Fred A. Annett'in Elektrikli Asansörleri (1927): Bölüm 1

Amerikan VT teknik literatüründe kritik bir dönüm noktası

Eylül 1927'de Amerikan Elektrik Mühendisleri Enstitüsü Dergisi, elektrikli asansörler üzerine yakın zamanda basılan bir kitabın kısa bir incelemesini yayınladı:

“Bu, modern asansörlerle ilgili yetersiz literatüre hoş bir katkı. Teorik olmaktan ziyade tanımlayıcıdır ve tüm elektrikli asansör türlerini içerirken, en son tasarımlara vurgu yapılmaktadır. Kitap, asansörleri seçen ve işletenlere faydalı olacaktır.”[1]

İncelemenin konusu Fred A. Annett'in Temmuz 1927'de McGraw-Hill tarafından yayınlanan Elektrikli Asansörler: Tasarımları, Yapımları, İşletmeleri ve Bakımları adlı kitabıydı.[2] Bu önemli konu hakkında Amerikalı bir yazarın yazdığı ilk kitap olan bu kitap, Amerikan dikey ulaşım (VT) teknik literatüründe kritik bir dönüm noktasına işaret ediyordu.

Annett'in kitabının öneminin anlaşılması, mühendislik ve mimarlık dergilerinde yayınlanan çok sayıda incelemeye de yansıdı. İlk incelemelerden biri Electrical World'ün 13 Ağustos 1927 tarihli sayısında yayınlandı:

“Yazar, asansörlerin, motorlarının ve kontrollerinin tasarımı, yapımı, işletimi ve bakımında ortaya çıkan sorunları sunumunda takdire şayan bir başarı elde etmiştir. Kitabın mimarlara, mühendislere, öğrencilere ve inşaat yöneticilerine faydalı olması amaçlanıyor. Değişken voltaj kontrol sistemli, otomatik seviye ayarlı veya otomatik inişli makine türlerini içeren asansör tasarım türleri, özellikle ustalıkla ele alınmıştır. Doğru akım ve alternatif akım sürücüleri ile ilgili bölümler, iki sınıf motor uygulamasının göreceli avantajlarının daha iyi anlaşılmasına büyük ölçüde yardımcı olacaktır. Çalıştırma ve bakım personeli, mekanik ekipmanlardaki, doğru ve alternatif akımlı motorlardaki ve kontrollerdeki arızaların yerlerine ayrılmış bölümlerin özel bir değere sahip olduğunu göreceklerdir. Bay Annett, modern taşımacılığın bu aşamasına ilişkin mevcut bilgiyi otoriter bir şekilde ifade eden oldukça kullanışlı bir kitap üretti.”[3]

Kitabın kullanışlılığına yapılan vurgu, yine Ağustos ayında Power'da yayınlanan incelemede de tekrarlandı:

“Elektrikli yük ve yolcu asansörleri önemli ulaşım sistemlerimizden biri haline geldi. Büyük şehirlerde, karayolu demiryolu çekiş sistemleriyle taşınan yolcu sayısı kadar yolcu dikey ulaşım sistemlerinde de taşınmaktadır. Diğer ulaşım sistemlerinin çoğunun geniş bir literatürü vardır ancak elektrikli asansör bu kadar tercih edilmemiştir ve bu konuda kitap halinde çok az yayınlanmıştır. Asansörlerin aktif bir gelişim sürecinden geçtiği bir dönemde çıkan bu yeni kitap, çeşitli modern elektrikli asansör türlerini ele alıyor... Farklı konular, pratik asansör görevlisinin ve ekipmanın bakış açısından ele alındı. ele alınan konular geniş bir yelpazeyi kapsamaktadır. Asansör problemleriyle ilgilenenler için kitap geniş bir kullanım alanı bulmalı ve böyle bir çalışmaya uzun süredir duyulan ihtiyacı karşılamaya yardımcı olmalıdır.”[4]

Bu özel incelemedeki ilgi çekici ihmaller arasında Annett'in Power'da editör yardımcısı olduğu (1916'dan beri bu görevi yürütüyordu), McGraw-Hill'in de Power'ı yayınladığı ve kitabın içeriğinin esas olarak daha önce dergide yayınlanmış materyallerden oluştuğu yer alıyordu. Dergi.

Engineering News-Record'daki inceleme, kitabın mühendisler için, özellikle de kitabın başlığına dayanarak yanlış bir varsayımda bulunmuş olabilecekler için değerinin altını çizdi:

“Modern binalar için asansörler kadar önemli olan çok az ekipman sınıfı vardır. Sonuç olarak, büyük binaların tasarımı, inşaatı veya bakımıyla ilgilenen inşaat mühendisleri, ilk bakışta Elektrikli Asansörler başlıklı bir kitabın kendilerini pek ilgilendirmediğini düşünseler de, incelediklerinde bu kitabın büyük bir gerçek değer içerdiğini göreceklerdir. Tasarlayan veya inşa eden mühendisler, çeşitli tipte asansörlerin ve kontrol sistemlerinin özellikleri ve ayrıca güç gereksinimleri hakkında bundan çok şey öğrenebileceklerdir. Ancak değer kitabını bulacak olanlar, asansörlerin bakımından sorumlu olan esas olarak mühendislerdir. Sadece motorlardaki ve mekanik ekipmanlardaki arızaları tespit etme yöntemlerine ve yağlama talimatlarına değil, aynı zamanda kabloların yapımı ve bakımı ve aşınmış kabloların değiştirilmesine yönelik yöntemler konusunda da çok fazla yer ayrılmıştır.”[5 ]

