Mondo digitale

Il monitoraggio remoto sta portando l'affidabilità degli ascensori a nuovi livelli.

La tecnologia mobile sta trasformando il modo in cui operano le aziende di ascensori e molte si stanno muovendo velocemente per non rimanere indietro. I tecnici sono diventati più informati, più veloci e più efficienti. Proprio come in altre parti della vita (molti di noi ricordano quando ci siamo derisi all'idea di portare sempre con sé un telefono cellulare), il mondo del trasporto verticale sta cambiando rapidamente grazie alla tecnologia mobile e al monitoraggio remoto. Ecco alcuni esempi di ciò che diversi OEM hanno fatto di recente:

• Schindler ha annunciato una partnership con Apple in cui fornisce ai tecnici sul campo "valigette degli strumenti digitali" incentrate su iPhone, iPad e app personalizzate.
• ThyssenKrupp ha ufficialmente presentato una partnership simile con Microsoft e CGI durante un evento di gala a New York City in ottobre.
• A settembre KONE ha istituito una divisione Technology & Innovation guidata dal Chief Technology Officer (CTO) Tomio Pihkala che unisce i dipartimenti R&D e Information Technology per "accelerare il nostro sviluppo in un ambiente aziendale in continua evoluzione".
• Otis ha presentato la prossima generazione della sua piattaforma eService, che utilizza la tecnologia cloud di Microsoft Azure per fornire informazioni sulla manutenzione in tempo reale tramite computer, tablet o smartphone.

Maggiore sicurezza e affidabilità sono le ragioni per cui le aziende di ascensori stanno diventando meno simili alle officine di riparazione di videoregistratori e più simili alle startup della Silicon Valley. Questo rende lo sforzo ne vale la pena, secondo Schindler. Il CEO di Microsoft Satya Nadella ha affermato durante la Worldwide Partner Conference 2014 a Washington, DC:

“Quando parli con un cliente, hanno queste cose sul campo e, per la prima volta a un costo accessibile, possono installarci un computer e recuperare i dati in modo da poterci ragionare. Ora tutto ciò suona alla grande, ma per quale scopo? Lo scopo è, ovviamente, la trasformazione del modello di business".

La trasformazione delle aziende di ascensori in aziende più esperte di tecnologia è in corso da decenni ormai, ma ha preso notevole slancio negli ultimi anni. Mentre gli OEM guidano la strada, anche gli indipendenti si stanno unendo all'azione. Aziende come Quality Elevator Co., Inc., con sede a Bladensburg, Maryland, stanno impostando sistemi in cui i dati vengono raccolti, informazioni sulle prestazioni di motori, apparecchiature di sollevamento e porte, ad esempio, e condivisi con la propria forza lavoro tramite app personalizzate su dispositivi mobili come tablet e smartphone (ELEVATOR WORLD, settembre 2015).

Tutto ciò ha portato, osserva ThyssenKrupp, alla manutenzione preventiva o, come osserva Schindler, al servizio che passa da reattivo a proattivo. Ha portato a un minor numero di guasti alle apparecchiature e a una maggiore soddisfazione del cliente. I dati vengono inseriti in modelli predittivi che producono, nel caso di ThyssenKrupp, "fino a 400 codici di errore su un dato ascensore". Rory Smith, direttore dello sviluppo strategico per ThyssenKrupp Elevator Americas, non ha dubbi che la diagnostica diventerà più capace e precisa col passare del tempo.

Le aziende sono orgogliose dei loro progressi tecnologici e condividono le loro storie. Schindler è particolarmente orgoglioso che la sua storia sia stata selezionata da Apple per mostrare la sua partnership iOS in un breve filmato promozionale. In "Elevare il servizio e la sicurezza con i dati in tempo reale", i dirigenti e i tecnici di Schindler parlano di come l'iniziativa ha fatto la differenza, confrontando il nuovo sistema con una cassetta degli attrezzi digitale e il "coltellino svizzero" per la manutenzione degli ascensori. "Oggi, gli strumenti per la riparazione degli ascensori che utilizzo sono una chiave inglese, un cacciavite, un multimetro, un fermaporta, un iPhone e l'app FieldLink", osserva Taylor Yu, tecnico dell'assistenza per Schindler Hong Kong. “Penso che l'iPhone sia più importante del cacciavite. Sono davvero felice, perché l'iPhone mi ha reso più produttivo".

Schindler ne esalta i vantaggi, compresi i dipendenti:

• Essere fisicamente più leggeri grazie al minor numero di strumenti, documenti e manuali
• Avere accesso a pezzi di ricambio e materiali tramite un'app che consente loro di ordinare gli articoli giusti prima che raggiungano un cantiere, risparmiando a loro volta tempo
• Risparmio di 40 milioni di km in miglia di guida e 4435 mT di emissioni di carburante

All'inizio di quest'anno, gli sforzi digitali di Schindler sono stati premiati con due premi internazionali. Durante la cerimonia di premiazione della Digital Business Innovation a Monaco di Baviera, in Germania, a febbraio, il Chief Information Officer di Schindler Michael Nilles ha dichiarato: “Dall'esterno, la nostra attività è spesso vista come un'industria lenta. Questo premio aiuterà sicuramente a cambiare questa percezione errata illustrando il nostro rapido ritmo di innovazione”.

