Proyecto de modernización de los ascensores de Esas Plaza

presentado por Schindler

Esas Plaza

La modernización de los ascensores suele considerarse una actualización técnica. Sin embargo, algunos proyectos requieren un enfoque integral que abarque no solo la sustitución de equipos, sino también la gestión operativa, la ingeniería de tráfico, la transformación arquitectónica y la experiencia del usuario.

El proyecto Esas Plaza, ubicado en Beykoz Kavacık, es una historia de transformación integral que implica el desmantelamiento completo de un sistema de 16 años de antigüedad y su reconstrucción en un edificio de oficinas de Clase A en pleno funcionamiento. Este trabajo representa un proceso de rediseño del corazón de una estructura viva sin interrumpir su actividad.

Resumen del proyecto

• Tipo de edificio: Edificio de oficinas de clase A
• Antigüedad del sistema actual: 16 años (2009–2025)
• Alcance: Reemplazo completo
• Velocidad revisada: 1.75 m/s
• Gestión de tráfico: Sistema de control de piso objetivo con integración PORT
• Duración del proyecto: Aproximadamente seis meses

Todos los ascensores de pasajeros fueron desmantelados por fases, se retiró todo el equipo sin integrarlo con el sistema antiguo y se instaló un sistema de nueva generación.

¿Por qué la modernización?

El aumento de la densidad de oficinas y la demanda de tráfico actual estaban empezando a llevar el sistema existente al límite de su capacidad. Se observó una tendencia al aumento de la frecuencia de fallos, mayores tiempos de entrega de piezas de repuesto y una experiencia de usuario que no cumplía con los estándares actuales.

Las expectativas del cliente eran claras:

• Circulación más rápida
• Menos fallos
• Mayor eficiencia energética.
• Una apariencia prestigiosa y moderna.

Transformación técnica

Como parte de la modernización, se implementaron paneles de control digitales de nueva generación, sistemas de motores de alta eficiencia con recuperación de energía, mecanismos de puertas silenciosos y rápidos, un sistema inteligente de control de pisos objetivo integrado con PORT y cabinas completamente rediseñadas.

Se logró una optimización de la velocidad de 1.75 m/s manteniendo las dimensiones existentes del pozo, maximizando el rendimiento sin necesidad de una intervención constructiva importante. Este enfoque requirió precisión de ingeniería y una planificación detallada.

El desafío más crítico

La parte más compleja del proyecto fue la instalación del sistema desde cero en un edificio de oficinas en pleno funcionamiento. Cada paso se planificó meticulosamente en un edificio con un alto flujo de inquilinos. El trabajo se desarrolló por fases, con un mínimo de ascensores fuera de servicio y las instalaciones se realizaron durante la noche.

Adaptar el sistema PORT al flujo de oficina existente es necesario ingeniería especializada. Las optimizaciones del software de tráfico se revisaron con Análisis en tiempo real. La coordinación técnica se mantuvo al más alto nivel. nivel a lo largo de este proceso.

Contribución arquitectónica y estética

La modernización se concibió no solo como una mejora técnica, sino también como una transformación arquitectónica. Las cabinas se renovaron por completo, se aplicaron revestimientos especiales, se instalaron sistemas de iluminación LED y se creó un lenguaje de diseño moderno acorde con la identidad corporativa.

Como resultado, el sistema no solo es más rápido, sino que también tiene una apariencia prestigiosa, acorde con los estándares de las oficinas de Clase A.

Tecnología avanzada y eficiencia

Se lograron mejoras significativas en la eficiencia energética mediante sistemas de alta eficiencia energética (clase A), motores con recuperación de energía, iluminación LED y una infraestructura de mantenimiento proactiva. La circulación se optimizó con un nuevo software de gestión de tráfico.

Resultados e Impacto

Tras la modernización, se observó una disminución notable en las tasas de fallos, un menor consumo energético y un aumento significativo de la satisfacción de los usuarios. La plaza ha experimentado una renovación tanto en infraestructura técnica como en estética.

Este proyecto demuestra con creces que, con una planificación de ingeniería adecuada y disciplina operativa, es posible llevar a cabo sin problemas una transformación completa del sistema en un edificio de oficinas en funcionamiento. Desmantelar el sistema antiguo e integrar la tecnología del futuro en la misma estructura: esa es la verdadera definición de modernización.

