New Horizons

Usando tecnología BIM para integrar sistemas VT

A 210 m, ATRIO Torre Norte es uno de los edificios más altos de Colombia. Se destaca como una hermosa adición al horizonte de Bogotá y es emblemático para la ciudad y el país.

Con una enorme complejidad en sus sistemas de transporte vertical (VT) y una demanda de alta calidad, el propietario del edificio ARPRO confió su dirección arquitectónica a la renombrada firma consultora Rogers Stirk Harbour + Partners (RSHP). RSHP diseñó y generó los lineamientos básicos para el esquema VT de la torre, dividiéndola en cuatro zonas con un total de 32 ascensores y seis escaleras mecánicas. En 2016, el consorcio constructor del proyecto ARPRO-ELLISDON lanzó una licitación privada para seleccionar el proveedor del sistema VT para el ATRIO Torre Norte proyecto. Otis fue finalmente seleccionado.

En palabras del director del Consorcio, Rodrigo Rubio Vollert:

“Durante el proceso de licitación, Otis demostró una capacidad excepcional de análisis que mostró una total adecuación a las condiciones del proyecto, con diferentes tecnologías desarrolladas e implementadas en sus sistemas de FP. En la propuesta final, Otis rápidamente llamó la atención del consorcio al presentar un proceso en el que fue posible iniciar la instalación con las vías de ascensor parcialmente terminadas, lo cual fue de vital importancia para cumplir con el cronograma acelerado de este proyecto. Asimismo, sus precios competitivos, su alta tecnología y su equipo entusiasta y empático para la negociación permitieron al consorcio seleccionar a Otis como proveedor de este icónico proyecto ”.

Otis cumplió la promesa de valor al proporcionar un producto de alta especificación a tiempo. Los desafíos que surgieron durante la ejecución de la obra fueron resueltos rápidamente por el colombia personal, que constantemente mostró motivación y compromiso con el proyecto, creando un ambiente eficiente y colaborativo.

Los 32 elevadores Otis incluyen 14 elevadores SkyRise® de gran altura, ocho elevadores de altura media Arise ™ y 10 elevadores Gen2® sin sala de máquinas. Están conectados por la tecnología de envío de destino Otis CompassPlus®. Otis también proporcionó las seis escaleras mecánicas para el proyecto. Actualmente se está terminando el interior del edificio para los inquilinos, incluyendo más de 20,000 m² para una importante institución financiera.

Detalles del sistema de transporte

Desde el principio, fue evidente que los líderes del proyecto consideraron el sistema de FP de la mayor importancia para los futuros inquilinos y el éxito del edificio. Esto permitió una experiencia de colaboración que involucró a expertos técnicos globales en Otis en el proceso de especificación y cotización.

Los primeros diseños del proyecto describían la posibilidad de instalar ascensores externos para el uso de viajes exprés utilizando tecnología de cabina de dos pisos (dos cabinas en una única caja de ascensor). Los diseñadores finalmente modificaron la entrada al edificio y eliminaron la necesidad de ascensores de dos pisos. Con sus opciones de un solo piso, Otis hizo una propuesta completa, incluidos los resultados del tráfico, las especificaciones y los precios. El análisis de tráfico y los diseños de ascensores continuaron en la fase de estudio, simulación y rediseño para asegurar que el edificio pudiera acomodar la capacidad esperada por el cliente y sus consultores. Los planes fueron refinados aún más por el equipo de Otis en Colombia, su organización de Grandes Proyectos de América Latina y su sede en los Estados Unidos. Otis cumplió con los requisitos de eficiencia energética, seguridad y estética, y se adjudicó el contrato en agosto de 2016.

Dos factores hacen que este proyecto se destaque: el uso del software de modelado 3D Building Information Modeling (BIM) para integrar el sistema VT en los planes de construcción más grandes, y las soluciones logísticas relacionadas con el almacenamiento y movimiento de materiales que ese software hace posible.

BIM para la coordinación de diseño y construcción

Un requisito clave para este proyecto fue el uso de la coordinación BIM, que ARPRO-ELLISDON había utilizado para todo el edificio. Esta fue una nueva tecnología para Otis Colombia. La coordinación BIM hace posible una simulación digital de alta precisión utilizando LOD300 (geometría precisa). Esta simulación permitió a los constructores anticipar problemas potenciales y abordarlos durante la construcción, y fue crucial para la coordinación exacta que requerían estos equipos.

El proceso de coordinación BIM entre el equipo de Otis Colombia y el equipo de arquitectura y estructura del cliente duró poco más de un año. Este proceso ayudó a Otis a demostrar y confirmar las ventajas de sus soluciones para el edificio. Los modelos desarrollados para ATRIO Torre Norte fueron diseñados exclusivamente para este edificio, considerando las especiales condiciones de la torre y los requerimientos específicos del cliente.

La coordinación BIM es una excelente herramienta para mostrar al cliente diversas propuestas y evitar posibles complicaciones en el momento de la instalación. Esto se aplica tanto a la coordinación estructural, arquitectónica y técnica como a las opciones estéticas. Durante todo el proceso, Otis trabajó mano a mano con el equipo estructural para ubicar vigas, placas, soportes y elementos especialmente diseñados para los ascensores y escaleras mecánicas.

Soluciones logísticas

Los 32 ascensores y las seis escaleras mecánicas del proyecto se enviaron en aproximadamente 1,500 cajas de diferentes tamaños. Desde el principio, Otis supo que habría desafíos para almacenar y transportar tanto material a la ubicación del proyecto. ARPRO-ELLISDON asignó a Otis una gran parte en cada uno de los cinco sótanos de la torre como espacio de almacenamiento.

El equipo de Otis Colombia utilizó el modelo BIM 3D del edificio para crear un plan integral para organizar todas las cajas y paquetes. Esto significó coordinar con las fábricas para los tamaños específicos y el tiempo de cada entrega. Luego se modelaron en 3D y se colocaron virtualmente en el espacio de almacenamiento proporcionado por el cliente. Este trabajo se llevó a cabo unas semanas antes de que el equipo llegara a la obra. Además de establecer la posición de las cajas, Otis utilizó colores y números de identificación, que correspondían al número de contrato y al DNI de cada caja, para saber qué material había dentro de cada caja. Este proceso ayudó a controlar el material en el campo y permitió al equipo evitar robos y tener conocimiento de la ubicación exacta de los elementos necesarios para instalar.

También ayudó a agilizar las entregas. Dada la ubicación del proyecto en el centro de la ciudad de Bogotá, la descarga se limitó a las primeras horas de la mañana. En condiciones normales, era habitual tener dos camiones de carga descargando al mismo tiempo, seguidos de dos más, lo que resultaba en cuatro entregas por día. Pero con el plan integral para cada caja, Otis pudo duplicar esa velocidad y descargar hasta ocho camiones por día, lo que ayudó a mantener el cronograma de construcción.

Por último, como el equipo estaba almacenado en los sótanos, Otis tuvo que coordinarse con la grúa torre de construcción para elevar el material a los pisos que no eran accesibles por los ascensores de construcción. La coordinación con ARPRO-ELLISDON ayudó al equipo a mantener su programa de instalación y almacenar el material cerca del hueco correcto para facilitar la instalación.

ATRIO Torre Norte representa una combinación de la tecnología de Otis, gracias a la planificación precisa, la atención al detalle y la voluntad de probar cosas nuevas para satisfacer las expectativas del cliente. Esto creó un ambiente de confianza y trabajo en equipo entre todas las partes involucradas y condujo a la ejecución de un hermoso edificio y un sistema VT a la altura.