استعرضت شركة KONE كيف يمكن للتكنولوجيا أن تُسهم في بناء مدن أكثر ذكاءً واستدامةً وإنتاجيةً من خلال دمج مصاعد DX Class، وخدمات متصلة على مدار الساعة، وواجهات برمجة تطبيقات مفتوحة لربط المصاعد بأنظمة المباني وروبوتات الخدمة. وسلطت حلقات النقاش والجولات الميدانية الضوء على المصاعد المحايدة للكربون وعقود الصيانة المرتبطة بهدف الحياد الكربوني لعام 2030، ومشاريع التحديث مثل مبنى روس في سان فرانسيسكو، ومكاسب الإنتاجية من خلال المشاركة المبكرة، ونمذجة معلومات المباني (BIM) ومصاعد JumpLifts في مارينا باي ساندز وهاكنساك، ومبادئ التصميم التي تركز على الإنسان. وأكد شركاء من AWS وسيمنز على أهمية التوائم الرقمية وإنترنت الأشياء (IoT) للحصول على رؤى تشغيلية، بينما حث المتحدثون على التعاون في القطاع والتفكير طويل الأجل لجعل البنية التحتية الحضرية مرنة وعادلة وجذابة للمستخدمين.
تستكشف تجربة KONE الافتتاحية كيف تسهل التكنولوجيا الاستدامة والإنتاجية وتجربة مستخدم VT محسّنة.
الصور مقدمة من KONE
في الفترة من 30 مارس إلى 1 أبريل، استضافت شركة KONE ما يقرب من 50 صحفيًا من جميع أنحاء العالم في هلسنكي وهيفينكا، فنلندا، لحضور تجربة KONE الافتتاحية، وهو حدث لمدة يومين تم تنظيمه بالشراكة مع مدينة هلسنكي والذي ركز على كيفية بناء مدن أكثر سعادة وذكاءً واستدامة وكيف يمكن أن تلعب VT دورًا كبيرًا. تضمن الحدث الشخصي مناقشات جماعية في ناطحة سحاب في هلسنكي وجولة في مصنع KONE وصالة العرض في هيفينكا، بالإضافة إلى خيار للصحفيين لزيارة مختبر اختبار ناطحة سحاب تحت الأرض في لوهيا (ELEVATOR WORLD يونيو 2018) في اليوم التالي. نظرًا للأحداث العالمية الحالية، لم تحضر مؤلفتك. ومع ذلك، شاركت في النسخة الافتراضية لأمريكا الشمالية واستمتعت بالاستماع إلى خبراء من KONE وشركائها التجاريين يتحدثون عن كيفية تحقيق مدن ذكية ومستدامة وإنتاجية أكبر وتجربة مستخدم محسنة للنقل الرأسي (VT). كان تركيزهم على كيفية تمكين التكنولوجيا الجديدة والناشئة من ذلك. استضاف خبراء مختلفون الحدث وتحدثوا فيه شخصيًا. شارك المتحدثون قصص النجاح من لندن وسان فرانسيسكو وهاكنساك بولاية نيوجيرسي وسنغافورة والهند، حيث تتعاون شركة KONE مع شركة Jetbrain Robotics لتمكين روبوتات الخدمة من التواصل مع مصاعد KONE DX Class للتنقل في مستشفى Silver Streak متعدد التخصصات في نيو جورجاون. وأوضح أجاي فيشنو، كبير مسؤولي التكنولوجيا في Jetbrain، وهي شركة تابعة لشركة Solaris، أن بعض الروبوتات تحدد الأدوية وتطابقها وتوزعها على المرضى، بينما تتولى الروبوتات الأخرى التطهير اليومي.
الخدمات الذكية والمدن الرقمية
في معرض تقديم Vishnu كجزء من قطاع الخدمات الذكية والمدن الرقمية في نهاية الحدث ، قالت إميليا تاسكينن ، مديرة الخدمات الرقمية لأعمال الصيانة في KONE:
"في KONE ، نعتقد أن التكنولوجيا هي عامل تمكين يمكنه المساعدة في حل المشكلات واغتنام الفرص الملموسة جدًا لحياة الناس اليومية. على سبيل المثال ، مع KONE 24/7 Connected Services ، نرى ارتفاع رضا العملاء. تساعد خدماتنا الرقمية عملائنا على أن يكونوا أكثر نجاحًا. لقد أطلقنا بالفعل مصاعد متصلة تجمع بين خدمات الاتصال والخدمات سهلة التنشيط.
