霍顿电梯 (1923) 第 1 部分

公司目录描述并说明了电梯部件等。

1923 年，俄亥俄州托莱多的 Haughton Elevator & Machine Co. 出版了一份 32 页的插图目录，旨在向潜在客户介绍其产品线。这份介绍中明确阐述了为什么潜在客户应该直接与公司联系：

“您的医疗专家在对您的病情做出诊断之前无法为您开处方。我们是电梯专家，在对您的建筑、其大小、特征、用途、可用功率和要承载的负载进行研究之前，无法为您的建筑开出合适的电梯设备。客运和货运电梯的标准化尚未发展到能够在目录中提供足够详细信息的地步，以便业主或工程师选择合适的电梯或确定其价格。因此，本目录旨在以纯粹的一般方式介绍有关 Haughton 电梯和 Haughton 电梯与机器公司的事实，并介绍 Haughton 设计原则、安装类型、客户服务和可用的工程援助。”^[1]

霍顿将垂直运输 (VT) 专家与医疗保健专家等同起来，以提高其员工的专业形象，并且声称 VT 解决方案的标准化有限，强调了聘请合格的 VT 专业人员来解决每个建筑业主的独特问题的重要性。

在试图“纯粹笼统地”介绍有关 Haughton 电梯的“事实”时，目录的作者面临着平衡技术信息（工程师和建筑师希望）和非技术信息（建筑业主希望）的挑战。这种平衡在 Haughton 单齿轮 V 型槽牵引机的描述中显而易见：

“Haughton 电梯发动机为直接连接 V 型槽牵引类型，齿轮和电机安装在重型铸铁基座上，确保完美对准。这种类型的发动机有多种尺寸，因此可以获得适合任何指定任务的尺寸。尺寸的多样性允许选择从 25 英尺/分钟到 700 英尺/分钟的轿厢速度，以及从最轻负载到最重负载的容量。Haughton 电梯已安装用于提升 50,000 磅的实载。这些机器已被证明是最经济、最高效的高速服务机器。Haughton 电梯只采用最好的材料和工艺。电流消耗低于其他类型，总维护成本要低得多。Haughton 电梯以其控制灵活性、楼层快速处理和运行平稳性而闻名。蜗轮传动装置在专门为此目的设计的精密机器上经过格外精心的切割。这在一定程度上解释了 Haughton 电梯运行平稳的特质。轴承可调节且可拆卸，因此无需拆卸发动机即可调整齿轮以适应条件。无需长时间关闭设备即可安装新轴承。所有轴承均为链条注油类型，具有大型油箱和滴油袋，可收集可能流出的多余油。油箱配有注油塞和排油塞，可轻松排出和补充油。”

强调发动机易于操作维护突出了整个目录中发现的另一个主题。此描述还包括电梯总体规格的摘要（其中指出它有五种尺寸可供选择）：

• 马力范围：5 至 60
• 容量范围（动态负载）：1000 磅至 30,000 磅
• 速度范围：25 至 700 英尺/分钟
• 制动器：电动释放
• 电流：交流电或直流电
• 轴承：滚筒和齿轮轴采用Haughton专利可调轴承
• 蜗杆轴：滚珠推力

最后，这些信息附带的插图呼应了这种一般信息和具体信息的混合：它们包括一个大和一个小的单齿轮发动机的图像以及一个蜗轮的详细图像（图 1 和 2）。

除了电梯发动机，Haughton 还生产电动机（交流和直流）和控制器（交流和直流）。这些系统和组件中的大多数都被描述为多年研发的成果，从其直流电动机的描述中可以看出（图 3）： 

“在直流电机方面，我们也进行了大量实验，我们的经验比交流电机还要丰富。这些电机的设计特别坚固和灵活，能够满足电梯服务的严格要求。有三种不同的设计：通过电枢电阻控制速度的单速电机、通过分流磁场实现 200% 速度变化的多速电机和通过分流磁场实现 300% 速度变化的多速电机。通过电枢电阻控制速度的单速电机用于较慢速度的服务，以及需要尽可能降低初始成本的情况。通过分流磁场实现 200% 速度变化的电机用于中速服务，因为可以更准确地停止楼层。通过分流磁场实现 300% 速度变化的电机用于高速服务，以及所有需要非常准确的停止楼层或需要自动楼层控制的服务。分流控制电机的初始成本略高，但可以提供非常积极的慢速，并且功耗更经济。”

