Net Zero o Net Hero?

Quale sarai?

Come sappiamo, il mondo si sta riscaldando.  

Come la pressione sulle aziende e sui contractor in particolare per rispondere ad alcune domande piuttosto spinose sulle loro emissioni di carbonio e di Scope 1, 2 e 3. Se stai ricevendo questa pressione, questo articolo potrebbe aiutarti.

Perché questo è importante?

Sappiamo tutti che potremmo fare di più e noi (Statius) ora conosciamo aziende di ascensori che hanno perso contratti (grandi e redditizi) perché non hanno pubblicizzato a sufficienza ciò che avevano già fatto e i progressi compiuti!

Quindi, faremo un giro a razzo attraverso la storia delle Conference of Parties (COP), summit, legislazione, regolamentazione e standard nella nostra ricerca per arrivare a zero netto. Alla fine, saprai se vorrai essere zero netto o eroe netto.

Come tutti sappiamo, per avere qualche possibilità di evitare un cambiamento climatico catastrofico, governi e aziende si sono impegnati ad accettare la sfida di raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette, annullando completamente gli effetti dei gas serra (GHG) prodotti dall'uomo entro il 2050. 

Ma qual è il punto di partenza?

Potremmo tornare indietro al 1972, quando James Lovelock, il brillante e poliedrico scienziato, postulò per la prima volta la sua ipotesi Gaia, ovvero l'idea che tutti gli organismi viventi sul pianeta interagiscono con l'ambiente circostante per formare un sistema autoregolante che ha creato, e ora mantiene, le condizioni che rendono possibile la vita sulla Terra. 

La prima COP si è tenuta molto più tardi a Berlino nel 1995. Da questa prima COP, la Convenzione quadro delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici (UNFCCC) ha riunito la comunità internazionale (quasi) ogni anno per valutare e promuovere i progressi nella lotta al riscaldamento globale e, nei primi giorni, queste e altre idee hanno iniziato a fondersi come parte di tre vertici chiave sui cambiamenti climatici: Kyoto (1997), Copenaghen (2009) e Parigi (2015). Questi vertici hanno segnato traguardi significativi nella risposta internazionale ai cambiamenti climatici, ognuno con risultati e implicazioni distinti per quelli che ora sono i 17 Obiettivi di sviluppo sostenibile (SDG) delle Nazioni Unite, che vediamo sempre più citati nelle gare d'appalto presentate per sollevare le aziende e, a un livello inferiore, una serie di leggi, regolamenti e standard. 

Come risultato di queste iniziative e della crescente pressione, nel giugno 2019 il Regno Unito è diventato, in modo impressionante, la prima grande economia a impegnarsi e a stabilire un obiettivo giuridicamente vincolante per le emissioni nette di carbonio pari a zero entro il 2050 e, da allora, numerose grandi aziende e città hanno fissato obiettivi ancora più ambiziosi. 

Tuttavia, cosa meno impressionante, il pendolo del nostro governo, delle aziende e di altri, oscilla avanti e indietro di tanto in tanto, e in realtà è il "tempo" che sta per scadere.  

Come risultato della laboriosa attività internazionale per salvare il pianeta, sono stati prodotti anche vari standard lungo il percorso, quindi, per un po' di tempo, Statius è stata coinvolta in varie iniziative legate all'ambiente, all'energia e al cambiamento climatico. Tornando indietro nel tempo: 

• Nel 1992, la British Standards Institution (BSI) pubblicò il primo standard ambientale, BS 7750, che segnò la prima incursione di Statius nella gestione ambientale, dove stringemmo una partnership con l'azienda che divenne il principale fornitore di materiali stampati per la Body Shop di Anita Roddick, un'azienda all'avanguardia e focalizzata sulla sostenibilità. BS 7750 si trasformò poi in ISO 14001. 
• La ISO 14001, pubblicata solo quattro anni dopo, nel 1996, è stata la prima norma ambientale internazionale: Statius è stata selezionata dal Natural Environment Research Council (NERC), l'organismo leader per la ricerca ambientale nel Regno Unito. Il NERC è diventato il campione per gli allora sette consigli di ricerca del Regno Unito per ottenere la 14001. Sono ancora oggi un loro cliente.
• La norma ISO 50001 sulla gestione dell'energia è stata pubblicata per la prima volta nel 2011.
• Nel 2014, i regolamenti ESOS (Energy Savings and Opportunity Scheme) sono diventati obbligatori per alcune aziende. 
• Nel 2019, le normative SECR (Streamlined Energy and Carbon Reduction) sono diventate obbligatorie per gli altri.  