"المصاعد والسلالم المتحركة يمكن أن تصبح جزءًا مهمًا من النظم البيئية الأوسع والذكية داخل المدن. باستخدام واجهات برمجة التطبيقات ، أو واجهات برمجة التطبيقات ، يمكن توصيل حلول البناء الذكية والمصاعد بسهولة. يمكننا ربط المصاعد لتخصيص أنظمة البناء الحالية ، لخدمة الروبوتات التي تعمل في مبنى أو بالتطبيقات التي تساعد الأشخاص ذوي الإعاقة ، على سبيل المثال لا الحصر. من خلال الخدمات الرقمية ، يمكننا إنشاء حقبة جديدة من موسيقى المصاعد ومشاركة المعلومات مع مستخدمي المبنى. من خلال نهجنا الأساسي ومصاعد DX Class ، جنبًا إلى جنب مع منصتنا الرقمية ، نخلق قابلية للترقية تختلف عن أي شيء آخر في الصناعة. "
"يمكننا ربط المصاعد لتخصيص أنظمة البناء الحالية ، لخدمة الروبوتات التي تعمل في مبنى أو بالتطبيقات التي تساعد الأشخاص ذوي الإعاقة ، على سبيل المثال لا الحصر."
- مدير الخدمات الرقمية لأعمال الصيانة KONE إميليا تاسكينن
تقدم روبوتات الخدمة المدمجة مع مصاعد KONE DX Class المقبلات للضيوف الذين تجمعوا في السقيفة Majakka ، على ارتفاع 35 طابقًا و 134 مترًا ، وهو أطول مبنى في فنلندا وجزء من تطوير REDI متعدد الاستخدامات في هلسنكي ، وهو أكبر مشروع بناء في البلاد (EW) ، يوليو 2017). وفي الوقت نفسه ، رحب الرئيس التنفيذي لشركة KONE Henrik Ehrnrooth بالضيوف في الحدث الافتراضي لأمريكا الشمالية ، الذي استضافته المتحدثة التحفيزية كاميلا سلطانوفا. تم ترحيل إيرنروث للمشاركة الافتراضية فقط ، موضحًا للحضور أنه قد أثبت أنه إيجابي لـ COVID-19. وعلق على الحرب في أوروبا ، واصفًا إياها بـ "الهجوم الوحشي الذي شنته روسيا على أوكرانيا" ، وأشار إلى التحديات بما في ذلك قضايا سلسلة التوريد ، وارتفاع تكاليف المواد ، والتضخم المرتفع والمناخ الجيوسياسي المتوتر. قال إيرنروث وهو يقف أمام خلفية بيضاء مع مدينة افتراضية ملونة من ناطحات السحاب في المقدمة:
كل هذا يؤثر على الأعمال التجارية. ومع ذلك ، فإننا نركز اليوم على الفرص ، وأعتقد أن هناك فرصًا هائلة. هذا ما تدور حوله تجربة KONE. في KONE ، نريد أن نستمر في أن نكون في طليعة الابتكار. لقد أطلقنا العديد من الحلول الرائدة خلال السنوات القليلة الماضية ، وتم تطويرها جميعًا مع عملائنا. هنا ، أفكر في خدماتنا المتصلة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ومصاعد فئة DX الخاصة بنا (EW فبراير 24 وأغسطس 7) التي تجلب تجارب جديدة لعملائنا ومستخدمينا حول العالم ".
قال إيرنروث إن KONE تبتكر لمساعدة عملائها على مواجهة تحديات الحياة الحضرية. وقال إن الحدث يدور حول كيفية قيام KONE وشركائها وعملائها بالتنقل وبناء المستقبل معًا. قال "احتياجات عملائنا تتغير باستمرار". "في بيئة متغيرة ، القدرة على التكيف أمر أساسي."
بالإضافة إلى الاستدامة ، تركزت الجلسات حول الإنتاجية في البناء وتحسين تجربة المستخدم. قال إيرنروث: "تحتاج الصناعة بأكملها إلى المشاركة والابتكار معًا لحل التحديات على مستوى المدينة ومستوى الحي وعلى مستوى البناء".
"تحتاج الصناعة بأكملها إلى المشاركة والابتكار معًا لحل التحديات على مستوى المدينة ومستوى الحي ومستوى المبنى."
