数字化为电梯行业带来了显著的益处,但并不能取代对技术熟练的人员和服务型承包商的需求。数字化本身只能转换记录;真正的数字化需要积极的管理,才能将数据应用于预测性维护,然而监控系统目前仍未得到充分利用。封闭的协议构成了一大障碍,但第三方解决方案和开放式I/O标准有望改善互操作性。过去的自动化经验表明,某些技术未能达到预期效果,而互联网驱动的价格竞争可能会降低服务质量。人工智能从长远来看可能会带来颠覆性变革,但其短期影响尚不明朗,因此需要进行监管,并谨慎地将其与业务流程、客户关系和实际维护工作进行战略性整合。
一位顾问对人工智能和技术在该行业现在和未来的作用的看法
进入 2024 年,在乌克兰和中东经济不稳定、战争和动乱的严峻背景下,以及在 COVID-19 大流行之后,人们很容易失去对直接存在于经济领域的发展和机遇的关注。在我们面前。这一期的 ELEVATOR WORLD UK 专注于技术发展的一个方面,即数字化,这将在未来几年影响和影响我们的行业。
数字化和数字化是不同的概念,数字化涉及将组织记录和流程从模拟或纸质硬拷贝形式转换为数字化形式,而数字化涉及组织使用数字形式的信息来创建和/或改进流程和服务并将其纳入其运营以及产品和服务的生产和交付中。
我记得在 1990 世纪 XNUMX 年代参观了一家大型资产管理公司的办公室,当他们的工程师能够使用显示屏恢复当天早上收到的一封信,以便可以在正在进行的会议中考虑其内容时,我感到很惊讶。这个相对早期的数字化例子现在看来相对于当今的技术来说相对简单,但在当时,它处于管理技术的前端,尽管它仅代表信息从模拟形式到数字形式的转换,例如它可以在组织内广泛恢复。
我们行业职业的一大吸引力在于技术、工程、人员和管理的融合。事实上,能够成功整合和管理这些因素的公司成为其行业领域的领导者,并且往往被证明是管理和技术应用方面的创新者(至少在被更大的竞争对手收购之前)。
然而,我们必须始终意识到,虽然互联网技术 (IT) 和数字技术可能能够通知我们何时需要清理坑,但我们需要安排人员参与才能完成清理工作。可以说,我们仍然需要脚踏实地。
电梯维护是一项服务,也是服务业的一部分。最好的承包商知道并理解这一点,以及人员和技术的有效整合是电梯维护公司成功管理以及客户体验和合同保留的基础这一事实。
虽然远程监控系统已经使用了很多年,但大多数系统并没有提供优势,而且更多时候是作为紧急电话线路来运行。无论这些系统变得多么智能或聪明,操作员仍然需要监控系统输出并根据需要计划和安排行动。虽然人们可能认为人工智能会改变这一点,但现实是我们根本不知道或不理解人工智能将如何发展和/或部署,或者它将对行业结构和运营产生影响。可悲的事实是,迄今为止开发的监控系统一直没有得到充分利用,而且仍然没有得到充分利用,而且它们在预测性维护和故障预防方面的潜力很少(如果有的话)得到开发。而且,无论该领域的技术发展如何,我在短期内看不到任何东西,这使我得出结论,未来的发展将会有任何不同。如果技术要发挥其潜力,就需要积极实施管理意图和主动性。
虽然封闭式协议控制系统的主导地位通常被认为是数字化的障碍,但独立承包商正在克服这些障碍,并提供可以识别这些系统的输入/输出并处理这些输入/输出的解决方案,以提供有效的管理输出。
在我们的标准机构制定规定之前,我们还需要等待多长时间,其中包括在电梯控制系统中强制纳入适当的 I/O(输入/输出)连接,从而实现非专有监控的开放市场应用的连接,管理和通讯系统?不会太久,我希望!事实上,数字化可能被证明是推动这方面变革的催化剂——毕竟,谁会想要一台无法与通用数字基础设施连接的机器呢?
不太乐观的是,任何对自动扶梯自动润滑系统有任何实际经验的人都能够讲述这些系统在理论上有多么有吸引力,而在实践中却是多么无效。人们还可以考虑所谓的免润滑设备,特别是自动扶梯链条,以及这些设备如何经常无法实现所承诺的好处,缩短链条和轴承寿命并恢复手动润滑。技术并不总是有效的。
IT 部门倾向于使工作场所失去人性并贬低服务水平(以更高的效率为幌子),并且在互联网的情况下,以牺牲服务和交付为代价来推动价格优先的采购,这已被证明是有问题的。虽然互联网拍卖的早期受欢迎程度有所下降,但这种方法忽视某些无形资产(例如质量、技术专长和承包商的意图)的能力,导致维护行业贬值。
计划于 2025 年底关闭铜线电话网络,这引起了许多制造商的兴趣,在 interlift 上展示了出色的解决方案。虽然我们特别关注电梯和自动扶梯,但数字系统监控和报告的范围要广泛得多,涵盖各种建筑系统和设备,从而提供重大机遇。
Interlift 的机器和悬挂产品部分主要关注小型机器以及直径减小的绳索和皮带。鉴于奥的斯发布 Gen20® 驱动和平带悬架系统已有 2 多年了,有许多公司生产替代悬架装置,因此平带市场现在可以被视为类似于汽车行业的专业商品领域。钢丝悬挂绳索。
自从我加入北安普顿大学首届电梯工程理学硕士项目以来,已有 25 年了。如果要考虑数字化的好处,教育部门也许在很多方面都是一个典范。该理学硕士项目吸引了来自全球各地、所有主要电梯制造商以及许多独立机构和咨询机构的学生。虽然我强烈主张面对面教学,但如果没有数字形式的沟通和信息传输,理学硕士的规模、多样性和影响力就不可能实现。
总而言之,数字化有能力而且毫无疑问将会为我们的行业及其客户带来许多好处。然而,历史表明,根本性社会技术变革的最初影响往往被高估,而潜在的长期影响实际上可能是深远且不可预见的。如果人工智能的影响像目前所阐述的那样深远,那么其最初的影响可能相对多余,而其长期影响可能具有深远的破坏性,但却是不可预见的。当前的重点应该是确定数字化最有效应用的领域,以及应该维持传统干预和工作规划以及面对面客户互动的领域,以及如何维持这些领域。最好的结构、应用、交付和管理。
学术界的大部分关注点都集中在波特行业竞争五力模型的发展上,以及人工智能对不同行业和商业战略可能产生的影响。图 1 由英国毕马威 (KPMG) 准备,很好地概括了人工智能颠覆不同行业的能力。读者可能希望考虑人工智能将如何影响电梯行业的业务战略。
从目前的市场和技术来看,有迹象表明,人工智能和类似 IT 技术提供的优势将通过专业服务提供商(就像 IT 领域的情况一样)在整个电梯行业提供,这是令人鼓舞的。欧盟目前正在考虑一项监管提案,旨在为人工智能开发者、部署者和用户提供有关人工智能特定用途的明确要求和义务,同时寻求减少企业的行政和财务负担。重要监管机构认为人工智能需要监管这一事实表明了该技术的潜在力量(无论好坏)。
虽然数字化和人工智能的发展无疑将发展和改变我们的行业和工作方式,但我们应该警惕将技术发展视为包治百病的灵丹妙药的倾向。历史告诉我们,事实并非如此,可能的结果将是不确定和不可预见的,重点应该放在技术与业务结构、客户服务和人际关系的有效整合上。