Diğer incelemeler ayrıca kitabın içerik ve fayda açısından netliğini vurguladı. Kitap şu şekilde tanımlandı: "Her türden elektrikli asansörün tasarımı, yapımı, işletimi ve bakımı hakkında sağlam, pratik bir tartışma", "elektrikli asansörler hakkında gördüğümüz ilk yeterli kitap" ve "son derece teknik, yetkili çalışma.”[6]

Annett'in kitabı aynı zamanda iki İngiliz teknik dergisi tarafından da incelendi. Electricity'de yayınlanan bir inceleme, Amerikan yayınlarında bulunan yorumları tekrarladı:

"Bu, elektrikli asansörler üzerine şimdiye kadar incelemekten zevk aldığımız en kapsamlı ders kitabıdır ve her ne kadar çalışma baştan sona Amerika'ya ait olsa da ve sadece Amerikan uygulamaları ve türlerini ele alsa da, yine de içinde doğrudan doğruya kanıtlayacak pek çok şey var." Büyük taşra kentlerinin yanı sıra metropolün çeşitli yerlerinde ortaya çıkmakta olan devasa binaların planlanması ve inşasında görev alan mimarlar ve inşaat müfettişlerinin yanı sıra her İngiliz mühendis ve imalatçının ilgisini çekmektedir. Ondan çok şey öğrenebilirler, çünkü güncel uygulamaları temsil eder ve çok sayıda aparat ve kontrol ekipmanı diyagramının çok dikkatli bir şekilde incelenmesi gerektiği kesindir. Çeşitli kontrolör tiplerinin bağlantı şemalarına 10 bölümün ayrılmış olması, yazarın konuyu en kapsamlı şekilde ele alma arzusunun bir kanıtıdır ve kitabı, kendisi için hazırlandığı okuyuculara kesinlikle tavsiye edebiliriz. Bundan büyük miktarda değerli bilgi elde edecekleri kesin.”[7]

The Electrician'da yayınlanan ikinci bir İngiliz incelemesi, eleştirel değerlendirmesi ve inceleyenin kimliğinin bilinmesi açısından diğerlerinden farklıydı.

The Electrician incelemesinin yazarı, Marryat & Scott'un kurucu ortağı Howard Marryat'tır (1871-1944). Kendisi İngiliz asansör endüstrisinin kıdemli bir üyesiydi ve muhtemelen VT endüstrisinin (Amerika veya Birleşik Krallık'ta) Annett'in kitabı hakkında kamuya açık bir inceleme sunan tek üyesiydi. İncelemesi aşağı yukarı olumlu bir değerlendirmeyle başladı:

"Bu, asansör tasarımında bugüne kadarki Amerikan uygulamalarının kapsamlı bir incelemesidir ve zorunlu olarak üreticiler tarafından sağlanan çok sayıda malzeme ve argümanı içermektedir. Daha fazla karşılaştırmalı eleştiri istenebilirdi, ancak bu, şüphesiz bu tanımlamadaki bir çalışmadan beklenemeyecek kadar fazladır.”[8]

Bunu, ABD ve Birleşik Krallık'ta bulunan farklı VT ortamlarının gözlemlenmesi izledi:

"Amerika'da asansör makinelerindeki gelişmelerin büyük bir kısmı gökdelen sınıfı binalara uygulanabilir ve bu nedenle yalnızca İnşaat Kanunlarında ciddi revizyonlar öngören İngiliz mühendisleri ilgilendiriyor."[8]

İnşaat Kanunları, İngiliz şehirlerindeki bina yüksekliklerini kısıtladı ve böylece yüksek hızlı çekiş makineleri gerektiren yüksek binaların veya gökdelenlerin inşasını engelledi.

Ancak Marryat, yüksek binaların yokluğunun Birleşik Krallık'ta modern asansör teknolojisinden yoksun olduğu anlamına gelmediğini de kaydetti:

“İngiliz tarzı binalara uygun asansörler konusunda tasarım konusunda hiçbir geriliğimizin olmadığını görmek memnuniyet verici. Örneğin çekiş tahrikinin genel olarak benimsenmesinde biz öncü gibi görünüyoruz, çünkü bu yöntemi neredeyse yalnızca yirmi yıl veya daha uzun süredir kullanıyor olsak da, yazar bize 'bu tür makinelerin hızla kullanıma girdiğini' söylüyor.”[ 8]