- الرئيس التنفيذي لشركة KONE Henrik Ehrnrooth
الاستدامة
قدمت سلطانوفا رئيس الجلسة الأولى ، جريج كلارك ، مستشار المجموعة لمدن المستقبل والصناعات الجديدة لبنك HSBC. وضمت لوحة الاستدامة مات جوف ، مدير الابتكار في شركة البناء Mace Group Ltd ومقرها لندن ؛ توماس هيذرويك ، مصمم ومؤسس استوديو Heatherwick ومقره لندن ؛ والبروفيسور تشيونغ كون هين ، رئيس مركز المدن الصالحة للعيش ورئيس مركز لي كوان يو للمدن المبتكرة في سنغافورة.
قال كلارك إن اللجنة ستركز على ثلاثة مواضيع:
- التغيير يحدث في المدن
- ما إذا كان المجتمع قادرًا على تحمل إحداث التغيير
- ما الذي يجعل التغيير يعمل
وقال كون هين إن حركة الناس والتحضر السريع يضغطان على المدن لتوفير السكن الملائم والبنية التحتية ، وبالتالي نوعية حياة جيدة. وقالت إن الوباء وأزمة المناخ العالمية ، في الوقت نفسه ، يسلطان الضوء على أهمية الصحة والعافية. وتابعت قائلة: "يجب أن تكون المدن أكثر استدامة ومرونة". "نسمع الكثير من العبارات الطنانة مثل" إزالة الكربون "و" صافي الصفر "، لكننا جميعًا بحاجة إلى فهم ما تعنيه هذه الكلمات الطنانة حقًا."
لاحظ كون هيين أن العوامل الرئيسية للتغيير هي التكنولوجيا وتزايد عدم المساواة. أصبحت المدن تعتمد بشكل متزايد على التكنولوجيا ، وهو وضع فاقمه الوباء. وقالت إن تزايد عدم المساواة ينبع من فجوات المهارات والفجوة الرقمية ، التي سلط الوباء الضوء عليها أيضًا.
واصلت هيذرويك الحديث عن الموضوع مناشدة حماسية للحكومات وغيرها من المشاركين في البناء "لجعل المباني بشرية مرة أخرى". قال هيذرويك:
"فقدت الحكومات ثقتها في جعل المباني والمدن تتمتع بالشخصية ، لذلك أصبحت هذه المباني عقيمة وخالية من المشاعر. سواء كنت في آسيا أو الدائرة القطبية الشمالية أو أوروبا ، تبدو العديد من المباني متشابهة. التعقيد البصري ضروري لجعل شيء ما إنسانيًا وإشراك اهتمامنا ".
أشاد غوف برأي هيذرويك عن الرأسمالية والحاجة إلى ضمير اجتماعي في المدن. المحرك الرئيسي للتغيير ، بحسب هوغ ، هو النمو السكاني. بحلول عام 2050 ، سيكون هناك ما يقرب من 10 مليارات شخص على هذا الكوكب ، وسيتم إضافة 3 مليارات شخص في العشرين عامًا القادمة. قال إن سبعين في المائة من هؤلاء الناس سينجذبون نحو المدن. قال غوف: "لاستيعاب هذا النمو ، نحتاج إلى بناء الكثير من المباني الجديدة والبنية التحتية". "لكننا بحاجة إلى تصميم هذه الهياكل وبنائها وصيانتها بشكل مسؤول."
رداً على سؤال حول ما إذا كان بإمكاننا تحمل ذلك ، تساءل غوف ، "هل يمكننا تحمل ذلك لست إلى؟" ومع ذلك ، فإن النموذج يتحول بعيدًا عن رفض الأفكار المكلفة والصديقة للمناخ نحو الاعتراف بالتكلفة النهائية لعدم القيام بذلك. قال غوف:
"من الأرخص الآن الاستفادة من الديون أو الحصول على الائتمان إذا كان لديك أوراق اعتماد جيدة للبيئة. في المدن ، ينجذب الناس إلى المباني الأفضل أداءً في ضوء نتيجة أفضل للمناخ. لذلك أصبح تمويل [المباني الخضراء] أكثر واقعية. ومع ذلك ، لا يزال هناك ثمن يجب دفعه مقابل استخدام المواد المتقدمة أو ، على سبيل المثال ، وقود الهيدروجين في مواقع البناء بدلاً من الديزل التقليدي. ما نراقبه الآن هو ما إذا كانت الحكومات على مستوى العالم ستستثمر في هذه التقنيات الجديدة وأنواع الوقود للمساعدة في إحداث التغيير ".
