Geçersiz Kaldırma, İkinci Bölüm

Engelliler için erken asansörler üzerine bir serinin sonucu 20. yüzyılın başlarında başlar.

1800'lerin ortalarında tanıtılan elle çalıştırılan bir asansör sistemi olan engelli asansörü, engelli kişilerin konut ortamlarında kullanımı için tasarlanmıştır (ELEVATOR WORLD, Aralık 2018). 19. yüzyılın sonuna gelindiğinde, çok sayıda asansör ve yemek asansörü üreticisi bu asansörleri pazarladı ve 20. yüzyılın ilk on yılları boyunca üretimde kaldılar. Bu dönemde önde gelen engelli asansörü üreticilerinden biri New York'taki Sedgwick Machine Works'tü. 1890'ların başında yemek asansörleri ve elle çalıştırılan asansörler üretmeye başladı. 1900 yılına gelindiğinde, müşterilerine iki engelli asansörü sistemi sundu: Biri yolcu tarafından kontrol edilen bir frenle, diğeri ise otomatik frenle donatılmıştı.

İlk sistem, şaftın uzunluğunu uzatan ve arabadan erişilebilen bir "fren hattı" tarafından çalıştırılan bir el freni kullanıyordu. Arabayı hareket ettirmek için yolcu önce fren hattını çekti. Bu hareket, freni kısmen serbest bıraktı ve yolcunun, şaftı çevreleyen el halatlarından birini kullanarak kabini yukarı veya aşağı hareket ettirmesine izin verdi. Yolcu gideceği yere ulaştığında, freni kilitlemek ve aracı güvenli bir şekilde yerinde tutmak için fren hattını aşağı çekti. Bu sistem, Sedgwick'in her ikisi de asansörü kullanan genç kadınları tasvir eden ilk geçersiz asansör çizimlerinde yer aldı (Şekil 1 ve 2). Diğer sistemleri, el halatlarının kullanımına bağlı bir otomatik fren kullanıyordu, öyle ki yolcu halatlardan birini çekmeye başladığında, fren otomatik olarak serbest kalıyordu. Her iki sistem de “hem arabayı hem de yolcuyu dengelemek için güvenli bir şekilde karşı ağırlıklı” olarak tanımlandı.[1]

Sedgwick, reklamlarında ve kataloglarında asansörünün kullanım kolaylığını vurguladı. A1912 reklamı, bu özelliği vurgulayan "memnun bir müşteriden" gelen bir mektup içeriyordu:

“Evimde asansör yoktu ve kızım onu ​​merdivenlerden yukarı ve aşağı taşımak için adamımıza güvenmek zorunda kaldı. Adamın bir akşam geçirmesine izin vermek istiyorsa, akşam yemeğinden hemen sonra yukarı çıkıp orada kalması gerekiyordu. Şimdi. . . tamamen bağımsızdır, kendi başına inip çıkar, asansörü tek eliyle çalıştırabilir ve istediği sıklıkta ve istediği zaman inip çıkar. Asansör bizim için büyük bir rahatlık ve böyle bir şeye ihtiyacı olan birinin gelip görmesini veya bize yazmasını memnuniyetle karşılayacağız. Üst katta zahmetli bir şekilde çalışan birçok hasta kadın ve erkek var. Sedgwick El Elektrikli Asansörünü biliyorlardı, bir tane olmadan olmazdı.”[2]

Mektubun yazarı, 1907'de evine engelli asansörü takan "tanınmış bir New England Yargıcı" olarak tanımlandı. Sedgewick'in engelli asansörleri hakkında 1919 tarihli bir makale, bu asansörlerin kullanımı için bir gerekçe sundu ve 1912 tarihli mektuba atıfta bulundu:

“Evde bir engelli varsa, engellinin alt katta uyuması, ailenin geri kalanının ise üst katta uyuması sıklıkla karşılaşılan bir durumdur; çünkü engelli kişi merdivenlerden inip çıkamamaktadır. Sedgwick El Gücüyle Çalışan Engelli Asansörü'nün kurulumu, engelli bireyin ailenin diğer yatak odaları arasında kendine ait bir odaya sahip olmasını sağlar; bu sadece kendisi için değil, ailenin geri kalanı için de bir kolaylıktır, çünkü genellikle alt kattaki bir odayı yatak odası olarak kullanmak uygun olmaz... Bu Sedgwick Engelli Asansörlerinden biri... Asansörler, yıllar önce, kızı tekerlekli sandalyeye mahkum olan ve yukarı veya aşağı inmek istediğinde güçlü bir hizmetçinin kollarında taşınması gereken bir New England yargıcının evine kuruldu. Asansör kurulduktan sonra, genç hanım asansörü kendisi çalıştırabildi, sandalyeyi asansörün kabinine yerleştirdi, asansörü kendisi çalıştırdı ve böylece evin içinde, yukarı ve aşağı, içeride ve dışarıda, daha önce hiç bilmediği bir özgürlükle dolaşabildi.”[3]

