Ojos en el futuro

thyssenkrupp presenta la tecnología de mantenimiento preventivo de "realidad mixta" Microsoft HoloLens en 1 WTC en Nueva York.

Científicos que estudian imágenes en 3D de la superficie de Marte. Estudiantes de medicina que aprenden sobre anatomía humana a partir de cadáveres digitales (en lugar de reales) en la Universidad Case Western en Cleveland. Y, ahora, los técnicos de ascensores se capacitan, se preparan para los trabajos y reciben orientación experta utilizando la misma tecnología futurista. Usado como un auricular, se llama Microsoft HoloLens, descrito por Microsoft como "la primera computadora holográfica autónoma del mundo" y originalmente utilizado por los jugadores de video.

thyssenkrupp planea implementar HoloLens en los próximos meses para brindar soporte a aproximadamente 24,000 de sus técnicos.

Thyssenkrupp y Microsoft presentaron el HoloLens específico para ascensores a aproximadamente 40 periodistas y partes interesadas durante un evento en el piso 63 del One World Trade Center (1 WTC) en la ciudad de Nueva York (NYC) el 15 de septiembre. Amplio vestíbulo en el cielo con increíbles vistas de 360 ​​° de la ciudad y entremeses, los asistentes escucharon al director ejecutivo de thyssenkrupp, Andreas Schierenbeck, al director de comunicaciones corporativas de thyssenkrupp Elevator, Luis Ramos, al socio director de Microsoft Azure Internet of Things (IoT), Sam George, y a Microsoft HoloLens. El gerente general Scott Erickson describió la tecnología antes de dividirse en grupos pequeños para demostraciones individuales en la sala contigua. Con imágenes coloridas de HoloLens proyectadas en las paredes, la sala tenía cinco mesas, cada una con un HoloLens y un usuario experto para guiar a las personas a través de la experiencia.

A partir de las 8 am, se llevaron a cabo cuatro sesiones de aproximadamente una hora a lo largo del día. Al final, los miembros del equipo de comunicaciones corporativas de thyssenkrupp dijeron que todavía estaban disfrutando. “Es maravilloso ver a la gente tener ese '¡Ajá!' momento en el que se dan cuenta de lo que es capaz de hacer ”, dijo Kellie Harris, directora de Medios y Comunicaciones de thyssenkrupp North America. Se intercalaron un poco de diversión, como permitir a los asistentes ver no solo vistas ajustables de una máquina de ascensor y varias formas, sino también un holograma de un mono comiendo pizza y una bailarina bailando.

Sin embargo, la diversión y los juegos contradecían la seriedad y complejidad de la empresa. thyssenkrupp es conocido por su voluntad de invertir, a lo grande, en sus ideas. También es muy minucioso en su proceso de pensamiento.

"¿Sientes eso?" preguntó George, refiriéndose al leve movimiento de la cabina cuando el elevador thyssenkrupp de alta velocidad ascendía al piso 63 del 1 WTC.

“Thyssenkrupp lo pretendía de esa manera. Querían que estos ascensores tuvieran esa sensación natural de ascensor de la vieja escuela ". No es en absoluto una sensación incómoda y señala la atención al detalle que thyssenkrupp puso en el sistema 1 WTC, que cuenta con algunos de los ascensores más rápidos del mundo en el edificio más alto del hemisferio occidental.

thyssenkrupp eligió exhibir HoloLens en 1 WTC porque la estructura, y la propia ciudad de Nueva York, ilustran perfectamente las tendencias globales, como la urbanización, que están impulsando la necesidad de tecnología como TWIN (dos ascensores en un eje), MULTI (el sistema de ascensores sin cables) , tecnología de mantenimiento preventivo MAX y, ahora, HoloLens. Schierenbeck observó:

“En términos de tamaño físico, Manhattan no está creciendo, por lo que tenemos que construir, a alturas que nunca antes habíamos experimentado. Hoy en día, los edificios de 1 km de altura se están convirtiendo en una realidad. Desde 2000, los edificios de más de 200 m se han triplicado. Los ascensores hicieron posible la vida moderna en estas estructuras, y la creciente urbanización ha llevado a una base instalada de 12 millones de ascensores en todo el mundo que viajan día y noche. Todos los días, como industria, transportamos aproximadamente mil millones de personas de una manera muy segura ".

El transporte vertical es una industria extremadamente compleja y multifacética y una unidad individual dentro de ella, como un automóvil, brinda un servicio que se da por sentado hasta que surgen problemas. Los problemas surgen con demasiada frecuencia y Schierenbeck cree que la industria puede hacer un mejor trabajo para abordarlos. Es por eso que la empresa invirtió en tecnología de mantenimiento preventivo como MAX y HoloLens.

