Toshiba Asansör Malzemeleri Tokyo Sky Tree
By Elevator World | Proje Gündemi | 1 Mart 2013
Okuma süresi 4 dakika
Tokyo Sky Tree, 634 metre yüksekliğiyle Japonya'nın en yüksek yapısı ve Tokyo Kulesi'nin alt kısımlarında kaybedilen tam dijital karasal yayın kapsamını geri kazandırmak için inşa edilen karma bir ticari ve yayın kompleksi olan Sky Town'ın merkezinde yer alıyor. 2012 yılında tamamlanan ve Skytree Beyazı'na boyanan yapının üç ayaklı tabanı, 350 metrenin üzerinde silindirik bir şekle dönüşüyor ve 350 metre ile 450 metrede gözlem terasları barındırıyor. Sismik önlemler arasında 375 metrelik bir shinbashira merkezi şaftı ve deprem enerjisinin yarısını emen yağlı amortisörler bulunuyor. Toshiba Elevator, 350 metrelik kata 50 saniyede çıkan bir kabin ve acil durum hız modlarına sahip servis kabinleri de dahil olmak üzere altı adet yüksek hızlı asansör tedarik etti; bu asansörler, sorunsuz yolculuklar sağlamak için hassas ray toleranslarına ve aerodinamik kaplamaya sahip.
634 m yüksekliğindeki yayın kulesi, birkaç yüksek hızlı, yüksek kapasiteli asansörle donatılmıştır.
MJ Mohamed Iqbal, EW Muhabiri ve Mitsuya Amano
Tokyo Sky Tree, Japonya'nın en yüksek yapısı ve 634 m ile dünyanın en yüksek yapıları arasında yer alıyor. Tobu Demiryolu ve NHK (Japan Broadcasting Corp.) başkanlığındaki altı karasal yayıncıdan oluşan bir grup tarafından yönetilen kule, büyük bir ticari gelişmenin merkezini oluşturuyor. Ana amaçlarından biri televizyon ve radyo yayın sinyallerini iletmektir, çünkü şehrin mevcut tesisi olan 333 m yüksekliğindeki Tokyo Kulesi, birkaç yüksek bina ile çevrili olduğu için artık tam dijital karasal televizyon yayıncılığı kapsamı sağlamamaktadır. . Tokyo Sky Tree, yayın kulesi, bir akvaryum, bir planetaryum ve 312 mağaza ve restorana sahip Tokyo Solamachi kompleksini birleştiren ticari bir kompleks olan Sky Town'da yer almaktadır. Kule, eski sokakları ve Sensoji Tapınağı ile tanınan Asakusa semtinin yakınında yer almaktadır.
29 Şubat 2012'de tamamlanan Tokyo Sky Tree, 22 Mayıs 2012'de resmi olarak halka açıldı. Rengi, “Skytree White”, çevredeki manzara ile uyumunu temsil ediyor. Adı ve tasarım konsepti, geleneksel Japon kültürü ile neo-fütüristik tasarımın kaynaşmasını göstermektedir. Renk, çivit mavisinin en açık tonu olarak kabul edilen aijiro'ya dayanmaktadır ve beyaz renge eklenmiş bir mavi ipucu ile çivit mavisi boyacıların tekniğini tekrarlar ve soluk mavi bir parıltı verir.
Tasarım
Kulenin kaidesi tripod benzeri bir yapıya sahip; Kulenin yapısı, kuvvetli rüzgarlara dayanabilmesi için yaklaşık 350 m ve üzeri yükseklikten silindiriktir. 350 m yükseklikte 2,000 kişiye kadar kapasiteli rasathaneler ve 450 m yükseklikte 900 kişi kapasiteli gözlemevleri bulunmaktadır. Üst gözlemevi, ziyaretçilerin üst platformdaki en yüksek noktaya son 5 m yükseldiği, spiral, cam kaplı bir skywalk'a sahiptir. Cam döşemenin bir bölümü, ziyaretçilere aşağıdaki sokakların aşağı doğru bir görünümünü verir. Kulenin enine kesiti yerde eşkenar bir üçgen oluşturur ve 320 m'de kademeli olarak yuvarlaklaşarak dairesel hale gelir.
