Un'introduzione e suggerimenti per la manutenzione relativi a questo importante sistema di sicurezza/comfort
Il meccanismo di movimento del corrimano di una scala mobile è costituito da una struttura complessa, che ha le sue caratteristiche da altre parti del sistema. I principali produttori producono corrimano in due forme: "C" e "V". L'interno di “C” è liscio, richiede poco attrito ed è azionato da una ruota con sopra uno strato di gomma compressa. Come per "V", c'è una linguetta all'interno che concentra la forza di attrito nel mezzo del corrimano. La linguetta è mossa da una ruota che scorre in una scanalatura al centro del corrimano.
Applicazioni
I corrimano a forma di "C" sono solitamente utilizzati nelle scale mobili commerciali e sono adatti in termini di prezzo e la loro durata è più breve rispetto al tipo "V". I corrimano a forma di "V" vengono solitamente utilizzati nelle scale mobili lunghe. Questi sono costosi e la loro vita lavorativa è lunga.
Meccanismo di movimento del corrimano
La velocità del passo e le sue catene sono interdipendenti. Per aiutare a garantire la sicurezza dei passeggeri, il corrimano deve avere una serie di attuatori sincronizzati tra loro.
L'asse principale (pignone) della scala mobile è nel vano macchine. Nelle scale mobili con due motori, è alimentato dal motore tramite due catene e lo trasferisce alle catene dei gradini, facendole muovere.
La maggior parte dei produttori di scale mobili utilizza un asse e catene di interfaccia per fornire la forza necessaria per spostare il corrimano dall'albero principale. Questo meccanismo richiede i seguenti componenti e regolazioni per funzionare correttamente (i numeri si riferiscono alla Figura 4):
- Un asse (a seconda della larghezza dei gradini) solitamente in tre dimensioni: 600, 800 e 1,000 mm
- Due pulegge in ghisa che scorrono su uno strato di gomma compressa all'interno del corrimano (solitamente collegate all'albero da sei viti)
- Due cuscinetti per il controllo della coppia generata dal movimento dell'albero e del peso generato dalla puleggia in ghisa sull'albero del corrimano
- Due catene proporzionali al passo (distanza tra i denti) degli ingranaggi per trasferire la potenza dall'albero principale all'albero del corrimano
Per regolare la tensione e la pressione tra il corrimano e la puleggia in ghisa, dobbiamo utilizzare una serie di rulli a grappolo e a molla, che possono essere utilizzati anche per regolare l'allineamento dei corrimano e delle pulegge. Dopo aver verificato l'accuratezza di tutti i collegamenti e le impostazioni, possiamo avviare la scala mobile per testare la qualità del movimento del corrimano.
Newel catena
La catena del caposcala (Figure 6 e 7) si trova negli archi superiore e inferiore del corrimano. Il suo gruppo cuscinetto viene utilizzato per ridurre l'attrito e spostare facilmente il corrimano. Nelle scale mobili commerciali, è complesso e fatto di plastica. Nelle scale mobili pesanti, il suo gruppo di cuscinetti è realizzato in metallo con rulli di grandi dimensioni.
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