Brexit ve CE-/UKCA İşareti Geçişi

Clarity nihayet asansör şirketleri için geldi.

Beş yıl önce İngiltere Brexit'e oy verdi ve oylamadan sonra yazdığım bir sonraki makale şu soruyu sordu: "Brexit asansör şirketleri ve CE işareti için ne anlama geliyor?"

O zaman, cevap kimsenin gerçekten bilmediğiydi. Şimdi yapıyoruz. Ve ne yazık ki, bu makalede tahmin edildiği gibi, asansör şirketleri için daha fazla iş anlamına gelecek ve bu:

1. Riski ortadan kaldırmak için üstlenilmesi gerekecek
2. Uzun vadede muhtemelen müşteriler için daha yüksek maliyetler gerektirecektir.
3. Potansiyel olarak tamamen gereksiz

Jackson Lift Group için Bir İlk Daha

Jackson'ın, Birleşik Krallık'ta CE işaretine giden bir yol olarak ISO 9000'i benimseyen ilk bağımsız ve aslında Asansör Düzenlemelerinin Çizelge 12'si (tam kalite güvencesi) aracılığıyla Temel Sağlık ve Güvenlik Gereksinimlerine uygunluk kazanan ilk kişi olduğuna inanıyoruz. O sırada, Bureau Veritas (BV) ve Statius, BV Onaylı Kuruluş Statüsü alma girişiminde aracı olan ekibin bir parçası olmanın keyfini yaşadılar, böylece daha sonra Jackson'ı asansörlerine CE İşareti olarak onaylayabildiler. Bu görevdeki mükemmel ekip, Jackson'dan John Clarke, John LaRoche ve Alan Reed ve BV'den Vic Bowen ve Michael Littlefair gibi insanlardı.

Jackson, o zamandan beri değerlendirme vücut atını oldukça mükemmel ve son derece iyi bilgilendirilmiş Lift Cert (LC) olarak değiştirdi ve bu sefer, bu maceraya atılan Jackson ekibi, LC'den Alex Miles ile birlikte Jamie Felton, Paul Ringer ve Paige Mundy'yi içeriyordu. . Temmuz başında UKAS'ın tanık olduğu bir değerlendirmede gerçekleşen Ürün ve Metroloji Yönetmeliklerinin 14. Çizelgesi'ne (önerilen) kayıt almak için çalışıyoruz.

Sürükleyici şeyler, ha?

Bunun anlamı, Jackson'ın daha önce başkaları tarafından üretilen ve CE ile işaretlenmiş güvenlik bileşenlerini artık UKCA işaretleyebilmesidir. Ve bu süreçten geçerken artık "Brexit asansör şirketleri ve CE İşareti için ne anlama geliyor?" sorusuna cevap verebiliriz. Kısacası, artık birçok şeyi biliyoruz:

• CE-işareti UKCA-işaretine geçişler
• Onaylanmış Kuruluşlar, Onaylanmış Kuruluşlar haline gelir
• Uyumlaştırılmış Standartlar, Belirlenmiş Standartlar haline gelir
• Şu anda herhangi bir değişiklik yok:
• Teknik standartlar (EN-81)
• Yasal gereklilikler (Temel Sağlık ve Güvenlik Gereklilikleri – EHSR'ler)
• Güvenlik bileşenlerinin kendileri
• Uygunluk değerlendirme süreci

Yani, eğer gerçek bir değişiklik olmazsa, soru şu olur: "Bütün bu yaygara neyle ilgili?"

Tek kelimeyle: Risk!

Teknik gerekliliklerde veya yasal gerekliliklerin detaylarında gerçek bir değişiklik olmadığı göz önüne alındığında, tüm yaygara aslında 31 Aralık 2021'den sonra (altı aydan az bir süre sonra!) Asansör şirketlerinin kullanamayacağı gerçeğiyle ilgili. CE işaretli güvenlik bileşenleri, yalnızca UKCA işaretli olmadıkları için.

Dolayısıyla, bugün, yıl sonundan önce, diyelim ki Aralık ortasından önce piyasaya sürülmesini beklediğiniz, CE işaretli bileşenlere sahip bir asansör belirtirseniz, sorun yaşamazsınız. Ama ya “kaçınılmaz” gerçekleşirse ve son teslim tarihi Ocak ayının ilk haftasına kayarsa? Gerçek şu ki, UKCA işaretli güvenlik bileşenlerini kullanmadığınız veya en azından kullanmamış olabileceğiniz için asansörü devreye alıp piyasaya süremezsiniz.

Sorun ne?

Problem şu:

• Çeşitli güvenlik bileşenlerinin birçok üreticisi vardır.
• Her üreticinin birçok farklı ürünü vardır.
• Yalnızca az sayıda Onaylanmış Kuruluş vardır.
• Onaylanmış Kuruluş olmak isteyen daha da küçük bir sayı
• Her bir güvenlik bileşeni artık UKCA işaretleme onayı gerektirecektir.
• Her bir güvenlik bileşeni için UKCA işaretleme onayı önemli miktarda zaman alır.

Sadece yeterli zaman yok! 31 Aralık tarihinden önce sektörün UKCA-işaretli olmasını gerektiren tüm güvenlik bileşenlerini almak için yeterli zaman veya Onay Kuruluşu bant genişliği yok.

Çözüm nedir?

Jackson'da üstlenilen çalışma ile gösterdiğimiz gibi, çözüm, asansör şirketlerinin “üretici rolünü” üstlenmeleri ve üretici için UKCA işaretlemesini üstlenmeleri gerektiğidir. Tek başına bu bile güvenlik bileşenlerinizi ve asansörünüzü UKCA olarak işaretleyebileceğinizi garanti eder.

