工作方式，发现它运行顺利，完全令人满意。”^[11]

大约两周后，委员们写信给 Abner Taylor，承认了这一事实，并对电梯表示满意：

“谨通知您，伊顿和普林斯先生在新国会大厦安装的电梯已经过建筑总监 RL Walker 将军的检查和报告，我们也已经检查过，我们认为上述情况电梯完全令人满意，并符合国会大厦合同的要求，以及所述电梯的计划和规范。”^[12]

考虑到该公司只为新大楼建造了一部电梯，对“电梯”的提及很奇怪。

本文的第二部分将对放置在国会大厦中的电梯进行详细检查。 1889 年的 Eaton & Prince 卧式液压电梯（图 2）雕刻提供了将要探索的系统的潜行高峰。

案例
[1] Napoleon LeBrun 致 Oran M. Roberts（6 年 1881 月 XNUMX 日）。
[2] 与设计建筑师 Elijah E. Myers 达成协议，更改初步图纸（17 年 1881 月 XNUMX 日）。
[3] 给承包商的通知（1 年 1881 月 XNUMX 日）。
[4] Joseph Lee 和 Nimrod L. Norton 致 Oran M. Roberts（18 年 1881 月 XNUMX 日）。
[5] 建筑规范（10 年 1882 月 XNUMX 日）。
[6] 约翰·T·狄金森 (John T. Dickinson) 给约翰·爱尔兰 (John Ireland)（20 年 1885 月 XNUMX 日）。
[7] “建筑师和建筑商：这里和那里”，芝加哥国际海洋
（十月10，1885）。
[8] “JV Farwell & Co.”，芝加哥论坛报（1 年 1883 月 XNUMX 日）。
[9] Abner Taylor 致 Joseph Lee 和 McLaurin（11 年 1887 月 XNUMX 日）。
[10] 协议备忘录（30 年 1887 月 XNUMX 日）。
[11] Rueben L. Walker 致 Joseph Lee 和 Mansfield H. McLaurin（11 年 1888 月 XNUMX 日）。
[12] Joseph Lee & Mansfield H. McLaurin 致 Abner Taylor（30 年 1888 月 XNUMX 日）。
[13] “美国工业第 71 号——液压和蒸汽安全起重机械的制造”，《科学美国人》（16 年 1881 月 XNUMX 日）。
[14] “改进的液压电梯”，美国工程师（31 年 1889 月 XNUMX 日）。