Asansörün kullanım kolaylığı, bir hanede asansörün, "büyük bir zevk aldığı ve bir başkasının rolünü oynamaktan çok memnun olduğu" bildirilen beş yaşındaki bir çocuk tarafından başarılı bir şekilde "güçlendirildiğini" bildiren ikinci bir hesapla daha da vurgulandı. asansör adam babasını yukarı ve aşağı götürmek için."[3] Bu hesap, "Bu çocuk eğleniyor" başlığını içeren Sedgwick Geçersiz Asansörün 1920 çizimi için ilham kaynağı oldu. (Figür 3). Makalenin bilinmeyen yazarı, bu asansörlerin ne kadar kolay çalıştırıldığını kanıtlayan daha fazla kanıt bulunduğunu da bildirdi:

“Bir Beş yaşındaki bir çocuk, kendisini ve ağır bir adam olan babasını taşıyan bir asansörü çalıştırmak için gereken itici gücü sağladı. adam, hem yukarı hem aşağı, limit vardı hakkında ulaşıldı, ancak şu anda rekor güneyli bir Bayan tarafından tutuluyor.”[3]

"Güney Hanımı", "üç yaşında, otuz kilo ağırlığında, annesinin ve kendisinin ağırlığını fazla çaba harcamadan ikinci kata kaldırabilen" küçük bir kızdı.[3]

Bu açıklamalar asansörün kullanım kolaylığından bahsetmekle birlikte, küçük çocukların bu asansörleri kullanma olasılığı çok sayıda güvenlik endişesi doğurmaktadır. Sedgwick resimlerinde standart bir konut tipi yarım kapı veya Hollanda kapısı gibi görünen şeyin varlığı, güvenlikle ilgili başka soruları da beraberinde getiriyor. (Katalog metni kapı kilitlerinden bahsetmemiştir). Yarım kapı bir tür güvenlik sistemi olarak tasarlanmış olabilir. Kapının sadece üst yarısı açık olsaydı, alt veya üst kattaki bir kişi kaldırma halatlarını çekebilir ve böylece kabini tamamen açık bir kuyuya bitişik olmaktan biraz daha güvenli bir konumda durarak kaldırabilir veya indirebilir.

19. yüzyılda olduğu gibi, 20. yüzyılın başlarında da geçersiz asansör pazarına yeni asansör şirketleri girdi. 1912'de Philadelphia'daki O'Neill Elevator Co., “O'Neill el gücü geçersiz asansörü”nün üretimini duyurdu. Bu, “kullanım miktarının güç tahrikli bir asansör kurma masrafını garanti etmediği özel evler, hastaneler vb. için uygun” olarak tanımlandı.[4] Ve belki de bilinçli olarak Sedgwick'in tanıtım stratejisini kopyalayan O'Neill, ilan etti. asansörü "en son geliştirilmiş güvenlik cihazlarıyla donatılmıştı, bu da onu kesinlikle güvenli hale getiriyordu" ve "bir çocuk tarafından çalıştırılabileceğini" belirttiler.[4]

20. yüzyılın ikinci on yılında, George T. McLauthlin Co. of Boston, etiketli bir dizi mini katalog yayınladı. Bültenler, her biri çeşitli asansör hatlarından birine adanmıştır. Bülten 113, El Asansörleri, McLauthlin'in “standart tip elle çalışan yolcu asansörü veya geçersiz asansör”ü içeriyordu.[5] Asansörün otomatik fren sisteminin açıklaması Sedgwick'in katalog kopyasına paraleldi:

“Otomatik kilitlenen bir fren, arabanın hızını kontrol ediyor. Bu fren veya kilit kendinden desteklidir ve el halatının herhangi bir yönde çalıştırılması onu hareket ettirene kadar kabini güvenli bir şekilde yerinde tutar. Yük, makineyi elden geçiremez ve yavaşlayamaz ve yolcuların güvenliği, operatör tarafından bir fren kablosunun doğru şekilde kullanılmasına bağlı değildir. Fren, çalışırken kesinlikle otomatiktir ve arabayı sarsıntı veya sarsıntı olmadan durdurur ve herhangi bir yakalama veya sıçrama olmadan serbest bırakır.”[5]