Alternatif, belki de kullandığınız tüm üreticilerin UKCA işaretli ördeklerini arka arkaya almaları ve yıl sonuna kadar onay almaları için dua etmektir. Gerçekten bu riski almak istiyor musun?

Bunu nasıl yaparız?

Bir asansör şirketinin, bir güvenlik bileşeni üreticisi için UKCA işaretleme sorumluluklarını ve ardından tabii ki asansörün kendisini üstlenmesi için süreçte gerekli adımlar vardır. Süreçteki kilit aşamalar şunları içerir:

• Ürün ve Metroloji Yönetmeliklerinin Ek 14'ünü ayrıntılı olarak anlamak
• Çizelge 9001'e uymak için (umarım) mevcut ISO 14 prosedürlerinizin kapsamını genişletmek
• Tüm personelin UKCA işaretlemesi ve Çizelge 14 ile ilgili olarak yetkin ve yeni sorumluluklarının farkında olmasını sağlamak için süreçler, uygulamalar ve eğitim materyalleri geliştirmek
• Onaylı Kuruluş aracılığıyla (şu anda yalnızca Asansör Sertifikası ve BSI) Çizelge 14'e kayıt almak

Detay için gözü ve kafası olanlar için, yukarıdaki kısa listeyi detaylandıran daha ayrıntılı bir yaklaşım, ilgili tabloda geliştirilmiştir. Detaylara gerçekten kafa yoruyorsanız (veya uykusuzluk çekiyorsanız), Program 14 ile ilgili tüm Programları okumanızı öneririm. Beni arayın, size tonlarca arka plan okuması göndermekten memnuniyet duyacağım!

Tüm Güvenlik Bileşeni Üreticileri (Sonunda) UKCA-Ürünlerini İşaretleyecek mi?

Çoğunluğu Birleşik Krallık dışında yerleşik olan güvenlik bileşeni üreticileri için zorluk, artık üretim hatlarını CE işaretli ve UKCA işaretli ürünler üretecek şekilde uyarlamak zorunda olmalarıdır. AB pazarı, yaklaşık 450 milyonluk bir nüfusa ve buna karşılık gelen, asansör ve güvenlik bileşenleri gerektiren yüksek binaların oranına sahiptir. Buna karşılık, Birleşik Krallık pazarı yaklaşık 60 milyonluk bir nüfusa ve buna bağlı olarak asansör ve güvenlik bileşenleri gerektiren yüksek binaların (daha küçük) bir oranına sahiptir. Yani İngiltere, Avrupa pazarının yaklaşık sekizde biri büyüklüğünde. Kendilerine kesinlikle soracakları soru, “Buna değer mi?” olacaktır.

Şu an için teknik ve yasal gereklilikler temelde aynıdır; çok basit bir şekilde, tüm üreticilerin yapması gereken, üretim sürecinin sonunda farklı bir "rozet" uygulamaktır. Sonuç olarak, üretim maliyetinin önemli ölçüde farklı olması olası değildir. Sorun, AB ile Birleşik Krallık arasındaki yasal veya teknik gereksinimler farklılaştıkça ortaya çıkacaktır.

Peki, Birleşik Krallık pazarı, tüm asansör güvenlik bileşeni üreticilerinin UKCA ve CE işaretli bileşenler üretmek istemesi için yeterince çekici mi? Bu sorunun cevabını bilmiyorum, ancak piyasayı yeterince çekici görmeyenlerin kesinlikle olacağından şüpheleniyorum. Sanırım jüri çıktı!

Herhangi Bir Sınırlama Var mı?

Potansiyel olarak, evet. Sektör, 20 yılın büyük bir bölümünde yalnızca mevcut CE işaretli bileşenleri kullanıyor. Sonuç olarak, Onaylanmış Kuruluş adına Çizelge 14 tescil kapsamını yalnızca halihazırda CE işaretli bileşenlerle sınırlamak ihtiyatlı görünmektedir.

Ancak, bunu kesinlikle bir sorun olarak görmüyoruz ve mantıklı herhangi bir asansör şirketinin, halihazırda CE işaretine sahip olmayan bir ürüne UKCA işareti koymak istemesi pek olası görünmüyor. Çok fazla risk oluşturacaktı.

UKCA-Yükselişi İşaretleme

Yine, şu anda, herhangi bir yasal veya teknik değişiklik olmaksızın, asansörün UKCA işaretinin kendisi, esasen, şu anda CE işareti için uyguladığınız kuralların aynısını uygulamak, ancak farklı bir rozet uygulamaktır: CE yerine UKCA rozeti.

Sonuç

Başından beri, Brexit'in asansörleri etkileyen yasal ortamda değişikliklerle sonuçlanma olasılığının yüksek olduğunu biliyorduk. Sonuç olarak ve beş yıl önceki makalemde tartışıldığı gibi, Brexit ve ilgili herhangi bir düzenleyici değişikliğin her zaman maliyetleri artırması muhtemeldi.

Asansör şirketlerinin, mevcut değişikliklere uyum sağlamanın en kolay yolu, imalatçının sorumluluğunu üstlenmesi ve UKCA-işaretli zaten CE-işaretli güvenlik aksamlarıdır. Katil, eğer tüm üreticiler UKCA işaretli ördeklerini arka arkaya alırlarsa, Program 14 için üstlenmek zorunda olduğunuz tüm bu işler boşuna olacaktır. Ama bu riski alabilir misin?

Bu noktada, elimi kaldırıp kalmak için oy verdiğimi söyleyebilir miyim? Üzgünüm.