Uno sguardo a Londra e al Regno Unito

By Kaija Wilkinson | Dialogo di settore | Marzo 1, 2017

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Panoramica dell'IA

Londra e il Regno Unito sono mercati di fascia alta che privilegiano la qualità, l'estetica e le tecnologie avanzate, come il sistema di gestione delle destinazioni, con CompassPlus di Otis che si sta dimostrando molto apprezzato negli edifici urbani ad alta densità. Il mercato della manutenzione è considerevole grazie alla lunga storia urbana, mentre la domanda di nuove apparecchiature ha subito un'accelerazione. Lo skyline di Londra si sta trasformando, con circa 400 edifici di oltre 20 piani in costruzione, e Canary Wharf è un polo commerciale di primaria importanza. Progetti come Crossrail, per il quale Otis sta fornendo 100 unità e scale mobili di grandi dimensioni, sottolineano questa crescita. La Brexit rimane un'incognita esterna, ma Otis continua a investire in talenti, apprendistati e digitalizzazione della propria forza lavoro per sostenere una crescita costante a breve termine e un trasporto urbano più efficiente.

Hemant Jolly (HJ), amministratore delegato di Otis, Regno Unito, spiega perché è ottimista riguardo al mercato.

EW: Quali caratteristiche contraddistinguono i mercati di Londra e del Regno Unito?

HJ: Quando si tratta di nuove costruzioni, Londra e il Regno Unito sono mercati di fascia alta. C'è molta attenzione sulla qualità e sulle caratteristiche e sull'estetica di fascia alta. Ciò si distingue chiaramente nel Regno Unito e ancora di più a Londra. Anche l'adozione di nuove tecnologie, come la spedizione a destinazione, è superiore rispetto ad altri mercati. In un mercato urbano ad alta densità come Londra, spostare le persone in modo efficiente tramite sistemi che implementano specifiche di fascia alta è la norma. Il nostro sistema di spedizione a destinazione CompassPlusTM è stato un venditore forte qui.

Per quanto riguarda la manutenzione, Londra e il Regno Unito sono mercati abbastanza grandi, perché la loro storia urbana è piuttosto lunga.

Londra è un mercato molto eccitante per noi. Qui, introduciamo una nuova tecnologia relativa sia alla nuova costruzione che alla manutenzione che farà parte della nostra strategia di digitalizzazione globale che pone le basi per la nostra prossima generazione di attrezzature e servizi.

A livello globale, siamo circa il 55% di servizi e modernizzazione, con il saldo di nuove attrezzature. Il rapporto è simile nel Regno Unito, sebbene il mercato delle nuove apparecchiature sia cresciuto molto più velocemente della manutenzione negli ultimi anni. La crescita nel mercato della manutenzione è più costante e graduale.

EW: Geograficamente, in quali aree Otis sta registrando più attività?

HJ: Londra. Ci sono quasi 400 edifici più alti di 20 piani, completati di recente o in varie fasi di costruzione a Londra. Lo skyline sta cambiando radicalmente. Sta succedendo praticamente in tutta la città. In termini di hotspot, soprattutto dal punto di vista commerciale, Canary Wharf sta vedendo molta attività. Questo è guidato dal miglioramento delle infrastrutture di trasporto man mano che sempre più persone vengono in città. Man mano che la città diventa più accessibile, gli edifici alti si moltiplicano. La nostra sfida continua a essere quella di spostare le persone nel modo più efficiente possibile all'interno di quegli edifici.

EW: Quali sono un paio di importanti progetti recentemente completati o imminenti?

HJ: Uno dei progetti più grandi su cui stiamo lavorando è il progetto Crossrail a Londra che ci è stato assegnato qualche anno fa (ELEVATOR WORLD, ottobre 2013). Qui, stiamo fornendo 100 unità, tra cui alcune delle scale mobili più lunghe della metropolitana di Londra. La prima fase dovrebbe aprire intorno al 2019. Abbiamo sicuramente vinto un sacco di lavori a Londra. Molto presto faremo alcuni annunci importanti, in particolare quelli che riguardano edifici commerciali molto grandi.

