يروي روبرت "بوب" شيبرد مسيرة مهنية امتدت 44 عامًا في مجال المصاعد، بدأت كعامل مساعد في فيلادلفيا، وتدرج في المناصب حتى وصل إلى منصب مدير الجودة واللوائح في شركة أوتيس. وبصفته المدير التنفيذي للجمعية الوطنية لسلامة المصاعد الدولية (NAESA International)، يتعهد بالشفافية وسهولة الوصول والتركيز التام على سلامة الركاب والعاملين، موسعًا مبادرته "حافظ على سلامتك"، ومعيدًا إحياء ورش العمل والمنتديات الإلكترونية، ومحسنًا التواصل بين الأعضاء، ساعيًا للحصول على اعتماد المعهد الوطني الأمريكي للمعايير (ANSI). ويتطلع إلى عقد قمة سلامة صناعة المصاعد في فينيكس لمنع الوفيات وتعزيز تغييرات اللوائح والسياسات. وانطلاقًا من تجربته الشخصية المؤلمة، يحث العمال على جعل السلامة جزءًا لا يتجزأ من حياتهم، متذكرين من سيفتقدهم، وملتزمين باتباع إجراءات السلامة يوميًا.
يتحدث بوب شيبرد عن التاريخ الطويل في الصناعة ، والمبادرات الجريئة كقائد للنايسا وما الذي يحفزه.
كان لدى ELEVATOR WORLD متعة التحدث مع رجل المصاعد المخضرم روبرت "بوب" شيبرد (RS). شيبرد هو المدير التنفيذي الجديد لـ NAESA International (EW، فبراير 2016) وكان كريمًا بما يكفي للتحدث ليس فقط عن خططه الكبيرة للمؤسسة ، ولكن أيضًا عن 44 عامًا حافل بالأحداث في الصناعة وتركيز الليزر على السلامة.
EW: أخبرنا قليلاً عن أيامك الأولى في الصناعة.
RS: بدأت العمل في صناعة المصاعد كمساعد اختباري في الاتحاد الدولي لمنشئي المصاعد (IUEC) في عام 1973. من الصعب للغاية أن نفهم أن 44 عامًا قد مرت منذ اليوم الذي مشيت فيه لأول مرة عبر الأبواب الخلفية لشركة مصاعد صغيرة في قسم المدينة القديمة في فيلادلفيا. لقد كانت بداية رحلة طويلة عبر الزمن حيث لم أكن متأكدًا مما إذا كنت سأعيش خلال أول يوم ممتلئ وممل ، لكن السنوات التي تلت ذلك لم تكن مملة.
لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لألاحظ أن صناعة المصاعد هي ، إلى حد بعيد ، الصناعة الأكثر تنوعًا وإبداعًا وتحديًا من الناحية التكنولوجية على هذا الكوكب ، حيث يكون القائمون على التركيب هم أفضل التجار المهرة والأكثر إبداعًا في العالم. يتم تكليف العديد من الاستشاريين والمهندسين والمفتشين وجميع الآخرين المتشابكين في هذه الصناعة بأن يكونوا من بين الأفضل ، بسبب متطلبات سلامة العامل والراكب ، والاهتمام والالتزام بالرموز ، وتوقعات أداء الصناعة ، ومتطلبات التصميم المعماري المتغيرة باستمرار. .
EW: هل تود أن تذكر أي شخص في المجال كان له تأثير عليك في أيام شبابك؟
RS: في وقت مبكر من مسيرتي المهنية في مجال المصاعد ، تلقيت نصيحة صغيرة من صديق ضبط المصعد ، آندي ، الذي غالبًا ما كان لي شرف المساعدة. طلب مني أندي الاستماع إلى كل ما قاله أثناء عمله ، وإذا فعلت ذلك ، فسأستفيد منه. لم يتوقع أبدًا تعليقًا أو إجابة ؛ توقع آندي أن أستمع ، وهو ما فعلته. أخذت نصيحته ، لذلك استمعت أكثر مما تحدثت ، والآن أنا هنا ، أفضل بكثير من التعليم الذي قدمه هذا المرشد العظيم من داخل هذه الصناعة الفريدة والمتنوعة. كان آندي عبقريًا في المصاعد وبدأ في السير على الطريق الصحيح.
في السنوات العديدة الماضية ، عملت في الميدان مع Eastern Elevator و United Elevator ، ولفترة قصيرة ، مع البعض الآخر ، لكن على مدار الـ 33 عامًا الماضية ، عملت في Otis Elevator. لقد شغلت العديد من المناصب ذات المسؤولية المتزايدة مع Otis: ميكانيكي ؛ المكيف. مشرف؛ مشرف. مدير الخدمة مهندس ميداني عالمي مدير تطوير منتج فريق تكامل النظام ؛ وأخيرًا ، الأكواد ومدير جودة المنتج لأمريكا الشمالية.
