Custom Cabs Inc. construyó un ascensor circular de diseño excepcional para una residencia en Laguna Beach, superando los desafíos del terreno y del diseño para crear un modelo potencial para futuros proyectos. Trabajando en una casa excavada en una colina, CCI coordinó las tuberías y los cables bajo la losa desde una sala de máquinas ubicada a 20 metros de distancia, mientras el encofrado de hormigón estaba colocado. La cabina, de tamaño comercial, cuenta con puertas de vidrio de apertura central, un acabado dorado multiproceso, un hueco de vidrio con corte en espiral y accesorios de araña, y tubos de acero que soportan los rieles desde el foso hasta el techo. Un carrete de enrollado motorizado en el foso gestiona el cable de desplazamiento sin tensión excesiva. Las estrictas tolerancias para los soportes de cabecera curvos requirieron una estrecha coordinación con arquitectos y subcontratistas, y la instalación por fases permitió adaptarse a los cambios de diseño solicitados por el propietario.
La empresa de ascensores personalizados supera los desafíos de diseño y los retrasos para el ascensor residencial estrella.
presentado por Farid Waleh
CCustom Cabs Inc. (CCI) fabrica e instala ascensores personalizados y el último proyecto de ascensores de la empresa se llevó a cabo en la ciudad de Laguna Beach, en el sur de California. El ascensor se encuentra en una residencia privada en una exclusiva comunidad cerrada y el propietario quería un ascensor redondo que fuera una joya para la nueva casa.
La casa está situada debajo de una colina y, de hecho, parte del espacio de la casa está excavado en la colina. Se utiliza mucho hormigón armado para los muros de contención a lo largo de la ladera de la colina y los cimientos de la casa. CCI tuvo que coordinar la tubería y los cables debajo de la losa. Las tuberías y los cables están revestidos con tuberías de PVC desde la sala de máquinas, que está a unos 20 pies del eje. Este trabajo se realizó durante el tiempo que se colocaba el encofrado para el hormigón. Una vez hecho esto, antes de que se levantaran las paredes de la casa, CCI estaba ocupado con los dibujos finales para la fabricación.
CCI colaboró con los arquitectos que trabajaron en los planos y crearon un ascensor que puede ser un modelo para todos los futuros ascensores redondos. Todo el sistema de ascensores está pintado de un color dorado que involucró un acabado de pintura multiproceso hecho a medida.
El ascensor es de tamaño comercial con puertas de apertura central y el exclusivo operador de puerta debajo de la plataforma (galaxy) de CCI. Las puertas y la cabina son de cristal y marcos de acero pintado. El eje también es de vidrio con accesorios spyder.
Toda la estructura del ascensor descansa sobre los dos tubos de acero que soportan los raíles desde el foso hasta el techo. Otros tubos menores sostienen el vidrio en la parte posterior del eje. El vidrio se corta en forma de espiral para que coincida con la inclinación de las escaleras. El corte y la curvatura tenían que ser perfectos para el efecto que había imaginado el arquitecto.
Los agujeros en el vidrio están ubicados estratégicamente para que los espías los puedan mantener en su lugar. Todos los spyders están pintados del mismo color que el ascensor junto con el eje, los rieles y los clips de los rieles. Se integran perfectamente con el resto del equipo.
CCI trabajó muy de cerca con el contratista en la instalación de los tubos de soporte para los rieles, ya que tenían que estar perfectamente colocados y aplomados de arriba a abajo. La instalación del ascensor se realizó en fases, ya que la construcción avanzó lentamente al principio con cambios en el diseño por parte del propietario y el equipo de diseño. El equipo de CCI estuvo dentro y fuera del sitio varias veces debido a estos cambios. Los cambios no afectaron al ascensor pero sí a la instalación.
CCI colaboró con los arquitectos que trabajaron en los planos y crearon un ascensor que puede ser un modelo para todos los futuros ascensores redondos.
El cable de viaje tiene un carrete enrollador en el foso que enrolla y desenrolla el cable dependiendo del recorrido del automóvil. No hay cable para enrollar en el eje. El carrete está motorizado, por lo que funciona sin importar dónde se encuentre el automóvil y no sobrecarga el cable con una tensión excesiva como ocurre con los carretes con resorte. El carrete de cable queda oculto bajo el foso, al igual que el foso bruto y el foso terminado.
Las cajas del operador de la puerta y las cajas de cabecera están unidas a una curva de 3/8 pulg. pieza de chapa gruesa encima de cada abertura que sirve de soporte a las cajas. Hubo un pequeño espacio para instalar nuestras cajas y todavía tener espacio para los espacios libres. Esto hizo que fuera un gran desafío ya que el soporte fue fabricado e instalado por otro subcontratista, y tanto el soporte curvo como las cajas de CCI tenían que tener la curvatura exacta en toda la abertura para encajar en su lugar. Había muy poco margen de error. CCI coordinó sus dibujos y consiguió que ambos coincidieran, modificando su equipo para adaptarse al espacio confinado.
Una vez que se completaron las entradas, el resto de la cabina y los ajustes finales se realizaron sin problemas, ya que CCI estaba trabajando con dibujos precisos del arquitecto. El contratista prestó mucha atención a los detalles en la construcción del pozo. El ascensor será una obra maestra para los propietarios en los próximos años.
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