Più recentemente 

Più di recente sono stati pubblicati nuovi standard e specifiche, tutti applicabili in un modo o nell'altro alle aziende di ascensori:

• La Science Based Targets Initiative (SBTi) ha rilasciato il suo Corporate Net-Zero Standard nell'ottobre 2021. Lo standard è stato creato per aiutare le aziende a stabilire obiettivi in ​​linea con i budget globali del carbonio entro il 2050.
• PAS 2060 (anche in questo caso una novità del BSI), pubblicato originariamente nel 2010, è uno standard che definisce i requisiti che le aziende devono soddisfare per raggiungere e dimostrare la neutralità carbonica. 
• La norma ISO 14064:2018 fornisce linee guida alle aziende per quantificare, monitorare e segnalare le proprie emissioni e rimozioni di GHG. Lo standard supporta la partecipazione a vari programmi, tra cui schemi di scambio delle emissioni e rendicontazione pubblica.
• La norma ISO 14068, pubblicata appena l'anno scorso, si basa sulla PAS 2060 ed è lo standard internazionale che fornisce principi, requisiti e linee guida per raggiungere e dimostrare la neutralità carbonica. Fornisce un quadro per quantificare e ridurre le emissioni di gas serra e la transizione verso attività a basse emissioni. La 14068 sostituirà formalmente la 2060 quest'anno.

Questi standard forniscono le strutture entro cui le aziende possono operare, ma è probabilmente la tecnologia a guidare il cambiamento. Ma prima di guardare alla tecnologia, diamo un'occhiata a quanta strada abbiamo già fatto.

A che punto siamo?

Sebbene sia stato recentemente segnalato che potremmo aver superato per la prima volta la soglia di 1.5°, in modo più positivo, "potremmo" ("potremmo" è la parola critica) aver superato il picco delle emissioni. Si pensa che il picco di CO₂ la produzione potrebbe essere stata nel 2019 con una produzione di 36.9 miliardi di tonnellate metriche. Tuttavia, si ritiene che sia stato concordato che la CO₂ l'output sta rallentando. I driver per cui sono inclusi:

• Impegno globale: a partire dal 2023, oltre 1,800 delle più grandi aziende al mondo hanno fissato obiettivi net-zero, coprendo oltre il 30% della capitalizzazione di mercato globale. Si tratta di un salto significativo rispetto a solo una manciata di aziende solo un decennio fa.
• Espansione delle energie rinnovabili: le fonti di energia rinnovabili hanno rappresentato circa il 29% della produzione globale di elettricità nel 2022. Nel Regno Unito, all'inizio del secolo, le energie rinnovabili rappresentavano solo il 2.8% di tutta l'elettricità generata. Oggi, il contributo delle energie rinnovabili è più vicino al 40% e il costo dell'installazione solare è sceso di un sorprendente 89% nello stesso periodo. 
• Adozione di veicoli elettrici: le vendite globali di veicoli elettrici (EV) hanno raggiunto circa 10 milioni di unità nel 2022, con un aumento del 55% rispetto all'anno precedente e, nonostante i recenti articoli sulla riduzione delle vendite di EV, si prevede che rappresenteranno il 30% delle vendite globali di automobili entro il 2030.
• Cattura del carbonio: nel 1 sono stati impegnati più di 2022 miliardo di dollari in nuovi progetti di cattura e stoccaggio del carbonio (CCS). Nel 2023, la capacità totale degli impianti CCS operativi ha raggiunto circa 40 milioni di tonnellate metriche di CO₂ catturati annualmente.

Quindi, questa è la visione del mondo. Ma, dov'è il Regno Unito?

In un riassunto pubblicato dal Comitato sui cambiamenti climatici del Regno Unito nel luglio 2024, hanno riferito:  

“Il Regno Unito ha raggiunto il suo terzo obiettivo di bilancio del carbonio, relativo al periodo 2018-2022. Il Regno Unito ha ora raggiunto tutti e tre i suoi obiettivi di bilancio del carbonio fino ad oggi, a dimostrazione della solidità del quadro giuridico britannico. Le emissioni del Regno Unito... sono ora inferiori alla metà dei livelli del 1990.”

Incredibilmente... Siamo già a metà strada! ... Scommetto che non l'avete letto al telegiornale!

Cosa c'è dopo: n. 1 – Tecnologia 

Mettendo la tecnologia nel contesto, già nel 2006, Al Gore (ex vicepresidente degli Stati Uniti e candidato alla presidenza) suggerì nel suo fondamentale tomo "Una scomoda verità" che anche allora la tecnologia necessaria per fermare completamente il cambiamento climatico esisteva già. Questo è successo quasi 20 anni fa! Da allora, sono stati apportati e applicati ulteriori significativi cambiamenti tecnologici. Basta dare un'occhiata ai siti Web del World Economic Forum, SBTi o GHG Protocol (o ai loro feed LinkedIn) per sapere che cambiamenti significativi e positivi si verificano quasi ogni giorno.

