يواجه قطاع النقل العمودي في أمريكا الشمالية موجة من التقاعدات وحاجة ملحة لتوظيف وتدريب فنيين شباب، في ظل مخاوف العديد من المشاركين في الاستطلاع من عمليات الدمج المدفوعة برأس المال الخاص، والتركيز الملحوظ على الربح، وتراجع جودة المكونات. وأشار المشاركون إلى أن التدريب عبر البرامج الداخلية والإلكترونية يُكمّل برامج التدريب المهني، ولكنه لا يُغني عن الخبرة العملية. وللعمل من المنزل تأثيرات متباينة على ثقافة العمل والتوظيف. فبينما ينمو عدد العاملين، ارتفعت الأجور وتكاليف المواد بشكل حاد، مما يُقلّص هوامش الربح، في حين تتجاوز تكاليف الصيانة والإصلاح والتحديثات تكاليف الإنشاءات الجديدة. وتختلف معدلات تحويل المكاتب إلى وحدات سكنية باختلاف المناطق. وتتمثل التحديات الرئيسية على المدى القريب في نقص العمالة الماهرة، وعدم اليقين الاقتصادي، والتضخم، إلا أن معظم المشاركين لا يزالون متفائلين إلى حد ما أو متفائلين للغاية بشأن العام المقبل.
يكشف استطلاع EW لصناعة VT في أمريكا الشمالية عن التحديات والفرص.
تُظهِر دراسة استقصائية حديثة أجرتها شركة ELEVATOR WORLD لسوق النقل العمودي في أمريكا الشمالية، والتي أُجريت في أواخر شهر مارس/آذار، صورة لصناعة ضخمة وقوية ومشهورة - والأهم من ذلك - أنها صناعة أساسية مليئة بالتحديات والفرص. ومع تقاعد أو وفاة قادة الصناعة ذوي الخبرة، من الأهمية بمكان أن تعيد شركات النقل العمودي ملء القوى العاملة بشباب ماهرين ومتحمسين وعازمين في ضوء "تسونامي الفضة" الذي ينتظرنا. وعلى مدى السنوات الأربع المقبلة، قال ما يقرب من 40% من المستجيبين إن فقدان القادة ذوي الخبرة سيكون له تأثير إلى حد ما، وذكر أكثر من 30% أن ذلك سيكون له تأثير كبير.
في الوقت نفسه، فإن المخاوف بشأن شركات VT - وخاصة اللاعبين الأكبر حجما - التي تفضل الأرباح على خدمة العملاء، والفشل في تحقيق التوازن بين التكنولوجيا والفنيين المدربين الفعليين، والسماح بانخفاض جودة المكونات، جعلت بعض المشاركين في الاستطلاع قلقين بشأن المستقبل. يشعر الكثيرون أن الأسهم الخاصة ليست بالأمر الجيد، حيث ينقض المستثمرون الذين لا علاقة لهم بـ VT أو لا علاقة لهم بها على الإطلاق، لإدارة الأمور، وبطرق، في نظر بعض الناس، ليست فعالة أو تركز على العملاء مثل قبل. قال أحد المشاركين في عمليات الاندماج والاستحواذ: "إنهم يدمرون العلاقات مع العملاء". ولخص آخر الأمر على النحو التالي: "لقد دمرت الأسهم الخاصة بعض الشركات ذات السمعة الطيبة سابقًا"، مع ذكر مثال محدد.
"إن [العمل من المنزل] له تأثير على الثقافة والرفقة، ولكنه يوفر أيضًا مرشحين أفضل عندما لا يتعين عليك تضييق نطاق بحثك إلى منطقة معينة."