أخبرت كلارك Koon Hean أن سنغافورة تعتبر مبتكرًا في التحضر الأخضر وطلبت منها أن تشرح كيف يمكن جعل هذا البناء في متناول الجميع. قالت إنه عند التفكير في النفقات ، من المهم أن تأخذ نظرة طويلة. قالت "لن يحدث ذلك بين عشية وضحاها". "يستغرق الأمر سنوات."
لاحظ كون هيين أن الحكومة تلعب دورًا محوريًا في إحداث التغيير ، ولكن بسبب الموارد المحدودة ، يجب إنشاء خارطة طريق تعطي الأولوية للموارد. قالت:
"لقد كنت في الخدمة العامة ، وأعرف كيف يمكن للحكومة أن تحرك الإبرة ، لأنها مشترٍ ومشترٍ كبير. كمثال ، دعنا نقول أن الحكومة ستفرض ضريبة الكربون. ستكون هذه الضريبة مؤلمة للغاية ، لذلك نمنح الناس متسعًا من الوقت للانتقال. سيرتفع سعر الكربون تدريجياً ، من حوالي 5 دولارات أمريكية للطن اليوم إلى حوالي 50 دولارًا أمريكيًا إلى 80 دولارًا أمريكيًا للطن في عام 2030. جعل الانتقال خاليًا من المتاعب قدر الإمكان سيتطلب من الحكومات العمل مع الصناعة والشراكات العامة / الخاصة وتقديم المساعدة للشركات ".
وقال هيثرويك إن البناء الأخضر لا ينبغي أن يكون الشغل الشاغل الوحيد: ففي أوقات الأزمات، كما قال، من الضروري "التفكير لمدة ألف عام" لضمان أن المباني ليست مجرد "خضراء"، بل جذابة أيضاً وتراعي "القيمة الإنسانية"، مثل الكاتدرائيات العظيمة و"المنازل المتواضعة" من قرون مضت.
قال غوف إن المملكة المتحدة من بين أولئك الذين يشهدون تدفقًا مستمرًا للتكنولوجيا المتسارعة بسرعة. يتم التقاط المزيد من البيانات لتحسين أداء المساحات. لكنه قال إنه كان هناك نوعًا من التراجع ضد التكنولوجيا لمجرد تحقيق المكاسب المالية والراحة. قال غوف: "علينا استخدام التكنولوجيا بمسؤولية ، لذا فهي تركز على تحسين تجربة المكان حقًا ، والتي تعود إلى وجهة نظر توماس حول الاحتياجات البشرية".
مع وجود ناطحة سحاب رقمية مغطاة بأوراق الشجر في المقدمة وكلمات "البناء معًا للوصول إلى الصفر" أعلاه ، قدمت سلطانوفا بعد ذلك رئيسة العرض العالمي لشركة KONE ، أعمال الصيانة آنا واك للتحدث عن كيف يمكن لأوراق الاعتماد الخضراء أن تقدم مساهمة دائمة لمدن أفضل. ثم قدم Wäck ويليام ويتفيلد ، المدير العام للمطور Shorenstein ، لتوضيح كيف يمكن للتحديث الواعي أن يدفعه إلى الأمام من منظور الاستدامة من خلال دراسة حالة حول مبنى Russ المكون من 31 طابقًا في سان فرانسيسكو ، والذي تم بناؤه عام 1927.
يتم تقديم المبنى بواسطة 16 مصعدًا يتم تحديثها جميعًا بواسطة KONE لتحسين الموثوقية وراحة الركاب والكفاءة البيئية. بالإضافة إلى VT الموفرة للطاقة ، فإن طاقة مبنى Russ تأتي جميعها من مصادر منخفضة الكربون مثل الألواح الشمسية ، كما لاحظ ويتفيلد. قال "سان فرانسيسكو رائدة في العديد من جوانب الاستدامة". "إذا كنت تقوم بتحديث مبنى في سان فرانسيسكو ، فمن الأفضل أن تكون على متنه."
