اتجاهات الصناعة ، التطورات في الصين

قام مراسلكم بزيارة بعض الشركات المصنعة الرائدة في صناعة المصاعد الصينية أثناء مهمته لصالح مجلة ELEVATOR WORLD. وقد أتاحت هذه المحادثات المباشرة فرصة لجمع المعلومات حول التغييرات والاتجاهات في الصناعة.

التحضر على الصعيد الوطني

يبدو أن عملية التحضر على مستوى البلاد تتسارع ، الأمر الذي لا يساهم فقط في توسع المدن الكبرى القائمة ونموها ، ولكنه أيضًا يخلق العديد من المدن الكبيرة المزدهرة. كانت ليني في مقاطعة شاندونغ مدينة إقليمية صغيرة في السبعينيات. ومع ذلك ، بعد أن عملت كمركز تجاري للسلع الأساسية في شمال الصين منذ الثمانينيات ، فقد تم الانتهاء من مشاريع بنية تحتية جديدة أو قيد الإنشاء. يشمل العمل المباني الشاهقة والطريق السريع المرتفع عبر منطقة وسط المدينة ومركز المعارض على أحدث طراز ، مما رفعها إلى مكانة مدينة إقليمية مثل جينان. ومع ذلك ، إذا سمح للعملية بالاستمرار دون تخطيط مناسب ، فقد يؤدي ذلك إلى مشاكل بيئية. في Tai'an ، توجد طبقات سميكة من المباني الشاهقة قائمة ولا تزال ترتفع عند سفح جبل تاي (المشهور بالسياحة) ، مما يفسد الأفق الطبيعي للجبال. في المقابل ، فإن تايهو شينتشنغ (بلدة جديدة بجانب بحيرة تايهو) في ووجيانغ ، سوتشو ، مخطط جيدًا. بدأت بعض الحكومات المحلية في اتخاذ تدابير ضد التلوث. في تشانغشا ، حاضرة مقاطعة هونان ، يتم تشييد المباني الشاهقة على ضفاف نهر شيانغجيانغ ، والتي تبدو واضحة ونظيفة.

حدثت تغييرات كبيرة في صناعة العقارات في البلاد ، وكان أبرزها العيب الناجم جزئيًا عن عملية التحضر السريعة وتزايد طلب الأجيال الجديدة على المساكن ، مما أدى إلى ارتفاع أسعار المساكن ، بما يتجاوز ما يستطيع معظم الناس تحمله. هذا الاتجاه حاد بشكل استثنائي في المدن الكبيرة مثل بكين وشانغهاي وقوانغتشو. متوسط ​​أسعار المساكن في بكين هو 30,000،40,000-5,700،6,505 يوان صيني (2،2013-XNUMX،XNUMX دولار أمريكي) لكل متر مربع اعتبارًا من أكتوبر XNUMX.

However, the urbanization process is fairly steady across the country. Take the urbanization of Shaanxi Province, with its capital in Xi’an in middle-western China, for example. Its urbanization rate -- the projected average rate of change of the size of the urban population over a given period of time -- reached 50.02% in 2012, up from 37.24% in 2005, with an increase of urban land areas by 50% and urban population by 36%, respectively, over the past seven years.

توسعة السعة

فيما يتعلق بعدد منشآت المصاعد الحالية ، وفقًا لبيانات عام 2012 ، تمتلك الصين متوسط ​​نسبة مصعد واحد إلى 800 شخص. لا يزال هذا على بعد بوصات من المعدل العالمي للمصعد الواحد لكل 700 شخص ، وهو بعيد كل البعد عن متوسط ​​المصعد الواحد لكل ما يقرب من 150 شخصًا في الدول المتقدمة. تشير التقديرات المستندة إلى هذه الأرقام إلى أن الطلب في سوق المصاعد الصينية سيستمر في النمو لبعض الوقت. هناك حاجة إلى ما لا يقل عن خمسة ملايين مصعد وسلالم متحركة أخرى لسد الفجوة.

