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El sector ruso de los ascensores vive tiempos difíciles.

El sector de ascensores ruso está pasando por tiempos difíciles, ya que las sanciones y el aislamiento cada vez mayor del país en el ámbito internacional ejercen una gran presión sobre el sector. Antes del 24 de febrero de 2022, el mercado ruso de ascensores era uno de los de más rápido crecimiento del mundo (gracias a los enormes volúmenes de construcción de viviendas nacionales), con tasas de crecimiento anual de hasta el 13%-14%. Sin embargo, el comienzo de la guerra ruso-ucraniana acabó con las esperanzas de un mayor desarrollo de una industria de ascensores con la misma dinámica.

Esto también se debe al éxodo de la mayoría de los actores globales, la mayoría de los cuales habían considerado anteriormente el mercado ruso de ascensores como una prioridad máxima en términos de volumen y potencial de crecimiento futuro. Al cierre de esta edición, la mayoría de los productores globales habían completado su salida de Rusia. La última empresa de la lista fue el OEM finlandés KONE, que, a fines de octubre de 2023, completó la venta de sus operaciones rusas a S8 Capital, con sede en Rusia (ELEVATOR WORLD, diciembre de 2023).

El fin de las importaciones y la suspensión de las operaciones de las fábricas locales de los actores globales ya han planteado la amenaza de una escasez de ascensores de calidad en el mercado ruso y, lo que es más importante, han planteado la cuestión del uso seguro del parque de ascensores existente. Los fabricantes locales no pueden reemplazar los productos de los productores globales, ya sea en términos de producción, calidad o seguridad. En términos de seguridad, recientemente se han producido en Rusia varios incidentes relacionados con ascensores rotos; el más publicitado tuvo lugar en el otoño de 2023 en San Petersburgo, cuando 13 pasajeros casi se asfixiaron en un ascensor en uno de los centros comerciales de la ciudad. Antes de eso, se informaron al menos tres incidentes de caída de ascensores con pasajeros dentro, dos de ellos con lesiones.[1]

Según declaraciones anteriores de Gulshat Zagidullina, director general del fabricante ruso de ascensores Tatlift LLC, este año en Rusia será necesario sustituir unos 140,000 ascensores. Se trata de una cifra enorme, especialmente teniendo en cuenta que la flota de ascensores rusa se está volviendo obsoleta. Sin embargo, actualmente no está claro si los productores locales podrán entregar una parte significativa de la cifra requerida. Mientras tanto, el gobierno ruso se aferra a un optimismo infundado.

Un portavoz oficial del Ministerio de Industria y Comercio de Rusia, agencia del gobierno federal responsable del desarrollo de la industria de los ascensores, dijo en una entrevista con el periódico económico local Izvestia que en Rusia hay más de 20 empresas que producen ascensores, con una producción total capacidad de más de 60,000 unidades por año. "Esto nos permite satisfacer plenamente la necesidad existente de ascensores con velocidades de hasta 2.5 m/s", afirmó el Ministerio.

Los fabricantes locales no pueden reemplazar los productos de los productores globales, ya sea en términos de producción, calidad o seguridad.

El Ministerio, sin embargo, reconoció una situación más desafiante y compleja en términos de ascensores de alta velocidad (con velocidades de más de 2.5 m/s). Recientemente, algunos medios rusos también han informado sobre la escasez de ascensores para edificios de gran altura.

Como parte de los planes estatales, este problema podría resolverse iniciando importaciones más activas de ascensores extranjeros a través de importaciones paralelas (bienes de marca importados a un mercado y vendidos allí sin el consentimiento del propietario de la marca en ese mercado[2]) para permitir la entrega de algunos modelos. de ascensores de alta velocidad, así como sus componentes electrónicos individuales, de TK Elevator, Schindler, Otis y KONE. Sin embargo, la realización de estos planes podría verse obstaculizada por el elevado coste de los productos, que podría ser varias veces superior a su valor original de mercado debido a la logística, el transporte y otros factores. Además, el volumen de suministros suele ser pequeño. En este sentido, el gobierno espera que la salida de las empresas extranjeras estimule a los fabricantes rusos a invertir más activamente en la producción de ascensores, incluidos los modelos de alta velocidad.

Por su parte, el gobierno ya ha invertido 400 millones de rublos (4.4 millones de dólares estadounidenses) para el desarrollo y la producción de equipos de ascensores domésticos, incluidos elevadores sin engranajes, sistemas de control, variadores de frecuencia, etc., aunque la mayoría de los analistas locales creen que esto El volumen es insignificante.

En cuanto a los componentes, según Petr Kharlamov, vicepresidente de la Unidad Nacional de Ascensores, el sector ruso de ascensores ha podido evitar una crisis general con el suministro de repuestos para el servicio, como sucedió con otros segmentos de la industria rusa. producción industrial como el sector del automóvil. Este sector se ha visto respaldado por el suministro regular de repuestos desde China. Kharlamov afirma:

“Aquí no hay ningún problema global. Es posible que se produzcan retrasos excepcionales en la entrega de piezas de repuesto. Sin embargo, la situación actual no es catastrófica. La calidad de las piezas de repuesto tampoco se ve afectada. Los mismos ascensores KONE finlandeses se fabrican en China”.

El Ministerio de Industria y Comercio también informó que la proporción total de componentes rusos en los ascensores es aproximadamente del 80% y sigue creciendo.

Aún así, la mayoría de los analistas independientes (a diferencia de los proporcionados por el gobierno) creen que la situación actual es mucho más compleja, mientras que la condición física del parque de ascensores ruso existente se deteriora rápidamente.

Esto también lo confirman las estadísticas oficiales que muestran que hoy en día funcionan más de 500,000 ascensores en los edificios de apartamentos rusos. De ellos, aproximadamente 100,000 han cumplido su vida útil prevista de 25 años. Cada año, hasta 10,000 ascensores completan su vida útil. De acuerdo con los reglamentos técnicos de la Unión Aduanera de Rusia, Kazajstán y Bielorrusia sobre seguridad de ascensores 011/2011, todos los ascensores que hayan caducado deben ser reemplazados antes del 15 de febrero de 2025. Sin embargo, lo más probable es que este requisito no se cumpla.

La situación también se complica por la grave escasez de personal en la industria debido a la guerra en curso en Ucrania y la movilización militar rusa, con un número significativo de especialistas en ascensores domésticos capacitados en el ejército ruso. Además, Rusia también tiene escasez de instituciones educativas para formar al personal de la industria de ascensores. Un número importante de estas instituciones fueron cerradas tras el colapso de la URSS en 1991.

Referencias

[1] “En el centro comercial de San Petersburgo, la gente casi se asfixia en el ascensor”, NEWS.ru, 1 de octubre de 2023.
[2] inta.org/topics/parallel-imports