这一描述很有意思，因为它似乎表明并非所有 Haughton 电梯都配备了自动调平装置。他们的电机专为高速服务而设计，旨在用于“非常精确的楼层停止是必需的，或需要自动楼层控制”的设置，这表明自动楼层控制是一项可选功能。虽然这是 VT 行业一项相对较新的创新，但 Haughton 显然决定不在其所有电梯上提供该功能，这令人好奇。

该公司直流控制器的描述也强调了它们随着时间的推移而精心开发（图4）：

“Haughton 直流控制器与交流控制器一样，都是根据多年直流安装经验，按照各自的路线开发的。所有电源触点都是铜碳材质，设计灵活，可将维护成本降至最低。它们适用于所有所需的控制方法以及单速和多速电机。与单速电机一样，单速控制器的初始成本要便宜得多；但与电机一样，建议仅将其用于速度较低的服务。200% 和 300% 并联磁场控制电机的控制器的初始成本略高，但当需要节省功率和更精确的楼层控制时，较高的初始成本很快就会被经济性和运行效率的提高所抵消。对于中速或高速服务的控制器，我们使用两倍于常规的启动步骤数，这也是 Haughton 电梯比其他电梯运行更平稳的原因之一。”

这种描述与他们的分流控制电机的描述相呼应，指出了较高的初始成本，同时强调其长期“经济性和运行效率的提高”。事实上，目录中有一个名为“效率证明”的部分专门讨论了这个主题。

本节的主要内容是一张图表，其中展示了“对三种不同原理的乘客电梯实际安装进行的 50 次测试，整个过程中均使用相同的工程师和测试仪器”期间收集的数据。虽然“三种不同原理的乘客电梯”这一描述性陈述有些含糊，但可以安全地假设它指的是竞争对手公司制造的电梯。同样安全的假设是，这些公司最有可能是 Otis 和 Westinghouse。该图表测量了每辆车英里的千瓦时数与每辆车英里的停靠次数，适用于载重 1000 磅的汽车（图 5）。Haughton 电梯（图表上的“A”行）显然是更节能的机器。根据目录文本：

“大部分节省都是通过 Haughton 减速和停止电机的方法实现的，这不仅节省了电流，而且确保了准确的楼层着陆，从而消除了楼层争夺中的电流浪费。除了节省电流外，还节省了重要的时间，提高了电梯的使用寿命。”

Haughton 还指出，“节能效果……随着停靠次数的增加而增加，对于大多数乘客电梯而言，每辆车每英里的停靠次数为 150 到 300 次。”这些比较测试结果描述中缺少的关键信息包括建筑高度和服务楼层数、建筑类型（办公室等）、测试的电梯数量以及机器使用的电流测量方法。当然，Haughton 并不是唯一一家进行效率测试的制造商，未来的文章将探讨这一 VT 行业实践。

Haughton 产品系列还包括电梯车厢和全套安全装置。尽管他们制造客车和货车，但由于货运电梯生产是其主要业务，因此目录重点介绍货车。以下描述附有一张工厂车间一辆成品货车的照片（图 6）：

“重型结构意味着长寿命。所有 Haughton 轿厢都经过精心设计，可承受超载和严苛的使用条件。Haughton 制造的轿厢尺寸最大可达 14'0” x 30'0”，最大承载能力可达 50,000 磅（包括实际载荷）。上图轿厢上的门配有安全锁，以防止门在电缆断裂时掉落。此门采用 Haughton 专利电动门操作器进行电动操作。此电动门操作器还可操作层门或防火门。许多大型工厂都使用 Haughton 门操作器，因为它可提高楼层的处理速度。” 

目录中的文字指出，这些车辆是“在霍顿工程师的监督下”制造的，并且“工厂的很大一部分专门用于汽车制造”（图 7）。

Haughton 的安全装置包括楔型安全把手、飞球调速器、车厢开关、油缓冲器、电磁制动器、门联锁和舱口限位器（图 8 和 9）。该公司指出，其使用楔型安全装置的部分原因是大多数“安全法规都要求使用楔型”。该公司还报告称，它“一直使用这种类型……并且根据我们的经验，从未发现任何一种装置在可靠性和积极操作方面能与其媲美。”在基本设计和操作方面，Haughton 的安全装置遵循规范的行业标准，并体现了 1920 世纪 XNUMX 年代早期 VT 的先进水平。

除了描述和说明 Haughton 电梯部件外，该目录还包括电梯规格编写的详细指南，以及有关绳索、电梯速度、地面和高架安装所需的典型空间、电梯润滑剂和 Haughton 的后期安装服务的信息。本文的结论将探讨这些主题。

参考法案

[1] Haughton Elevators，Haughton Elevator & Machine Co.（1923 年）。注：所有引文均来自此来源。