ولكن الشركات المصنعة للمصاعد في الصين لا ترغب في السماح لهذه الفرصة بالخروج من السوق المحلية، وخاصة في وقت لا يزال فيه الاقتصاد العالمي في حالة ركود. وما زال الاتجاه نحو بناء مصانع جديدة على نطاق واسع، وهو ما يؤدي إلى توسيع تطوير المنتجات والقدرة التصنيعية باستمرار، قائماً. ويبني البعض مصانع جديدة على الأراضي القريبة، ويبنيها آخرون في مدن إقليمية نائية من أجل إنشاء شبكة توزيع سوقية عقلانية. على سبيل المثال، قامت عدد من الشركات في منطقة دلتا نهر اليانغتسي ببناء مصانع جديدة في تيانجين في شمال الصين وتشنغدو في مقاطعة سيتشوان في الغرب، وقامت العديد منها بكلا الأمرين. وسوف يؤدي هذا الاتجاه إلى زيادة المنافسة في السوق على نطاق أوسع، وهو ما سيحث الشركات بدوره على زيادة استثماراتها في البحث والتطوير للحصول على تقنيات جديدة ومواد أرخص. ونظراً لأن المصاعد عالية السرعة تعتبر ذات ميزة سوقية أكثر أهمية من أي وقت مضى، فقد تم بناء أبراج الاختبار أطول فأطول.

حكيم

وبحسب ريتشارد تشو، المدير التنفيذي لشركة كاني إليفيتور المحدودة، فإن 60% من السوق العالمية تقع في الصين. وقد أخبر مراسلكم أن الأشهر الأخيرة شهدت زيادة بنحو 30% مقارنة بالأرقام العالمية في العام الماضي. وقد أرجع هذا الارتفاع إلى الجهود المستمرة التي بذلها فريقه على مر السنين وأشار إلى العمل الذي استغرق أربع سنوات لتأمين عقد السلم المتحرك لمشروع مترو أنفاق دلهي (إيليفيتور وورلد، أكتوبر/تشرين الأول 2013). كما أثمرت جهود كاني المستمرة في كوريا الجنوبية (إيفيتور وورلد، ديسمبر/كانون الأول 2012) عن تصدير أكثر من 450 سلم متحرك ثقيل لمشاريع مترو الأنفاق في البلاد منذ عام 2006. وأضاف تشو أن أسهم كاني حققت أداءً جيدًا وأن الشركة تشارك بنشاط في معظم المعارض الصناعية في جميع أنحاء العالم.

كان "شارع كاني" بمقر الشركة على الجانبين قيد الإنشاء. يؤدي هذا الطريق إلى مركز الشركة التكنولوجي على مستوى الدولة ، والمجهز بمرافق البحث والتطوير المتطورة ، بما في ذلك برج اختبار قيد الإنشاء يبلغ ارتفاعه 288 مترًا (EW ، مايو 2013). لتلبية طلب السوق على الصعيد الوطني ، قامت الشركة ببناء مرافق في تيانجين ، شمال الصين ، وتشنغدو في الغرب ، وتشونغشان في دلتا نهر اللؤلؤ ، لتشكيل ثالوث استراتيجي للتصنيع والتوزيع. يقول تشو إن تشنغدو قيد الدراسة لتصبح رابع منطقة من هذا النوع.

أشاد Zhu بالحرب الإلكترونية ، معتبراً أنها كانت مصدرًا مفيدًا للمعرفة الصناعية طوال حياته المهنية. عندما كان يعمل في دورات ماجستير إدارة الأعمال في جامعة Shanghai Jiaotong ، كانت المجلة هي المنشور المهني الوحيد المتاح من مكتبة الجامعة ، حيث زودته بمقالات ومراجع قيمة لعمله الأكاديمي.

نينغبو شيندا

كان لمراسلكم سرور كبير لمقابلة صديق قديم لـ EW ، Zhao Jikan ، رئيس مجلس إدارة ومؤسس مجموعة Ningbo Xinda ، مرة أخرى بعد أربع سنوات. يتحدث بنشاط في لهجته الأصلية نينغبو (بمساعدة Chen Shuhui كمترجم) ، يدعو المخضرم في الصناعة إلى صنع منتجات عالية الجودة وموثوقة مع عمر لا يقل عن 25 عامًا ، باستخدام مواد مصقولة وتنفيذ صنعة دقيقة من أجل المستخدمين النهائيين. يبحث في الشركات الأمريكية والألمانية الناجحة التي استفادت من هذه الفلسفة. تحدثت Jikan عن دمج المزيد من إنجازات التكنولوجيا الفائقة في المنتجات ، على أمل تعزيز عمل المجموعة في البحث والتطوير في المستقبل.

