Çıtayı yükseltmek

Bu Endüstri Diyalogunda, ATIS Saha Operasyonları Direktörü Charlie Slater, asansör muayene endüstrisinin durumunu tartışıyor.

Tampa'da büyüyen Charlie Slater, kendini bir astrofizikçi olarak hayal ediyordu. Asansör sektöründe çalışan, kurulum, servis, panel atölyesi ve en sonunda A-1 adlı bir teftiş şirketi işleten bir babanın oğlu olan Slater, çok küçük yaşta işe girdi, geceleri ve boş zamanlarında panel atölyesinde kontrol panolarını kablolayarak çalıştı ve sonunda programlama öğrendi. Üniversitedeyken asansör tamircisi oldu, daha sonra 1'de A-2007 için bir müfettiş oldu. A-1, St. Louis'deki American Testing & Inspections Services'ın bir yan kuruluşu olan ATIS Elevator Inspections tarafından 2014 baharında satın alındı ​​(ELEVATOR WORLD, Temmuz 2014). A-1'de başkanlık yapan Slater, ATIS'e Operasyon Direktörü olarak katıldı. Slater şunları söylüyor:

“Aile işi dışında bir kariyer yapacağımı hiç düşünmemiştim, ama babam her zaman bu endüstrinin iyi para kazanmak için daha iyi bir seçenek olduğunu iddia etti. Teftiş tarafına geçtiğimde işler gerçekten tıkır tıkır tıkır tıkır tıkır tıkır işliyor ve kendime sürekli öğrenip gerçekten dahil olmak için bir yer buldum.”

Slater şu anda NAESA International Yönetim Kurulu'nda görev yapıyor, NAESA International için eğitmen olarak çalışıyor, birden fazla ASME A17 kod komitesinde görev yapıyor, Florida Elevator Association yönetim kurulunda görev yaptı ve Florida Elevator Inspectors Association'ın kurulmasına yardımcı oldu. Denetim bilgisini ve uzmanlığını meslektaşlarıyla paylaştığı endüstri etkinliklerinde sık sık konuşmacıdır. İşi için sık sık seyahat eder, bazen bir haftada üç eyalet veya şehri ziyaret eder. Slater, “Çapalar ve sınırlarla büyüyen bir şirketiz ve bunun bir parçası olmak heyecan verici” diyor. EW ile bugün denetim sektörünün durumu hakkında konuşmak için zaman ayırdı.

EW: ATIS'in erişimi ne kadar büyük?

CS: Geniş bir ulusal ayak izine sahibiz. Üçüncü taraf asansör denetimlerini kabul eden herhangi bir eyaletle ilgileniyoruz. Askeri üsler, federal tesisler ve federal ofis binalarının yanı sıra özel mülkiyete ait ve yönetilen mülkler için kendi güvenlikleri ve risk yönetimi amaçları için yaptığımız çalışmalarla (üçüncü taraf denetimlerine) izin vermeyen eyaletlere bile giriyoruz. 40 eyaletteyiz. Yıllık olarak denetlediğimiz ve 75,000'den fazla müşteriye hizmet verdiğimiz yaklaşık 20,000 benzersiz cihazımız var. 110 müfettişimiz var (Eylül itibariyle) ve her hafta yeni işe alıyoruz.

EW: Bu sektördeki yaygın bir kaçınma, vasıflı ve motive işgücü bulmanın en büyük zorluklardan biri olmasıdır. ATIS için bu doğru mu?

CS: Bir dereceye kadar öyle. Asansör endüstrisi bir bütün olarak çok iyi gelişmiştir, ancak bizim ilgilendiğimiz kısım – denetim tarafı – biraz az gelişmiş ve organize değildir. Anahtar teslim işçi bulmanın zorlukları var. Sık sık insanları içeri almak ve onları hızlandırmak zorundayız. QEI olarak nitelendirilebilecek kişileri bulmak zordur. Tipik olarak, müfettişler emekli asansör teknisyenleridir. Central Florida gibi güney bölgelerinde müfettiş bulmakta sorun yaşamıyoruz, ancak kışları sert geçen kuzey eyaletlerinde bu bir sorun olabilir. İnsanlar emekli olduklarında genellikle daha sıcak iklimlere taşınmak isterler.

EW: Asansör muayene endüstrisindeki en büyük engeller nelerdir?

CS: Ekipman sahibi/operatörü açısından, asansör bakım şirketlerinin önleyici bakıma ayak uydurması, öncelikle zaman ve maliyet nedeniyle çok zordu. Bakım eskisi kadar sık ​​yapılmaz, ancak yine de, daha yeni ekipman kişisel olarak çok fazla dikkat gerektirmez. Bakım eksikliği ile zaman geçtikçe, sorunlar gelişme eğilimindedir. Sık gördüğümüz sorunlar arasında acil durum ışıkları ve düzgün çalışmayan alarmlar, çalışmayan telefonlar ve kirli asansörler yer alıyor.

