وصول حصري

By لي فريلاند | مشاريع مسلطة | الموافق 1، 2019

دقيقة واحدة للقراءة

الوصول الحصري - 1
لا يزال هذا يركز على المنتجات ذات الكميات الصغيرة والبراميل الخاصة والإصدارات التجريبية. يتم وصف معمل التقطير بأنه يُظهر للسائحين عملية صنع البوربون بأكملها.
نظرة عامة على الذكاء الاصطناعي

قامت شركة "أولد فورستر" لتقطير الويسكي، الواقعة في شارع "ويسكي رو" الشهير بمدينة لويفيل، بتركيب مصعدين مصممين خصيصًا لعرض جهاز تقطير نحاسي يمتد من الأرض إلى السقف، ولدعم مركز زوار جديد، وذلك ضمن مشروع ترميم بتكلفة 45 مليون دولار. وقد فرضت متطلبات النقل الحضري المعقدة، والجدران المشتركة، ومساحة التخزين المحدودة، ترتيبًا دقيقًا للمعدات، وعمليات توصيل في الصباح الباكر، وانزلاقًا دقيقًا لجدار زجاجي خلفي عبر فتحة ضيقة لا تتجاوز خمس بوصات بجوار جهاز التقطير. أما عربة المراقبة الرئيسية فهي عبارة عن مصعد زجاجي كبير للركاب، بسرعة 200 قدم في الدقيقة وسعة 7,000 رطل، ويعمل بنظام جر علوي وأبواب زجاجية بارتفاع 7 أقدام. في حين تعمل عربة خدمة هيدروليكية مزودة بحبال بسرعة 100 قدم في الدقيقة وسعة 7,200 رطل، وقد خدمت ستة طوابق ودعمت أعمال البناء. وتُسوّق شركة "أولد فورستر"، المملوكة لشركة "براون فورمان"، جولات سياحية وتذوقًا للويسكي، مع التركيز على إنتاج دفعات صغيرة من البوربون.

يحصل مصنع Old Forester Distillery التاريخي على مصعد تجاري للركاب لعرض ما زال يعمل.

بقلم تيم إيرفين ولي فريلاند
صور تيم ايرفين

قام المصعد التنفيذي في لويزفيل بولاية كنتاكي بتركيب مصعدين في مصنع Old Forester Distillery في لويزفيل. جزء من مشروع بقيمة 45 مليون دولار بدأ في عام 2014 ، يشمل معمل التقطير الذي تم تجديده اثنين من العقارات التاريخية - 117 و 119 West Main Street.[1 و 2] يتم هنا تخمير البوربون ، والتقطير ، وصنع البرميل ، والتعبئة ، والإغراق ، والتعبئة في الزجاجات. في حين أنه يضاعف إنتاج العلامة التجارية تقريبًا ، إلا أن الغرض منه في الغالب هو الاستفادة من الشعبية البرية لجولات الجعة الصغيرة / الجعة كمناطق جذب. وبالتالي ، تمت إضافة مركز كبير للزوار ، وكان هناك حاجة إلى مصعد مخصص لاظهار النحاس اللامع للثبات الممتد من الأرض إلى السقف.

تم بناء المصعد بين المباني في شارع ويسكي رو في وسط مدينة لويزفيل ، وهو عبارة عن مجموعة طويلة من المباني على طراز مدرسة النهضة ومدرسة شيكاغو مع واجهات متاجر من الحديد الزهر تم بناؤها بين عامي 1852 و 1905. مسموح. حتى مناطق التوزيع يجب أن تبقى إلى الحد الأدنى ؛ كان لابد من تجهيز المعدات والمواد وتحميلها في الوظيفة حسب الحاجة.

كانت هناك حاجة إلى تخطيط وتنسيق محكمين حيث تم التحقق من المعدات وفحصها وجعلها جاهزة للانتقال إلى مكانها قبل مغادرة المستودع. كانت الشوارع الضيقة على الواجهة البحرية في لويزفيل ومنطقة الرصيف تحديًا لنقل المعدات في الموقع. كما هو الحال مع أي مشروع كبير في منطقة وسط المدينة ، كان التنسيق والتخطيط الدقيق مع جدول تسليم الموقع ومشغلي الرافعة أمرًا ضروريًا في تعبئة كل شيء إلى موقع العمل.

سيارة المراقبة الرئيسية

تتكون سيارة المراقبة الرئيسية من مصعد زجاجي واحد للركاب بسرعة مقدرة 200 fpm و 7000 lb. الاهلية. إنها تستخدم آلة جر علوية من Hollister- Whitney Elevator Corp مع 2: 1 حبال وتركيبات Innovation Industries، Inc. الكابينة والمداخل من Concept Elevator of Miami ، بما في ذلك 7 أقدام. أبواب زجاجية ذات سرعتين تفتح من المنتصف يتم تشغيلها بواسطة مشغل باب خطي لشركة GAL Manufacturing Co. MOVFE. وحدة التحكم الخاصة به من Pixel.