في بعض الأحيان، يعتمد الأمر على المنظور. قال أحد المشاركين: "بالنسبة لأعمالنا، كان الأمر إيجابيًا". وأضاف المستفتى أنه بالنسبة للصناعة ككل، كان الأمر سلبيًا. لقد عانت خدمة العملاء. أدى توحيد الصناعة إلى فترات زمنية أطول حيث يكافح مندوبو المبيعات الذين هم في بعض الأحيان جدد في الصناعة لملء الطلبات واستمرار "النقص العام في الصيانة". وعلى الجانب العلوي، توجد قاعدة دعم قوية لصناعة VT في شكل جمعيات ومنظمات مختلفة. العلاقات قوية – قوية بما يكفي للتغلب على قضايا مثل التضخم الذي يؤدي إلى ارتفاع الأسعار. في جميع أنحاء أمريكا الشمالية، ينمو VT في جميع المجالات تقريبًا. توجد العديد من الفرص لرواد الأعمال ومندوبي المبيعات والعمال.
أولئك الذين استجابوا لاستطلاعنا كانوا في المقام الأول من شركات مستقلة: ما يقرب من 74٪ كانوا يعملون لدى مستقلين مقابل ما يزيد قليلاً عن 15٪ لدى مصنعي المعدات الأصلية. وشملوا المقاولين (40.35%) والمصنعين (15.79%) والموردين (12.28%) والمفتشين (11.40%) والاستشاريين (16.67%).
قال معظم المشاركين أن شركاتهم تقوم بتدريب الموظفين الجدد من خلال البرامج الداخلية (33.33%)، تليها مباشرة برامج التدريب المعتمدة من قبل الصناعة بنسبة 29% تقريبًا. إن الطريقة التي يتم بها تدريب هؤلاء الموظفين الجدد هي سبب قلق بالنسبة للبعض، حيث لاحظ أحد المشاركين (يتحدث عن ظهور إنترنت الأشياء [IoT] والتكنولوجيا):
"البرنامج الموجود على الكمبيوتر لن يحل محل الخبرة. سوف يعززها، لكن المصاعد عبارة عن أجهزة كهربائية وميكانيكية تطورت على مدار المائة عام الماضية. إن العمل على العديد من معدات الشركات المصنعة يجعل من الضروري أن يتم تدريب الفنيين على العديد من قطع المعدات والإلمام بها. عندما يقوم فني بتوصيل مصعد بجهاز كمبيوتر ويعتمد عليه فقط، فمن المحتمل أن يكون العمل الضروري الذي يجب القيام به على تلك الوحدة غير موجود.
قال المشاركون إن الإحالات (أكثر من 39%) هي الطريقة الأساسية التي تجذب بها شركاتهم موظفين جدد، تليها الإعلانات بنسبة 28.18% وبرامج الاتحاد الدولي لمصنعي المصاعد (IUEC) بنسبة 18.18%.
جذب جيل الشباب
تم تقسيم الإجابات تقريبًا إلى نصفين ونصف بين ما إذا كانت الصناعة تشهد نجاحًا في جذب جيل الشباب. وحتى عندما يفعلون ذلك، علق البعض على أخلاقيات العمل المتراخية لدى بعض العمال الأصغر سنا. صرح أحد الأشخاص:
"هناك اهتمام قوي بالالتحاق ببرنامج التلمذة المهنية التابع للاتحاد الدولي لمهندسي الاتصالات (IUEC). المسألة هي ما إذا كانوا يفهمون المبادئ الأساسية أم لا، وإذا كانوا يريدون العمل. تختلف أخلاقيات العمل لدى الجيل الأصغر عن أخلاقيات الجيل الأكبر سناً. مع الذكاء الاصطناعي، قد تختفي وظائف ذوي الياقات البيضاء، وقد يكون هناك اهتمام متجدد بالحرف. لنأمل ذلك؛ نحن بحاجة إلى الموهبة!
