在同一页上

您的作者来自位于纽约市的 TEI 集团，致力于满足对全行业安全标准的需求。

作者：Ray Downs 和 Robert Pitney，TEI 集团

在一个对我们的员工造成身体伤害的可能性如此高的行业中，为什么我们需要这么长时间才能意识到定义、设计、开发、实施、测试和验证一套单一的、行业范围内的安全工作实践的关键需求和程序？ 在美国的每个人都必须遵守美国劳工部的 OSHA 标准。 虽然一些公司超越了这些标准，但许多公司仍然没有适当的书面安全程序和/或开发它们的资源。 资源不足的公司在尽其所能的同时，也只能希望他们的一名员工不会受到任何伤害。

现在是为我们整个行业制定一套通用的安全标准的时候了。

在一个由初创公司、夫妻店、价值数十亿美元的企业集团以及介于两者之间的一切组成的行业中，我们有一个共同点：我们都是电梯男人和女人，每天上班以谋生为了我们自己和我们的家人。

当我们的一名商人在工作中遭遇严重的——或者更糟糕的——致命伤害时，消息很可能首先来自一位同事。 听到这样的消息，我们中的许多人都表示松了一口气，这不是我们的员工之一。 然而，这种解脱带有一丝恐惧，因为我们都知道它可能在任何一天发生在我们任何人身上。

美国机械工程师协会和美国国家标准协会已经制定并发布了许多规范和标准。 这些旨在作为电梯、杂物箱、自动扶梯、自动人行道和物料升降机的设计、建造、安装、操作、测试、检查、维护、改造和维修的基础。 不幸的是，他们未能解决某些关键问题，例如如何安全地登上电梯轿厢进行日常维护。

现在是为整个行业制定一套统一的通用安全标准的时候了。 需要编写、采用和部署它们，以便我们可以消除员工为安全执行工作而采取的预防措施中的猜测。 无论您是拥有第三代商人的夫妻店，还是国际参与者之一，我们都无法再遵守不同的安全规则和做法。

我们设想了一个未来，为了运营，电梯公司必须首先证明它有一个计划，通过该计划，它可以根据一套定义的标准、特定于行业的安全工作实践来培训、部署、测试和验证员工。 这些实践将需要解决仍在使用中的过时设备，但需要提高到今天的标准，以及上线的高度先进的设备。 

现在是我们所有人为我们整个行业制定一套安全标准的统一目标而努力的时候了。 只有这样，我们才能真正变得更安全。 要取得成功，有 10 项安全标准，对行业来说并不陌生，我们都需要采用，涉及机房、轿顶、坑/自动扶梯和井道。 他们是：

• 上锁挂牌（机房）
• 电气安全工作实践（机房）
• 跳线工艺（机房）
• 车顶出入（车顶）
• 防坠落（车顶）
• 坑入口/出口（坑/自动扶梯）
• 机械储能（坑/自动扶梯）
• 假车、运行和工作平台（井道）
• 链坠/脚手架/梯子安全（井道）
• 物料搬运（井道）

无论您是拥有第三代商人的夫妻店还是国际参与者之一，我们都不能再遵守不同的安全规则和做法。

这些过程中的每一个都带有一组必须遵循的详细步骤。 这些步骤必须首先传授给员工，然后在现场机械师层面部署和实施。

虽然我们确信一些公司已经制定了这样的标准，但我们需要工会、价值商店、独立公司和大型原始设备制造商的合作，以围绕标准安全流程统一行业。 最终结果将是一个更安全的行业，由一套标准捆绑在一起，其中我们的员工及其家人遭受痛苦和苦难的可能性将大大降低。

Elevator World 公司的电梯行业现场员工安全手册是这项工作的一个很好的起点。 我们应该考虑将其定位为行业安全标准的模板。 将其与 Otis、Schindler、ThyssenKrupp Elevator 和 KONE 等公司已经建立的实践和程序结合使用，可以产生一套可行的、单一的安全规则，我们都可以遵守。

将 [电梯行业现场员工安全手册] 与 Otis、Schindler、ThyssenKrupp Elevator 和 KONE 等公司已经制定的实践和程序结合使用，可以制定一套可行的、单一的安全规则，我们都可以支持。

首先，我们需要齐心协力，然后共同制定这套通用标准。 完成后，所有电梯公司以及代表学徒、机械师及其家人的工会都可以团结起来。 在一起，我们可以而且将会成为一个更强大、受过更好教育的行业，减少事故、伤害和死亡人数，这将使我们能够在未来几十年继续安全发展。

如果这篇文章看起来有点超前，我们希望我们至少能启动必须举行的对话，以使我们的行业对所有工人更安全。 我们需要通过合同谈判期间、安全委员会会议和董事会中的公开对话，讨论我们作为一个行业需要做的更好的事情，以便我们能够共同将加强安全实践作为行业优先事项，尽早而不是以后。 我们挑战你们每个人在追求电梯行业的一套安全标准时保持开放的心态。