McLauthlin ve Sedgwick arasında ticari bir bağlantı olduğuna dair daha güçlü bir öneri, McLauthlin'in Sedgewick'in orijinal 1907 çiziminin biraz değiştirilmiş bir versiyonu olan standart geçersiz yükselişinin katalog çiziminde bulunur. (Şekil 4 ile Şekil 1'i karşılaştırın) İki şirket arasında açık bir bağlantı keşfedilmedi ve Sedgwick resminin McLauthlin'in kataloğunun yayıncısı tarafından yeniden kullanılması mümkün olsa da - geçersiz bir asansörün stok görüntüsü olarak hizmet ediyor - bu tür çizimlerin çoğu belirli makineleri tasvir ediyor, bu pek olası görünmüyor.

Energy Elevator Co. of Philadelphia da bu dönemde geçersiz asansörler üretti. 1917 kataloğu, otomatik el geçersiz asansörünün bir tanımını ve resmini içeriyordu (Şekil 5). 1920'lerin sonlarında, standart elle çalışan makinesini üretmeye devam ederken elektrikli bir geçersiz asansörü de tanıttı:

“Artık konutlar için elektrikli bir asansör yapıyoruz ve özellikle nekahet ve sakatlar tarafından kullanılan her yerde çok beğenildiğini görüyoruz. Bir düğmeye dokunarak bu asansörü çalıştırır ve elektrikli frenle tutulduğu üst ve alt katlarda otomatik olarak durur. Yapı, Geçersiz El ile aynıdır Asansör ve bu nedenle, mümkün olan en sağlam yapı ve kesinlikle güvenli. Dakikada 500 fit hızla 50 pound yük taşıyacak. Alıcının parası yetiyorsa, elektriği tercih eden elektriği tercih etmenizi tavsiye ederiz, çünkü aradaki maliyet farkına değecektir.”[6]

Bu asansör, özünde bir mini-çekiş makinesiydi (Şekil 6 ve 7). Elektrik motoru “2-3 fazlı, 220 volt ve 6.0 çevrim” olarak tanımlandı ve asansör bir kontrolör, kapı kontakları, ters faz rölesi, limit anahtarları ve basma butonları ile donatıldı.

Engelli asansörünün 1860'lardaki kökenlerinden 1920'lerde elektrikli engelli asansörünün tanıtımına kadar olan tarihi, endüstrinin konut asansörü pazarını takip etmesinin önemli bir yönünü izler. Bu dönemde başka "ev asansörleri" pazarlanırken, asansörün lüks bir ürün olmaktan ziyade engelli kişilerin ihtiyaçlarını karşılamak için uygun fiyatlı bir çözüm olarak ticari olarak odaklanılması, elle çalıştırılan engelli asansörünün geliştirilmesini sağladı.

Tüm geçersiz asansör üreticilerinin bölgesel şirketler olması ilginçtir - Otis bu hikayede bariz bir şekilde yer almamaktadır. Otis, 1900'lerin başında elektrikli bir konut asansörünün geliştirilmesini sürdürürken, hedeflenen pazar, daha küçük rakipleri tarafından takip edilen kadar değildi. Bu, Otis'in kataloğunda tanımlandığı gibi, “bir Otis konut asansörüne tipik bir giriş” olarak gösterilen bu asansörleri pazarlamak için kullanılan görüntülerden birinde açıkça görülmektedir (Şekil 8).[7] Bu görüntü, tipik bir geçersiz asansör kullanıcısınınkinden çok farklı bir ev dünyasını temsil ediyor.

Referanslar
[1] Sweet'in 1907-08 Yılı için İndekslenmiş Bina İnşaat Kataloğu, New York: The Architectural Record Co. (1907).
[2] “Invalids için Asansörler,” Sedgwick Machine Works reklamı, The National Builder (Mart 1912).
[3] “Aptal Garsonun Faydası,” Hırdavat ve Ev Tefrişatı
(Şubat 1919).
[4] “O'Neill Invalid Lift,” Hardware Dealer's Magazine (Kasım 1912).
[5] Coğrafi. T. McLauthlin Co., El Asansörleri: Bulletin 113, Boston (c. 1915).
[6] Energy Elevator Co. Tarafından Üretilen Asansörler: Katalog No. 29, Philadelphia (1928).
[7] Otis Elevator Co. Otis Rezidans Asansörleri (c. 1900).