قالت Wäck أن KONE قد حددت أهدافًا طموحة للكربون لنفسها ، مع الالتزام بأن تصبح محايدة للكربون بحلول عام 2030. ثم أعلنت بعد ذلك أن KONE تقدم الآن أول مصاعد محايدة الكربون في الصناعة وعقود صيانة خالية من الكربون لفئة DX. قالت:
"نحن نقوم بذلك من خلال دعم مشاريع موازنة الكربون المعتمدة (LEED) المختارة في جميع أنحاء العالم. سيبدأ هذا مع منصات المصاعد المحددة للأسواق الأوروبية ، والتوسع تدريجياً في جميع أسواقنا في جميع أنحاء العالم. "
"فقدت الحكومات ثقتها في جعل المباني والمدن تتمتع بالشخصية ، لذلك أصبحت هذه المباني عقيمة وخالية من المشاعر."
- توماس هيذرويك ، مصمم ومؤسس استوديو Heatherwick ومقره لندن
قال Wäck إن KONE تجعل منتجاتها وخدماتها محايدة الكربون من خلال نهج من ثلاث خطوات. أولاً ، تقيس الشركة تأثير المناخ من خلال حساب انبعاثات الكربون لمعداتها وخدماتها. ثانيًا ، تلتزم ببروتوكول الانبعاثات "المحدد بوضوح" المتعلق بالمواد والتصنيع واللوجستيات. أخيرًا ، للوصول إلى حياد الكربون ، فإنه يعوض عن بقية الانبعاثات. قال Wäck: "يمثل نهج KONE للاستدامة ما هو جيد للناس والأعمال والمجتمع ككل" ، حيث يتم تشغيل مقطع فيديو يظهر عمليات المصنع وتحريك المصاعد في الخلفية.
إنتاجية
عند تقديم الجزء التالي حول الإنتاجية ، قالت سلطانوفا إنها فوجئت بمعرفة أن صناعة البناء تتخلف في نمو الإنتاجية. ولاحظت أنه على الرغم من تطور العمليات الجديدة ، فإن الزيادة السنوية في نمو الإنتاجية في العشرين عامًا الماضية لصناعة البناء قد تراوحت حول 20٪. علاوة على ذلك ، تظهر الدراسات أن 1٪ من وقت عمال البناء يضيع في مواقع العمل. طُلب من المشاركين الظاهريين المشاركة في استطلاع حول أكبر تحديات الإنتاجية. وضم هذا المقطع فريد ميلز ، المؤسس والمدير الإداري لقناة الفيديو B70M و Sascha Brozek ، نائب رئيس KONE للمشاريع الكبرى.
أهم تحديات الإنتاجية ، نتائج الاستطلاع
تكاليف المواد: 34٪
اختناقات في سلسلة التوريد: 40٪
نقص العمالة: 26٪
عرض ميلز التحديات التي يواجهها قطاع البناء ، بما في ذلك نقص العمال المهرة والمواد ، وسأل بروزك عما تعنيه الإنتاجية بالنسبة له. لاحظ Brozek أنه موضوع واسع يتم تعريفه تقليديًا على أنه النسبة بين المدخلات والمخرجات لإنتاج وحدة. وقال إن الإنتاجية تشمل العمالة وتدفق المواد والاستدامة وحتى ثاني أكسيد الكربون2 اثار.
وقال بروزك إن حقيقة أن صناعة السيارات تنطوي أساسًا على إنتاج نفس الشيء مرارًا وتكرارًا أدت إلى مكاسب إنتاجية أعلى تصل إلى 4٪ على مدار العشرين عامًا الماضية ، مقابل البناء. لاحظ ميلز أنه في مجال البناء ، "نقوم بإنشاء مباني مخصصة في كل مرة" ، وتساءل عما إذا كان البناء المعياري وتوحيد المكونات يمكن أن يكون جزءًا من الحل. وسأل بروزيك عما يراه في المشاريع الكبرى لتحسين الإنتاجية.
قال Brozek إن التصميم الرقمي موجود منذ 50 عامًا تقريبًا ، لكنه اكتسب قوة في العشرين عامًا الماضية ليصبح وسيلة مهمة لتحسين الإنتاجية. قال Brozek: "لقد علمنا أن 20 Leadenhall (ناطحة سحاب معتمدة من 1 طابقًا بجوار سوق Leadenhall في لندن والتي توفر KONE لها VT) تم بناؤها رقميًا أكثر من 36 مرة لتقليل التكرار وتحسين سير العمل. وأضاف أن هذا النوع من الاجتهاد الرقمي هو مثال رائع على كيف يمكن للتكنولوجيا أن تساعد في تحقيق مشاريع كبيرة ومعقدة.
