Un appello alla sicurezza e all'innovazione

In questa piattaforma per lettori, l'autore parla della crescita e della riforma del mercato PRE.

di Les Katz

Il mercato degli ascensori residenziali privati ​​(PRE) offre un immenso potenziale per migliorare l'accessibilità, la sicurezza e l'estetica delle abitazioni. Tuttavia, normative incoerenti e standard obsoleti, in particolare la ASME A17.1-2022, Sezione 5.3, ostacolano l'innovazione e compromettono la sicurezza degli utenti. HomeI proprietari di ascensori danno priorità al valore, al design, all'affidabilità e alla sicurezza senza compromessi, ma il settore non è all'altezza, lasciando gli utenti finali delusi e poco impressionati.

I clienti desiderano che gli ascensori siano un'aggiunta armoniosa alle loro case: convenienti, esteticamente accattivanti, completi e dotati di robuste funzioni di sicurezza e di autosoccorso per ridurre al minimo i rischi di intrappolamento.

La conformità alla norma A17.1 viene spesso pubblicizzata come garanzia di sicurezza, ma ciò è fuorviante. Gli incidenti che hanno coinvolto ascensori conformi, in particolare quelli con le pericolose distanze di 3 e 5 pollici, hanno causato gravi lesioni e decessi, soprattutto tra i bambini. I produttori hanno affrontato queste problematiche solo sotto pressione della Consumer Product Safety Commission (CPSC), rivelando un approccio reattivo piuttosto che proattivo. Il danno reputazionale arrecato all'intero settore da tale indifferenza danneggia tutti i partecipanti.

Per liberare il potenziale del mercato PRE, dobbiamo riformare la A17.1 dando priorità alla sicurezza e alla versatilità. Le modifiche proposte includono:

• Obbligo di porte di piano integrate: vietare agli appaltatori edili di installare porte di piano, assicurandosi che le porte siano un componente fondamentale del sistema ascensore per una maggiore sicurezza e affidabilità.
• Aggiornamento delle serrature delle porte: sostituire le serrature in plastica e le viti in legno inadeguate con robusti meccanismi di bloccaggio laterali per prevenire guasti alle porte. Vietare solo le serrature elettriche e installare sempre e su tutte le porte serrature originali per ascensori con elementi meccanici, primari e secondari.
• Aumento delle dimensioni della cabina: ampliare il limite delle dimensioni della cabina PRE da 15 piedi² a 18 piedi², in linea con gli ascensori a uso limitato/applicazione limitata (LULA) (A17.1, Sezione 5.2). Ciò consente il passaggio di sedie a rotelle e migliora l'usabilità a lungo termine senza compromettere la sicurezza. Le affermazioni secondo cui gli ascensori LULA siano sufficienti sono fuorvianti, poiché la loro limitazione a due piani ne limita l'applicabilità in ambito residenziale.
• Aumento della velocità: aumentare i limiti di velocità PRE dagli attuali livelli restrittivi a 60 piedi/min, riducendo i tempi di percorrenza a meno di 30 secondi per la maggior parte delle case e rendendo gli ascensori più attraenti per i proprietari di casa.

Queste riforme migliorano la sicurezza, la funzionalità e l'appeal sul mercato senza conseguenze negative. Tuttavia, il progresso è ostacolato dalla supervisione del comitato per gli ascensori commerciali sulle proposte di PRE, che spesso blocca i suggerimenti nei dibattiti sulla circolare. Questa resistenza, guidata dai principali OEM, sembra proteggere il dominio del mercato piuttosto che promuovere l'innovazione. I PRE, se resi più attraenti, potrebbero sconvolgere questa roccaforte, aprendo un mercato dinamico senza compromettere i loro costosi sistemi.

Adottare standard progressisti come l'A17.7, che molte città trascurano a favore dell'obsoleto A17.1, Sezione 5.3, stimolerebbe la crescita, creando occupazione e valore. Elevator Boutique LA collabora strettamente con i funzionari comunali, valorizzando il loro ruolo nell'applicazione delle licenze e dei controlli di sicurezza. Sono necessari. Tuttavia, esortiamo gli enti regolatori ad adottare parametri più ampi per liberare il potenziale del settore degli edifici residenziali, offrendo maggiore valore ai proprietari di case. 

Come ha giustamente osservato il veterano del settore John Koshak, il cambiamento in questo settore procede a un ritmo lento. Sostenendo standard riformati, che favoriscano l'innovazione e l'utilità per gli utenti finali e i proprietari di casa, possiamo creare un mercato degli ascensori residenziali più sicuro e innovativo, al servizio di utenti, produttori e rivenditori. Tutti vincono.

Gli ascensori non sono in grado di determinare se si trovano in un'abitazione singola o multipla, né se sono occupati da una sedia a rotelle, una persona o un frigorifero. Eppure, gli standard sembrano ritenere che questo aspetto sia rilevante. Potremmo adottare misure per superare questo problema, ma preferiremmo vendere gli ascensori e aumentare il valore delle case.

Per favore, i pezzi grossi e potenti del Comitato Senior possono concederci uno spazio competitivo vivace? Promettiamo di tenerci alla larga.