Diamo ora un'occhiata ad alcuni dei cambiamenti tecnologici più interessanti che potrebbero aiutarci a raggiungere e, incredibilmente, persino a superare l'obiettivo netto zero. La maggior parte ovviamente sfugge al controllo diretto della maggior parte dei proprietari e dei manager delle aziende di ascensori, ma, allo stesso modo, molti di questi cambiamenti tecnologici saranno presumibilmente, indirettamente, adottati da loro.

Produzione di idrogeno verde: ci sono una varietà di settori difficili da decarbonizzare, come l'acciaio e il cemento, e avranno bisogno di idrogeno prodotto da fonti rinnovabili (idrogeno verde), che ha il potenziale per decarbonizzare questi settori difficili da abbattere. I progressi dell'elettrolisi possono migliorare l'efficienza e ridurre i costi, rendendo l'idrogeno verde una fonte di energia praticabile per varie applicazioni. 

La sola produzione di acciaio produce il 9% di tutte le emissioni di carbonio e una startup finlandese, Coolbrook, sta ora sperimentando una nuova tecnologia che, secondo loro, eliminerà in modo significativo le emissioni di CO₂ emissioni dai seguenti settori: 1 miliardo di tonnellate dal cemento, 600 milioni di tonnellate dall'acciaio, 500 milioni di tonnellate dall'industria chimica e petrolifera e 300 milioni di tonnellate da altri settori.

Iniziative di economia circolare: i progressi nella tecnologia del riciclaggio e nella scienza dei materiali possono ridurre gli sprechi e incoraggiare il riutilizzo delle risorse. La creazione di sistemi a circuito chiuso, in cui i prodotti sono progettati per essere riutilizzati e riciclati, ridurrà al minimo l'impatto ambientale. Molti di voi sapranno che uno dei miei posti preferiti è Goodwood e al Festival of Speed ​​del 2021, BMW ha presentato iVision Circular, il primo EV in assoluto progettato, sviluppato e prodotto per l'economia circolare.  

Soluzioni avanzate per l'energia rinnovabile: i costi dell'energia solare sono crollati e le turbine eoliche diventano più grandi ed efficienti giorno dopo giorno. Il continuo sviluppo delle tecnologie dell'energia solare, eolica e geotermica migliorerà ulteriormente l'efficienza e abbasserà ulteriormente i costi. Innovazioni come le celle solari in perovskite promettono tassi di conversione dell'energia ancora più elevati, mentre le turbine eoliche galleggianti aprono nuovi spazi per l'energia eolica offshore. 

Un'azienda, Xlinks, prevede di soddisfare l'8% dell'intero fabbisogno energetico del Regno Unito con un unico progetto di energia rinnovabile eolica e solare, grande quanto Londra, tramite un cavo sottomarino di 4.000 chilometri (2,500 miglia) che partirà dal Marocco. Tutta la tecnologia è già stata testata e alcuni grandi nomi hanno già promesso finanziamenti.

Veicoli elettrici: l'adozione diffusa dei veicoli elettrici è fondamentale per ridurre le emissioni del settore dei trasporti. Le innovazioni nella tecnologia delle batterie, abbinate a una rete di ricarica in espansione, faciliteranno questa transizione e ridurranno la dipendenza dai combustibili fossili. In un altro articolo, questa volta sul FT, varie aziende asiatiche minacciano tempi di ricarica dei veicoli elettrici di 5-10 minuti. Nelle discussioni con uno dei nostri clienti, letteralmente la settimana in cui è stato scritto questo articolo, hanno acquistato tre Range Rover ibride, ciascuna del peso di 2.8 t, e secondo l'app, stanno erogando tra 175 e 250 miglia al gallone. Uno degli autisti sta per restituire la sua carta carburante.

In un altro Financial Times In un articolo di qualche mese fa, la Maersk, la compagnia di navigazione, ha annunciato di aver ordinato 25 navi con motori appositamente modificati per funzionare a metano. A gennaio 2023, c'erano circa 105,000 navi in ​​mare e, quando ero in navigazione, navi di dimensioni considerevoli (ma non mega-navi) bruciavano 50-60 tonnellate di petrolio greggio... al giorno! 

Stanno emergendo molte altre tecnologie, quindi se vuoi approfondire l'argomento, visita il nostro blog sulle emissioni nette zero su Statuius.co.uk.

La conclusione è che, come disse Al Gore tanti anni fa, "la tecnologia c'è". E presto ne arriverà ancora di più.