EW: ما هي أحدث مبادرات الصناعة التي شاركت فيها؟
RS: على مدار السنوات العديدة الماضية ، كنت نشطًا للغاية كعضو في العديد من لجان ASME A17.1 / CSA B44 كعضو في A17 QEI ، الرفع المائل ، والتفتيش ، والتركيبات الحالية ، واستبدال الصيانة / الإصلاح ، والسلالم المتحركة ، والمشي المتحرك اللجان. كما أنوي الانضمام إلى المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) ولجان معايير A17.1 / B44. على مدى السنوات العشر الماضية ، كنت عضوًا في NAESA ، مما سمح لي بتقديم العديد من العروض التقديمية حول الرموز والتكنولوجيا الجديدة والسلامة في ورش عمل NAESA والجامعات وندوات السلامة ومكاتب AHJ والعديد من فروع وزارة الدفاع الأمريكية. لقد حصلت على شهادة NAESA QEI منذ عام 2004. لقد أنشأت مبادرة أمان تسمى "Stay Safety Pinned" لزيادة الوعي بسلامة الصناعة على مستوى الشارع. أنا الآن أعمل من خلال NAESA لتوسيع هذا البرنامج وتقديمه لعدد أكبر من الناس.
تم إلغاء وظيفتي الجديدة كمدير تنفيذي لـ NAESA تمامًا من اليوم الذي تركت فيه الكلية بصفتي تخصصًا في التعليم الابتدائي للزواج مع كل نية للعودة إلى المدرسة ، ولكن بدلاً من ذلك ، اخترت مسارًا إلى صناعة المصاعد مع حث والدي ، الذي كان ميكانيكيًا في IUEC في فيلادلفيا. لم يضيع وقتي في المدرسة كتخصص تعليمي ؛ لمصلحتي ، جعلني أفضل استعدادًا للعمل مع "الأطفال" في الصناعة. (عفواً محاولتي البسيطة في بعض الفكاهة!)
EW: ما هي التغييرات التي أدخلتها إلى NAESA ، وماذا تخطط للقيام به على المدى القصير؟
RS:عندما اتخذت قرار السعي إلى منصب المدير التنفيذي لـ NAESA، ثم قبوله، قطعت وعدًا لأعضاء NAESA وجميع صناعة المصاعد بأن أكون شفافًا ومتاحًا بسهولة ومتفهمًا ومتسقًا في دعم أكواد ASME A17.1/B44، وأدلة ومعايير A17.1/B44 المعمول بها، والأكواد المحلية، ومعايير ومتطلبات ISO المعمول بها لاعتماد المعهد الوطني الأمريكي للمعايير لبرنامج شهادة NAESA QEI. لقد تعهدت بالسعي دائمًا إلى جعل سلامة الراكب والعامل هي التركيز الأول لـ NAESA، مع السعي لتحقيق حلم عدم وقوع حوادث. أعتقد أن الأحلام والأهداف هي نفس الشيء، لكن الأهداف لها مواعيد نهائية. وأملي هو أنه بمساعدة عالم المصاعد الذي يعمل معًا من أجل نفس القضية، يمكننا (في يوم قريب) تحقيق حلم وهدف عدم وقوع وفيات وحوادث كبرى.
لقد حان الوقت لبداية جديدة في NAESA. فخلال الأشهر المقبلة، سوف يشهد أعضاؤنا وبقية عالم المصاعد العديد من التحسينات التي طرأت على المنظمة. وسوف يتم الكشف عن موقع ويب جديد المظهر، والذي سيكون أكثر إفادة وأسهل في التنقل. وسوف نعيد المنتدى العام للمصاعد عبر الإنترنت للأعضاء، والذي سيسمح بالمناقشة المفتوحة حول جميع أنواع وسائل النقل ومواضيع السلامة. كما تعمل NAESA على إعادة تنظيم ورش العمل السنوية الخاصة بـ NAESA، وسوف نتواصل مع جميع الأعضاء للحصول على تعليقاتهم لاختيار المواقع المفضلة والجذابة والملائمة والاستراتيجية. كما ستضيف NAESA مقالات إلى النشرة الإخبارية Progress من رؤساء لجنة A17.1/B44 الذين سيشاركون المراجعات المقترحة للكود أو التغييرات المعتمدة للكود مع الأسباب. وسوف تتضمن بعض موضوعات مقالات Progress المستقبلية: التكنولوجيا الجديدة، وكيف تعمل عملية شهادة QEI، وشرح استفسارات الكود السابقة، والاتجاهات في السوق والعديد من الموضوعات الأخرى. وسوف تحتوي كل نسخة على ركن للسلامة، والذي سيسلط الضوء على السلامة داخل الصناعة وفي جميع مناحي الحياة. في بعض الأحيان، تقوم NAESA أيضًا بنشر مقالات من منظمات المصاعد الأخرى حتى يتمكنوا من مشاركة أخبارهم الجيدة.
