Bau sicherer Aufzüge

Auf dieser Leserplattform werden Aufzugssicherheit und -wartung in Indien besprochen.

Anfang des Jahres wurde viel darüber berichtet, dass Aufzugshersteller und multinationale Unternehmen in Indien auf eine einheitliche landesweite Gesetzgebung drängten, die Mindeststandards und -spezifikationen festlegt. Meiner Ansicht nach ist dies eine wichtige Forderung, die jetzt angegangen werden sollte. Derzeit haben wir eine „Flickenteppich“-Situation, in der einige Bundesstaaten mit ihrer Aufzugs- und Rolltreppengesetzgebung sehr fortschrittlich sind, während andere weit zurückliegen. Was die meisten Aufzugshersteller wollen, sind gleiche Wettbewerbsbedingungen, damit sie in ganz Indien Geschäfte machen und wissen können, woran sie sind. Gleichzeitig ist es wichtig, dass die Gesetzgeber die Bedürfnisse kleinerer Hersteller berücksichtigen, damit jede landesweite Aufzugsgesetzgebung für sie realistisch umsetzbar ist, ohne pleite zu gehen.

Wenn eine landesweite Gesetzgebung erreicht werden kann, wird dies als Nebeneffekt dazu beitragen, dass die indische Aufzugsbranche im globalen Export wettbewerbsfähiger wird. Es stimmt, dass die indische Regierung bereits strenge Vorschriften erlässt, wie etwa den National Building Code of India des Indian Bureau of Standards für Aufzüge und Rolltreppen. Wir sollten diese Vorschriften noch weiter verschärfen, um uns an die globalen Normen anzupassen.

Wir leben in einer Zeit immer größerer Bürogebäude und Wohnkomplexe. Das bedeutet, dass Aufzüge von einem Luxus zu einer Notwendigkeit werden. Aus diesem Grund erleben wir in Indien ein starkes Wachstum in der Aufzugsbranche. Daher ist es neben jeder neuen Gesetzgebung zur Aufzugssicherheit auch zunehmend wichtig, dass es anerkannte Protokolle gibt, was im Falle eines Aufzugsausfalls zu tun ist. Derzeit implementieren einige Aufzugshersteller und Endnutzer selbst Ausfallprotokolle, aber wir brauchen in diesem Bereich bessere Anleitungen, denn bei einem Aufzugsausfall kann das Fehlen etablierter Sicherheitsprotokolle zu Unfällen führen. In der Zwischenzeit fordere ich alle Aufzugshersteller und Endnutzer auf, ihre eigenen Aufzüge zu überprüfen und ihre eigenen Protokolle zu implementieren, falls sie dies nicht bereits getan haben. 

Die Sicherheit von Aufzügen hängt direkt mit der Zuverlässigkeit und Wartung zusammen. Der beste Ausgangspunkt ist natürlich, sicherzustellen, dass Sie robuste und zuverlässige Produkte kaufen. In Indien können die industriellen Umgebungen etwas härter sein als in anderen Ländern. Sie möchten sicher sein, dass Ihr Lieferant seine Produkte für den lokalen indischen Markt entwickelt hat, idealerweise durch Einsatz von Forschung und Entwicklung sowie Marktforschung in Indien. Wenn Ihre Aufzüge ausfallen, benötigen Sie eine lokale Wartung. Wenn Sie ein kleiner OEM sind, kann es ausreichen, von einem Hersteller mit lokalen technischen Supporteinrichtungen in Ihrer Nähe zu kaufen. Wenn Sie ein größeres Unternehmen mit Niederlassungen in mehreren Staaten sind, sollten Sie einen Aufzugskomponentenlieferanten mit Präsenz in ganz Indien wählen.

Ein interessanter Punkt in Bezug auf die Sicherheit von Aufzügen sind die sich in der COVID-19-Ära schnell entwickelnden neuen Aufzüge. Wir alle versuchen, unseren 6-Meter-Abstand voneinander einzuhalten; einer der schwierigsten Orte dafür kann ein Aufzug sein, insbesondere einer, der morgens einen großen, belebten Bürokomplex bedient. Wir können es kaum erwarten, ins Büro zu gehen, daher sind entsprechende Vorsichtsmaßnahmen unerlässlich. Viele Menschen versuchen, Aufzüge nach Möglichkeit zu Stoßzeiten nicht zu benutzen. Manchmal bedeutet dies, später ins Büro zu kommen, oder manchmal bedeutet es, die Treppe zu nehmen. Mir ist auch aufgefallen, dass Menschen die Aufzugsbelegung freiwillig auf vier Personen beschränken (eine Person für jede Ecke) und das Sprechen vermeiden. OEMs und Endnutzer können helfen, indem sie sich bemühen, einige der sich natürlich entwickelnden Aufzugsetiketten zu verstärken. Dazu gehört die Einführung einer vorübergehenden Belegungbegrenzung auf zwei oder vier Personen und die deutliche Markierung separater Ecken mit hellem Klebeband, damit die Leute wissen, wo sie stehen müssen. 

Ich denke, dass Lösungen des Internets der Dinge (IoT) in Zukunft bei Aufzügen immer wichtiger werden, da sie die Zuverlässigkeit verbessern und Ausfallzeiten der Anlagen vermeiden, indem sie OEMs dabei helfen, Diagnosen aus der Ferne zu überwachen. Die Fernüberwachung mithilfe des IoT kann auch bei der vorausschauenden Wartung helfen. COVID-19 hat kontaktlose Aufzugsrufsysteme zu einer beliebten Technologie gemacht. 

Für mich sind Aufzugssicherheit und -wartung absolute Kernaufgaben. Deshalb betrachten wir hier bei Monarch die Empfehlungen der Regierung nur als Mindestmaß, das wir stets zu übertreffen versuchen. Eine Möglichkeit, dies zu tun, besteht darin, überall dafür zu sorgen, dass unsere Produkte (wie unser DCS, S. ??) sowohl den indischen Normen als auch, wo möglich, den europäischen Aufzugssicherheitsnormen EN 81 entsprechen. Für Wartungszwecke verfügen wir in fast allen Regionen des Landes über Servicebetriebe.