Nebraska Eyaleti Meclis Binası Asansör Tadilatları

O'Keefe, Capitol İdaresi, tarihi binaya saygıyla yükseltme yapmaktan gurur duyuyor.

Asansör U katılımcıları, 25 Haziran'da Lincoln, Nebraska'da yenilenmiş Nebraska Eyaleti Meclis asansörlerinde kapsamlı bir turla tedavi edildi. Özel sistemlerin perde arkasına bakma fırsatını akıllıca değerlendiren katılımcıların çoğu, Bret Abels, James E. Rowe ve O'Keefe Elevator Co., Inc.'den diğerleri tarafından yakındaki binaya götürüldü ve katıldıkları yere götürüldü. Capitol Yöneticisi Robert C. “Bob” Ripley ve Capitol Komisyonu Ofisi'nden Koruma Mimarı Matt Hansen ile birlikte, O'Keefe'nin genel yüklenici olduğu tarihi binanın yakın zamanda tamamlanan asansör modernizasyonunun büyüleyici bir turuna rehberlik edecek.

Ripley, Nebraska'nın 1800'de tamamlandığında ABD Capitol mimarisinin belirlediği modelden önemli ölçüde sapan ilk eyalet başkenti olduğunu açıkladı. Aynı zamanda bir kule yapısına sahip olan ve ikonografiyi yaygın olarak kullanan ilk şehirdi. Mimarı New York'lu Bertram Grosvenor Goodhue, tasarımı boyunca belirgin olan Gotik etkilerle kilise tasarımında bir geçmişe sahipti. İnşaat 1922'de başladı ve Goodhue sadece iki yıl sonra öldü, ancak vizyonu kullandıkça öde sistemi üzerinde özenle oluşturuldu. 1932'de, 9.8 milyon ABD Doları tutarındaki bir yatırımdan sonra, bina, bugün hâlâ sürdürdüğü bir görev olan, Nebraska hükümetinin üç şubesini de barındırmaya hazırdı.

Ziyaretçileri 13 katlı kulenin tepesine götürmeden önce, Ripley ve Hansen asansörlerin bazı kontrol bileşenlerini sundular ve açıkladılar. Hem orijinal hem de yenilenmiş parçaların örnekleri gösterildi ve Hansen, konum göstergelerinin özellikle zorlayıcı olduğunu açıkladı. Desenler orijinal dökme demir ve bronz parçalardan, yenileri ise sadece bronzdan yapılmıştır. Konfigürasyonları ayrıca kasnak tahrikliden elektrik motoru tahrikliye dönüştürülmüştür. Ek kart okuyucu güvenliği ile eskilerin tasarımlarından özel araç kumanda panelleri oluşturulmuştur. Çoğu yenileme çalışmaları arasında depoda bulunan yaklaşık 100 yıllık asansör ekipmanlarına geri dönülebildiğine dikkat çeken Hansen, “Çalışacak çok fazla ekipmanımız olduğu için çok şanslıydık. Bu süreci çok hızlandırdı. Muazzam arşivimiz yazışmaları ve orijinal çizimleri içeriyordu.”

Dört küçük arabanın (her biri dört kişilik) büyük grubu 12. ve 13. katlara yayılan makine dairelerine götürmesi biraz zaman aldıysa da, beklemeye değdi. Diğer konuklar yoldayken, Ripley, başkentin müteahhitleri ve danışmanları tekliflerinden çok önce dikkatlice ön yeterlilik aldığını, böylece bir işin iyi yapıldığına dair her türlü güvenceye sahip olabileceğini açıkladı. Başkentin komisyonu böylesine büyük, yüksek bakım gerektiren bir yapı için küçük bir bütçeyle çalışsa da, asansörlerin modernizasyonu için özel olarak 2 milyon ABD doları ayrıldı. Ripley, “Sahip olduğumuz desteği aldığımız için çok şanslıyız” dedi.

Bu, binanın asansörlerinin üçüncü yenilemesiydi ve sonuncusu 1979'da yapıldı. O'Keefe'ye ek olarak, titiz çalışmalar CJ Anderson & Co., GAL Manufacturing Corp., Bethlehem Wire Rope and Innovation Industries Inc. tarafından taşeronlar tarafından üstlenildi. Planlama yaklaşık üç yıl sürdü, yerinde çalışma ise iki yıl daha sürdü. Çalışma, hiçbir zaman modern asansör ekipmanlarını barındırmak anlamına gelmeyen iki seviyede iki makine dairesine sahip olmanın ek bir zorluğu olduğunu kanıtlayan yasal işlemler etrafında gerçekleştirilmek zorundaydı.

O'Keefe'den Ripley, Hansen, Abels ve diğerleri, ekipmanları inceledikten sonra misafirlerinin sorduğu birçok soruyu yanıtlamaktan mutlu oldular. Aslında, tur o kadar iyi ve kapsamlıydı ki, birçok katılımcı Elevator U fuarı için biraz geç döndü. Bununla birlikte, başkentteki misafirperver adamların sağladığı mükemmel deneyim nedeniyle kimse aldırmadı. Nihai bir varış noktasına layık bir “bonus” seyahat olarak kabul edilen şeyi yaptılar.