كان لابد من تسليم الكابينة الكبيرة والطويلة والجدار الزجاجي الخلفي إلى الموقع في الساعة 5 صباحًا لإدخالها داخل المبنى قبل حركة المرور الصباحية المعتادة. بعد المناورة الدقيقة للصناديق والمكونات داخل المبنى ، كان نقلها إلى العمود يمثل تحديًا آخر. في حين أنه يمكن ضبط زاوية معظم المكونات بعناية ونقلها من خلال مدخل مزدوج العرض للوصول إلى العمود ، إلا أن القيود المادية حالت دون استخدام هذه الطريقة للجدار الخلفي نظرًا لحجمه وأبعاده. مع فتح الجزء الخلفي من العمود ، تم انزلاق الجدار الخلفي بعناية من خلال 5 بوصات. الفتح بين السقالة الثابتة والنحاس الجديد الذي لا يزال (مثبتًا بالفعل في مكانه) ، إلى منصة المصعد ويدور في مكانه. تم نقل مناطق العمل والتخطيط في جميع أنحاء المشروع ، مما أدى إلى توقف تدفق التثبيت.

سيارة خدمة

تتحرك عربة الخدمة الهيدروليكية المزودة بحبال بسرعة 100 قدم في الدقيقة، وتبلغ سعتها 7200 رطل. وهي وحدة من إنتاج شركة MEI - Total Elevator Solutions، مزودة أيضاً بمشغل أبواب خطي GAL MOVFR للأبواب المركزية ثنائية السرعة بطول 7 أقدام، وتجهيزات من شركة Innovation Industries، ووحدة تحكم Pixel. أما مداخلها فهي من شركة Columbia Elevator Products Co., Inc.

تم الانتهاء من هذه الوحدة أولاً وتم تشغيلها لاستخدامات البناء لنقل المواد في جميع أنحاء المبنى عند إزالة الرافعة البرجية. تم توجيه الخطوط الهيدروليكية والكهربائية وتشغيلها تحت الأرض بين غرفة الماكينة البعيدة والممر قبل صب الطابق السفلي. نظرًا للخدمات اللوجستية الخاصة بإيصال المعدات إلى العمود وحول الصفقات الأخرى ، فقد تم تثبيت المعدات الهيكلية وقضبان التوجيه والرافعات الهيدروليكية والحوامل في العمود بواسطة الرافعة وحمايتها من الطقس قبل تثبيت الجزء العلوي من العمود. تخدم الوحدة ستة عمليات إنزال ، بما في ذلك الطابق السفلي. تم تصميم فتحات الباب بحيث يكون أحدهما يسارًا وواحدًا يمينًا 42 بوصة. الأبواب التي تلتقي في المنتصف لمسافة 7 أقدام.

بدأ العمل في سيارة الخدمة في منتصف أغسطس 2017 وتم الانتهاء منه / اختباره بشكل كبير للاستخدام في الإنشاءات في بداية نوفمبر 2017. ثم بدأ تركيب وحدة الركاب وتم اختبارها في 28 فبراير 2018 ، ثم تم تسليمها في البداية مارس 2018.

"تجربة بوربون المثالية"

Old Forester هي أول زجاجة بوربون معبأة في أمريكا وتصنعها شركة Brown-Forman Corp. وتظل المنتج الوحيد للبوربون الذي يعمل باستمرار من بين 89 التي كانت تشترك في نفس الحي. [2] لا تزال شركة عائلية أسسها مؤسس شركة Old Forester جورج غارفين براون في عام 1870 ، كما أنها تصنع ويسكي Woodford Reserve وجاك دانيال. يشتمل المبنيان اللذان يشكلان معمل التقطير "الجديد" هذا على ما يقرب من 70,000 قدم مربع ويقدمان جولات ، وغرفة تذوق ، ومعارض ، وعروض صناعة البوربون ، ومساحات للفعاليات. كانت في السابق مستودعات لبراميل البوربون من آلات تقطير مختلفة ، وقد تم بناء الهياكل في عام 1857 أو بالقرب منه. وتنضم المنشأة إلى مناطق الجذب السياحي الأخرى في لويزفيل بولاية كنتاكي ، مثل تجربة إيفان ويليامز بوربون في أسفل الشارع. تاسع جاذبية بوربون في المنطقة ، أطلق المتحمسون على Old Forester's "تجربة بوربون المطلقة".[3]

الوصول الحصري - 6
استخدم أصحاب المباني Brown-Forman أحد الهياكل للمكاتب بين عامي 1900 و 1919 لكنهم باعوه ، فقط لشرائه مرة أخرى بعد حوالي 100 عام. يمتلك Brown-Forman أيضًا مصنع Woodford Reserve Distillery المناسب للجولات السياحية في فرساي ، كنتاكي.
الوصول الحصري - 1
لا يزال هذا يركز على المنتجات ذات الكميات الصغيرة والبراميل الخاصة والإصدارات التجريبية. يتم وصف معمل التقطير بأنه يُظهر للسائحين عملية صنع البوربون بأكملها.
قمة السيارة
قمة السيارة

تيم ايرفين شغل منصب مدير العمليات في Executive Elevator ، التي تخدم منطقة Louisville ، كنتاكي ، منذ عام 2008. في مهنة تعود إلى عام 1990 ، كان أيضًا مهندسًا ميدانيًا في Oracle Elevator و Irvin Elevator Group. حصل على شهادة في تكنولوجيا الهندسة الكهربائية من جامعة بوردو.


مراجع حسابات

[1] هول ، جريجوري إيه وشافتر ، شيلدون إس. "براون فورمان يضع ويسكي في صف ويسكي ،" ذي كوريير جورنال (25 سبتمبر 2014).
[2] إمين ، جيك. "النظرة الأولى: Old Forester Distillery in Louisville ،" USA Today (13 يونيو 2018) (usatoday.com).
[3] كنيتل ، تيم. "Old Forester on Whisky Row: The Ultimate Bourbon Experience،" مدونة Distiller (8 ديسمبر 2018) (blog.distiller.com).

مشاركة