Come impostare la catena di trasmissione principale della scala mobile

Norme e regolamenti riguardanti le catene di trasmissione delle scale mobili e come mantenerle

Ogni pezzo meccanico di una scala mobile può sopportare una certa quantità di pressione e allungamento. Se si applica più di tale quantità alla parte desiderata, si romperà, si spezzerà, si strapperà, si piegherà, ecc. Questo articolo esamina le norme e i regolamenti relativi alle catene di trasmissione delle scale mobili.

Per una migliore manutenzione della catena del motore, dobbiamo osservare le regole:

• Le catene del motore, i pignoni e le uscite del cambio devono essere sempre allineate nella stessa direzione. In caso contrario, la ruota dentata e il cambio si usurano prematuramente e la catena viene danneggiata.
• La catena deve ruotare attorno a un asse costante e deve essere costantemente lubrificata per prestazioni ottimali. Questo può essere fatto manualmente o automaticamente.
• La catena deve presentare gioco quando è collegata all'uscita del cambio per evitare pressioni sul motore e sulla catena stessa. Per la maggior parte dei modelli, questa misura sul pignone deve essere di 30 mm, combinati, dalla parte superiore e/o inferiore delle catene. Il movimento sarà influenzato se questa misura è minore o maggiore.

Se l'anello è allentato, potrebbe esserci il rischio di collisione con il microinterruttore di rottura truciolo del motore, con conseguenti frequenti interruzioni statiche. Se le catene del motore sono tese, si può applicare troppa pressione alla catena, alla ruota dentata e al motore, causando il surriscaldamento del motore e, in alcuni casi, la rottura dell'asse principale.

I segni che la catena è allentata includono:

• Il suono della catena che incontra continuamente il pad
• Frequenti arresti delle scale mobili a causa della catena che attiva l'interruttore di sicurezza. Il controller logico programmabile spegnerà la scala mobile. Se i passeggeri sono presenti, potrebbero perdere l'equilibrio a causa dell'arresto brusco se il meccanismo del freno non è impostato.
• Un movimento "battito cardiaco" (rotazionale) mentre la scala mobile si sposta verso il basso

Per impostare la base del motore quando non si imposta la catena, mettere prima la catena al centro. Quindi, allentare le quattro viti della base del motore per regolare.

Successivamente, a seconda della rigidità o dell'allentamento della catena, modificare la posizione di base del motore. Se la catena del motore è allentata, serrare la vite di bloccaggio del motore per tendere la catena. Se la catena è tesa, allentare le viti di bloccaggio del motore e utilizzare una leva per far avanzare il motore per allentare la catena.

Prima di serrare le viti, misurare la posizione della base del motore rispetto a una sorgente costante utilizzando un righello per assicurarsi che la base sia allineata con le altre parti. Tenere presente che le viti della base del motore devono essere serrate in sezione utilizzando una chiave dinamometrica e non dimenticare che anche la vite di bloccaggio del motore deve essere serrata utilizzando una chiave dinamometrica per evitare movimenti involontari della scala mobile.

Dopo aver regolato la base del motore e la catena, spostare la scala mobile una volta in entrambe le direzioni per garantire le prestazioni desiderate delle catene del motore.