Uno strumento per misurare la distanza tra le rotaie di guida

Di Yihui Ruan, Ning Li, Yuandong Jiang, Xueming Chen, Rongfeng Lu, Liang Ye, Zhe Cheng e Mingtao Chen | Tecnologia | Ottobre 1, 2012

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Panoramica dell'IA

Uno strumento di misurazione laser progettato per determinare con precisione la spaziatura delle guide di sollevamento sostituisce i tradizionali metri a nastro, soggetti a errori. Due sensori di spostamento induttivi senza contatto sono montati schiena contro schiena sulla ringhiera di protezione della cabina con una distanza fissa d0; durante la marcia alla velocità nominale, i sensori registrano le distanze d1 e d2 da ciascuna guida, calcolando e salvando in tempo reale la spaziatura reale D = d0 + d1 + d2 e l'errore ∆D = D − D0. Gli ispettori installano il dispositivo su una cabina ferma ed evacuano il vano ascensore prima del test. Il sistema integra sensori, conversione analogico/digitale, un microcontrollore che esegue gli algoritmi di controllo, tasti e un display LCD cromatico, offrendo elevata velocità di risposta, basso consumo energetico, affidabilità e un'interfaccia intuitiva.

Uno strumento di misurazione laser può aiutare a misurare con precisione la distanza tra i binari di guida.

di Yihui Ruan, Ning Li, Yuandong Jiang, Xueming Chen, Rongfeng Lu, Liang Ye, Zhe Cheng e Mingtao Chen

La distanza tra le guide dell'ascensore è un parametro importante per caratterizzare la qualità di un ascensore. Il parametro ha un impatto diretto sulla sicurezza dell'ascensore e sul comfort di marcia, poiché la qualità dell'installazione dell'ascensore influisce in larga misura sul suo normale funzionamento. Gli ispettori che misurano la distanza tra i binari di guida dell'ascensore con misurazioni a nastro portatili rischiano una scarsa precisione di misurazione. Questo articolo introduce il principio, la struttura, la composizione e le caratteristiche di uno strumento di misurazione laser in grado di misurare con precisione la distanza tra i binari di guida. Il modello è caratterizzato da un'elevata velocità di risposta, un basso consumo energetico e un'elevata affidabilità. Lo strumento viene installato sopra la cabina dell'ascensore dagli ispettori quando la cabina è ferma su un determinato piano. Gli ispettori possono quindi evacuare il vano corsa. Quando l'ascensore percorre la sua corsa completa alla velocità nominale, lo strumento può misurare con precisione il valore dell'errore in tempo reale e salvarlo.

Principio di misurazione

La Figura 1 illustra la composizione hardware di questo strumento. Due sensori di spostamento senza contatto sono installati sul bordo del guardrail superiore della cabina. Un sensore di spostamento si trova davanti alla superficie di lavoro di un binario di guida dell'auto, che si trova su un lato dell'auto. L'altro sensore di spostamento è sul lato opposto. La distanza tra di loro può essere regolata in base all'intervallo orizzontale tra i parapetti della parte superiore della cabina. Se i due sensori sono stati regolati, la distanza tra la loro superficie di rilevamento avrà un valore fisso, schiena contro schiena. Questo valore (d0) può essere misurato con precisione.

La figura 2 mostra la distanza misurata di due binari di guida per auto. Due sensori sono allo stesso livello orizzontale. Inoltre, due sensori e le guide dell'auto sono sullo stesso piano. I sensori possono misurare la distanza (d1 and d2) tra la superficie di rilevamento dei sensori e la superficie di lavoro della rotaia di guida della cabina rispettivamente su entrambi i lati. Se l'ascensore testato funziona alla velocità nominale, la somma dei d1 and d2 non sarà influenzato, anche se il sollevatore trema leggermente. Il vero valore è D: D = d0 + d1 + d2. Il valore del design è D0. L'errore della distanza tra le guide di sollevamento è D: D = D - D0 = d0 + d1 + d2 - D0.

Composizione della misura

La Figura 3 illustra la composizione hardware dello strumento. Il sistema è composto da sensori di spostamento, un circuito analogico/digitale, display e tasti. Il cuore dell'hardware è il microcontrollore, integrato per implementare un algoritmo di controllo intelligente. Il dispositivo è relativo a due sensori di spostamento in grado di generare segnali analogici in base alla distanza misurata. I sensori lineari senza contatto hanno un'uscita analogica proporzionale alla distanza del target di smorzamento. Questi sensori utilizzano la tecnologia induttiva, che li rende in grado di rilevare qualsiasi bersaglio metallico.

La distanza tra la superficie di rilevamento del sensore e la superficie di lavoro del binario di guida della cabina varia linearmente con la sua tensione o corrente di uscita. L'algoritmo viene implementato utilizzando un software. Il circuito di conversione analogico/digitale viene utilizzato per generare segnali che il microcontrollore può ricevere. Un circuito di elaborazione chiave può trasmettere l'istruzione dell'operatore al microcontrollore. Lo schermo LCD cromatico può visualizzare il valore dell'errore in tempo reale. Lo strumento rende l'operazione più comoda con un'interfaccia uomo/macchina amichevole.

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