على مدى العقود الماضية ، قدمت Ningbo Xinda مساهمات ملحوظة في تطوير صناعتنا على المستويين الوطني والعالمي. اليوم ، يشكل تصديرها لمكونات المصاعد ، جنبًا إلى جنب مع مصاعد المصاعد والسلالم المتحركة ، أكثر من 12٪ من مبيعات المجموعة. أرض قريبة متاحة لتوسيع المصنع. مع وجود شبكة مبيعات وخدمة محلية وعالمية جيدة التنظيم قيد التشغيل ، تولي إدارة المجموعة أهمية كبيرة لإتقان وتحسين أنظمة خدماتها.

عقدت Hosting ورشة عمل تدريبية لموظفي المبيعات والخدمة من جميع أنحاء الصين عندما زرت الشركة في يوم مشمس من أيام سبتمبر. كان من دواعي سروري أن أرى خط تجميع السلالم المتحركة يأخذ شكلًا جديدًا ، وقد تم ترتيب كل من الآلات المجهزة وغير المجهزة (المتزامنة ذات المغناطيس الدائم [PMS]) على خطوط الإنتاج أثناء جولة في المصنع مع Shuhui و Mao Yuping.

XIZI

أعطتني Gu Hui توجيهات إلى مكتب Xizi Elevator Group ، الذي تشاركه مع Trust Tech في Chengdu. تم عرضي على مكتب بوب لو في الطابق الأرضي. تأسست Xizi Trust Tech في عام 1997 ، وهي قاعدة إنتاج لشركة Xizi United Holding Corp التي تتخذ من تيانجين مقراً لها ، وهي متخصصة في صنع أنظمة الأبواب والأبواب. تأسست Xizi Forward Electrical Machinery في عام 2004 وانتقلت إلى مقرها الجديد الواقع في مدينة Lin'an (غرب مدينة Hangzhou) في عام 2005. Xizi Forward هي شركة محترفة لتصنيع آلات الجر بدون تروس (PMS). تتكون مجموعة Xizi Elevator Group ، التي يقع مقرها الرئيسي في Hangzhou ، من الشركات المذكورة أعلاه و Xizi Optimax Technologies في Hangzhou ، وتغطي مناطق إقليمية واسعة من البلاد.

جذبت آلة Xizi التي عُرضت في معرض المصعد العالمي والسلالم المتحركة لعام 2006 في لانغ فانغ هذا الاهتمام لدرجة أن الزوار وقفوا ينظرون إلى الآلات عن كثب واضطروا إلى التقاط صور لها من جميع الممرات. بدأ فريق البحث والتطوير في Xizi Forward العمل مع جامعة Shanghai Jiaotong على آلات بدون تروس (PMS) في عام 1999. وقد حصل منذ ذلك الحين على براءة اختراع 92 اختراعًا وتطبيقًا جديدًا في هذا المجال. لديها القدرة على تصنيع أكثر من 100,000 آلة جر في السنة ، وتغطي نطاق سرعة يتراوح بين 0.3 و 7 ميجا في الثانية. قامت المجموعة بتوريد أكثر من خُمس ماكينات السوق الصينية التي تعمل بدون تروس (PMS).

أخبرني بوب لو ، مدير الأعمال الدولية ، أنه على الرغم من أن المبيعات العالمية لمنتجات Xizi لا تمثل سوى 5٪ من مبيعات المجموعة حتى الآن ، إلا أنه واثق من أن الوضع سيتغير للأفضل بفضل الجهود المستمرة التي يبذلها فريقه. الطريقة التي يتحدث بها تظهر أنه محترف كفؤ. تحدثنا عن توفير حزم المكونات لتلبية متطلبات العملاء. كما أعرب عن تقديره لما تفعله الحرب الإلكترونية لصناعة المصاعد العالمية. لقد أثار موظفو Xizi الشباب المخلصون والمجدون إعجابي بشكل كبير.