لقد انطلقت لبداية جديدة ويوم جديد ، والذي ، في الواقع ، لا يختلف كثيرًا عن أول يوم جديد لي كمساعد منذ سنوات عديدة في فيلادلفيا. أشعر بنفس الغموض ، والخوف ، والقلق ، والفخر ، والتفاؤل الذي عشته منذ وقت طويل عندما كان رجلًا أصغر سناً ، ولكن الآن بعيني مفتوحتان على مصراعيهما ، وبالطبع ، أكون مستعدًا بشكل أفضل لما ينتظرنا.
أود أن ألتقي بأكبر عدد ممكن من الناس من صناعة المصاعد ، مع أمل شخصي في تقديم نفسي للجميع والتغلب على أفكارك. أفضل المكالمات الهاتفية أو المحادثات الشخصية بدلاً من البريد الإلكتروني لمشاركة الأفكار والأفكار. لا تتردد في الاتصال بي حسب الحاجة أو لمجرد إلقاء التحية! سأسعى جاهداً للرد على المكالمات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع أو في أقرب وقت ممكن بعد ترك رسالتك على هاتفي الخلوي: (24) 7-609.
EW: هل يمكنك أن تشرح بالتفصيل مبادراتك طويلة المدى لـ NAESA؟
RS: أحد أحلامي ، الذي سيصبح حقيقة ، هو أن تقود NAESA حدثًا لسلامة المصاعد يسمى "قمة سلامة صناعة المصاعد." ستركز هذه القمة على الوقاية من الوفيات للعامل والراكب وستكون في فينكس لتسليط الضوء والتقاط أفكار جديدة حول منع الحوادث وتقليل وقوع الحوادث مع التركيز بشكل أساسي على الوقاية من الوفيات. ستركز العروض التقديمية والمناقشات على تاريخ حوادث صناعة المصاعد الحديثة ، وطرق الوقاية ، وإضافات كود A17.1 الممكنة لزيادة سلامة الركاب والعمال ، وتخفيف المخاطر من خلال السياسة والعملية واللوائح الجديدة. ستأتي المنظمات الداعمة المحتملة والمشاركين والمتحدثين الخبراء من كل مكان ونأمل أن تشمل: NAESA ، ومؤسسة Elevator Escalator Safety Foundation ، والرابطة الوطنية لمقاولي المصاعد ، والجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (ASME) ، و OSHA ، و IUEC ، و EW ، و Elevator U ، والعديد من منظمات المصاعد والسلامة الصناعية الأخرى. ستتم دعوة جميع شركات المصاعد للدعم والمشاركة بنشاط. ستطلب NAESA أيضًا المساعدة والمشاركة من AHJs والمستشارين والمفتشين وخبراء سلامة الصناعة وأي شخص آخر لديه شغف حقيقي لزيادة الوعي بالسلامة وتحسين سلامة المصاعد لجميع المعنيين والمتضررين. أعتذر إذا فاتني بعض الأسماء التنظيمية ومجموعات الأشخاص في أفكاري ، لكن عقلي يتسابق مع الفكرة وألقيها كلها هناك. أتوقع توضيح التفاصيل في وقت لاحق.
EW: هل لديك أي قصص أو نصائح أخرى لمشاركتها؟
RS: أثبت مصداقيتك ، واعمل بجد للحفاظ عليها ولا تسمح أبدًا بالتعرض للخطر ، لأنه لا يمكنك إعادة شرائها!
خلال عملية الرد على العديد من رسائل البريد الإلكتروني التهنئة من الأصدقاء وأعضاء الصناعة والأقارب، كان علي أن أتوقف وأفكر، "ماذا سيحدث إذا تم انتزاعي من هذه الأرض، ولم يعد كل هؤلاء الأشخاص جزءًا من حياتي؟ من سيفتقدني، ومن سأفتقده؟" أيقظ هذا أفكار والدتي، التي قُتلت بالصدفة قبل بضع سنوات في ليلة عيد الميلاد الباردة. ثم، في غضون ثوانٍ، تحولت أفكاري إلى السلامة في المنزل والسلامة في مكان العمل، متذكرًا أنه في كثير من الأحيان، هناك نقص في الفرصة لتحقيق فرصة ثانية أثناء العمل في صناعتنا.