Cosa c'è dopo: n. 2 — Legislazione, regolamenti e standard

Come abbiamo visto, nel tempo, la legislazione, le normative e gli standard sono stati trasferiti lungo la filiera tramite gli Obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite, fino al livello nazionale con normative come ESOS e SECR, che si concentrano entrambe sulle cosiddette emissioni di Scopo 1 e Scopo 2 e richiedono all'azienda di rendicontare in merito:  

• Ambito 1: emissioni di carbonio derivanti direttamente dalle vostre attività; prevalentemente, l'utilizzo della vostra flotta di veicoli; auto e furgoni aziendali, qualsiasi flotta di trasporto.
• Ambito 2: emissioni di carbonio derivanti dal gas e dall'elettricità (prodotti da altri) necessari per fornire calore ed energia alle strutture che gestisci.  

Tuttavia, l'impatto molto più grande per la maggior parte delle aziende, inclusa la tua, deriva dalle emissioni che derivano dalle tue operazioni esterne, e fuori dal tuo controllo diretto, "upstream" e "downstream". Queste sono le tue emissioni di Scope 3 e ci sono 15 categorie che definiscono i tipi di attività che potrebbero generare queste emissioni.  

Le emissioni a monte includono quelle derivanti da: 

1. Beni e servizi acquistati
2. Beni strumentali
3. Carburante ed energia (non in Scope 1 e 2)
4. Trasporto e distribuzione a monte
5. Rifiuti generati nelle operazioni
6. Viaggio di lavoro
7. Pendolarismo dei dipendenti
8. Beni locati a monte
   Le emissioni a valle includono quelle derivanti da:
9. Trasporto e distribuzione dei prodotti venduti
10. Lavorazione dei prodotti venduti
11. Utilizzo dei prodotti venduti
12. Trattamento di fine vita dei prodotti venduti
13. Beni locati a valle
14. franchising
15. Investimenti

Immagino che, a meno che non siate esperti del tema delle emissioni nette zero, la maggior parte delle persone non avrebbe idea che nel Regno Unito siamo in realtà già a metà strada!

Uno schema dei tre ambiti e delle parti componenti può essere visto nella Figura 1, essenzialmente, mappato sul nostro modello di processo ISO "ottieni lavoro, fai lavoro, fattura lavoro, vieni pagato".

In un primo momento, tutto questo potrebbe sembrare piuttosto spaventoso, ma calcolare l'ambito 1 e 2 è relativamente facile e, se le informazioni sono disponibili, probabilmente richiederà solo un paio d'ore. L'ambito 3 è molto più significativo e intricato, ma è aiutato dal fatto che vari dipartimenti governativi hanno sviluppato una serie di fogli di calcolo (piuttosto scoraggianti, ma quasi comprensibili) per aiutare. Quindi, ancora una volta, se hai le informazioni rilevanti, con un po' di riflessione e applicazione, puoi arrivare relativamente facilmente a un calcolo completo, robusto e verificabile che soddisferà qualsiasi requisito di gara e, se ti senti coraggioso, valutatori terzi esterni.

Quindi, sei un eroe delle emissioni nette zero?

Se vuoi essere in grado di guardare i tuoi figli e nipoti negli occhi e dire che ho fatto la mia parte, potresti prendere in considerazione come potresti essere un eroe net zero. Quindi, dobbiamo iniziare a capire gli impatti attuali della tua azienda. E poi, una volta che conosci il tuo impatto, puoi pensare a cosa deve essere fatto per ridurlo.

Conclusione 

Immagino che, a meno che non siate esperti del tema delle emissioni nette zero, la maggior parte delle persone non avrebbe idea che nel Regno Unito siamo in realtà già a metà strada!

Certo, abbiamo probabilmente fatto la parte facile, e ora abbiamo bisogno della tecnologia per fare il resto. Ma per fare un altro esempio, la Cina, solo pochi anni fa, è stata criticata per aver aggiunto centrali elettriche a carbone alla sua infrastruttura; l'anno scorso, la Cina ha aggiunto più energia rinnovabile alla sua rete di tutto il resto del mondo messo insieme.

Paul Polman, per 10 anni al vertice di Unilever, uno dei marchi FMCG più rispettati al mondo, piuttosto inserito nella vita aziendale e difficilmente definibile come un fervente sostenitore degli alberi, prevede, nel suo libro omonimo, un mondo in cui le aziende non saranno a zero emissioni nette ma, come accennato in precedenza, incredibilmente, "positive".

Come ha detto il grande e cattivo Bob (Dylan): "I tempi stanno cambiando".

L'ottimista che è in me pensa che ci arriveremo. Incrociamo le dita!