Kule, betonarme bir merkezi şaft da dahil olmak üzere sismik geçirmezlik ile tasarlanmıştır. Ana iç direk, yerden 125 m yükseklikte dış kule yapısına bağlanır. Oradan 375 m işaretine kadar, sütun, bir deprem sırasında yastık görevi gören yağ damperleri ile kule çerçevesine tutturulmuştur. Tasarımcılara göre, damperler depremden kaynaklanan enerjinin %50'sini emebilir.
Kulenin ek bir ana özelliği, sallanmayı kontrol eden bir sistemdir. İlk kez kullanılan teknoloji, geleneksel beş katlı pagodalarda bulunan merkezi sütundan sonra shinbashira olarak adlandırıldı. Teknoloji Nikken Sekkei Ltd. tarafından geliştirildi ve yüklenici Obayashi Corp'du. 375 m uzunluğundaki çelik takviyeli beton shinbashira, kulenin kendisine doğrudan bağlı değildir ve bir deprem sırasında binanın sallanmasına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Bu konsept, depremler sırasında pagodaların nadiren devrilmesi temelinde geliştirilmiştir. Bina salınımını kontrol etmeye ek olarak, shinbashira'nın iç kısmında bir acil durum merdiveni bulunur.
Dikey Taşıma
Toshiba Elevator and Building Systems Corp., Tokyo Sky Tree için altı adet yüksek hızlı asansör kurma sözleşmesini aldı. Bunlardan dördü 2400 kg (40 kişi) kapasiteli olup maksimum hızı 600 m/d'dir. İki servis asansörü 464.4 m hareket mesafesine, 240 m/dak hıza ve 1800 kg (27 kişi) kapasiteye sahiptir. Asansörler ayrıca acil durumlarda 540 mpm'ye geçiş yapabilmektedir. Buna ek olarak, Toshiba Elevator, ziyaretçileri yaklaşık 350 s'de ilk gözlem güvertesine (50 m'de) götüren yüksek hızlı asansörü tedarik etti. 600 m/d'de yükselen ve alçalan asansör, apartmanlarda normal olarak kullanılan asansörlerden yaklaşık 10 kat daha hızlıdır.
Önemli bir endişe, asansör hareket ederken sallanmayı azaltarak konforlu bir sürüş sağlamaktı. Bu, kısmen, asansör tarafından kullanılan rayların ek yerlerindeki farkın 0.001 mm'nin altında tutulmasıyla sağlandı. Üst ve alt kaplama hafif bir açıyla ayarlanarak rüzgar direnci de azaltıldı.
Bu proje için özel olarak geliştirilen teknolojilerin daha büyük teknolojik gelişmelere dönüşmesi bekleniyor.
Bir Nikken Sekkei yetkilisi, “Benzer bir iletim kulesi inşa edilecek olsaydı, [shinbashira] teknolojisi muhtemelen dünyanın herhangi bir yerinde uygulanabilir” dedi. Kulenin yapımında, en büyük miktarı JFE Steel Corp. tarafından sağlanan yaklaşık 40,000 mT süper güçlendirilmiş çelik kullanıldı.
Kulenin Adlandırılması Resmi adı ülke çapında yapılan bir oylama ile belirlendi ve 10 Haziran 2008'de açıklandı. 634 m yüksekliği akılda kalıcı olması için seçildi. 6 (mu), 3 (sa) ve 4 (shi) rakamları, kulenin bulunduğu bölgenin tarihi bir adı olan “Musashi” anlamına gelir. Tokyo Sky Tree, Japonya için ikonik bir kuledir ve önemli bir turistik cazibe merkezidir.