EW: In che modo la Brexit sta influenzando il settore e cose come le assunzioni per Otis? Se non lo è, perché no?

HJ: La Brexit è una situazione in evoluzione e non sono un esperto di politica che può commentare con autorità su dove andrà a finire. Da quando ci siamo stabiliti nel Regno Unito in una posizione di leadership 33 anni fa, abbiamo tenuto l'orecchio per terra. Continuiamo a investire in questo importante mercato, nella tecnologia dei prodotti e nelle persone, nel talento.

Man mano che i nuovi edifici entrano nel nostro portafoglio, quelli più vecchi passano alla manutenzione e anche qui dobbiamo consegnare. Un obiettivo particolare è la creazione di centri di talento nel Regno Unito che attirino esperti da tutta Europa per aiutare il mio team a realizzare progetti complessi e importanti per rimanere al passo con la crescita che stiamo vedendo. Per noi, Brexit è qualcosa legato all'ambiente esterno. Gli ascensori sono un'attività a ciclo lungo e le prospettive per noi sono molto positive.

EW: Cosa c'è in cantiere per Otis nel Regno Unito? Qual è la prospettiva?

HJ: Ci concentriamo sulla cura della domanda attuale e sull'investimento nel futuro. Con la crescita nasce la necessità di attrarre futuri talenti. Lungo queste linee, abbiamo avviato il nostro programma di apprendistato nel Regno Unito e abbiamo assunto circa 100 dipendenti direttamente attraverso di esso.

Prevedo una crescita costante nel breve termine. Come ho detto, ci concentriamo sulla manutenzione degli ascensori e sulla fornitura di servizi per l'intera vita di un sistema e stiamo digitalizzando la nostra forza lavoro, che si occupa della manutenzione degli ascensori in tutto il paese. Questi sono investimenti che alla fine porteranno benefici ai nostri clienti e si tradurranno in un sistema di trasporto urbano più accessibile ed efficiente.

A proposito di Hemant Jolly

Nato e cresciuto a Delhi, in India, Hemant Jolly si è trasferito con la moglie e le due figlie a Londra all'inizio del 2016 per assumere il ruolo di amministratore delegato di Otis, Regno Unito e Irlanda. Ha conseguito una laurea presso l'Università di Delhi e un MBA presso l'International Management Institute, entrambi a Nuova Delhi.

Prima di trasferirsi nel Regno Unito, è stato amministratore delegato di United Technologies Corp. (UTC) per Singapore e Guam per circa due anni, con sede a Singapore. In questo ruolo, era responsabile della leadership generale, della direzione e delle prestazioni operative per le divisioni UTC Carrier, Otis e Chubb (incendio e sicurezza).

Jolly è entrata in UTC nel 1998 presso Carrier India, ricoprendo posizioni di crescente responsabilità nel marketing, nelle vendite e nella gestione nei successivi 10 anni presso Carrier e Lenel Systems International, una divisione focalizzata sul controllo degli accessi e sulla sicurezza. Nel 2011 è stato nominato direttore del marketing, della strategia e dello sviluppo aziendale per la regione dell'Asia del Pacifico di Otis.

Jolly descrive Londra come "un grande crogiolo multiculturale di varie nazionalità e clienti". La sfida più grande per vivere lì finora, dice, è adattarsi dal clima costantemente caldo di Singapore a un clima più freddo.

Da bambino, Jolly non si è mai immaginato nel settore degli ascensori, ma è felice di farne parte ora, affermando: "Questo settore ha molte linee di business, che continuano a mantenere le cose interessanti".

Dice che impara di più dall'interazione con le persone, affermando:

“Prendo ispirazione dal mio ambiente. Molte persone mi ispirano: i miei figli, amici e colleghi. Non riuscivo davvero a individuare una persona che abbia avuto il maggiore impatto su di me a livello professionale. Ho avuto la fortuna di lavorare con persone senior molto interessanti presso grandi aziende, e ognuna mi ha insegnato o ispirato in qualche modo. Ciò che mi ha reso quello che sono oggi è come un jambalaya o un curry fatto di vari ingredienti, tutti ugualmente importanti”.

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