在时代广场5号，RXR斥资50万美元进行改造，翻新了大堂和全部18部客梯，打造出由HOK设计、United Cabs与迅达和DTM合作建造的时尚简约的超现代轿厢。镜面玻璃面板、酸蚀处理的青铜雕塑以及背光嵌入式面板营造出既充满未来感又温馨舒适的室内氛围。DTM主导了客流量研究，将电梯线路延伸至C1地铁换乘站，并实施了符合规范的门锁监控系统；迅达则升级至PORT目的地调度系统，并将Micronic控制器更换为TXR5。2020年，新冠疫情导致入住率下降，加快了调试进度。全新的CleanAir电梯外壳和即将完成的旋转闸机集成，共同完成了这一兼顾形式、功能和交通便利性的现代化改造。
电梯升级既美观又实用，是重新定位地标时代广场办公大楼的关键部分。
克里斯托弗·罗萨里奥（Christopher Rosario）和布雷扬·卡萨斯（Brayan Casas）
时代广场5号是一座超现代的甲级写字楼，拥有18部客梯。 它飙升至 575 英尺高的曼哈顿中城天际线，俯瞰纽约市标志性的时代广场。 2002 Times Square 建于 5 年，由世界著名建筑师 Kohn Pedersen Fox (KPF) 设计，是 1990 年代末至 2000 年代初在时任市长 Rudy Giuliani 的时代广场“迪士尼化”期间建造的一系列巨型商业建筑的一部分。 2020 年 XNUMX 月，United Cabs, Inc. 获得了建筑业主 RXR Realty 的现代化合同。 旁边 迅达, 承包商和顾问 DTM 公司, 联合出租车 对 HOK 建筑师设计的所有 18 辆乘用车内饰进行了现代化改造。 作为 RXR Realty 耗资 50 万美元升级的一部分——特别是大堂和与下方地铁线的新电梯连接——这座 A 级建筑确保在任何升级中都没有忽略任何细节，尤其是其电梯设计。 使电梯符合开发人员的愿景是团队合作的证明。
根据 DTM：
“这个项目最有价值的方面是参与了从设计、施工和调试到大流行的整个过程。 我们为与 HOK、Schindler、United Cabs、DTM 和所有者 RXR 的合作关系感到自豪。 各方都对这个和未来的项目做出了承诺，不仅要看到它们取得成果，而且要超出最初重新定位设计的预期。”
时尚、简约和超现代也许是描述时代广场 5 号新电梯设计的最佳方式。 走进任何一部电梯，几乎就像走进一个未来主义的时间胶囊，这要归功于纽约长岛市德普玻璃公司制造的不透明酸蚀镜子 Ghost Mirror。 这些高大的玻璃墙面板增强了未来主义的美感。 与这些“冷”表面相比，United Cabs 在电梯设计中加入了酸处理青铜（也称为雕像青铜）。 其丰富的棕色和明显的非定向笔触有助于平衡原本被认为是“无菌”的内部。 正面、显示、底座和门使用法定青铜。
然而，如果没有适当的照明设计，完成的室内装饰将一事无成。 5 Times Square 设有四个背光灯面板。 灯光环绕着白色粉末涂层吊顶，营造出现代光晕效果，优雅地反射在幽灵镜上。
走进任何一部电梯，几乎就像走进一个未来主义的时间胶囊，因为鬼镜的应用是一种由纽约长岛市的德普玻璃制造的不透明酸蚀镜。
DTM 进入画面
总部位于纽约大学点的 DTM Drafting & Consulting Services, Inc. 于 2018 年 1 月开始与 RXR 设计团队合作，进行初步交通研究，以重新定位 A 级建筑。 正在考虑的升级包括将电梯行程延伸至地下室或 C42 层，以创建与时代广场大都会交通管理局 (MTA) 地铁站的直接连接。 位于大楼北侧（第 XNUMX 街）的现有车站入口由两部自动扶梯提供服务。 这个想法是为周围的许多甲级商业建筑提供额外的便利设施。 完成初步研究后，DTM 签订合同以创建设计和施工文件。
除了将电梯行程延伸至 C1 的后勤工作外，DTM 还与建筑承包商密切合作，实施追溯纽约市代码的门锁监控要求。 最初的 M10 目的地调度 (DD) 也升级为独立的迅达 PORT DD 系统。 在所有这些项目中，提出、设计和实施了一个完整的大厅重新定位。 当时，所有项目都在一家四大会计师事务所完全占用的总部进行协调。
COVID-19 改变一切，加速进步
当 PORT 升级计划最终确定时，迅达在 2020 年 19 月下旬才刚刚开始动员，因此为 COVID-1 暂停了安装。 由于每日人口约为大流行前水平的 2020%，该项目于 XNUMX 年 XNUMX 月进行了精简、完成并投入使用，比原计划提前了几个月。
2020 年 2021 月，DTM 与建筑师 HOK、RXR、Schindler 和 United Cabs 就驾驶室内部升级和大堂重新定位进行了密切协调。 项目动员于 XNUMX 年 XNUMX 月下旬开始。该项目采用了新的迅达 CleanAir 设备，其外壳经过定制，以匹配 United Cabs 设计的驾驶室内饰面。 随着大堂重新定位项目的平衡完成，旋转门与 PORT 系统的集成即将到来。
新的电梯 MTA 地铁连接暂定于 5 月开始。 迅达将使用 TXRXNUMX 控制器升级传统的 Micronic 控制器，以及相关的接线和代码投诉、核心组件升级。 此外，还在考虑其他几个建筑设施项目。
本项目的电梯包括：
- 两间低层单位
- 八个中层单元，在 317 层和 22 层之间以 1,000 英尺/分钟的速度行驶 3500 英尺，承载能力为 XNUMX 磅
- 八个高层单元，在 518 层和 22 层之间以 37 英尺/分钟的速度行驶 1,400 英尺，承载能力为 3500 磅
根据 United Cabs 的说法，时代广场 5 号是纽约市最繁华街区的现代化和商业化的灯塔，它相信在顶级行业专家和建筑师的帮助下，它实现了提供具有标志性和未来感的现代电梯轿厢内饰的目标.
建筑建筑师： KPF
现代化架构师： HOK
垂直运输 (VT) 承包商： 迅达
VT顾问： DTM 起草和顾问
所有人： 接收器
也可以参考： 白脸山历史电梯
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