بالعودة إلى أمي: لقد توفيت عن عمر يناهز 86 عامًا. قبل تلك الليلة المشؤومة في أواخر ديسمبر، كنت أشعر بالراحة لأنني أعلم أن أمي المحبة كانت دائمًا متاحة للنصيحة والدعم والكتف الرقيق ومساعدتي على الابتسام. كل عام، بمجرد عودة الربيع إلى جنوب نيوجيرسي وبدء البعوض في العض وأزهار أشجار الكورنووود، كانت الفراولة تُعرض للبيع في جميع أكشاك المزارع. وبينما كنت أسافر طوال يوم عملي، كنت في كثير من الأحيان أشتري بعضًا من تلك الفراولة؛ ثم في طريقي إلى المنزل، كنت أتوقف وأعطيها لأمي كهدية صغيرة تمنحها فرحة كبيرة وتجلب العديد من الابتسامات إلى قلبي، لكنها الآن رحلت. إنه لأمر مأساوي للغاية أن حادثًا أخذها من حياتي وأخذني منها، لكنها في الواقع لا تفتقدني. الحقيقة هي أنني أفتقدها والآن لا يمكنني إلا أن أبتسم وأنا أتذكر ذكريات الفراولة والعديد من الأشياء الصغيرة الأخرى التي تشكل الأشياء الكبيرة. إذن، ما علاقة أي من هذا بالسلامة وأنت؟
في كل يوم في صناعة المصاعد، يخوض الناس مجازفات تعرض صحتهم وحياتهم للخطر. لماذا نخوض مجازفات قد تؤدي إلى وقوع حوادث؟ هناك العديد من الأسباب الحمقاء لخوض المجازفات، ولكن لا شيء منها يستحق الثمن. عندما يأتي الوقت الذي سيتم فيه التخلي عن السلامة، توقف وفكر، "من سيفتقدني؟" إن تخصيص الوقت لإضفاء طابع شخصي وإنساني على السلامة قد ينقذ حياتك. فكر في كل الأشخاص الذين قد تتركهم خلفك. هل تستحق المجازفة الثمن؟ أليس عدم السير بضعة أمتار لتأمين الأداة المناسبة أو السلم، والعثور على الحبال المطلوبة، واتباع إجراءات العمل الآمن، وما إلى ذلك هو الخيار الصحيح؟ هل يجب أن نتبع ممارسات العمل الآمنة التي اقترحتها الصناعة واعتمدتها؟ بالطبع! يرجى تذكر أنه في كل يوم من حياتك، تريد عائلتك وأحبائك وأنا شخصيًا أن تعودوا جميعًا إلى دياركم وعائلاتكم وأصدقائكم وأن تستمروا في القيام بكل هذه الأشياء الصغيرة. لذا، افعل لي معروفًا صغيرًا ولكنه من القلب: في بداية كل يوم وأنت تستعد لمغادرة المنزل وربما التوجه إلى طريق الأذى، من فضلك خذ حياتك معك وضعها بأمان بين يديك. لا تنس أبدًا الأشخاص الذين يحبونك ويعتمدون عليك - الأشخاص الذين سيفتقدونك. لذا إليك اقتراح لمساعدتك على تذكر أنك لست وحدك في هذا العالم، وخاصة في الأمان: اصطحب معك أحد أحبائك إلى العمل كل يوم. ضع صورة لابنك أو ابنتك أو زوجتك أو زوجك أو صديقتك أو صديقك أو كلبك أو قطتك أو أي شخص عزيز عليك. ضع تلك الصورة على صندوق أدواتك أو الكمبيوتر المحمول أو الحافظة أو الخوذة - أي شيء لتذكيرك بأنك لست وحيدًا أبدًا وأنك مطلوب ومحبوب دائمًا. خذها معك إلى العمل كتذكير، ثم أعدها إلى المنزل كل يوم، وأعدها إلى مكانها بأمان في منزلك. انظر إلى كل موقف، وقبل أن تشرع في اتخاذ أي إجراء، توقف وفكر في المخاطر، وانظر إلى من تحب، وكجزء من خطتك للتخفيف من حدة المخاطر، فكر في أولئك الذين لديهم الفراولة التي سيقدمونها أو يتلقونها هذا الربيع وكل ربيع. افعل ذلك من أجلك، وافعل ذلك من أجل أحبائك، وأخيرًا، افعل ذلك من أجلي! ركز على "البقاء في أمان" من أجل سلامة كل شخص هناك - بلا استثناءات!