عندما يتعلق الأمر بجذب الجيل القادم، فإن صناعة VT لديها عدد قليل من الفرص غير المحققة. وقال 2.73% فقط إنهم يتواصلون مع المدارس الثانوية والمدارس التجارية، وقال 1.82% فقط إنهم يحضرون معارض التوظيف. يتم طرح هذا الموضوع بشكل متكرر خلال الاجتماعات، مثل التجمع الأخير للرابطة الوطنية لمقاولي المصاعد "النساء في الحركة" في مؤتمر المصاعد في معرض نيويورك للموردين في برونكس، نيويورك، في الربيع الماضي.
قال ما يقرب من 58% من المشاركين أن التنوع والمساواة والشمول (DEI) ليس عاملاً في عملية صنع القرار في شركاتهم؛ الإجماع هو أن التوظيف "يعتمد على المهارات والقدرات، بغض النظر عن جوانب DEI".
العمل من Home
إن العمل من المنزل، أو على الأقل نسخة هجينة منه، أصبح هنا ليبقى، حيث قال أكثر من نصف المشاركين إن لديهم بعض الموظفين يعملون من المنزل. وقد تلقى هذا الاتجاه الذي اكتسب موطئ قدم خلال الوباء الثناء والنقد، مع ردود متباينة حول كيفية تأثيره على الإنتاجية. ووصف أحد المشاركين "العمل من المنزل" بأنه نموذج دائم، فقال:
"نحن متنوعون جغرافيًا، والعديد من الأشخاص بعيدون تمامًا لأنه لا يوجد مكتب في منطقتهم الجغرافية. لدينا أيضًا الكثير من الأشخاص الهجينين. إنه له تأثير على الثقافة والرفاقة، ولكنه يوفر أيضًا مرشحين أفضل عندما لا تضطر إلى تضييق نطاق البحث إلى منطقة معينة.
ووصف آخرون هذا الأمر بأنه "شر لا بد منه"، وقال البعض إنه فشل بشكل واضح في أعمالهم. وقال أحدهم: "لا يعمل سوى عدد قليل من الموظفين من المنزل. ومن الأفضل بشكل ملموس أن يعمل الجميع في نفس المكان".
قال العديد من المشاركين إن العمل من المنزل قد يكون جيدًا تمامًا، اعتمادًا على دور الموظف. يمكن بسهولة وكفاءة إنجاز ملفات الامتثال للقانون واختبار الفئات، بالإضافة إلى الكثير من الأعمال الإدارية الأخرى، عن بُعد، على سبيل المثال.
قوة عاملة متنامية
تتزايد القوى العاملة في VT بشكل عام، حيث ذكر ما يقرب من نصف المشاركين في الاستطلاع أن القوى العاملة لديهم زادت خلال الأشهر الـ 12 الماضية. وقال 18% من المستطلعين أن المعدل بقي على حاله، في حين قال 65% أنه انخفض. ومع ذلك، فإن زيادة عدد الأشخاص في كشوف المرتبات تأتي بتكلفة، حيث قال أكثر من XNUMX٪ من المشاركين إنهم اضطروا إلى زيادة الأجور بشكل كبير لتوظيف الموظفين والاحتفاظ بهم. تشمل أسباب ذلك التضخم، الذي يرتبط بارتفاع تكلفة المواد - وهي الإجابة الأعلى التي تم تقديمها عندما سُئل المشاركون عن القضايا الثلاث التي تهمهم أكثر. وأعقب تكلفة المواد زيادة في أجور الموظفين والضرائب.
"هناك كل أنواع إعادة الاستخدام الإبداعية والتكيفية التي تحدث والتي ستمنح المهندسين المعماريين وشركات البناء ومسؤولي كود المدينة الكثير من الخبرة حول كيفية القيام بذلك، وتضع الأساس للقيام بذلك بشكل أكثر كفاءة."