İngilizlerin bu alanda "lider" olduğu algısı hatalı olsa da (bu yanlış okumanın nedenleri bu makalenin ikinci bölümünde ele alınacaktır), bu ifade iki VT endüstrisi arasında var olan rekabetçi ruha değinmektedir. İki sektör grubu arasında daha kolay anlaşılan başka bir ayrım da tespit edildi:

“Bazı yerlerde isimlendirme İngiliz okuyucu için biraz kafa karıştırıcı. Nihayet çekiş tahriki (İngiliz Standart Sözlüğü) olarak adlandırmaya karar verdiğimiz şeyi belirtmek için başka bir terim - sıkıştırma oluğu - tanıtıldı. Yazar bize sıkıştırma oluğunun yarım sarmaya eşdeğer olduğunu söyledikten sonra bu sürücüyü tek sarma olarak adlandırmaya devam ediyor. Yarı-manyetik ve tam-manyetik kontrol diğer yabancı terimlerdir.”[8]

VT endüstri dilindeki farklılık hem kültüreldi (asansöre karşı asansör) hem de elektrikli asansörle ilgili yeni bir teknik kelime dağarcığı geliştirme ihtiyacını yansıtıyordu.

Bu yeni "isimlendirmenin" kademeli olarak ortaya çıkışı, Marryat'ın atıfta bulunduğu sözlükte açıkça görülüyordu: İngiliz Standart Elektrik Mühendisliğinde Kullanılan Terimler Sözlüğü.[9] Sözlükte elektrikli asansörlerle ilgili terimler, röntgen, elektro tıbbi terimler ve çeşitli elektriksel terimlerle ilgili alt bölümleri de içeren “Çeşitli Uygulamalar” başlıklı bir bölüme yerleştirildi. Kaldırma bölümü 36 terimle sınırlıydı ve "çekiş tahriki" şu şekilde tanımlandı: "Yivli bir tahrik makarası aracılığıyla gücü halatlara veya halatlara aktarma yöntemi."[9] İkincil ilgili terimler arasında v-tekerlek tahriki, kama tahriki yer alıyordu. ve yarım sarma sürücüsü. [9]

Marryat değerlendirmesini şu sözlerle tamamladı:

“Kontrolörler ve kablo bağlantı şemaları konusunda yazar özellikle titiz davranıyor ve çalışmanın bu kısmına en az 10 bölüm ayırıyor. Konu ilk prensiplerden itibaren ele alındığından, okuyucunun gösterilen koleksiyonda olsun veya olmasın herhangi bir kaldırma diyagramını anlaması sağlanır. Kontrolör resimlerinde özellikle kapasiteler olmak üzere daha fazla bilgi verilmiş olsaydı bir avantaj olurdu. Baskı, kağıt, ciltleme ve 350 resim ve levha mükemmel ve üslup anlaşılır.”[8]

Dolayısıyla vardığı sonuç, övgü ve nazik eleştiriyi bir araya getirmesi bakımından giriş bölümüyle paralellik gösteriyordu.

Biraz şaşırtıcı bir şekilde, incelemelerin çoğu Annett'in Power ile olan ilişkisine dikkat çekerken ve birkaçı bazı materyallerin daha önce dergide yer aldığını bildirirken, eleştirmenlerden hiçbiri Annett'in bu yapımdaki rolünün editör ve yazar arasında eşit olarak bölündüğü gerçeğini bildirmedi. . Kitabın girişinde endüstri ortaklarına olan güvenini gizlemedi ve metin boyunca yer alan çok sayıda dipnot, diğer yazarların çalışmalarının varlığını açıkça gösterdi. Bu makalenin ikinci bölümünde Annett'in çeşitli ortak yazar kadrosu ve kitaptaki materyal ile daha önce Power'da ortaya çıkanlar arasındaki kesin bağlantı incelenecek.

Referanslar

[1] “Elektrikli Asansörler,” Amerikan Elektrik Mühendisleri Enstitüsü Dergisi (Eylül 1927).
[2] Annett, Fred A. Elektrikli Asansörler: Tasarımı, Yapımı, İşletmesi ve Bakımı. 1. Baskı. New York: McGraw-Hill, 1927.
[3] “Yeni Kitaplar: Elektrikli Asansörler,” Electrical World, 90: 324 (13 Ağustos 1927).
[4] “Son Yayınlar,” Güç (23 Ağustos 1917).
[5] “Asansör Tasarımı ve Çalıştırılması,” Mühendislik Haberleri Kaydı (15 Eylül 1927).
[6] “Yeni Kitaplar: Kitap İncelemeleri,” Mühendisler ve Mühendislik (Eylül 1927); “Yeni Kitaplar,” Batı Mühendisler Topluluğu (Ekim 1927); ve “Kitap İncelemeleri,” Mimarlık (Ocak 1928).
[7] “Kitap İncelemeleri, vb.”, Elektrik (2 Aralık 1927).
[8] “Kitap İncelemeleri,” The Electrician (18 Kasım 1927).
[9] İngiliz Mühendislik Standartları Birliği, Elektrik Mühendisliğinde Kullanılan İngiliz Standart Terimler Sözlüğü, Londra: Crosby Lockwood & Son (1926).