Accesibilidad en la vía rápida

TKE instala nuevos ascensores en el histórico Autódromo de Italia.

Concebida en 1927 por tres pilotos de carreras italianos y un periodista automovilístico como una carrera de velocidad de 1.600 kilómetros (1,000 millas) desde Brescia hasta Roma, Italia, y de vuelta, la 1000 Miglia es, hoy en día, la carrera de regularidad más famosa del mundo para coches históricos. Con un recorrido que atraviesa los impresionantes paisajes de la península italiana, serpenteando entre pueblos históricos y verdes campiñas, también se la conoce como "la carrera más bella del mundo".^{[ 1 ]} Con motivo de la carrera 1000 Miglia de este año, celebrada del 13 al 17 de junio (70.º aniversario del Circuito de Imola), se inauguraron dos ascensores personalizados de TK Elevator (TKE) en el Autódromo Internacional Enzo y Dino Ferrari, como parte de un proyecto más amplio para modernizar y rediseñar las instalaciones con miras a una gestión de eventos sostenible. TKE fabricó los ascensores en colaboración con Sirimed Studio exclusivamente para el Autódromo.

El Gerente General (GM) de TKE Italia, Omar Riva, dijo: 

Nos complace que nuestros nuevos ascensores en el Circuito de Imola se inauguraran con motivo de la carrera 1000 Miglia. Es un evento doblemente especial, tanto para los aficionados como para la región de Emilia-Romaña, ya que se produjo tras semanas en las que la población local se vio sometida a duras pruebas debido a las difíciles condiciones meteorológicas. Es una señal —aunque pequeña— de un nuevo comienzo.

Riva se refería a una serie de inundaciones que devastaron zonas de Bolonia, Cesena, Forlì, Faenza, Rávena y Rimini, en la región italiana de Emilia-Romaña, durante el mes de mayo. Las primeras inundaciones se produjeron entre el 2 y el 3 de mayo, causando la muerte de dos personas. Otras inundaciones graves tuvieron lugar entre el 16 y el 17 de mayo, dejando al menos 15 muertos y 50 000 personas sin hogar.^{[ 2 ]}

Los dos nuevos ascensores se inauguraron oficialmente al público el 13 de junio, cuando la histórica carrera pasó por la ciudad de Imola, junto al Autódromo. Fueron construidos a medida como parte de la reciente modernización de la infraestructura del circuito, que incluyó una nueva pasarela sobre los boxes. Construida por CON.AMI, un consorcio de entidades locales de 23 municipios, la pasarela forma un largo eje de hormigón, similar a la estructura existente hasta 2006, y diseñada para facilitar el desplazamiento del público por la terraza. Los ascensores dan servicio a la nueva pasarela, permitiendo a los visitantes moverse fácilmente entre las zonas de prensa y de carrera sin pasar por el paddock. «La Fórmula 1 siempre está buscando nuevos espacios que puedan utilizarse como zonas de recepción para invitados VIP», observó TKE Italia.  

Con paredes de cristal rojo Ferrari, paneles de control exclusivos de edición limitada «TKE for Imola» y una capacidad de carga total de 3 toneladas, los nuevos ascensores son elementos únicos que proporcionan una movilidad vertical segura hacia las tribunas y facilitan una gestión óptima del flujo de pasajeros, según TKE Italia. Estos ascensores pueden transportar hasta 52 personas por trayecto a una velocidad de 1 m/s y cuentan con pantallas multimedia TFT (transistor de película delgada) de 10 pulgadas para mensajes en la cabina.

El sistema consta de dos ascensores eléctricos sin cuarto de máquinas que recorren una distancia de 5.7 m a 1 m/s y realizan dos paradas. Una unidad tiene:

• Capacidad de carga de 1000 kg (13 personas)
• Dimensiones de cabina de 1,450 X 1,500 X 2,400 mm (ancho X fondo X alto)
• Dimensiones de la puerta de 1,000 X 2,100 (ancho X alto)
• El otro tiene:
• Capacidad de carga de 2000 kg (26 personas)
• Dimensiones de cabina de 2,200 X 1,800 X 2,300 (ancho X fondo X alto)
• Dimensiones de la puerta de 1,300 X 2,200 (ancho X alto) 

riva dijo:

Nos enorgullece contribuir al rediseño del Autódromo, que representa la historia del automovilismo en Italia y sigue siendo un recinto prestigioso y moderno, sede de eventos como la Fórmula 1 y la 1000 Miglia. Nuestra contribución en soluciones innovadoras de movilidad vertical proporciona una mayor accesibilidad e inclusión en los principales eventos deportivos. Si consideramos que, para 2035, habrá un aumento del 70 % en el número de viajeros con movilidad reducida o discapacidades,[1] resulta cada vez más importante garantizar que las instalaciones sean accesibles y sin barreras, además de ofrecer más servicios para que su experiencia sea cómoda.

Todos los componentes eléctricos y de control de los ascensores son de TKE. Están equipados con puertas Wittur, y las demás piezas mecánicas son suministradas por TEKNO SMS srl, con sede en Corato, Italia. 

La construcción de la pasarela peatonal y los ascensores no son las únicas mejoras previstas por Con.Ami para el Autódromo, según observó TKE Italia. El plan trienal del consorcio contempla una inversión de 450,000 euros (481,572 dólares) para mejoras acústicas, una tribuna más sostenible y accesible, y una renovación de la torre de acceso al recinto por valor de 2.5 millones de euros (2.67 millones de dólares). Se está llevando a cabo un estudio de viabilidad inicial sobre las mejoras en la tribuna, que podrían incluir la instalación de equipos de transporte vertical adicionales. TKE Italia está dispuesta a colaborar.  

Referencias

[ 1 ] 1000miglia.it/es/eventos/1000-miglia

[ 3 ] en.wikipedia.org/wiki/2023_Emilia-Romagna_floods

[2] Estimaciones del Istat para Italia, Rapporto "Conoscere la disabilità" (Informe "Conociendo la discapacidad"), 2019.