Il ritmo attuale fa risalire i suoi inizi ai primi giorni di Internet, almeno per i grandi OEM con soldi da spendere. Mitsubishi Electric, ad esempio, ha sviluppato i propri terminali mobili professionali per i dipendenti in Giappone che includevano analisi dei guasti e capacità di manutenzione nel 1984, nel tentativo di mantenere meglio i suoi ascensori digitalizzati, afferma il portavoce di Mitsubishi Electric Muroi Katsunobu. Questo ha seguito la creazione di un 24-hr. centro informazioni per rispondere alle richieste dei clienti e al personale di spedizione. Egli procede:

“Dal 2002, il nostro centro informazioni ha inviato istruzioni direttamente ai telefoni cellulari dei nostri ingegneri per ottenere tempi di risposta ancora più rapidi. Al giorno d'oggi, con il sistema di posizionamento globale integrato/capacità di mappatura dei telefoni cellulari e l'accesso mobile al nostro centro informazioni domestico, incluso un database completo di informazioni sugli edifici, le specifiche degli ascensori e i risultati delle precedenti misure di riparazione/manutenzione, siamo in grado di aumentare la velocità e la precisione della nostra manutenzione ancora di più.”

Nel Giappone soggetto a terremoti, le informazioni scambiate includono una valutazione dettagliata e istruzioni per gli sforzi di recupero durante i disastri naturali, afferma Katsunobu. Inoltre, i dispositivi vengono utilizzati per aumentare le vendite: nel 2012, afferma, gli iPad sono stati presentati alla forza vendita giapponese con un'app che consente ai venditori di spiegare correttamente i pacchetti di manutenzione e assistere nella selezione del design. L'app è anche in grado di elaborare report aziendali.

Schindler ha deciso di passare alla piattaforma Apple iOS nel 2013. L'impresa è stata importante, osserva l'amministratore delegato di Schindler Silvio Napoli, che sottolinea che l'azienda sposta più di un miliardo di persone ogni giorno, un sesto della popolazione mondiale. "È una figura umile, che dà la portata della nostra missione e di ciò che abbiamo deciso di intraprendere", afferma. Più di 20,000 dipendenti Schindler in tutto il mondo sono stati dotati di iPhone o iPad caricati con app personalizzate. I sistemi di back-end possono elaborare fino a 200 milioni di messaggi al giorno.

Monitoraggio remoto di montacarichi da cantiere

Il monitoraggio remoto funziona in modo diverso nel settore degli ascensori industriali. Secondo il portavoce Andreas Magnusson, il sistema A3 (Access Anytime, Anywhere) di Alimak Hek, ad esempio, consente alle società di noleggio di paranchi di monitorare l'esatto tempo di utilizzo di ogni macchina di sollevamento temporanea della loro flotta, aumentando così le entrate. Per le installazioni permanenti, "aumenta il tempo di attività dell'ascensore durante le interruzioni pianificate o non pianificate, risparmiando tempo e denaro per un impianto".

Alimak Hek promuove il sistema per la sua durata. A3 è di serie su tutti i nuovi paranchi ed è disponibile in tre versioni:

• Online, un'interfaccia utente basata sul Web che fornisce una vista di tutti gli ascensori collegati e dei dati associati
• Control Room Monitoring, in cui i sensori nei montacarichi sono collegati a una rete locale per fornire aggiornamenti sullo stato dei macchinari in tempo reale
• SCADA, che consente al cliente di sviluppare la propria soluzione sulla base dei dati raccolti dagli ascensori

Con l'aumento dell'urbanizzazione, rimanere all'avanguardia della tecnologia sarà sempre più cruciale, osserva ThyssenKrupp. L'azienda sottolinea che entro il 2050, sette persone su 10 vivranno nelle città, "l'incredibile cifra di tre miliardi in più rispetto ad oggi, secondo l'Organizzazione mondiale della sanità". Sempre più persone vivranno nei grattacieli e faranno affidamento sul trasporto verticale per trasportarli per tutta la vita quotidiana.

Ciò significa che la digitalizzazione promette di diventare una parte ancora più significativa dei modelli di business delle società di ascensori. Nel conferire a Schindler il suo Digital Business Innovation Award 2015, il Dr. Uwe Dumslaff, CTO di Capgemini e membro della giuria del premio, ha osservato: “La digitalizzazione è ormai saldamente radicata come parte integrante del DNA di Schindler. Il business digitale ha raggiunto il business quotidiano".