Para ilustrar cómo dicha tecnología hace que la reparación y el mantenimiento sean más eficientes, Schierenbeck observó que el sistema en 1 WTC consta de componentes de todo el mundo: Alemania, por supuesto, pero también Brasil, Canadá, Corea del Sur y ubicaciones en los EE. UU. El técnico puede iniciar el contacto con expertos en cualquiera de estos lugares para guiarlos, con las manos libres mediante hologramas, a través de un proceso de resolución de problemas.

Con HoloLens, la cantidad de tiempo que se tarda en reemplazar una pieza se ha reducido de aproximadamente 2.5 horas. a 25 min., dijo Schierenbeck. Es mucho mejor que la forma tradicional de solucionar problemas, que implica mirar dibujos y tratar de visualizarlos en la cabeza. “Ahora”, dijo, “podemos hacer hologramas y videos en 3D que muestren cómo funcionan los sistemas. La capacitación es mucho más eficiente porque lo que ven los técnicos es mucho más fácil de digerir y recordar ”.

Una cálida y emocionante bienvenida

La presentación de HoloLens estuvo precedida por una cena de bienvenida la noche del 14 de septiembre organizada por thyssenkrupp en el famoso Tao Downton en Chelsea, donde los invitados disfrutaron de una espléndida cena de seis platos con sushi, wonton de langosta, atún braseado y bistec. Ubicado en un espacio cavernoso con poca luz con una estatua de 20 pies de alto de un budista "Celestial" con múltiples brazos, un espectáculo de luces pulsantes y música de baile ruidosa interpretada por un DJ (en su propia cabina de DJ de madera tallada), la noche fue una que los invitados no olvidarán pronto.

Los invitados vinieron de todo el mundo e incluyeron a todos, desde autónomos hasta escritores de periódicos diarios y revistas de tecnología y sitios web. Mientras disfrutaban de la cocina ecléctica, los comensales se conectaban en red y compartían información sobre su procedencia y sus trabajos. La mayoría de los huéspedes se hospedaron en el Millennium Hilton de 56 pisos, que ofrecía vistas increíbles de 1 WTC, el 3 WTC en construcción y el centro de transporte Port Authority Trans Hudson (PATH) diseñado por Santiago Calatrava, que, en sí mismo, es una maravilla de transporte vertical.

La revelación

La cena preparó el escenario para la presentación de HoloLens, que thyssenkrupp confía en que "transformará la industria global de servicios de ascensores". Antes de que los invitados probaran HoloLens por sí mismos, George lo describió así:

“Es una computadora completa, como cualquier computadora portátil que tenga, pero la usa. Miras a través de las lentes y puedes ver el mundo que te rodea, mientras tienes superposiciones holográficas. Utiliza una tecnología que llamamos 'realidad mixta' porque no es realidad virtual y no es realidad aumentada. Toma elementos de ambos y te permite combinar el mundo físico que te rodea con la información digital ".

Los anteojos no son un problema, ya que las lentes HoloLens, que están unidas a un casco ajustable, encajan sobre ellos. Los ojos de un usuario sirven como cursor, y los toques de los dedos y los movimientos de la mano le permiten ajustar el tamaño de lo que está mirando. Un video que se mostró antes de las demostraciones en vivo mostró cómo alguien en una ubicación remota puede usar HoloLens para recibir capacitación u obtener respuestas a sus preguntas a través de Skype.

HoloLens aumenta MAX, donde los técnicos acceden a los datos de ascensores recopilados en una nube a través de sus computadoras portátiles, teléfonos y dispositivos móviles. MAX está conectado con miles de unidades en los países piloto de EE. UU., Alemania y España, y "está en camino de conectarse con 180,000 unidades a finales de 2017".

HoloLens es una inversión significativa, que apunta a la convicción de thyssenkrupp de que tendencias como la urbanización están encerradas y seguirán cobrando fuerza. Esto tendrá un impacto directo en la industria de los ascensores, lo que aumentará la carga de trabajo y la complejidad del trabajo.

Según la publicación Alphr, un solo dispositivo HoloLens costaba aproximadamente US $ 3,000 cuando debutó a principios de este año. Al reconocer que HoloLens es un equipo costoso, Schierenbeck declaró: “No es barato, todavía no, pero el potencial es enorme. Es una tecnología asombrosa, y tal vez aún no hayamos descubierto todas las cosas que vamos a hacer con ella ”.