وعلى الرغم من ارتفاع تكلفة المواد، قال معظم المشاركين – 55.05% – إنهم ظلوا قادرين على المنافسة. قال أحد المشاركين إنهم شهدوا قفزات في أسعار المواد أربع مرات منذ عام 2020، بينما رفعوا أسعار شركتهم مرة واحدة فقط. وقال آخر إنهم رفعوا الأسعار ثلاث مرات خلال العامين ونصف العام الماضيين. قال أحد الأشخاص: "لا بد لي من تحقيق التوازن بين تغطية التكاليف الأساسية المتزايدة لشركتي". "لا بد لي أيضًا من فرض أسعار تنافسية. إنها عملية موازنة صعبة." خلاصة القول: "بمجرد إنشاء العلاقات، لا يكون للسعر عامل كبير".
الإشغال والتحويلات
أما بالنسبة لإشغال المباني بعد أزمة فيروس كورونا المستجد (كوفيد-40) التي أثرت على أعمال البناء والصيانة والتحديث والإصلاح الجديدة، فقد قال غالبية المشاركين - ما يقرب من 22٪ - إنهم لم يروا أي فرق. وقال أكثر من ربع المشاركين إنهم شهدوا انخفاضا، وأكثر من XNUMX% زيادة.
يعد تحويل المباني من مكاتب إلى مساحات سكنية اتجاهًا مستمرًا، حيث قال ما يقرب من نصف المشاركين في الاستطلاع إنهم لم يشاهدوا ذلك، بينما قال النصف الآخر إنهم فعلوا ذلك، اعتمادًا على الموقع الجغرافي. تشهد مدينة نيويورك، على سبيل المثال، "وفرة" من مثل هذه التحولات حيث يسعى قادة المدينة لمعالجة أزمة الإسكان. وأشار أحد الأشخاص إلى أن التحويلات تتجاوز نطاق السكن، قائلًا:
"أنا متفائل بأن زيادة الاهتمام بتحويلات المكاتب بعد الوباء ستخلق اتجاهًا دائمًا. هناك كل أنواع إعادة الاستخدام الإبداعية والتكيفية التي تحدث والتي ستمنح المهندسين المعماريين وشركات البناء ومسؤولي كود المدينة الكثير من الخبرة حول كيفية القيام بذلك، وتضع الأساس للقيام بذلك بشكل أكثر كفاءة.
وبغض النظر عن المنطقة الجغرافية، فإن أعمال الصيانة والإصلاح والتحديث تتفوق بكثير على أعمال البناء الجديدة، والتي وصفها 14.15% فقط من المشاركين بأنها المحرك الرئيسي للأعمال. عندما يكون هناك بناء جديد، فهو عادةً سكني أو متعدد الاستخدامات، وليس تجاريًا فقط، على الرغم من أن الهوامش كانت أصغر مما قد يتوقعه المرء، حيث ذكر 28.16% من المشاركين اسم تجاري، و32.04% سكني و31.07% متعدد الاستخدامات.
وبالتطلع إلى الأشهر الـ 12 المقبلة، تتمثل أكبر التحديات في توافر العمال المهرة، وعدم اليقين الاقتصادي، وارتفاع تكلفة المواد/التضخم، بهذا الترتيب. ومع ذلك، فقد فشل التضخم في خنق سوق التركيب والإصلاح، حيث لا يزال الناس بحاجة إلى الصعود والهبوط، ولا تزال هناك حاجة إلى الالتزام بالقوانين من أجل السلامة العامة. يشعر معظم المشاركين – أكثر من 57% – أن الصناعة أصبحت أكثر أمانًا مما كانت عليه قبل 12 شهرًا.
وقال غالبية المشاركين، 40.54%، إنهم "متفائلون إلى حد ما" بشأن الصناعة ككل مقارنة بما كانوا عليه قبل 12 شهرًا. تجدر الإشارة إلى أن 22.52% ما زالوا "متفائلين للغاية"، حيث توقع 9.09% من المشاركين أن يرتفع صافي الربح بشكل ملحوظ في عام 2024، ويتوقع 35.45% زيادة معتدلة ويتوقع 32.73% أن يظل ثابتًا أو يظل كما هو.
المزيد من الفئة
أخبار يومية