Identidad del proyecto: Marco básico

El proyecto de renovación de los ascensores de Esas Plaza consiste en la renovación completa de todos los ascensores de pasajeros de un edificio de oficinas de 16 años de antigüedad situado en Beykoz-Kavacık, en la parte asiática de Estambul.

Requerimientos del proyecto

-El aumento de la densidad de oficinas y la incapacidad para satisfacer las necesidades actuales de tráfico. Los problemas derivados de la falta de sistemas, como la selección automática de planta, especialmente en los sistemas antiguos, también hicieron necesaria la reforma.

-Debido al envejecimiento del sistema, la frecuencia de las averías iba en aumento.

-El tiempo de adquisición de piezas pertenecientes a tecnología antigua había aumentado.

-El cumplimiento total de las nuevas normativas y estándares de seguridad era un requisito indispensable.

Junto con el proceso de renovación, el diseño renovado de los pisos y las cabinas, en consonancia con las peticiones arquitectónicas del cliente, también satisfizo sus expectativas estéticas.

-Esto cumplió con las expectativas del cliente en cuanto a una circulación más rápida, menos averías, eficiencia energética y una apariencia moderna y prestigiosa.

-El proyecto evitó riesgos como el aumento de las tasas de fallos, la insatisfacción de los usuarios, los retrasos en la obtención de piezas de repuesto para el sistema antiguo y el aumento de los costes energéticos.

Alcance técnico

¿Qué se logró en el proyecto donde se cambió todo el sistema?

-Paneles de control digital de nueva generación

-Nuevos sistemas de motores de alta eficiencia con recuperación de energía

-Nuevos mecanismos de puerta con apertura y cierre silenciosos y rápidos.

-Sistema inteligente de control de suelo con integración PORT

-Cabina con decoración arquitectónica especial, revestimiento moderno e iluminación LED.

-Velocidad de desplazamiento revisada de 1.75 m/s

-Instalación optimizada adecuada para el pozo sin intervención estructural en la estructura existente.

Desafíos encontrados

-Gestionar el flujo de tráfico sin interrupciones durante la instalación del sistema desde cero en un edificio en funcionamiento.

-Instalación silenciosa y necesidad de trabajar de noche.

-Implementar un método de desmontaje e instalación por fases debido al intenso tráfico en la oficina.

-Adaptar el nuevo sistema de alta velocidad respetando las dimensiones del eje existente.

-Trabajos de ingeniería especiales para adaptar el sistema PORT al flujo de oficina existente.

Contribución al diseño y la arquitectura

Si bien el diseño de las cabinas de los ascensores se modificó por completo, se aplicaron revestimientos especiales y un diseño arquitectónico exclusivo. En el interior de las cabinas se utilizó iluminación LED moderna y superficies estéticas, lo que proporciona una apariencia prestigiosa acorde con la identidad corporativa y los estándares de oficinas de primera categoría.

Innovaciones logradas mediante el uso de tecnología avanzada.

-Sistemas de eficiencia energética de clase A

Iluminación LED de bajo consumo en todos los camarotes.

-Sistema de monitorización remota establecido mediante la configuración de una infraestructura de mantenimiento proactivo

-Sistemas de seguridad para puertas de nueva generación y control digital

-Circulación optimizada con nuevo software de gestión de tráfico

Impacto y resultados en el cliente

El nuevo sistema redujo significativamente las tasas de fallos, mientras que el sistema de Clase A proporcionó un aumento sustancial de la eficiencia energética.

El funcionamiento rápido y silencioso del sistema maximizó la satisfacción del usuario, al tiempo que reforzó la categoría de oficinas de primera clase de la plaza.

La transformación integral de un edificio de oficinas en funcionamiento, llevada a cabo con mínimas interrupciones del tráfico, convirtió el proyecto en un referente en el sector. No se trató solo de una actualización técnica, sino de una transformación holística centrada en la integración arquitectónica y digital, lo que la diferenció de las modernizaciones convencionales.

Conclusión

Desde la fase inicial, cuando se puso fuera de servicio el primer ascensor y se reorganizó el flujo de personas en las oficinas, hasta la puesta en marcha impecable del sistema PORT, los momentos más gratificantes del proyecto incluyeron el desmantelamiento completo del sistema de 16 años de antigüedad, el reinicio del núcleo del edificio sin interrumpir las operaciones y su entrega sin problemas en un edificio ocupado.