سأل ميلز بروزيك عن النصيحة التي سيقدمها للأشخاص الذين يسعون إلى "إنجاز الأشياء وإحداث فرق وزيادة إنتاجية بشكل عام". أجاب بروزيك:
"أعتقد أن الأمر لا يعتمد كثيرًا على حجم المشروع. من الواضح أنه كلما كان المشروع أكبر ، زادت التحديات. ولكن حتى المشاريع الأصغر ، دعنا نقول مبنى سكني مكون من أربعة أو خمسة طوابق ، تواجه تحديات فريدة من حيث الوقت والجودة والأهم من ذلك التكلفة. غالبًا ما تكون هناك تحديات غير متوقعة قد تؤخر البناء. في KONE ، نؤمن بالمشاركة المبكرة. يعمل شركاؤنا وعملائنا عن كثب ليس معنا فقط ، ولكن أيضًا مع الحرف الأخرى في وقت مبكر لبناء فريق المشروع والمشاركة طوال فترة المشروع لحل المشكلات بشكل مشترك ".
قال بروزيك إن التعاون أمر حاسم للنجاح. وقد أوضح ذلك من خلال الإشارة إلى أن المصاعد لا يمكن تركيبها بدون عمود وكهرباء ، لذا فإن كل تجارة تقوم بدورها هي "فائقة الأهمية للغاية".
النجاح في سنغافورة وهاكنساك
قال بروزيك إن قصة النجاح هي فندق وكازينو مارينا باي ساندز في سنغافورة ، والذي شارك فيه مصنعي المعدات الأصلية في وقت مبكر. هو قال:
"طلب العميل من المنشئ تسريع الجدول الزمني للبناء قدر الإمكان ، لذلك قدمنا JumpLifts. أدى ذلك إلى اختصار الجدول الزمني بعدة أشهر. كون هذا فندقًا وكازينو ، فإن الافتتاح حتى قبل يوم واحد يعني الكثير من المال. لذا ، فإن الانخراط في صفقات المصعد مبكرًا للمساعدة في تخطيط تدفق الأشخاص والمواد هو بالتأكيد نصيحة سأقدمها ".
قدمت سلطانوفا نائب الرئيس الأول لشركة KONE ، المعدات الجديدة Aaron Ites لتوضيح المزيد عن كيفية مساعدة الشركة لعملائها على تعزيز الإنتاجية. قال Ites إنه سأل مؤخرًا Clark Construction VP Bob Birrell عن أفضل ممارسات البناء ، وأكد Birrell على الشفافية والتواصل بين المهن. لمساعدة شركائها على تعزيز الإنتاجية ، قامت KONE ، على مدار العامين الماضيين ، بتنظيم فرقها لتكون سريعة ومرنة وسريعة الاستجابة ، على حد قول Ites. تمتلك الشركة:
- قام باستثمارات كبيرة في إدارة المشاريع المخصصة بحيث يكون لكل مشروع نقطة اتصال واحدة.
- إنشاء نظام توصيل مرن لضمان وجود المصاعد والسلالم المتحركة في الموقع عندما يكون الفريق جاهزًا.
- استخدام نمذجة معلومات البناء ، أو BIM ، لتقليل النفايات.
استخدم KONE BIM لتناسب جميع معدات VT ، بما في ذلك "آلات المصاعد بحجم السيارات الكبيرة" في غرفة واحدة أثناء بناء المركز الطبي لجامعة Hackensack في نيوجيرسي ، مما أدى إلى توفير الوقت والمساحة ، على حد قول Ites. قال إيتيس: "في موقع العمل ، القليل يعني الكثير" ، مشيرًا إلى أن KONE Solutions تسمح للفرق بإدارة تخزين المواد وحركة المواد بشكل أفضل. بالإضافة إلى BIM ، فإنها تشمل KONE:
- صندوق الأدوات المعمارية
- أداة مصمم السيارة
- مخطط سلم متحرك
تقدم KONE الآن أول مصاعد خالية من الكربون في الصناعة وعقود صيانة خالية من الكربون لفئة DX.
