Piazza della Scozia

Ascensori, Modernizzazione
Toronto

presentato da John Egan, P. Eng., Schindler Elevator (Canada)

La costruzione originale di Scotia Plaza è terminata nel 1988. Questo sito, parte di un iconico complesso di tre torri nel cuore del distretto finanziario di Toronto, offre 2 milioni di piedi² a numerose aziende di livello mondiale. L'architetto originale era WZMH, che ha aperto i suoi uffici a Toronto nel 1961. Il complesso comprende 68 piani fuori terra e sei sotto terra, oltre a un atrio alto 130 piedi.

Questo sito è una delle poche località al mondo con ascensori a due piani. I 22 ascensori Schindler a piani bassi, medio-bassi, medio-alti e alti con le nuove macchine 710 e 560 erano e rimangono unità a due piani. La velocità è stata aumentata attraverso la modernizzazione delle banche di media e alta altezza. Schindler ha fornito e installato gli ascensori originali e, nel corso dei 30 anni di vita utile, Schindler è rimasta sempre l'azienda di manutenzione.

Schindler si è aggiudicato questo progetto di modernizzazione di 31 ascensori completato di recente, basandosi su una partnership ormai di 33 anni in questo sito. Il progetto comprendeva:

• Cinque delle unità a due piani che ricevono aumenti di velocità da 1400 ft/min a 1,600 ft/min e cinque da 1,200 a 1,600 ft/min, rendendole le auto più veloci di Toronto

• Sostituzione delle macchine per due auto di servizio a molti piani con macchine Schindler 610

• Sostituzione delle macchine per veicoli navetta a quattro ingranaggi con macchine HW62

• Modernizzazione di due macchine di trazione nel seminterrato

• Modernizzazione di un'auto di servizio idraulica

I controller TX installati per questa modernizzazione definiscono lo standard di affidabilità nel complesso e mostrano perché riteniamo che il nostro controller sia tra i migliori sul mercato. Non ci sono stati problemi relativi alle nuove macchine degli ascensori, che sono state assemblate all'interno delle sale macchine. La proprietà ha registrato una riduzione del 90% dei callback delle apparecchiature e un aumento dei tempi di attività delle apparecchiature fino a oltre il 90%.

Nel corso del progetto di modernizzazione, l'edificio è stato venduto a KingSett Capital, con sede a Toronto. Il team di Schindler ha lavorato a stretto contatto con il rappresentante di KingSett durante tutto il progetto.

Il principale consulente per gli ascensori era Solucore Inc. È interessante notare che, contemporaneamente, nella fase di revisione tra pari erano coinvolti fino a quattro consulenti. La guida di Solucore durante questo progetto è stata fornita dal fondatore Ray Eleid. 

Scotia Plaza ha presentato diverse sfide specifiche per il sito. Ad esempio, le solette del pavimento della sala macchine sono state ridisegnate alla fine della fase di progettazione originale al punto che le macchine e le parti significative della macchina non potevano essere atterrate direttamente sulle lastre. Per facilitare la movimentazione di grandi carichi (macchine, componenti di macchine) in decenni di servizio, è stato progettato, installato e utilizzato un sistema personalizzato di monorotaie a parete. Le sale macchine sono estremamente strette in questo edificio, il che si aggiunge alle sfide di rimozione del materiale, consegna e installazione durante il servizio, nonché durante la modernizzazione. Per facilitare le sostituzioni della macchina gearless, sono stati assemblati in loco 17 componenti principali e sono stati progettati e fabbricati carrelli speciali per distribuire il carico sulle solette del pavimento. 

In questo progetto sono state utilizzate le più grandi macchine gearless di Schindler, 710 modelli. Per garantire un assemblaggio di fabbrica di qualità, esperti sono stati inviati dalla Svizzera a Toronto per formare e certificare i meccanici di modernizzazione per garantire prestazioni di precisione in fabbrica. Continuando con le sfide logistiche, per garantire il flusso di materiale e adattarsi su vasta scala, sono stati prodotti modelli in schiuma delle parti principali della macchina in modo che i percorsi di consegna e i processi di assemblaggio potessero essere confermati prima della consegna delle nuove macchine. Alcune sale macchine erano così strette e impegnative che un'installazione di una singola macchina richiedeva più di 20 picchi di sollevamento. Una volta allestite, le macchine avevano appena 2 pollici di spazio libero dal soffitto in diverse posizioni, richiedendo piani di sartiame perspicaci e lavoro qualificato.

Il consulente di progetto Solucore ha specificato i criteri di prestazione migliori della categoria per questo edificio iconico come segue:

Coerentemente con le richieste di prestazioni degli ascensori modernizzati migliori della categoria, le finiture della cabina, gli infissi e le caratteristiche del sistema di questo progetto sono state a dir poco preminenti per il nostro settore.

I livelli di qualità della corsa a una cifra sono praticamente sconosciuti per gli ammodernamenti, eppure Schindler ha fornito. La chiave per offrire una qualità di guida eccezionale è stata la fornitura di gruppi guida a rulli Schindler R307 sugli ascensori a due piani.

Questo progetto includeva, tra le molte caratteristiche all'avanguardia, un intricato sistema di comunicazione dotato di telecamera che facilita automaticamente la visualizzazione selezionabile sia del ponte superiore che di quello inferiore. Inoltre, la modernizzazione ha richiesto il monitoraggio dei cuscinetti della macchina, un sistema di rilevamento dell'oscillazione dell'edificio e di controllo degli ascensori, il rilevamento sismico e l'integrazione del sistema LobbyVision di Schindler e dei pannelli CACF (central alarm control facility) nella torre principale e nell'edificio originale adiacente al 44 King Strada Ovest. La progettazione, la fornitura e l'installazione delle apparecchiature di ammodernamento installate hanno previsto controlli dell'oscillazione della fune, sollevamento ottimizzato e durata della fune di compensazione e, naturalmente, il sistema di spedizione destinazione PORT di Schindler con controlli di accesso per oltre 20,000 utenti identificati.

Dal punto di vista operativo, le prestazioni degli ascensori modernizzati continuano a eccellere. Le tariffe di richiamata su questi ascensori modernizzati sono le migliori della categoria, a partire da 0.25 chiamate per auto all'anno

La modernizzazione pluriennale degli ascensori di Scotia Plaza, 40 King Street West, Toronto, Canada, è stata logisticamente e tecnicamente uno dei progetti di modernizzazione più impegnativi e complessi completati. I risultati di questo progetto sono niente di meno che visivamente sbalorditivi e operativamente i migliori della categoria.