Diğer ve büyük bir konu, ekipmanın test edilmesiyle ilgilidir: Bazı yargı bölgeleri, testlere tanık olmak için bir asansör denetçisine ihtiyaç duymaz. Bu olduğunda, uygun testleri yapıp yapmadığını ve test sonuçlarının koda uygun olup olmadığını anlamak tamirciye bırakılır. Mekanikçiler, örneğin güvenlik pabuçlarının ve aşırı hız regülatörlerinin düzgün çalışıp çalışmadığını belirlemek için her zaman doğru bilgiye sahip değildir. Test, sürecin kritik bir parçasıdır. Bakım eksikliği ve test gözetiminin olmaması, bazıları maalesef davaya yol açabilen ve hatta ölümcül olabilen bir dizi asansör sorununa yol açar.

EW: ABD, VT güvenlik bilinci ve uygun denetime verilen önem açısından dünyanın diğer bölgeleriyle nasıl karşılaştırılır?

CS: Kesinlikle üstün olduğumuz alanlar var. Bazı Avrupa kodlarına kıyasla çok iyi dengelenmiş, güçlü bir kodumuz var. Bu, genel olarak daha iyi bir programa sahip olmamıza yardımcı olur. Asya pazarından her zaman bir tür video geldiğini biliyorum, ancak bu pazar benzersiz, çünkü burada Amerika'da bizimkinden çok daha büyük ve doğal olarak daha fazla olay yaşayacaklar.

Her şey, bina sahiplerinin ve yöneticilerinin, ekipmanlarının kurallara uygun olarak muhafaza edildiğinden emin olmak için ne yapmaya istekli olduklarına veya ne için ödeme yaptıklarına bağlıdır. Burada ABD'de, küçük, bölgesel odaklı denetim firmalarında çalışan çok sayıda akıllı ve yetenekli asansör denetçisi var. Ancak çok sayıda küçük denetim firmasına sahip olmak, yasaların uygulanmasında tutarsızlığa yol açar ve bölgesel odaklı olmak, benimsenen kodlardan ziyade yerel eğilimlerin izlenmesine yol açar.

Tutarsızlıklar bina sahiplerinin ve asansör bakım şirketlerinin muayene sürecinin değerine olan inancını kaybetmesine ve muayene firmalarını sadece fiyata göre seçmesine neden olur. Bazı Avrupa pazarlarında olduğu gibi daha büyük, çok yargı yetkisine sahip denetim firmalarının birden çok pazarda daha tutarlı ve uyumlu bir kod uygulama teklifi sunma becerisine sahip olduğuna inanıyorum.

Bina sahipleri, uygun asansör muayenelerini, ekipmanlarından daha iyi bir kullanım ömrü elde etmek ve sorumluluğu sınırlandırmakla sonuçlanacak bir fayda olarak görselerdi, hepimiz daha iyi durumda olurduk çünkü bina sahipleri, denetim firmalarını tutarlı bir şekilde seviye temelinde seçmeye başlayacaklardı. verilen hizmet ve firma müfettişlerinin bilgisi.

EW: Bugün ABD'deki asansör müfettişliği mesleğini tanımlayın.

CS: Sektörümüz açısından Avrupa pazarına göre biraz farklı olan bir şey var. Avrupa'da asansör muayenesi, burada ABD'de olduğu gibi bir emeklilik pozisyonundan ziyade teknik olarak bir meslektir.

Zaman zaman NAESA International ile birlikte sürekli QEI eğitimi veriyorum ve eğitmen ekibimizin, profesyonel gelişime yönelik bu ekstra çabayı gösterme ihtiyacını ortaya çıkaran yeni müfettişlere vurgu yapma konusunda kararlı olduğunu biliyorum. Kodu incelemeleri, yeni teknolojiyi incelemeleri ve sektöre yardım etmeleri gerekiyor. Sektörde, hem deneyimli, emekli asansör teknisyeni müfettişinin bilgisinden hem de son teknoloji mühendisin bilgisinden yararlanabileceğimiz genel olarak sektöre fayda sağlayabilecek bu tür profesyonel vurguyu daha fazla görmek isterim.

EW: ABD'de VT güvenlik bilinci/eğitiminin yeterli ve etkili olduğuna inanıyor musunuz?

CS: Tehlikeler ve sorunlar hakkında 300 milyondan fazla insanı eğitmek zor. Endüstri personelini uygun güvenlik prosedürlerine uyduklarından emin olmak için incelemek de zordur. Daha fazlasını yapabileceğimizi ve halkı eğitmede daha etkili olmanın yollarını bulabileceğimizi düşünüyorum.

Zorluk, bunu yapmanın doğru yolunu bulmaktır. NAESA, açılıştaki Güvenlik Zirvesi (EW, Ağustos 2017) gibi etkinliklerle bu konuda özellikle proaktif olmuştur. Bu tarz etkinliklerin ve bunlardan çıkan bilgilerin daha çok hem binici halkı hem de sektör içinde güvenlik bilincini artırmaya yardımcı olacağını düşünüyorum.