تعتبر الكفاءة مهمة في مشاريع التحديث أيضًا ، ولهذا السبب ، رحب مدير تطوير KONE ، Turo Parvento ، بكليريك نج ، مدير الهندسة في فندق Grand Hyatt Singapore ، للحديث عن معنى أن تكون "فندقًا ذكيًا". قال نج إنه قبل خمس سنوات ، شرع الفندق في رحلة "لبناء نظام بيئي لزيادة الإنتاجية والسماح للزملاء بالعمل جنبًا إلى جنب مع التكنولوجيا لتعزيز الاستدامة وتقليل النفايات". لا ينبغي أبدًا أن تحل التكنولوجيا محل البشر ، لأن "اللمسة الإنسانية" هي شريان الحياة لصناعة الضيافة. قال نج إن التكنولوجيا تركز بالتالي على العمليات الداخلية.
تساعد KONE العملاء على تقليل الهدر من خلال خدمات مثل المخطط على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع وتخطيط إدارة الأصول ، والذي قال بارفينتو إنه يمكن أن يساعدهم في تحقيق أهدافهم الإنتاجية.
تجارب محسنة
في تقديم الجلسة النهائية ، لاحظت سلطانوفا أن العديد من الناس يعودون إلى الإحساس بالحياة الطبيعية بعد الوباء وأن صناعة البناء الرقمية تقدم العديد من الفرص. وقدمت أعضاء اللجنة KONE نائب الرئيس للشراكات والتكنولوجيا والابتكار بول تايلور ؛ ديفيد فيلكر ، الرائد العالمي للهندسة والبناء والحلول العقارية ، Amazon Web Services (AWS) ؛ وإليسا رونكا ، رئيس المبيعات ، أنظمة البناء الرقمية ، في سيمنز سمارت إنفراكتشر. طلب تايلور من فيلكر ورونكا وصف مقاربات شركاتهم للرقمنة.
قال رونكا إن المباني الذكية تشمل كل شيء من الأجهزة والتطبيقات المتصلة إلى السحابة. "المبنى الذكي هو مؤشر أداء رئيسي ، أو منصة KPI ، التي تجلب قيمة لمستخدميها من خلال الاستدامة والخبرة والكفاءات التشغيلية." وقالت إن مثل هذه المنصات يجب أن تكون مفتوحة للسماح بالتعاون مع شركاء مثل KONE.
قال فيلكر إن AWS استثمرت بكثافة في إنترنت الأشياء لتسهيل توصيل الأجهزة المختلفة داخل المباني وتوفير البيانات حول ظروف التشغيل. قال فيلكر:
"لقد استثمرنا الكثير من الأموال في الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي للنظر في تلك البيانات لمعرفة ما إذا كانت هناك حالات شاذة تتطلب الاهتمام. نحن نستخدم تقنية مثل التوائم الرقمية لمعرفة الظروف التشغيلية في الوقت الفعلي واستخدام تلك البيانات لدفع أنواع مختلفة من تحسينات الخدمة لعملائنا ".
على هذا المنوال ، قدمت AWS مؤخرًا TwinMaker ، والذي "يسهل على المطورين إنشاء توائم رقمية لأنظمة العالم الحقيقي مثل المباني والمصانع والمعدات الصناعية وخطوط الإنتاج."[1] قال فيلكر:
"TwinMaker مخصص للبناة الذين يرغبون في بناء توائم رقمية إما لمنتجات البرامج الخاصة بهم أو للعميل النهائي الذي يريد تصميم مبنى أو جسر أو منشأة لمعالجة المياه. لا يهم حقًا ما هو عليه. التوأم الرقمي الناجح هو الذي يركز على نتائج الأعمال ويمكنه حقًا تفصيل الحالة التشغيلية الحالية للأصل وفهم ما يحدث له. وذلك حتى يتمكن المسؤولون عن الصيانة أو الذين يشغلون المنشأة من تحقيق أقصى استفادة من الأصل نفسه ".
قال كل من Felker و Ronta إن جمع البيانات معًا بطريقة متماسكة لديه القدرة على توفير أفضل تجربة للمستخدم على الإطلاق ، ولكن لا ينبغي أبدًا أن تكون متطرفة أو تحل محل البشر ، كما ردد Ng في هذه التكنولوجيا. إن تنفيذ مصاعد KONE's DX Class ، التي جمعت بين منصة رقمية ، في مستشفى Silver Streak Multi Specialty في الهند ، هو "مثال رائع وملموس للغاية لما هو ممكن" ، لاحظ Taskinen ، معلناً أن مصاعد DX Class متاحة الآن في الولايات المتحدة وكندا.
الرقم المرجعي
المزيد من الفئة
أخبار يومية